Ⅰ 人保車險定損需本人去嗎
當事人一定要在場的,保險公司拍照的時候要當事人的相關證件,(駕駛證)。
Ⅱ 現在定損需要被保險人本人必須去么從買保險開始到去定損都沒人告訴需要被保險人本人去後來才說需要
不可能吧,投保你也沒去?其實定損是不需要本人去的,但最終要簽訂協議啊,你不認可,協議是無效的,所以要你去確認定損結果。至於投保為什麼沒讓你去,是不是業務員替你代辦了?如果那樣的話,如果有特殊案件發生,可能會有爭議。
Ⅲ 保險的定損是保險公司直接把錢給我 我自己去修車 還是必須要到他指定的4S店去啊 是怎麼個流程啊 是人保的
保險的定損是保險公司派人對車輛進行定損,可以在和保險公司合作的4S店來進行修復。保險的賠償金額是根據定損的金額來賠償的,如果對保險賠償金額不滿,可以向法院進行起訴。維修金可以直接打給被保險人,也可以經被保險人同意,直接與維修地進行費用結算。
根據《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十九條保險公司應當自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內,對是否屬於保險責任作出核定,並將結果通知被保險人;對不屬於保險責任的,應當書面說明理由;對屬於保險責任的,在與被保險人達成賠償保險金的協議後10日內,賠償保險金。
第三十條被保險人與保險公司對賠償有爭議的,可以依法申請仲裁或者向人民法院提起訴訟。
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《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十三條機動車交通事故責任強制保險在全國范圍內實行統一的責任限額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。
機動車交通事故責任強制保險責任限額由國務院保險監督管理機構會同國務院公安部門、國務院衛生主管部門、國務院農業主管部門規定。
Ⅳ 車子出事故,關於保險公司定損的一些流程
首先,在事故發生後,我們要及時撥打保險公司的客服電話進行報案,或者也可以聯系自己的代理人來進行報案,客服會將所需的理賠資料告訴你,你只需要按照客服指示手機理賠資料,當然,資料一定是越齊全理賠的速度就會越快。接下來,保險公司在接收到理賠資料以後,會在三天內做出核賠的決定,如果情況要是復雜的話則需要30天,如果通過就會賠付;要是牽扯到理賠糾紛要進行投訴的話,時間會延遲,一般一年期短險訴訟時效為2年,長險5年,打官司要在有效期內,過期無效!
當保險公司在對事故要進行定損的時候,是否需要告知車主呢?一般情況下,定損的結果肯定是要告知車主,並取得車主的同意才可以的,因為定損本身就是雙方對「損失」的確認過程,這個過程有可能會產生差價,如果車主對定損金額不認可,雙方是要重新商議或者起訴到法院解決。在實際事故處理中,,如果保險公司和維修廠在修理的價格上並沒有差價產生,那麼保險公司可能也會便利處理了,這樣對我們車主也方便,不需要再跑過去簽字,那樣很麻煩,不過保險公司或者維修廠最好還是要電話告知一下車主。所以,定損的結果當然是需要告知車主的,而車主也是要在定損單上簽字確認的,這樣做的主要目的防止保險公司私自定損而導致定損金額過低。
Ⅳ 定損一定要本人去么
車輛定損本人可以不去,車主都知道,車險定損是理賠的關鍵環節。車險定損雖然不由車主本人負責,但並不代表車險的定損流程不需要了解。熟悉車險定損流程,才可以避免因為自己的無知而帶來的賠償損失。
定損人員通過出現場,拍攝事故照片,查清車輛的損壞部件,分別確定予以更換或維修,最後確定損失情況。但是,一輛汽車有成千上萬個零件,不同種類的汽車零件的型號與價格都不相同。專業定損人員也常常由於信息掌握不充分而產生諸多困惑,感到無所適從,這已成為車輛保險業的症結之一。
