國軒債券

⑴ 誰能聯系1929年的美國經濟大危機，說說現在的金融危機

五次金融危機比較與對策

經濟觀察報報道 上世紀30年代大蕭條開始至今，包括本次次貸危機，已經發生了五次重大金融危機。另外三次是：1986-1995年美國儲貸銀行危機，1990年代芬蘭、瑞典、挪威銀行危機和1990-2003年日本銀行危機。

摩根富林明證券、高盛、中金等國內外多家知名研究機構最新相關報告顯示，從危機爆發到政府介入，每次既有共同點，也有不同之處。

從危機起源看，五次危機都是廉價的資金成本加上金融法規的開放，導致投資風氣大盛，刺激股市和房地產價格飆漲。

同時，最終均有政府介入。當私營部門無法通過市場機制來解決金融危機時，政府出面主導包括注資、成立特別資產管理公司以及銀行資本再造等是最後的「解葯」。

再者，危機歷來是「危險」與「機會」的混合體。摩根富林明證券研究發現，從以前四次金融危機來看，在政府出面提出大規模拯救方案後，平均而言股市在3個月上漲27%、6個月上漲55%，一年後上漲148%。

另外，除了美國儲貸銀行危機以外，其餘三次危機中，銀行類股票表現均為上漲，在3個月、6個月和1年三個時點，最高漲幅高達448%，最低為7%。

就不同點而言，政府在拯救金融危機的時機和具體措施上差別很大。大蕭條時美聯儲緊縮政策以及後來的保護措施讓國際貿易完全停滯。日本銀行危機爆發後，日本政府態度搖擺不定，致使金融危機耗時10年。

因此當政府處理的態度越明確，或是應變速度越快時，越能縮小市場震盪的陣痛期，同時對於社會成本的負擔也會愈小。

大蕭條時各國政府各自為戰。相比較次貸危機，各國聯手拯救金融體系，避免了其走向崩潰。

還有，大蕭條時股市崩盤前夕，美國實體經濟指標已經出現了下滑。去年夏天次貸危機爆發時，美國經濟主要指標還在增長，直到今年第二季度其GDP仍為增長狀態。

當然，這次由次貸危機引發的全球金融體系危機仍在蔓延之中，尤其是接踵而來的全球經濟衰退風險日益加大，這一場「百年一遇」的危機未來走勢仍存在諸多不確定性。

機構觀點和建議

西班牙對外銀行(BBVA)中國區首席經濟學家劉利剛：這次經濟復元時間相信要較以往長。經濟能否恢復，要看政府能否遏止房價再下滑，從日本經驗來看，美國大概需要一至兩年後才能漸見起色。

面臨經濟衰退，並很可能出現通縮，在不確定的情況下，應保持流動性。另外，可考慮一些必需品行業、公共事業、電信業等。因為在經濟不景氣的時候，相對來說這些行業的抗跌能力較強。

中金研究部副總經理沈建光：這次金融危機和大蕭條相比，最大的不同是美聯儲的作為和政府不同的應對方式。金融動盪對實體經濟的影響將遠小於大蕭 條時期。事實也證明了這一點，次貸危機爆發的一年多時間里，工商企業貸款余額並未下降，因此對投資、產出及就業市場的影響遠小於大蕭條時期。

歐洲央行行動遲緩、歐洲國家地產泡沫大於美國、歐洲各國政府開始債台高築，國際信貸危機對歐洲經濟的打擊大於美國。因此美元不貶反升，在不久的將來，美元升至與歐元等價不足為奇。

英大證券研究所所長李大宵：我們得到的教訓第一就是金融系統所佔利潤比重不應過大。從整個產業分工來看，誰創造了財富？金融還是實體經濟，這是 需要大家好好思考的。第二就是杠桿比例不能過大。第三就是整個世界在危機出來前都喜歡在泡沫中享受，習慣成為自然時，危機就會到來。第四就是濫發貨幣，以 前貨幣是金本位，現在完全拋開金本位，濫發貨幣，濫發債券製造貨幣，濫用衍生品製造出來的流動性。

一般情況金融危機主要沖擊金融股，既然沖擊最大壓力自然也最大，往後的反彈也就會更加強勁一些，但前提是壓到最低時彈簧未綳斷，例如雷曼兄弟、貝爾斯登等就斷了。因此，暴風雨來臨時就不用出海捕魚了。

北京某基金公司研究部總經理：金融業的調整這次需要的時間可能會較長，很多銀行需要注資，需要消耗很多不良資產，這些都需要時間，監管和金融體系的重建需要的時間也比較長。

這要看你的投資期限，如果是長期投資，是可以進行一部分，但如果是短期，就還要等。

深圳國軒投資管理公司總經理助理石運金：目前，美聯儲應對次貸危機的正是降息、增加流動性、改善銀行資產質量的根本性手段，相信會減少美國陷入蕭條的可能。

對股市、金融股什麼時候上漲，不好判斷，如果繼續急跌，應該會有較大幅度反彈，超跌反彈是常識，跌得越多反彈力度也越大。不過，建議投資者控制倉位，少投資。

⑵ 又融到錢了！超百億國資入局，蔚來能否「續命」成功

在連續獲得兩筆總計2億美元融資過後，蔚來又融到錢了，而且這一次還是「大錢」。

隨後在2月14日，蔚來與兩家非關聯的亞洲投資基金簽訂最終交易文件，將通過私人渠道向買方發行和出售本金總額為1億美元的可轉換票據。這也就意味著，蔚來今年2月份先後已融資到2億美金，這對於在疫情影響下慘淡的中國車市而言，能夠獲得融資，已屬十分不易。

