9月債券發行量環比降逾三成

⑴ 一支私募基金產品發行成本佔比多少

16年10月私募基金自主發行產品佔比高達97%


私募排排網數據中心最新統計顯示，10月私募基金備案量為681隻，發行量為885隻，同9月相比，環比分別下降21%和27%，創下近半年新低。
備案量方面，從地區上來看，上海地區最多，備案產品達到265隻，佔比39%；廣深地區次之，備案產品共計160隻，佔比23%；北京地區備案產品共計89隻，佔比13%；其他地區備案產品共計167隻，佔比25%。從產品類型來看，自主發行產品呈一邊倒的趨勢，達到658隻，佔比高達97%。
從基金策略來看，股票策略數量最多，備案產品共計292隻，佔比43%，其次為復合策略，備案產品共計107隻，佔比16%；然後是管理期貨策略，備案產品共計55隻，佔比8%。
發行量方面，從地區上來看，同樣是上海地區最多，發行量為273隻，佔比31%，廣深地區發行量共計167隻，佔比19%；北京地區發行量共計91隻，佔比10%；其他地區發行量共計354隻，佔比40%。從產品類型來看，自主發行產品占據絕對優勢，發行量達到673隻，佔比76%；信託產品發行量為81隻，佔比9%；券商資管產品發行量為67隻，佔比8%；期貨專戶產品發行量為54隻，佔比6%。
就基金策略而言，股票策略同樣占據大頭，10月共計發行326隻股票策略產品，佔比37%；其次是復合策略產品，共計發行140隻，佔比16%；再次為債券策略產品，10月共計發行91隻，佔比10%。
業內人士認為，私募基金10月份產品的備案量與發行量驟減，可能受國慶長假影響，加上相關監管措施及政策的出台。

⑵ 2011年7月 汽車銷量排行榜

上海汽車

7月份單月銷量同比增長24.6%，至278,947輛

數據顯示，2010年7月份上海汽車實現銷量278,947輛，同比增長24.6%。1~7月份，上海汽車累計實現銷量已經達到205萬輛，較上年同期增長41.8%。

據了解，上海汽車7月份的產量為299,419輛，較上年同期的222,887輛增長34.3%。1~7月份的產量總計201萬輛，較上年同期增長39.9%。

東風有限

7月份單月銷量同比增長20%，超9.5萬輛

數據顯示，2010年7月份東風有限實現銷量超9.5萬輛，同比增長20%。1~7月份，東風有限累計銷量達到74.3萬輛，同比增長53%，

其中，東風商用車公司7月份銷量1.9萬多輛，同比增長20%；東風日產7月份銷量5.5萬輛，同比增長3.8％；東風股份7月份銷量2.1萬輛，同比增長34%，其中鄭州日產銷售8000輛，同比增長96%。

豐田（中國）

7月份單月銷量同比增長1%，至6.4萬輛

數據顯示，2010年7月份豐田在華銷量達到6.4萬輛，同比增長1%，環比增長約5%。1~7月份，豐田在華累計實現銷量為42.7萬輛，同比增長23%。

本田（中國）

7月份單月銷量同比增長12%，至56,688輛

數據顯示，2010年7月份本田在華銷量達到56,688輛，較上年同期的50,647輛增長12%，較6月份銷量環比也有所增長。1~7月份，本田在華累計實現銷量為366,263輛，同比增長20.3%。

據了解，7月份廣汽本田汽車銷量實現同比增長6.6%，至34,525輛。

馬自達（中國）

7月份單月銷量同比增長33%，至17,795輛

數據顯示，2010年7月份馬自達在華銷量達到17,795輛，同比增長33%。1~7月份，馬自達在華累計銷量達到124,372輛，同比增長35%。

據了解，7月份一汽馬自達銷量為13,197輛，長安馬自達銷量則為4,598輛。

日產（中國）

7月份單月銷量同比增長3.7%，至55,078輛

數據顯示，2010年7月份日產在華銷量為55,078輛，同比增長3.7%。1~7月份，日產在華累計銷量達到385,951輛，較上年同期增長39%。

據了解，日產駐北京發言人Jun Yoshihisa稱，公司銷量增長放緩在意料之中，因為中國汽車市場自2009年年中以來便迅速擴張。

通用（中國）

7月份單月銷量同比增長22.2%，至176,645輛

數據顯示，2010年7月份通用在華銷量為176,645輛，同比增長22.2%，與6月份176,486輛的銷售業績相比基本持平。

其中，上海通用7月銷量為 80,269輛，同比增長42.1%；上汽通用五菱7月銷量則達到90,658輛；一汽通用表現則仍維穩，7月份銷量為5,560輛。

奧迪（中國）

7月份單月銷量同比增長53%，至20,537輛

數據顯示，2010年7月份奧迪在華銷量為20,537輛，同比增長了53%。同期，奧迪美國市場銷量為7,817輛，同比增長了22%。7月份，奧迪全球銷量同比上升了7.7%，至91,400輛。

據了解，奧迪7月份出口至中國市場的整車數量實現了兩倍增長。

江鈴汽車

7月份單月銷量同比增長33.5%，至1.31萬輛

數據顯示，2010年7月份江鈴汽車銷量為1.31萬輛，同比增長33.5%。7月份，該公司汽車產量為1.46萬輛，同比增長34.08%。

1~7月份，江鈴汽車累計生產汽車9.87萬輛，同比增長56.89%；累計銷售汽車10.15萬輛，同比增長60.69%。

長安汽車

7月份單月銷量同比下降7.43%，至9.98萬輛

數據顯示，2010年7月份重慶長安汽車銷量為9.98萬輛，同比下滑7.43%，環比降幅逾三成。

比亞迪汽車

7月份單月銷量同比增長4%，至33,046輛

數據顯示，2010年7月份比亞迪銷量為33046輛，同比增長4%，環比下滑6%。

其中，F3的銷量為14836輛，F0銷量為12321輛，F6的銷量為2612輛，G3的銷量為3211輛，插電式電動車F3DM 的銷量為32輛，純電動車E6的銷量為17輛。

上海大眾

7月份單月銷量同比增長26.6%，至82,465輛

數據顯示，2010年7月份上海大眾銷量為82,465輛，同比增長26.6%。

據了解，上海大眾月產量達到99218輛，創造了該公司月產量的歷史新高。

上海通用

7月份單月銷量同比增長42%，至80,279輛

數據顯示，2010年7月份上海通用實現銷售80,279 輛，較去年同期增長42%。

其中，別克品牌7月份銷量為3,541輛，同比增長24 %；雪佛蘭品牌7月份銷量為35,385輛，同比增長70 %；凱迪拉克品牌7月份銷量為1,343輛，同比增長148%。

