『壹』 海航集團破產了,從前的巨頭為何會落到這步田地
問題在公司有了一定的資產積累之後,迅速在全球范圍內並購擴張,之後資金鏈出現斷裂,引發連鎖反應,海航最終爆雷。其實海航選擇破產早就在意料之中,從2017年開始,海航這艘擁有萬億資產的超級航母出現了資不抵債的困境。要知道,曾幾何時海航一度在世界五百強裡面排到了前兩百名,包括其在海外大量並購資產,都讓其品牌影響力無與倫比。
要知道這幾年,海南開始自貿區建設,未來在免稅市場的帶動下,海南有望迎來新一輪的開放期,而海航擁有這么多航線毫無疑問,是一個巨大的優勢,目前市場還是有不少企業想要參與海航的分割,如果未來喲足夠多的資金,注入海航,也許海航會迎來新的希望。
按照此前公布的時間表,6月底海航清算組或將完成包括戰投選擇在內的重整草案。也就是說,接下來的一段時間,最終有意參投海航的資本方將很快陸續浮出水面。
鑒於海航重整難度大,嚴重資不抵債,時間跨度長,無論是重組方案還是後續的戰投還都將經歷復雜的協調和整理過程。
『貳』 海南航空股票為什麼連續下跌
不僅是海南航空啊,最近幾乎所有的票都大跌,很多被腰斬,因此面臨重新估值,比較起來航空板塊由於原油價格低,屬於抗跌板塊,從中長線來說,航空板塊估值較低,適合長線持有。
『叄』 近期債券為什麼會出現大規模下跌
債券本質上是由政府、企業、金融公司等為發行主體發行的債權憑證,到期需要還本付息的一種融資工具。原則上債券投資的風險不會很大,但是也不排除發行主體違約,造成本息不能兌付的情況也時有發生,也就是11月10日,一家企業在公告中稱,應流動資金緊張,未能按期籌措兌付資金,構成實質性違約,進而引起一系列的連鎖反應,導致近期債券市場大幅度下跌。如果你想學習了解更多投資知識,關注市場行情熱點,可以關注鼎信匯金幾位老師,新浪微博@天狼50陳浩,@大妮總說,@劉洪明BMC619
『肆』 最近債券下跌的原因是什麼,近期債券價格為什麼下跌
一般情況下,債券基金下跌與債券收益率下降有關。債券收益率受利率影響比較大。利率上升的時候,債券的價格會下跌;當利率下降的時候,債券的價格會上漲。
當前債券收益率已經回到到中性以下水平,經濟周期依然處於「衰退」趨勢之中。盡管寬松政策可能在短期內驅動收益率下行,但資金成本剛性和轉型大格局意味著2015年債券收益率下行幅度有限,大概率處於震盪格局。
本周,央行公開市場進行了250億元7天期逆回購,實際上對債基形成利好。但部分債基出現小幅下跌也是有可能的,比如其投資的個股出現了下跌。
『伍』 為什麼這兩天債券基金跌得很厲害
1.因為債券市場在跌了,債券基金主要投資債券,債市跌,凈值自然要跌了
2.股市和債市有蹺蹺板的效應
3.債券基金凈值波動不大,申購和贖回也有一定的手續費,所以,你頻繁買賣,不一定能獲利的
3.長期持有是指你不要去過多考慮凈值的波動,買了3年左右,才是長期的,因為債券基金主要投資債券,可以獲得穩定的收益,短期的話,這個穩定收益是體現不出來的
補充:
1.因為兩點,前期大幅炒作,價格虛高了,並且降息空間不大了,還有,今年會大量發行國債,這些都是不利的因素,債券價格跟利率成反比的
當你預期進入降息周期,那麼就可以買,反之,當降息周期結束了,意味著債券沒有超額收益了,只有利率收益了,就不一定合適了
2.當然是關鍵因素了,利率、新債發行,以及前期大幅炒作的泡沫化,結果就是債市要跌,短期內還會反復下,但是,長期趨勢不太好了,不會有超額收益了,只有利息收益了
如果你購買的價格不是在高位,可以繼續持有,不一定要賣,相對是安全的投資的,只是收益會降低,如果你是在高位購買的話,建議准備撤吧
