對於旗下10億債券違約問題

❶ 華晨汽車10億債券違約，行業媒體有什麼看法

對於華晨汽車10億債券違約事件，行業媒體和財經大V也都表達了不同的觀點。

1、券商中國公眾號今天的文章寫到：對於華晨汽車來說，由於華晨中國公告計劃於2022年轉讓25%的華晨寶馬股權，市場擔心對公司的盈利及償債能力產生較大影響，導致流動性壓力加大。

2、廣發證券固收分析師劉郁認為：華晨汽車違約的原因主要在於自主品牌盈利弱，盈利嚴重依賴華晨寶馬（長期以來，華晨寶馬系列產品營收佔比超過90%），即將剝離華晨寶馬對公司再融資能力產生沖擊。

3、微信號中證鵬元評級今天文章說到：從華晨集團違約，有三點值得投資者關注地方。

首先，目前「子強母弱」企業，需注重關注母公司實際對子公司的管控能力，由其子公司是獨立的上市主體，信用需要分開來看，往往對子公司掌控弱或者子公司為上市公司企業，實際集團信用都要明顯弱於子公司。

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中短債基金是否安全

首先說短債基金，它是一種短期純債型基金，不投資股票等權益類資產，投資的固收類資產也以流動性較好，剩餘期限在三年內的中短期債券為主。

如果繼續細分，那麼根據所投資債券資產的剩餘期限的不同，短債基金又可分為三類，分別是超短債、短債和中短債。

和貨幣基金想比短債基金可配置的品種、久期選擇更多，而且杠桿比例上限也更高，整體上近兩年收益明顯大於貨幣基金。

❷ 華晨集團債務違約65億，是否有破產的跡象

華晨集團因為債務違約65億，同時財務情況惡化、償債能力有限，的確存在破產的風險。

由於華晨集團存在著到期債務無法償還的情況，在11月13日華晨集團的債權人格致汽車科技股份有限公司向法院提交了華晨集團破產申請。但是，法院最終的裁定具有不確定性。但是，現在華晨集團的日子不好過也是現實。

華晨集團作為整車製造銷售企業，自身的品牌競爭力也是不足。現在很多汽車製造企業已經把主要精力，放到了新能源汽車上面。而到現在為止華晨集團還沒有屬於自己的新能源汽車。

不僅如此，華晨汽車除了華晨寶馬還可以拿得出手，其他的品牌在市場是上也是毫無競爭力。在這樣的情況下，華晨集團的日子當然不會好過。由於連續出現的債務違約，也使得華晨集團進入破產重整的呼聲越來越高。

各位大仙，對於華晨集團存在的破產風險，您有什麼不同看法，可以在評論區暢所欲言。

❸ 千億東北國企出事：十億還不起，這樣的企業會面臨倒閉么

該起時間就是前幾天在各大媒體鬧得沸沸揚揚的“華晨汽車十億債券違約案”，此次通告的披露，立刻引發了圈內圈外的眾多人士的圍觀評論，更多的消息內幕也被挖了出來。華晨汽車未來走向如何，大家的觀點也莫衷一是，小編認為華晨汽車未來大概率要走向破產重組的道路。

華晨集團有10億債券違約，這對於這個公司來說會帶來極其大的影響，而且也會造成股票大跌，同樣的也會讓公司陷入到經濟危機之中。

並且華晨寶馬也是這個集團最主要的資金來源，可是如今華晨集團已經失去了核心產品，也沒有了曾經的風光，甚至於通過長期的借債公司債務壓力很大。如此大的債款，如果公司想要打一筆翻身仗，其實非常的不利。

❼ 10億元債券違約被停牌，華晨集團如何將一手好牌打得稀爛

從地方政府的角度來看，祁玉民出色的完成了領導交付的任務，把一個陷入困境的企業轉變成了一家營收超2000億的大型汽車集團，幫助寶馬在中國市場取得了歷史性的份額。但是對於華晨自主板塊而言，祁玉民卻失敗了。

盡管在祁玉民的口中，華晨是「迄今為止唯一一家用市場換來了技術的中國汽車企業」，但華晨除了引進了寶馬的發動機生產線，並沒有在底盤、發動機、變速箱、設計以及前沿的智能化、新能源領域大力研發。

以至於中華和金杯市場份額在2013年走上巔峰後開始持續萎縮，中華品牌除了在SUV市場井噴的2016年短暫爆發外，基本上沒什麼存在感。

有人說，仰融的悲劇決定了華晨的悲劇，但也不全是。華晨從誕生起就已經成為了交織各種利益的漩渦，作為後來者的祁玉民，在這漩渦中也會身不由己。縱使手握一手好牌，結果大家都看到了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 華晨汽車10億債券違約，是什麼原因致其違約的

導致華晨汽車10億債券違約的原因，據官方通報稱，是因為資金出了問題未能兌付，回應還稱會盡快想出解決問題的辦法，妥善解決債券問題。其實剛開始聽到華晨汽車“爆雷”後，我是很吃驚的，畢竟這么大的汽車企業，怎麼想都不應該出現這種情況，不過這件事也從一個側面表明，投資有風險，無論是債券也好還是股票，我們都應該謹慎選擇。如今華晨汽車違約已有一段時間，期待公司盡早解決危機。

最後我還想說，通過華晨汽車這件事，也可看出投資並不是一件小事，需要通過分析與思考，而不是一拍腦門即可，所以在以後投資中，需要投資者更好考察公司情況，當然也希望華晨汽車能夠渡過這次危機，發展的更好。

❾ 華晨集團10億債券違約，華晨集團為何沒落了

華晨集團10億債券違約，華晨集團為何沒落了？

這說明了華晨集團的能力，一直存在問題。只是因為華晨寶馬的發展暫時掩蓋住了而已，面對如此問題，不知道華晨集團會不會調整思路，對華晨系列產品加強研發，不僅僅是引進寶馬的生產線即可。萬一寶馬集團選擇別的廠家合作，那麼，華晨集團將會有大廈將傾的危險，希望華晨集團能夠在這個時候注重核心競爭力的提升，而不是躺在功勞簿上睡大覺，這樣的話，華晨集團將會成為我們的記憶。大家覺得呢？

❿ 如何看待華晨汽車10億債券違約這件事

華晨寶馬的中方股東華晨集團有10億元債券，應該在周五兌付，結果違約了!受此拖累，多支日常走勢較為平穩的債券基金，突然出現較為明顯的下跌，4支債券基金的跌幅當天超過1%，其中華泰紫金豐利中短債A的跌幅最多，達到了6.12%。

其實，小編想說，任何時候都不要將雞蛋放在一個籃子里，意思就是說投資者應該分散投資，這才是有效規避市場風險的有效手段。這一年在疫情的影響下，全世界的經濟處於一種下行的狀態，投資者投資的時候一定要小心謹慎。另外，不要因為是國家控股的企業發行的債券就一味的相信，將所有的錢全部投在這一個企業，你要記住：入市有風險，投資需謹慎。華晨寶馬的事件就給了我們這樣一個警示，就算發行債券的背後財團有多麼巨大、就算基金管理人有多麼良好的口碑、就算政府也是這個企業的控股股東之一，你也要保持警惕之心，不要將雞蛋放在一個籃子里，小心雞飛蛋打。