據了解，其旗下獲得節能惠民政策補貼的12款上榜車型，環比增長20％。

一汽大眾

7月份單月銷量同比增長30%，至71,251輛

數據顯示，2010年7月份一汽大眾銷量為71251輛，較去年同期54,793輛增長30%。

其中，大眾品牌實現銷售50910輛，奧迪品牌實現銷售20341輛。

東風日產

7月份單月銷量同比增長3.8%，至5.5萬輛

數據顯示，2010年7月份東風日產銷量為5.5萬輛，同比增長3.8%。1~7月份，東風日產累計銷售達到38.6萬輛，同比增長39%。

東風股份

7月份單月銷量同比增長34%，至2.11萬輛

數據顯示，2010年7月份東風汽車實現銷量2.11萬輛，同比增長34%。7月份，該公司汽車產量為2.1萬輛，同比增長44.54%。

1~7月份，東風汽車產量累計為16.73萬輛，同比增長58%；銷量累計為16.95萬輛，同比增長53.18%

⑶ 關於鋼鐵最近5年內的歷史最低價和08年元旦左右鋼鐵價格走勢

11月5日鋼鐵行業概覽
【熱點聚焦】今年第二批煤炭出口配額發放： 據業內知情人士透露，國家發改委11月3日晚間下發了年內第二批煤炭出口配額，總量大約為1500萬噸，全年總量不超過4800萬噸，比去年實際出口量有較大幅度下降，這意味著全年煤炭出口總量將繼續萎縮。中國鋼需明年將迎來20年來的首次下跌： 國際研究機構標准普爾近日表示，由於國際需求的衰減，中國鋼企2009年將面對自1981年以來的首次市場需求的下跌。中國鋼鐵企業在2008年第四季度和2009年的第一季度，受鋼材價格下滑和市場需求低迷的影響出現虧損的風險很大。中國的鋼材市場價格已經比今年早些時候下跌了50%多，而上市鋼企的股票市值已經比9月末縮水30%強。胡錦濤將出席G20峰會討論全球金融和經濟問題：中國外交部發言人秦剛4日宣布，中國國家主席胡錦濤將於本月中下旬出席20國集團領導人金融市場和世界經濟峰會、亞太經合組織領導人非正式會議，並出訪四國。據此前媒體報道，由主要發達國家和發展中國家組成的20國集團將於11月15日在美國首都華盛頓舉行峰會，討論全球金融和經濟問題。央行副行長：明年經濟環境將更為嚴峻：中國人民銀行副行長蘇寧表示，目前我國經濟平穩較快發展的基本面並未改變，但明年我國經濟發展面臨的環境將比今年更為嚴峻，今後一段時間央行將繼續合理利用利率工具實施宏觀調控。蘇寧分析指出，今年第三季度，美國、歐洲以及日本經濟都出現了不同程度的衰退跡象，這將對我國外貿出口以及經濟增長產生巨大影響。「綜合考慮國際、國內經濟環境，明年我國經濟發展的環境可能會比今年嚴峻。我們必須予以高度重視，採取更加積極的應對措施，加大結構調整力度，保持出口穩定增長。」蘇寧強調說，在穩定出口增長的同時，保持國內需求的穩定增長具有特別重要的意義。外資機構預計中國將出台更多寬松經濟政策：昨日，瑞信、渣打銀行及恆生銀行同時發表研究報告預期，中國短期內需求不會增加，今年第四季度和明年第一季度中國經濟狀況將進一步惡化，政府將推出更多更為寬松的宏觀經濟政策。山西焦煤集團下調主焦煤價格：由於下游需求疲軟，且煤焦價格倒掛，全國第一大焦煤生產商山西焦煤集團決定將主焦煤每噸降價500元的消息得到證實。11月4日，山西省煤炭工業局副巡視員侯文錦在2009年煤炭市場高峰論壇上透露，此次焦煤集團的降價幅度將會達到30%左右，其中主焦煤由目前的1800元/噸降價500元至1300元/噸，而其它焦煤煤種降價幅度可能更高。歐盟聲明反對必和必拓收購力拓：必和必拓收購力拓的提議再度成為市場關注的焦點。稍早時歐洲委員會發表了一份反對交易的聲明。必和必拓方面指出，已收到歐洲委員會反對交易的聲明，但聲明未透露任何的反對理由。這家礦業巨頭表示，將繼續與歐洲委員會合作，公司正准備應對聲明所引發的問題。鞍鋼擬增持澳礦企金達必：繼首鋼以打折價格擬增持更多澳大利亞鐵礦石公司股權後,昨日,澳洲鐵礦石公司金達必也公告稱,此前已成為公司股東的鞍鋼集團提議希望斥資1.6億澳元增持公司股權。但金達必未透露鞍鋼具體的增持計劃。鋼鐵巨頭阿賽洛米塔爾恐將擴大減產：全球經濟形勢惡化，世界最大的鋼鐵製造商阿賽洛米塔爾公司可能被迫擴大減產，分析師估計減產幅度將增為原先計劃的二倍。阿賽洛米塔爾預訂5日公布第三季財報，先前已經宣布本季將最多減產15%。而瑞士信貸公司分析師估計，阿賽洛米塔爾在歐洲與北美的扁平鋼產量恐需減產30%。交通運輸部門醞釀5萬億元投資計劃：繼上個月國務院批准鐵道部的2萬億元鐵路投資計劃後，有消息稱，交通運輸部門正在醞釀一個未來3～5年內投資5萬億元的計劃。記者從知情人士處獲悉，這5萬億規模的投資，包括在建項目、已經規劃的項目和追加投資，將涉及公路、水路、港口和碼頭建設等。美國第四季度借債將創新高 歐洲經濟或繼續惡化：為填補2009年巨額財政赤字，美國財政部3日宣布計劃在第四季度出售5500億美元債券。這一融資額將刷新第三季度創下的5300億美元季度借債紀錄。
【鋼市綜述】今日國內鋼材市場整體行情繼續處於下滑通道之中。建築鋼材價格小幅回落；板材價格跌勢依舊；塗鍍板材價格持續大幅下跌；型材價格平穩盤整；管材市場價格跌勢趨緩。各種鋼材品種具體行情變動依次概述如下：
建築鋼材：今日國內建築鋼材市場價格出現回落。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內重點城市Ф25mm螺紋鋼平均價格3717元，比昨天下跌23元，重點中心城市價格上海、杭州和天津下跌120元和50元，沈陽下跌20元，其它市場價格維持穩定；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格3712元，比昨天跌13元。重點中心城市價格中上海、杭州跌110元和100元，天津和沈陽上漲50元和30元，其它市場價格維持穩定。目前國內建築鋼材市場整體在盤整態勢，部分南方地區市場價格呈下跌態勢，北方市場大部分維持穩定。由於市場需求的不旺，以及市場資源陸續有補充，同時商家整體心態依然不太樂觀，導致市場價格出現松動。由於天氣的轉冷，南北方進入雨雪季節，市場需求的下降，使市場價格將處在震盪調整態勢。