3.我認為股市會慢慢回暖的,只是不會大幅上漲,會比較反復,但是,趨勢應該向上了
再補充:
1.不能根據股票指數來判斷債市,並沒有必然的反向關系,如果你根據指數判斷債市,那麼要看國債指數和企債指數的走勢,這樣才能靠譜的
2.我說了,已經是泡沫化了,也就是前期的暴漲是不正常的,脫離了價值,現在要價值回歸了,不要以為債券就一定是安全的,價格很高的時候,一樣會暴跌的
3.你買的位置都是比較高了,因為債市最風光的時候就是從去年8月開始,10月是高峰,因為預期大幅降息,並且也實現了,現在,市場對降息預期不高了,並且降息空間有限,今年會增發很多國債,這些都是不利因素的
時間長點看(持有1年以上),不會虧,但是收益很有限,因為你買的時候已經很高了,是否去留你自己決定吧
再三補充:
1.你應該是有看股票行情的軟體,那麼輸入代碼就可以查債券指數了,滬市國債代碼000012,企債指數000013,可以根據債券指數來判斷債市的,就好像看股票指數一樣,對大體走勢有基本了解
2.不會是直線掉的,會反復一點,但是,趨勢不會太好了,趨勢估計是跌了
3.債市跌,就是意味著不會超額收益了,比如去年中信債那種12%的收益,不可能了,收益會降低很多的,估計能有6%就不錯了,對於純債基金來說,所以,持有可以有收益,但是不會太多了,如果買的價格高的,那麼收益會更少的
『陸』 為什麼海航系集體跌停
1月15日,路透社報道,海航債務問題加劇,數月未付飛機租賃款。路透社引用數位銀行和租賃業消息人士表示,中國海航集團關聯的幾家航空公司已經逾期未付飛機租賃款,而長期為海航集團提供資金支持的中國進出口銀行已經成立一個團隊,來解決海航集團的流動性問題。
路透社還是比較嚴肅的媒體,所以消息不容小視,不過海航對外官方口徑稱可以解決資金流動問題。
『柒』 為什麼這幾天債券基金居然往下跌的很厲害啊
債券市場的價格已經很高了,債市大跌,債基還會好嗎
你以為債券價格就不會有泡沫了嗎
補充:
你可以看看債券市場最近怎麼跌的,就知道為什麼債基這么跌了
前期大漲你認為正常嗎,已經泡沫化了
現在利率下降的空間不大了,並且今年將會大量發行國債,這些都是對債市不好的因素,不跌才怪
『捌』 最近企業債券不斷下跌說明了什麼
影響債券型基金凈值下跌的是債券市場行情的走低,而這主要是貸款利率的下降造成的。這是錯的。 利率越高,債券價格越低 貸款利率下降,債券基金收益就會高,這是對的。
『玖』 最近債券基金下跌原因
最近債券頻頻爆雷,巨額贖回,募集失敗呈債券基金常態。信用債暴爆雷成為了債基收益率走低,甚至為負的最主要原因。近期以華晨汽車和永城煤電為代表的債券違約爆雷,也間接引發了多支公募產品凈值迅速下跌。最近爆雷的多屬於看是安全的國企信用債,投資者只能在實踐中觀察基金經理對信用債的投資是否足夠分散,過於集中存在的話,就會凝聚更大風險。信用債爆雷,債券基金是否還值得持有?
具體到個人投資,在下跌中,要看清楚是踩雷重傷還是被波及輕傷,如果近期走勢出現大幅下跌,單日下跌幅度超過1%,那很可能就是踩雷了,這個時候建議割肉止損先離場保命。
如果近期走勢只是小幅下跌,每天跌幅不到1%,甚至不到0.5%,那麼就是被波及輕傷,這個時候不建議割肉。
因為一是對信用債爆雷不必太悲觀,從近期央媽及相關監管部門釋放的信號來看,不會放任信用債爆雷。二是債券基金還是要長期投資,才能取得穩健收益,而且被波及輕傷,甚至有可能是上車的好機會,長遠來看,債券基金仍然是未來穩健投資的大趨勢。