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汽車保險業務已經成為越來越多的保險公司的發展支柱和競爭核心,除人保、平保、太保三大保險公司外,越來越多的保險公司與相關機構正在介入車險市場。
在汽車保險的業務競爭中,最核心的競爭力來自人才的競爭,各大保險公司已開始大量招聘和培育人才。另外,公估公司、事故車修理企業也急需專業人才。
但由於我國專業保險人才培養起步晚,體系不完善,導致保險、理賠人才貧乏,在市場上相當搶手。在歐美發達國家,都有一套成熟的汽車保險估損人才培訓和認證體系,獲得認證的學員不但能在保險和估損行業獲得相當高的報酬,而且擁有非常好的職業發展前景,在社會上也普遍受到尊重,具有很高的社會地位。
汽車估損師正在成為一個收入高、形象好、令人尊重和嚮往的職業。從事汽車保險定損理賠人員多為保險公估人員,由於缺乏系統的培訓,以往很多車輛定損公估人員對車身的系統結構、碰撞原理、損壞機理、汽車配件等知識缺乏系統認知,往往憑經驗操作。保險公估人員擁有保監會頒發的公估人資格證書,但公估人資格只是行業工作的准入前提(保險行業內認可)。
而職業汽車估損師可將作為保險、公估業的政府認可的、合法的專業性從業資質之一進入車損評估市場。汽車估損師的就業范圍很廣,保險公司、汽車修理廠、公估公司、二手車市場等單位,都在長年發布求賢若渴的招聘信息,獲得認證的汽車估損師無疑將會成為各大保險公司、公估公司和汽車修理廠競相爭奪的人才。
汽車估損師的主要工作是對汽車事故現場進行查堪,以獲取資料,認定責任,審查保險單據,對事故車的損失進行勘察和評估,填寫估損單,為事故車的理賠和修理提供精確的數據和合理的維修方案。
Ⅵ 汽車出險,我個人全責,對方是外地車輛,保險公司定損了單沒給對方定損單
1、不用的。
2、現在保險公司基本均是全國報案、全國理賠的。
3、找當地的公司,拿上相關資料,說要一個定損單。
4、當地無法聯網的,叫當地公司的同事找外省的他們自己的同事拿就行。
5、如果你、他、及修理店對於保險公司查勘員的定損價沒有異議的話,不要定損單也是可以的。
6、如保險公司說:定損了2萬,修理廠說2萬可以修好,你與他就不要管了。
7、反正對於你與他,是車輛方,只要把車搞好就行。保險公司反正報銷2萬。
8、記得:一定要注意是否有不計免賠。不然2萬是不能全部報銷到的。
Ⅶ 小車被撞了走對方的保險自己個體可以去定損嗎
要報保險公司,把車拖到指定的修理廠或者是4s店,然後定損是保險公司和修理廠定損,維修花多少錢就不用自己操心了,保險公司出錢
Ⅷ 車輛定損需要本人去嗎
不需要。車輛定損本人可以不去,車險定損是理賠的關鍵環節。車險定損雖然不由車主本人負責,但並不代表車險的定損流程不需要了解。
當車輛受損後,可以委託4S店或者修理廠全權負責車輛的定損、維修和理賠。為了配合4S店或修理廠定損,可以將駕駛人的駕駛證、行駛證、被保人身份證和被保人銀行卡原件或復印件(具體需根據保險公司要求而定)留下。
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注意事項:
在對車輛損失部件進行定損時,我們首先就要與保險公司和維修單位確定損失部件中,哪些是予以修復的,哪些是予以更換的,避免後期維修中因損失部件維修還是更換而產生爭議。
在車輛維修中,維修費用的高低也是比較常見的爭議之一。保險公司對於車輛維修費用是按照維修單位的資質等級來核定的。對於更換的損失部件則是按照配件市場區域價格進行報價。
部分維修單位可能因為配件進貨渠道等原因造成配件價格高出保險公司報價,或者其他原因造成維修工時費用較高。在這種情況下,應該在保險公司定損人員、修理廠接待人員三方都在的時候,共同協商好修理總費用。