熱卷：今日國內中心城市熱軋板卷價格繼續小幅陰跌，據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內國內重點中心城市5.5mm熱軋卷板的平均價格為3167元，比昨日跌13元，廣州、武漢地區價格均跌50元，沈陽、杭州市場價格分別跌20元、10元。據了解，近期市場低迷、疲軟的格局仍沒有明顯變化，貿易商心態普遍不是十分樂觀，低價位走貨逐漸增多；同時，考慮到後期風險等因素，進一步對商家心態形成刺激，從而也加速價格的向下運行趨勢。對於後期走勢，市場預期還較為統一，多數商家認為價格還將繼續下跌，其一是當前市場銷售情況不佳，其二是鋼廠資源壓力依然較大。
冷板：今日開盤，國內冷軋板卷調整范圍略有放大，主要一線市場均有所下調。國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4222元，較昨日跌23元。廣州、上海、天津、杭州、沈陽均向下調整，其中天津、廣州、沈陽、杭州跌50元，上海跌30元。近日來國內冷軋板卷市場成交較前期繼續萎縮，市場資源消耗較慢。尤其華東地區成交較差，商家心態亦較為悲觀。另外，近期國內部分主導市場熱軋板卷價格走低，據了解目前天津5.5mm規格熱卷已經低至2950元左右，導致市場心態進一步下滑。不過目前來看，冷軋板卷價格跌幅並不明顯，大多數商家基本隨行就市。預計，短期內國內冷軋板卷將繼續保持小幅盤調為主。
中板：今日國內中厚板市場價格有小幅下跌，國內重點城市20mm中板價格3677元，與上個交易日相比價格下跌25元。國內重點城市中天津、上海、廣州下跌50元左右，北京下跌100元，其餘城市價格保持穩定，與昨日持平。以津京地區為代表的北方地區價格又出現了繼續下探的苗頭，今日開盤北京一大戶首先發起了一波低價拋售，早報價普碳中板再3200元左右，天津市場反應較為敏感，主流報價基本都集中在3350元，成交價格可下浮30元-50元，據貿易商反應，今天天鋼出廠情況仍不樂觀，普碳資源基本以大陸規格為主，貿易商由於資源規格出現斷檔，進貨較為積極。但目前市場成交情況仍舊不樂觀，價格還有繼續下調的空間。目前，南方市場中厚板價格價格，商家報價整體走低，成交情況不佳。近期國內原材料價格平穩，在華東地區上漲行情的帶領下，本地市場走勢一直平穩。但隨著鋼廠資源陸續到達，市場需求不足弊端顯現，商家對後市預期較差，成交價格也陸續回落。從鋼廠情況來看，11月份鋼廠中厚板出口訂單量環比大幅下降，而鋼廠排產基本正常，後期市場供大於求會更加明顯。長期來看，中厚板下跌的趨勢難以改變。
鍍鋅板：今日國內中心城市鍍鋅板市場價格跌勢依舊。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內重點中心城市1.0mm鍍鋅板平均價格是4443元，比昨日價格下跌了80元，成都、福州、上海、武漢，鄭州地區價格分別下跌了300元、150元、100元、100元、100元。近日鋼廠現貨庫存不斷低價投放市場，部分資源以打包形式出售，對市場造成一定沖擊。另一方面由於長期以來鍍鋅板價格難以保持平穩，不斷出現下跌，終端用戶對采購時機一直難以確認。市場價格一稍顯波動，下游觀望心態立即大漲。因此近兩日價格下跌沒有對成交產生有利刺激，並在無需求支撐的情況下有可能繼續下跌。
彩塗板：今日國內中心城市彩塗板市場價格繼續大幅下挫。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內重點中心城市0.47mm彩塗板平均價格5680元，比昨日下跌了90元，其中武漢、成都、福州地區價格均跌200元，北京、鄭州各跌了100元，沈陽、天津各跌50元。剛剛進入11月份，各各鋼廠對市場均有不同程度的發貨，這也是近期行情出現波動的重要原因。從熱卷到彩塗板，各板材品種均出現了不同程度的下跌。可見目前鋼廠方面為了削減廠內的庫存壓力，正在把壓力轉移到流通市場，而流通市場的貿易商的心態也更加傾向於快速套現，畢竟目前行情波動不穩。
熱軋帶鋼：今日開盤，國內主流市場帶鋼價格基本走穩，部分前期報價較高的廠家開始回調。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，唐山市場，2.5*(232-355)的帶鋼承對含稅價格基本在3250-3300之間，與昨日持平；4.0*520的報價為3350元，批量采購價格有適當優惠；廊坊市場，2.5*(232-520)帶鋼現金價格為3300元，與昨日持平，並且部分鋼廠已經封庫停售；上海市場，2.5*232的帶鋼現金價格為3300元，較昨日持平，5.0*685帶鋼現金價格為3120元，比昨日下跌50元。今日國內鋼坯價格基本持穩，主流市場150*150鋼坯承兌含稅價格為3150-3200元。同時，在帶鋼減產、停產的情況下，廠家產出基本持平，大多數鋼廠均無太多庫存。目前145mm窄帶鋼成交略好於其他產品，故價格基本保持在3300-3350元之間。由於今日國內主導市場5.5*1500熱軋開平板價格已跌破3000元，因此後期中寬頻鋼所受挑戰較大。
焊管：今日國內中心城市焊管價格穩中回落，國內重點中心城市4寸(3.25mm)焊管的平均價格為3996元，相比昨天下跌60元，其中上海、杭州、成都分別比昨天下跌50元、350元和200元。在國內鋼材大盤平穩的格局下，華北地區主要帶鋼企業帶鋼出廠價格維持穩定，特別是窄帶鋼價格較為堅挺。焊管企業運作較為正常，一些中小管廠停產的仍然較多，大廠生產、出貨維持正常，管廠生產基本穩定，且產量並不大。從下游市場來看，終端用戶的需求量相比上周有所萎縮，經銷商多以現進現出的方式操作，一些庫存較大的協議戶繼續降價促銷，整體市場保持弱勢平穩。
無縫管：今日開盤，國內無縫管市場跌勢趨穩，今日上海、廣州等地區連續兩日企穩，今日北京、天津、山東等地區弱勢調整，幅度在50-150元，整體成交成交情況依舊不佳，個別庫存壓力較大企業價格下調幅度較大。據蘭格鋼鐵信息研究中心監測顯示，全國重點城市159*6mm無縫管價格5485元，較昨日回落245元。隨著氣溫的逐漸降低，華北、東北、西北地區臨近需求淡季。西南市場方面，由於當地資源價格偏高及北方資源降價風險較大，當地商家心態謹慎，基本是消化庫存以銷定貨為主。華東、中南地區無縫管市場依然疲軟，終端需求低迷。從目前的市場情況看，近期國內無縫管價格仍將以弱勢下行趨勢為主。
