電影《東京大轟炸》

Ⅰ 電影《大轟炸》口碑怎樣觀眾買賬嗎

口碑方面還未上映只能通過觀眾的期待程度來看。貓眼標記想看人數有15萬，豆瓣上也有一萬人標記了「期待」。

歸根結底觀眾對本片期待有三點原因。

第一，題材。世界四大轟炸中的「東京大轟炸」、「倫敦大轟炸」、「德累斯頓大轟炸」此前都有影視作品展現過，唯有發生在我國但是卻是歷時最長的「重慶大轟炸」在從未被改編過，甚至甚少有人了解。但是不了解並不代表不存在，很多觀眾自發宣傳想讓更多人了解這段史實，了解那段歷時六年零十個月的日軍發起的無差別轟炸。雖有無數人慘死在炮火之下，但仍有人不斷在前線抵抗為正義獻身。

Ⅱ 這是哪部電影關於美國轟炸東京的

是《東京大轟炸》，而《珍珠港》則是日本偷襲美國珍珠港的影片！

Ⅲ 東京大轟炸：比原子彈都殘酷的轟炸，一夜之間10萬人葬身火海

「東京大轟炸」一般是指二戰期間，美軍對日本東京的系列轟炸行動，主要指分別發生在1945年3月、5月的兩次大規模轟炸行動。由於主要轟炸將領為美國柯蒂斯·李梅少將，我們通常又該轟炸行動稱之為「李梅火攻」。

「東京大轟炸」可謂是戰爭史中最具代表性的轟炸戰略之作，也是非核武器攻擊中最具破壞性的空襲行動，它給日本留下了難以磨滅的陰影，加快了日本帝國主義頹敗的速度。

只是不知道當這次空襲行動過後，日軍的高層將領們是否會後悔，1941年不惜冒險一擲，炸掉美國珍珠港，將美國捲入二戰中的行為。

太平洋戰爭爆發後，美軍致力於報復日本「突襲珍珠港」的轟炸事件，希望能夠駕著飛機前往日本，讓他們也體驗一下家被炸的感覺，但真到實施報復行動的時候，除了1941年派出B-15象徵性轟炸後，美軍因為技術和地緣條件的限制，再也沒能繼續對其進行戰略轟炸。不過這一狀況在1943年B-29服役後，得到了改善。

B-29轟炸，二戰期間被譽為「超級空中堡壘」，是由美國波音公司於1940年開始研製的，其航程可達6千多公里，載重約為9噸。1942年9月21日首飛後，經過多次調整開始進入軍隊服役，B-29轟炸機是當時戰場上最大型的飛機，擅長執行戰略轟炸和遠程轟炸，其中運用的先進技術，還令它可以在必要的情況下，完成反潛、偵察和空中加油的任務。

1944年6月15 日，收到貨的美空軍，迫不及待地派遣了68架B-29，從中國成都出發，前往日本，報復轟炸日本九州島的八幡鋼鐵廠。不過最終由於距離太遠、攜帶彈量較少、以及中途飛機故障等原因，這次攻擊並沒有達到報復的要求，因此美軍不得不轉變思路，改變對日本的報復行動。

1944年3月11日，美國太平洋艦隊總司令尼米茲上將向羅斯福提出，美軍可以首先攻佔日本的馬里亞納群島，打破日本的「絕對國防圈」，之後再將針對日本的轟炸隊，調配到據日本本土較近的島嶼上，籌備大規模的對日轟炸。

這里提一嘴「絕對國防圈」，它相當與一個以日本為圓心，半徑約2000多公里的圓形邊防線，其中包括沿千島群島、小笠原群島、馬里亞納群島、加羅林群島和新幾內亞群島西部。而尼米茲上將的提議，就是向馬里亞納群島實施兩棲作戰、佔領群島，將日本全部的領土，覆蓋在B-29可轟炸范圍內。

「馬里亞納群島」計劃得到羅斯福的認可後，美軍付出了極大的代價，才達成了與計劃相符的結果。1944年10月，在尼米茲將軍的指揮下，第73轟炸機連隊成功駐入馬里亞納群島的塞班島，「東京大轟炸」就此拉開序幕。

1944年11月24日，88架轟炸機從基地前往東京，准備在白天進行一次精準式轟炸，檢驗一下馬里亞納群島戰役的成果。飛機到達目的地後，在一萬米的高空中進行了投彈，但因當天多雲霧，派出的88架轟炸機，只有30架左右找到了目標，而且這些找到目標的轟炸機，還因為視線的原因，任務精準度只達到了原定計劃中的10%。而日本在這次轟炸行動中，只有一個飛機製造廠受到了極小的傷害！

雖然獨特地理環境和工業模式，令日本避免了此次轟炸的可能會造成的損失，但是該來的終究會來。1945年1月，李梅被任命為第二十一轟炸機部隊司令後，日本東京就此迎來了空襲的噩夢。李梅是個轟炸狂人，是暴力征服堅定不移的信仰者，二戰期間，他就是美國戰略轟炸思想的信奉者與實踐者。

