A. 關於華晨汽車10億債券違約一事,官方是如何回應的
關於華晨汽車10億債券違約,相關負責人表示,目前華晨集團確實存在一些資金問題,這才沒有兌付債券,不過現在公司正在積極採取措施,給大家一個交代。從官方的回應來看,態度還算比較誠懇,但不知道他們所說的“不會太長”時間會是多久,畢竟這是真金白銀的事情。據了解,2017年華晨集團發行了一款債券,籌集金額高達10億元,但如今三年過去了,華晨集團卻未能按期兌付,這引來了很多人的擔憂。
可無論出於怎樣的原因,違約一事終究是錯誤的,最好的解決辦法還是要盡快商量出對策才行,以免造成更壞的影響。同時華晨集團這件事,也給眾企業提了個醒,違約一事尚不可做,否則會影響到公司信譽。
B. 東北特鋼債券違約 最後怎麼處理的
在東北特鋼債券違約事件出現之前,一直國企債券存在著剛性兌付的問題,即企業還不起的話有政府兜底。
但當東北特鋼出現債券違約時,政府為了敲碎剛性兌付這一潛規定,沒有為東北特鋼的債務問題負責。最終以東北特鋼債務重組結束。
C. 債券違約了,是否有本金也收不回的風險
債券投資最大的風險就是違約以後本金的損失,但違約以後也不一定是損失百分之百的,有時候清盤以後債券持有人並沒有損失,這個要看情況。
長期債券或長期債券發行主體出現下述情形之一的,認定該債券發生違約:
1、長期債券未到期前,債券發行主體破產或被接管。
2、債券發行主體不能在此長期債券到期日後90日內全額、償還本金和利息;
3、債券發生不利於債權人的債務重組行為,即通過重組使得債權人的債權受到不同程度的損失,包括本金和利息減免和延期。
(3)瓦房店債券違約擴展閱讀:
中國歷史上發行的國債主要品種有國庫券和國家債券,其中國庫券自1981年後基本上每年都發行。主要對企業、個人等;國家債券曾經發行包括國家重點建設債券、國家建設債券、財政債券、特種債券、保值債券、基本建設債券。
這些債券大多對銀行、非銀行金融機構、企業、基金等定向發行,部分也對個人投資者發行。向個人發行的國庫券利率基本上根據銀行利率制定,一般比銀行同期存款利率高1~2個百分點。在通貨膨脹率較高時,國庫券也採用保值辦法。
參考資料來源:網路-債券違約
D. 華晨汽車10億債券違約,是什麼原因致其違約的
導致華晨汽車10億債券違約的原因,據官方通報稱,是因為資金出了問題未能兌付,回應還稱會盡快想出解決問題的辦法,妥善解決債券問題。其實剛開始聽到華晨汽車“爆雷”後,我是很吃驚的,畢竟這么大的汽車企業,怎麼想都不應該出現這種情況,不過這件事也從一個側面表明,投資有風險,無論是債券也好還是股票,我們都應該謹慎選擇。如今華晨汽車違約已有一段時間,期待公司盡早解決危機。
最後我還想說,通過華晨汽車這件事,也可看出投資並不是一件小事,需要通過分析與思考,而不是一拍腦門即可,所以在以後投資中,需要投資者更好考察公司情況,當然也希望華晨汽車能夠渡過這次危機,發展的更好。
E. 今年上半年大批量的債券違約,影響到了債券基金了嗎
肯定是影響了
F. 哪個機構對債券違約統計做的比較詳細
市場上大部分的關於債券違約的統計都只是簡單的做了個數據統計,沒有深層的分析其中的規律,蒙格斯智庫他們發布的那個《中國債券違約調查報告》就做的很全面。如果對我的回答滿意請採納
G. 如何看待債券違約事件
債券違約是多方面共同作用的正常市場現象,本質是信用風險發生的不確定性。蒙格斯在債券違約這塊調查研究比較深入,分析透徹,有興趣想深入了解債券違約的可以去看看蒙格斯發布的調查報告。謝謝您能採納我的回答,有不明白的隨時提問
H. 華晨汽車集團控股有限公司有關債券違約,該集團將會面臨什麼處罰
該公司目前已經遭到了證監會的立案調查,並且承銷其債券的中介機構也將面臨著調查,未來可能降低其信用評級,並且處以罰金。同時證監會還表示,政府非常重視紫愛娟投資者的權益,會落實國家金融委的相關要求,多各種違法行為進行嚴厲打擊,將國內債券市場維持一個健康的生態秩序。據悉,這次華晨公司涉及的債務違約金額高達65億元人民幣,利息總計1.44億元,華晨表示,由於銀行授信沒有及時得到回復,所以存在違約風險,目前以光大銀行為主的債權人已經組成為債委會,將處理華晨汽車的違約事件。
據悉,華晨集團這幾年負債率一直居高不下,這次收到了疫情的影響,成為壓死華晨的最後一根稻草,上半年汽車市場的低迷,導致華晨財務加速惡化,最終只能宣布公司即將債務違約,不得不破產重組。