型材：今日國內部分中心城市型材市場價格穩定盤整。國內重點中心城市25#工字鋼的平均價格是4230元， 25#槽鋼平均價格是4268元， 5#角鋼平均價格是3951元，均與昨日價格持平。因為馬鋼的價格政策遲遲未出，所以國內大部分市場各經銷商多以觀望為主，並無心調價，缺貨的規格也不急於補充，並有市場傳言鋼廠可能要上調出廠價格，而經銷商本身大部分是對後市不為看好的，所以價格依然走穩。成交方面，相比前期並無明顯變化，不過資源減少後銷售壓力略有減輕，貿易商對外報價基本穩定。從目前市場狀況來看，支撐市場價格反彈的動力依然不足，預計短期內市場價格將繼續以弱勢運行為主。
【特鋼綜述】碳合結鋼：今日國內碳合結鋼市場較為平穩，受出貨壓力增大導致市場價格出現小幅波動，但整體行情仍然處於平穩走勢，其中蘇杭地區市場報價最為混亂，而華北地區則以觀望為主。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，45#碳結鋼：湘鋼產Φ80mm為3850元，承鋼產4000元，杭鋼產Φ60mm為3800元，鄂鋼產Φ50mm為3700元，南鋼產Φ80為3850元，首鋼產Φ60mm為4100元；40Cr合結鋼方面首鋼產Φ20mm為4450元，Φ110mm為4850元，本鋼產Φ180mm為5300元。近期由於鋼廠出台價格政策以及公布減產措施以穩定市場行情，受此影響市場已經停止下跌行情改為觀望市場需求是否有所提升，但根據市場反映由於當前價格處於地位，加之臨近月底下游采購力度有所增加但上升空間有限。此外據業內人士分析由於前期市場處於快速下跌的過程，市場行情已經構成企穩的先決條件，但市場需求並未出現大幅上漲的情況下，導致近期國內碳合結鋼行情出現震盪下跌的行情。此外由於現在貿易商所銷售的貨都是手裡的原有庫存，當前市場大跌的時候，貿易商的想法就是想把庫存清零。預計當前市場價格止跌過程是市場快速下跌後的調整期，未來市場仍將繼續保持下跌過程，行業內的供求關系尚未改變。
不銹鋼：今日無錫、佛山等國內主要城市地區市場價格小幅走跌，受昨日倫敦鎳價下跌的影響，國內市場價格開始小幅下跌。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內市場報價為：張浦產：冷卷304/2B 0.8mm為18100元，2.0mm為17100元；太鋼產304/2B 2.0mm為16800元；熱軋304/No.1 平板4.0-6.0mm為15400元，同規格張浦產為15800元，304/NO.1 卷板太鋼產3.0mm為17100元。由於當前300系產品需求依然沒有找到合理價位接手，導致今年300系產品大幅下跌，而200系產品價格卻依然堅挺，主要是當前市場結構性的改變引起的。由於下游用戶群體受300系高位的影響，開始需求替代產品目標盯住了200系市場，市場需求支撐200系價位小幅下跌。今日無錫、佛山等國內主要城市的價格也受國際原料價格下跌的影響，市場商家對鋼廠成本的下降因而進一步打壓市場價格。由於下游用戶對後期市場的不看好，貿易商多採取小批量進貨、實現零庫存的操作手段來運作，此外市場觀望心態較重。今日市場成交價格也趨向於小幅下滑的情況鋼廠對市場價格持續下滑的擔心開始繼續實施限產報價的政策，此外市場商家認為未來市場價格短期內還是將以平穩為主但伴有小幅下滑的趨勢，期待國際市場采購將有所攀升，給市場行情走勢帶來回暖。
【爐料動態】11月5日國內爐料市場趨穩運行，整體依然表現低迷狀態。具體情況如下：
鋼坯市場： 今日國內鋼坯市場整體繼續以穩定運行為主，市場依舊充斥著濃厚的觀望氣氛，廠家出貨不佳。目前鋼市呈小幅回暖之勢，但現貨價上漲幅度不大，預計鋼坯市場也難反彈，短期內需求有可能回暖，而現貨價將企穩運行。另外，據中國鋼鐵工業協會發布的最新數據表明，三季度整個中國鋼鐵行業比2008年上半年的盈利水平下降了近四成，部分企業已經虧損，而四季度受金融危機的影響，鋼鐵行業的虧損面還將擴大。業內人士表示，全球金融危機已經影響到了中國鋼鐵企業，最直接的影響是鋼鐵產品出口訂單大幅減少，企業普遍反映今年四季度出口訂單下降50%左右，而間接影響是實體經濟發展放緩，抑制了國內市場對鋼鐵產品的需求。唐山地區普碳150*150方坯主流市場承兌含稅價在3200元，普碳165*225矩形坯主流市場承兌含稅價在3250元，低合金150方坯價格在3300元；邯鄲地區普碳150方坯價格在3100元，低合金150方坯價格在3200元；石家莊地區普碳150方坯價格在3100元，低合金150方坯價格在3200元；遼陽地區普碳150方坯價格在3400元，低合金150方坯價格在3500元；淄博地區普碳150方坯價格在3000元，低合金150方坯價格在3200元；上海地區普碳150方坯價格在3500元，低合金150方坯價格在3600元。
鐵精粉市場：鐵精粉市場依然低迷運行。大部分鋼鐵企業仍處於停采階段，在消耗大量鐵礦石庫存的同時，加大進口礦試用的配比量。礦選企業正常生產更是寥寥無幾，供需雙方正處於博弈狀況，買賣雙方互不讓步，整體市場的成交依然萎靡。近期鋼材市場的動盪行情，無法為鐵精粉市場形成有利支撐，為此短期內精粉市場改觀的可能性不大。目前唐山地區66%酸粉濕基不含稅市場價格依然保持在590-610元。武安地區64%鹼粉濕基不含稅出廠價格在620-650元。東北地區市場波動不大，當地市場趨穩平穩。大石橋地區65%酸粉濕基不含稅價格在500元左右。北票地區66%酸粉濕基不含稅市場價格在510元左右。遼陽地區66%酸粉濕基不含稅出廠價格在480-500元。
生鐵市場：生鐵市場整體需求依然偏低，大部分鐵廠仍處於虧損狀態。國內大部分地區生鐵市場已經告別前期一跌千丈的情況，整體市場趨於穩定，但成交狀況依然不佳。現階段大型鋼廠依然停止采購煉鋼鐵，小鋼廠的需求力度又十分有限，生鐵市場需求暫時還沒有釋放的空間，鐵廠內資源庫存依然較多，為此大部分鐵廠仍不敢貿然開爐。據悉，山西地區煤炭企業預繼續下調煤炭價格，以緩解焦炭行業的低迷態勢。由此預示生鐵生產的成本線有可能繼續下沉，為市場走低孕育可能性空間。近期生鐵市場將表現盤整態勢。目前唐山地區煉鋼鐵市場現金價格在2250-2300元左右。武安地區煉鋼鐵市場價格在2300-2350元左右，鑄造鐵市場價格在3250-3300元。翼城地區鑄造鐵市場價格在3350-3360元。山東地區煉鋼鐵市場價格在2200元左右，鑄造鐵市場報價在3300-3400元。哈爾濱地區煉鋼鐵現款報價在2450元左右，鑄造鐵價格在3300元左右。