但客觀地說，上任之初，李梅的轟炸行動並不成功。李梅在接到轟炸東京的任務後，並沒有意識到天氣、區域文化對行動的影響，依舊採取了歐洲戰場上最常見的轟炸模式，進行試驗性轟炸計劃。所以，在面臨日本高空時速達到300h/m的氣流時，他指揮的機群失敗了，被派去執行試驗轟炸計劃的空軍，遭到了不小的損失，他們不僅沒有達成目標，還被有轟炸經驗的日軍用迫擊炮給打了。

2月19日，經過深思熟慮後，李梅又向第20航空軍的指揮部發出了「將試驗性燃燒彈空襲，提到優先位置」的命令。經過多方資料對比後，他認為日本的城市不同於德國的磚石建築，而是多木製建築，被炮彈轟炸後，其城市損傷程度遠不如德國；木製建築易起火，如果用燃燒彈進攻，可以更快地擴大戰果。

2月23日，根據日本資料實況，美軍開始了首次大規模的燃燒彈攻勢力。在李梅的指揮下，當天晚上，174架滿載的B-29轟炸機，在東京拋下大量凝固汽油彈，將東京約2.56平方千米大的地區給燒了個干凈。這次實驗性轟炸的成功，堅定了李梅施大規模夜間火攻的決心，為他開啟「燒烤大師」之路打下了基礎。

實驗性轟炸後，李梅對局勢進行了重新評估，結合首次火攻擊計劃制定了新的戰術。首先，在李梅的要求下，空軍拆除了轟炸機上所有炮彈和彈葯，只留下尾機槍手應對敵國飛機，然後將騰出來的地方裝載成燃燒彈。其次是，在今後的行動盡量低空夜間行動，因為這樣既降低了進攻的損傷，又提高了打擊的精準度。最後李梅還要求，空襲時解散編隊，進行單獨轟炸，防止燃燒彈對本國機群的傷害。

3月9日晚，美國乘著夜色派出了出334架B-29轟炸機，直撲東京。10日凌晨15分，美軍兩架導航機率先到達東京，他們先是按照計劃，在預定目標區——下町地區投下照明彈，為後面的轟炸機指引方向，接著投下了燃燒彈，為B-29指定轟炸目標。隨後，得到信號的B-29迅速擺好進攻的架勢，採取輪番地毯式轟炸和低空貼面的手段，在東京投下了2000餘噸燃燒彈。

這些燃燒彈中不僅包含固體汽油彈，還包含了易燃的白磷彈，這些裝備，可以說剛好是日本建築的剋星。或許是戰場上壞事干多了，美軍進行燃料彈轟炸的時候，東京颳起了大火，在風力的加持下，一陣陣火浪極為迅速地擴散開來。

當天晚上的大火，誇張來說完全是照亮了半邊天。面對如此大火，不到萬人的消防隊伍迅速崩潰失去作用，身處其中的居民為活命，只能瘋狂地找水塘。剛開始的時候還好，等火勢徹底蔓延起來後，水塘成為了大火中奪人性命的鍋爐，據說，由於溫度過高，部分鋼鐵製品都出現了融化的現象。

拋去道德來講，這場轟炸可以說是李梅指揮轟炸行動中最亮眼的成果，它將東京市中心約41平方公里的建築夷為平地，將計劃中的22個工業目標全部被摧毀，據記載，這次行動後導致100萬東京居民無家可歸，83793人被燒死，10萬人被燒傷或嗆傷。

由於美軍事先攻擊了該地的軍隊，且日軍缺少夜間對空能力，在轟炸後開始後，日本幾乎處於被動挨打的局面，在美軍低空執行任務時，日軍那一通亂打的「王八拳」，也只給美軍帶去了9架被擊落、5架迫降、42架輕微受損的傷害。火攻東京不到30小時，嘗到甜頭的李梅派出317架轟炸機，又夜襲了名古屋，不久之後，大阪也淪陷在火海之中。但很顯然，美軍的轟炸目標亦或是報復目標，主要還是東京。

5月9日夜間，300多架B-29轟炸機，每架帶著6噸重的「禮物」再次看望東京。這次行動同上次一樣，只是這次被燒毀的面積更大，約有56平方公里的建築被點燃，這次轟炸後的大火足足燃燒了四天！5月25日，或許是美國認為大仇已報，該為「珍珠港」事件作一個了結了。當天，在李梅的指揮下，美軍又出動了500架B-29進行了最後一次的「掃尾轟炸」，即向北部、西部居民區投下4000噸燃燒彈，將完好的建築徹底毀去。第三次轟炸結束後，東京徹底淪為「死城」。

當時日本的工業大多數集中在大中城市，而美軍為了打擊報復，主要轟炸的地方也是這些地方，所以等美國轟炸行動過後，日本的工業生產也開始飛速下滑。據記載，日本飛機生產下降了60%~70%，石油產能被破壞了80%，主要的兵工廠被轟炸後，被毀面全部達到了70%以上，最嚴重的大阪工廠更是高達96%。在轟炸後日本的同時，美軍也不忘對其進行封鎖，將他們對外的運輸通道全部切斷，後來，對這項舉措還美其名曰「飢餓戰」。

現今，戰爭已過去良久，部分人對美國「東京大轟炸」行動開始出現不同的看法，站在不一樣的 歷史 節點上，從不一樣的角度看待同一件事，有不同的看法確實正常；不過，還請明白「東京大轟炸」，對遏止日本「一億玉碎計劃」是有積極作用的，而且它也是日軍開始考慮停戰的原因之一。