蔚來表示，公司目前有若干其它融資項目正在進行，其結果在現階段仍有一定不確定性。公司會遵循相應法律要求，適時披露重要進展或信息。

資本市場的嗅覺是最靈敏的，對於江淮和蔚來而言，最直接的反應就是在股價上，二者股價雙雙暴漲。對於蔚來來說，還未達到與特斯拉匹敵的規模，但上升勢頭已逐漸呈現，有了合肥市政府的背書，蔚來之後的融資或許將會順暢許多。

總而言之，對蔚來來說，有錢進來就是好事情。

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⑶ 國內研發動力鋰離子電池的企業有哪些呀

山東勁勝新能源科技

⑷ 大眾中國入股國軒高科 成公司第一大股東

中國網汽車5月29日訊 記者獲悉，國軒高科股份有限公司於昨日晚間發布公告稱，國軒高科與大眾中國簽訂《國軒高科股份有限公司非公開發行A股股票之附條件生效的股份認購暨戰略合作協議》。
據悉，國軒高科股份有限公司控股股東珠海國軒貿易有限責任公司和實際控制人李縝將合計向大眾汽車(中國)投資有限公司(大眾中國)轉讓其持有的國軒高科56,467,637股股票，占《股份轉讓協議》簽署日公司總股本的5%。
根據《股權認購協議》，國軒高科將向大眾中國定向發行相當於本次發行前國軒高科已發行的股份總數30%的人民幣普通股股份。
若本次非公開發行前，公司已發行的可轉換公司債券按照12.19元的轉股價格全部轉股，公司總股本將變更為1,281,116,473股，按此測算，本次非公開發行股份總數不超384,334,941 股(含本數)。
據了解，本次非公開發行和股份轉讓完成後，大眾中國將持有國軒高科26.47%的股份，成為公司第一大股東，並擁有13.20%的表決權。盡管如此，但根據協議，李縝及其一致行動人仍為持有公司第一大表決權的股東。大眾中國承諾，在一定期限內，將不可撤銷地放棄其持有的部分公司股份表決權，以使大眾中國的表決權比例比創始股東方的表決權比例低至少5%。
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⑸ 市場皆醉，曾毓群獨醒

從2011年到2020年，沒人會料想到，曾經偏居福建一偶的寧德竟會因為電池而聞名海外。

那座曾經還為當地經濟落後而苦惱不堪的城市，如今早已變成各路企業爭相拜訪，各路媒體爭相報道之處。11年的光陰，寧德因寧德時代而光耀，而這家電池廠也在新能源汽車產業的洪流中充當著電池技術中流砥柱的角色。

賭性更堅強

在坊間曾有這樣一個故事，說的是美團CEO王興的一個朋友與寧德時代創始人曾毓群。據說，當年王興的朋友第一次走進曾毓群的辦公室，先是被過於狹小的辦公空間給驚住，又被牆上掛著的「賭性更堅強」的五字圖給震住，當時問曾毓群，「為什麼不掛福建人都愛的愛拼才會贏？」曾毓群的回答是：光拼是不夠的，那是體力活，賭才是腦力活。

不僅獲得本田37億元注資入股，還計劃191億元投資境內外產業鏈上下游優質上市企業；大規模擴產，拓建湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發與生產項目（三期）、四川時代動力電池項目一期等，預計寧德時代2021年推動新增產能建設約100GWh；同時也成功發行15億美元境外債券，完成海外資本市場首秀。

不要再去強調寧德時代只是站隊了風口，所以贏得了市場，這樣的話術早已過時，現在的市場早就不是誰站的對就能輕易獲取的。

思變，創新，愛拼，敢賭，寧德時代具備著閩商性格之下的全部，而至於如何下好棋，一向清醒的曾毓群應該會有更多的對策。

文/Ada

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⑹ 國軒高科因存在違規行為 被責令改正

財經網汽車訊國軒高科實際控制人、控股股東存在違規資金佔用問題。

7月14日晚，國軒高科發布公告，由於存在違規行為，江蘇監管局要求其採取責令改正措施。

而今年上半年，國軒高科業績進一步下滑。

國軒高科昨日（7月14日）發布了2020年半年業績預告。

今年上半年，國軒高科預計歸屬上市公司股東凈利潤為3050萬元—3950萬元相比去年同期的3.5億元，同比降幅91.32%-88.76%。

國軒高科表示，業績下滑是受新冠疫情影響，以及市場銷售不及預期，導致公司動力電池需求下降。下遊客戶生產經營恢復較慢，公司生產訂單、產品出貨量有一定幅度下滑。

同時，隨著國內動力電池廠家新建產能逐步釋放，市場需求不及預期，競爭日趨激烈，使得國軒高科凈利潤相較去年同期大幅下滑。

另外，國軒高科控股股東持股比例近日發生變更。

國軒高科在2019年12月17日，公開發行了18.5億元的可轉換公司債券，提到自2020年6月23日起可轉換為公司股份。

國軒高科表示，截至2020年7月10日，「國軒轉債」轉股股數累計為83,162,396股，導致控股股東珠海國軒貿易有限責任公司（以下簡稱「珠海國軒」）及其一致行動人李縝、李晨合計持股比例下降，由之前的31.79%被動稀釋至29.61%。

公開資料顯示，國軒高科大股東將變為大眾汽車。

5月29日，大眾中國宣布，將投資約11億歐元收購國軒高科26.47%的股份，並成為其第一大股東。

目前，該交易正在進行中。

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