廢鋼市場：廢鋼市場基本趨穩運行。江蘇地區一些小鋼廠由於庫存不多，日上貨量不大，為此上調廢鋼采購價格吸引更多資源，由此拉動該地區廢鋼價格略有上揚。然而大鋼廠的限產、減產政策一出台，依然阻礙對廢鋼資源的需求，市場成交表現低迷。大多數貿易商還沒有從前期價格暴跌的陰影中走出，又遇到縮減政策，使得大部分商家對後期市場依然信心不足，均處於觀望狀態。近期廢鋼市場將依舊表現弱勢運行狀態。北京地區重廢市場報價在1800元左右；唐山地區重廢市場價格在1950元左右；南京地區重廢市場價格在2210元左右,上調10元；大連地區重廢市場價格在1900元左右；安陽地區重廢市場價格在1900元左右；佛山地區重廢市場價格在1900元左右；江陰地區重廢市場價格在2220元左右；臨沂地區重廢市場價格在2100元左右；上海地區重廢市場價格在2050元左右，上調50元；石家莊地區重廢市場價格在2020元左右；西安地區重廢市場價格在1800元左右；徐州地區重廢市場價格在2050元左右，上調50元;國內其他地區市場基本保持平穩。
焦炭市場： 今日開市，國內焦炭市場跌勢依舊，市場成交困難，減產停產愈演愈烈。目前焦化企業資金存在較大問題，主要原因在於現階段焦炭價格普遍在1500元/噸以下，但前期焦煤購買成本較高，致使噸焦虧損較為嚴重。據了解，目前焦炭一噸虧損預計在300-400元，而山西將這一數據定在500元。目前鋼廠出貨量增長放緩，對原料采購量有限，因而焦化廠資源普遍滯銷，現貨價格不斷下跌。盡管北方市場「冬儲」到臨，但鋼廠限產、停產後，對焦炭需求量明顯下降，一些中小焦化廠難尋「買家」。淮北地區二級冶金焦出廠價格在1600元，淮南地區二級冶金焦出廠價格在1550元，平頂山地區二級冶金焦出廠價格在1400元，攀枝花地區二級冶金焦出廠價格在1400元，較昨日均跌50元；淄博地區二級冶金焦出廠價格在1500元，無錫地區二級冶金焦出廠價格在1600元，濰坊地區二級冶金焦出廠價格在1550元，臨沂地區二級冶金焦出廠價格在1500元，聊城地區二級冶金焦出廠價格在1500元，較昨日均跌100元。
【鋼廠資訊】鋼廠調價：5日萊鋼螺紋鋼上調150元；5日八鋼對疆內線材上調150元，螺紋上調100元，圓鋼上調150元；5日水鋼對昆明地區線材、螺紋鋼上調50元；5日雲南德勝對昆明地區線材上調50元，螺紋鋼上調20元；5日酒鋼烏魯木齊線材上調150元，螺紋鋼上調100元
鋼廠動態：河北鋼鐵集團與7家國際軋輥巨頭簽署戰略合作協議；安徽寶鋼鋼材配送二期擴建項目正式簽約；鞍鋼攜手金達必開發西澳州大型鐵礦；寶鋼中標世界最大跨度三塔兩跨懸索橋鋼絲供貨業務；國內首條螺旋鋼管預精焊生產線在渤海裝備鋼管製造公司建成投產；鞍鋼鮁魚圈鋼鐵新區3台風力發電機組成功並網發電；天鐵圓坯改造工程建成投產；崇鋼公司2號30t—LF精煉爐竣工投產；武鋼股份冷軋總廠成功軋制超寬汽車面板；遷鋼Ⅲ型無料鍾爐頂裝備技術通過驗收；達鋼集團120噸轉爐中包包齡攻關見成效；青鋼燒結公司工藝技術創新取得重大突破；邯鋼平整罩式爐大修順利完成；寶鋼1580熱軋年修圓滿結束；攀鋼熱軋2008年度年修順利開工。
【國際動態】國際焦點：歐盟提議對中國螺絲螺釘徵收至多87%的關稅：歐盟委員會4日提議對從中國進口的金屬螺絲、螺釘徵收至多87%的關稅。 這是針對歐盟和中國一系列貿易爭端所作出的最新決定，也是歐盟新任貿易委員阿什頓最新作出的決定之一。該委員會表示，這樣做的原因是發現中國螺絲、螺釘製造商在歐盟市場傾銷產品。拉美鋼協：尋求採取行動限制中國鋼進口：在近日召開的拉美鋼協年會上，拉美鋼鐵協會稱，期望政府緊急考慮對中國鋼材徵收更高的進口關稅。 今年來，拉美從中國的鋼進口快速上升，拉美鋼鐵協會已督促各國政府立即採取行動，監控流向和採取行動，以保護當地鋼鐵工業免受進口鋼材的傷害。印度不銹鋼將步入繁榮發展期：印度不銹鋼開發協會副主席在近日召開的一個國際不銹鋼會議上稱，受國內大的基礎項目的拉動，印度不銹鋼工業將步入繁榮發展時期。預計到2010年，僅鐵路開發一項將消費不銹鋼20萬噸。歐盟聲明反對必和必拓收購力拓：稍早時歐洲委員會發表了一份反對交易的聲明。必和必拓方面指出，已收到歐洲委員會反對交易的聲明，但聲明未透露任何的反對理由。歐洲委員會擔心這一交易將使合並後的新公司獲得鐵礦石市場的巨大份額，可能導致市場價格上漲和鐵礦石消費者的選擇減少。鐵礦石年度談判價9年來有望首降：2009年年度國際鐵礦石價格談判即將展開。分析人士普遍預測，由於全球金融危機影響，以及包括中國在內的全球各大鋼廠的普遍減產，國際鐵礦石年度談判價格有望9年來首度下降。
國際行情：印度鐵礦石價格跌幅收窄：印度到中國的鐵礦石價格跌勢有所放緩，降幅收窄至4-5美元/噸，最新的63.5%印粉到中國交貨價為60-68美元/噸(CFR)。受中國經濟增長減速和庫存上升的影響，印度鐵礦石價格從今年初的峰值約200美元/噸開始下跌。從前幾周來看，通常每周跌10-15美元/噸，而最近降幅開始放緩，似乎市場有趨穩跡象。美國粗鋼周產量統計： 根據美國鋼鐵協會公布的數據，2008年11月1日結束的一周中，美國生產粗鋼160.5萬短噸，產能利用率為67.3%。該產量同比降低24%。截止11月1日，2008年以來美國粗鋼產量共計9044.6萬短噸，平均產能利用率為86.7%。該產量同比提高0.1%。馬來西亞鋼材價格降低900林吉特：馬來西亞國內鋼鐵生產企業紛紛削減鋼材價格，確保產品貿易活躍。馬來西亞鋼鐵工業協會稱，自2008年8月以來國產鋼材價格每噸降低約900林吉特。2008年9月馬來西亞鋼材需求量降幅逾70%，僅5萬噸。印度10月出口鐵礦石150萬噸：印度10月鐵礦石出口量由去年同期的800萬噸下降81%，至150萬噸，因市場缺乏來自中國的需求，印度11月鐵礦石出口量將不足100萬噸。9月日本鋼鐵出口同比增26.5%：日本鐵鋼連盟初步統計，9月份日本鋼鐵出口384.6萬噸，同比增26.5%，環比增16.6%；出口額464億美元，同比增52.5%，而按日元計出口額5025億日元，同比增43.5%。

⑷ 前三季度外資凈買入逾8000億元中國債券，外資為何青睞中國債券

外資青睞中國債券的主要原因是中國債券可以帶來較高收益。第三季度，境外機構投資者在我國銀行間債券市場凈買入3211億元債券，由於上半年凈買入額約為5000億元，前三季度凈買入額超8000億元。9月，境外機構投資者在我國銀行間債券市場凈買入1108億元，環比大增59%，繼7月後再破千億元。

當大量外資購買中國國債，導致收益率下降，從而傳導至其他資產。對於個人和企業來講，最直接的利好就是融資成本的降低。

⑸ 中國對外投資額6月同比下降逾幾成

中國商務部7月17日公布的最新數據顯示，2018年上半年中國對外非金融類直接投資額571.8億美元，同比增長18.7%，增速不到1-5月的一半。

上半年，中國企業對外投資出現了綠地投資、收購並購、聯合投資、實物投資、股權置換、返程投資等多種形式，其中跨境並購為最主要手段。據商務部數據，上半年中國企業共實施並購項目140起，分布在全球41個國家和地區，實際交易總額261.1億美元，主要流向製造業和采礦業。商務部合作司商務參贊韓勇坦言，部分國家投資貿易保護主義升溫可能會給今後企業對外投資造成影響。不過，「企業是很聰明的，會進行調整」，及時適應環境。同時，官方將繼續「兩手抓」，在促進對外投資發展的同時防範風險，對企業對外投資異常情況進行干預。來源：中國新聞網

⑹ 商品期貨的成交量

繼2009年和2010年中國商品期貨成交量奪得全球首位後，2011年期貨市場成交總量同比下降逾三成，未能連續三連冠。不過，截至11月份，國內商品期貨成交總量已高達12.08億手（不含股指期貨成交量），與2009年（10.785億手）、2010年（15.66億手）和2011年（10.54億手）相比較，已取得不錯成績。
業內人士表示，2011年7、8月份豆粕期貨的巨量成交為其增添不少籌碼，而上市的兩個新品種也表現相當，尤其是玻璃期貨的上市，更是躋身於商品期貨成交的前三名，預期國內商品期貨總成交占據全球首位。
中期協最新統計數據顯示，以單邊計算，1-11月全國期貨市場累計成交量為1,299,038,119手，累計成交額為1,519,770.12億元，同比分別增長32.53%和19.69%。其中，上海期貨交易所累計成交量為325,626,877手，同比增長15.49%，佔全國市場的25.07%，鄭州商品交易所累計成交量為304,286,692手，同比下降21.46%，佔全國市場的23.42%，大連商品交易所累計成交量為578,915,674手，同比增長117.03%，佔全國市場的44.56%。
2011年7月16日當周，豆粕期貨一周成交2333萬手，持倉量198萬手，創造期貨市場新的歷史紀錄，但隨著基本面趨於穩定，豆粕期貨又漸歸常態、仍然保持穩健運行狀態。在1207合約至1301合約共五個合約中，1208合約在期貨價格由漲轉跌中成交量放大到1186.8萬手，創單個合約成交紀錄，當日減倉15.45萬手至188.26萬手，隨後行情有所降溫。
此外，玻璃期貨上市兩日總成交量創出138.7萬余手的天量，成為僅次於豆粕期貨的195.8萬余手、螺紋鋼期貨的158.9萬余手，上市第二日即成為國內期市第3大交易品種，這在新品種上市後較為罕見。業內人士表示，總成交量（138.7萬余手）與總持倉量（17.2萬余手）之比達到8.06倍，說明市場資金流動性較強，玻璃期貨未來有望成為國內期市中成交量較大的主力品種之一。
數據顯示，中國期貨市場2009年共成交21.6億手（按雙邊計算），成交金額約130.5萬億元，同比分別增長58.2%和81.5%。該年商品期貨成交總量已躍居全球第一，佔全球的43%。傳統商品期貨品種白糖、螺紋鋼、天然橡膠 、鋅、豆粕在所有期貨品種中居前五位，分別占市場份額的19%、14%、11%、9%和8%，這五個品種成交量占整個市場的61%。
其實早在2008年，中國農產品期貨已躍居全球農產品期貨成交量第一大國，但由於原油期貨、鋼材期貨的缺失，仍只能在商品期貨成交總量排名上屈居美國。且由於國際期貨市場上金融期貨成交量所佔比重近九成，中國期貨市場總成交量的全球排名長期居落後地位，但隨著股指期貨春節後上市國內的指日可待，該年期貨成交量排名有所提升。
2010年，中國期貨市場成交量增長逾45%，達到15.21億手，佔全球商品期貨與期權成交總量的50.95%，連續兩年躍居全球第一。
不過，2011年中國期貨市場成交量卻同比下降逾三成。數據顯示，2011年全國期貨市場累計成交10.54億手，累計成交額為1375134.25億元，同比分別下降32.72%和11.03%。
業內人士認為，一方面，全球經濟形勢較為動盪，而國內經濟結構面臨轉型且增速放緩，期貨市場量價齊跌，進入調整期不可避免。
另一方面，2010年四季度，國內三大商品交易所採取的取消手續費優惠制度、限制開倉手數制度、提高保證金比例等措施抑制過度投機，對成交規模也有所抑制。
此外，2010年全球寬松的貨幣環境和部分商品供需缺口的炒作等因素提振期市量價齊升，造成基數較高，2011年的同比下跌也是合理的事情。

⑺ 證券的中國市場

截至目前，19家上市券商11月經營數據已全部披露完畢。根據數據統計顯示，按母公司統計口徑計算，19家上市券商11月合計實現營業收入28.56億元，較10月環比下滑7.69%;實現凈利潤4.71億元，較10月份環比下滑31.33%，這已是連續第二個月環比下滑超30%。
證券近七成券商凈利下滑
《證券日報》金融機構統計數據顯示，11月份受股市低迷影響，在19家券商中，有13家凈利潤環比呈下滑趨勢，佔比近七成。僅中信證券一家上市券商單月凈利潤破億元，為1.58億元，其餘18家券商均未實現凈利潤過億。11月中信證券表現最為突出，其營業收入4.74億元，環比上升19.56%;凈利潤1.58億元，環比增加55.32%，兩項收入均占據榜首。
具體來看，19家券商中有6家當月凈利潤環比增加，分別為東北證券、國元證券、長江證券、中信證券、招商證券和光大證券。其中中信證券營收與凈利潤最多，光大證券營收與凈利潤環比增加幅度最大，兩項增幅均位居前茅。統計顯示，光大證券11月實現營業收入2.2億元，環比增加71.24%;凈利潤0.81億元，環比增長26.61倍。另外國元證券，實現凈利潤668萬元，環比增長410%;東北證券實現凈利潤0.122億元，環比增長378%;長江證券11月凈利潤達0.31億元，環比增長35.12%。
在13家凈利環比下降的券商中，西南證券降幅最大，西南證券11月營業收入為0.26億，環比下降64.93%;凈利潤為-0.389億元，環比下降逾三成，凈利降幅位居第一。西部證券則是19家上市券商中唯一一家連續兩月凈利虧損的券商，10月凈利虧損853萬元，上月虧損額達0.126億元，凈利環比降低48.13%。
除西南證券外，還有四家券商凈利環比降幅較大，分別為國海證券、東吳證券、太平洋證券和興業證券。其中國海證券環比降幅較大，11月營業收入環比下降42.85%;凈利潤虧損918.8萬元;東吳證券11月營收環比下降38.22%，凈利虧損690萬元;太平洋證券上月營收環比下降76.3%，凈利虧損829.4萬元;興業證券上月營收環比降幅達29.7%，錄得凈利-353.4萬元。
數據顯示，上市券商合計實現營業收入28.56億元，實現凈利潤4.71億元，剔除不可比的2家券商，營業收入與凈利潤均有所下滑，分別下滑達26.78%和60.22%。17家可比券商中只有3家營業收入同比上升，僅5家券商凈利同比增長，凈利增幅較大的為太平洋證券，同比增長85.71%，營收增幅較大東北證券，同比增加62.81%。

⑻ 三季度八成城市二手房成交環比下滑，調控後深圳環比降50%

澎湃新聞記者 計思敏
9月28日，貝殼研究院舉辦線上媒體會，會上同步發行第三季度樓市系列報告。報告顯示，上半年伴隨著疫情逐漸得到控制，前三季度二手房累計成交已反超去年，不過深圳、東莞、南京等城市在調控加碼下樓市成交回落；新房市場在各地樓市調控政策下「金九」未現。貝殼研究院預測，年底市場季節性反彈力度不強，整個四季度成交預計繼續回落，重點城市價格普遍走平，調控嚴格城市或將下跌。深圳、東莞成交量環比漲幅回落，深圳降幅近50%
貝殼研究院數據顯示，2020年前三季度重點18城二手房成交量同比增長4%，反超去年同期，疫情對市場的沖擊被填平。但從今年整體市場來看，市場需求在二季度強勁反彈後，三季度需求略顯疲軟，成交量高位下滑9%，二手房價格上漲動力不足，三季度18城價格漲幅普遍收窄，且多城漲幅在3%以下，趨向平穩。
貝殼研究院數據顯示，三季度重點城市二手房成交普遍回落，超8成城市成交環比下滑。回落幅度靠前的城市主要是兩類，一類是在7月經歷調控加碼的城市，如深圳、東莞以及南京，其中深圳環比降幅逼近50%，降幅最大，東莞成交環比降幅也達42%，南京三季度成交環比下滑25%。另一類是環渤海城市群中城市，如大連、廊坊及濟南等降幅分別為33%、25%及19%。不過，廣州、武漢及西安三季度成交環比繼續增加。其中武漢由於年初處在疫情震中，市場啟動較晚，三季度市場仍處在恢復通道中，三季度成交環比增加21%。廣州、西安三季度成交環比繼續增長23%和19%。
在價格方面，按照貝殼研究院的統計數據，三季度二手房價格仍以上漲為主，14城環比上漲，但隨成交下行，重點城市均價上漲動力漸失，超7成重點城市房價漲幅收窄甚至轉跌。深圳三季度二手房價格漲幅環比收窄近3個百分點，月度二手房價格已止漲走平，調控效果顯現且待進一步發酵。北京價格環比漲幅由二季度3.2%明顯收窄至0.7%。價格上漲的14城中11城價格漲幅在3%以下，房價漲幅溫和，並逐步趨向平穩。
三季度廣州、西安二手房市場的進一步升溫使得價格環比漲幅擴大，分別上漲4.3%和3.3%，處18城前列。
數據顯示，環渤海城市價格上漲動力不足。環渤海城市群中城市二手房價格漲幅排在18城靠後位置，其中大連、煙台等三季度環比漲幅約1%，漲幅溫和；青島、北京及天津房價環比持平；廊坊、濟南房價跌幅偏大，且連續兩個季度環比下跌。同比看，環渤海城市價格漲幅同樣墊底，其中濟南、廊坊價格同比分別下跌5.3%及2.7%。
貝殼研究院首席市場分析師許小樂指出，四季度二手房市場政策環境或進一步收緊，三季度較熱的城市或出台調控平抑市場。購房貸款利率觸底後或隨銀行資金成本的上升而小幅走高。年底市場季節性反彈力度不強，整個四季度成交預計繼續回落，重點城市價格普遍走平，調控嚴格城市或將下跌。
調控政策下，新房市場「金九」未現
貝殼研究院統計數據顯示，2020年三季度66城新房市場合計成交套數同比增長2.0%，環比增長0.8%，成交面積同比增長1.1%，環比增長0.1%，由於自7月以來，深圳、南京、杭州、成都等城市紛紛出台調控升級政策，主力打擊炒房，預防「金九銀十」出現市場波動，9月並未帶動三季度數據快速上升，可見政策短期效果顯現。數據顯示，1-9月66城新房市場累計成交套數同比下滑9.4%，成交面積累計同比下滑8.8%，較2季度累計降幅收窄5-6個百分點，市場恢復速度隨著各地調控升級後持續放緩。
不過，在監測的66城中，一線城市三季度恢復速度實現反超，領跑全國。
貝殼研究院統計整理數據顯示，截止2020年三季度一線城市新房市場成交量環比2季度從下滑幅度最大轉為最小，市場加速恢復，其中成交套數累計同比下滑6.2%、成交面積累計同比下滑5.2%，累計增速環比2季度收窄19.0個百分點；二線城市成交套數累計同比下滑10.1%、成交面積累計同比下滑10.8%，累計增速環比2季度收窄5.0-6.0個百分點；三四線城市成交套數累計同比下滑9.2%、成交面積累計同比下滑6.1%，環比2季度收窄1-2個百分點。一線城市新房市場三季度領跑全國，二線以下城市累計成交量同比下滑幅度收窄緩慢，調控升級後，市場逐步穩定。具體來看，一線城市排名較去年前三季度無變化，從累計同比來看，上海、廣州、北京成交面積累計降速較前2季度收窄20個百分點以上。
貝殼研究院首席分析師潘浩指出，深圳「715」新政後，又有「729」新政補充，新房成交量增速在調控升級後短期內雖略有回升，但整體調控從嚴，新房市場年度累計成交面積增速控制在9.4%，套數增速6.3%，預期後續深圳過熱態勢將持續受到抑制。

⑼ 證券P/E P/B P/S什麼意識

1，P: price 股價,E: earnings 凈利；P/E ：市盈率，亦稱本益比

2，P: price 股價B: book value 凈資產；P/B: 市凈率，也稱市賬率

3. P: price 股價S: sales 銷售收入；P/S: 價銷比

(9)9月債券發行量環比降逾三成擴展閱讀

截至目前，19家上市券商11月經營數據已全部披露完畢。根據數據統計顯示，按母公司統計口徑計算，19家上市券商11月合計實現營業收入28.56億元，較10月環比下滑7.69%;實現凈利潤4.71億元，較10月份環比下滑31.33%，這已是連續第二個月環比下滑超30%。

證券近七成券商凈利下滑

《證券日報》金融機構統計數據顯示，11月份受股市低迷影響，在19家券商中，有13家凈利潤環比呈下滑趨勢，佔比近七成。僅中信證券一家上市券商單月凈利潤破億元，為1.58億元，其餘18家券商均未實現凈利潤過億。11月中信證券表現最為突出，其營業收入4.74億元，環比上升19.56%;凈利潤1.58億元，環比增加55.32%，兩項收入均占據榜首。

具體來看，19家券商中有6家當月凈利潤環比增加，分別為東北證券、國元證券、長江證券、中信證券、招商證券和光大證券。其中中信證券營收與凈利潤最多，光大證券營收與凈利潤環比增加幅度最大，兩項增幅均位居前茅。統計顯示，光大證券11月實現營業收入2.2億元，環比增加71.24%;凈利潤0.81億元，環比增長26.61倍。另外國元證券，實現凈利潤668萬元，環比增長410%;東北證券實現凈利潤0.122億元，環比增長378%;長江證券11月凈利潤達0.31億元，環比增長35.12%。

在13家凈利環比下降的券商中，西南證券降幅最大，西南證券11月營業收入為0.26億，環比下降64.93%;凈利潤為-0.389億元，環比下降逾三成，凈利降幅位居第一。西部證券則是19家上市券商中唯一一家連續兩月凈利虧損的券商，10月凈利虧損853萬元，上月虧損額達0.126億元，凈利環比降低48.13%。

除西南證券外，還有四家券商凈利環比降幅較大，分別為國海證券、東吳證券、太平洋證券和興業證券。其中國海證券環比降幅較大，11月營業收入環比下降42.85%;凈利潤虧損918.8萬元;東吳證券11月營收環比下降38.22%，凈利虧損690萬元;太平洋證券上月營收環比下降76.3%，凈利虧損829.4萬元;興業證券上月營收環比降幅達29.7%，錄得凈利-353.4萬元。

數據顯示，上市券商合計實現營業收入28.56億元，實現凈利潤4.71億元，剔除不可比的2家券商，營業收入與凈利潤均有所下滑，分別下滑達26.78%和60.22%。17家可比券商中只有3家營業收入同比上升，僅5家券商凈利同比增長，凈利增幅較大的為太平洋證券，同比增長85.71%，營收增幅較大東北證券，同比增加62.81%。

⑽ 上周一線城市整體成交下降廣州降幅34.4%

據中指研究院監測數據顯示，上周樓市成交下行，一三線同環比均降。分城市來看，一三線代表城市環比降幅相近，二線代表城市環比上升。監測城市庫存總量環比下降1.90%，杭州庫存降幅明顯。地市整體供應量環比走高，武漢收金逾240億領銜；房企融資類型以公司債和短期融資券為主，拿地城市主要集中武漢、徐州、等城市。
其中，一線城市整體成交下降，廣州降幅較大。
上周一線城市整體成交環比下降25.9%，廣州降幅較大，約為43.4%；北京居其次，降幅約為21.0%。同比來看，樓市整體成交下行，降幅為5.6%。其中，廣州降幅較大，約為34.4%；僅北京成交上行，升幅為51.8%。
其次，二三線城市：半數城市成交環比上升，溫州升幅顯著。
二線代表城市環比上升5.4%，同比下降12.3%。環比上升的城市中，溫州升幅顯著，約為119.6%；武漢居次位，升幅為78.4%。三線代表城市成交量環比下降25.1%，降幅較大，約為56.4%。同比來看，三線代表城市整體下降58.7%。
庫存方面，庫存總量小幅下降，杭州降幅顯著。
監測的7個代表城市庫存環比整體下降1.90%。監測的城市中，杭州庫存降幅較大，約為11.3%，深圳降幅為4.7%，位居第二，溫州降幅為2.7%，位居第三；監測的城市中，僅北京庫存環比有所上升，為0.8%。
土地方面，整體供應量環比走高，出讓金總額縮水。
6月28日-7月4日，全國40大中城市推地總量環比增加60%，15個城市無推出，烏魯木齊、西安推出量較大；成交方面，主要城市成交量減少2%，11個城市無成交，沈陽、長沙成交量較大；整體出讓金減少56%，宅地出讓金環比減少58%。
一線城市整體供求環比走低，成交方面量價雙降，一線城市宅地市場冷清，均無宅地供應和成交；二線城市整體供求環比走高，成交均價及收金下滑。宅地成交量降近四成，出讓金環比降逾三成。
（中華網財經綜合 文/衛東）