上調成品油價格燃油期貨

『壹』 國內油價年內第七次上調，成品油是根據什麼上漲的

國內的成品油價格是根據國際原油的價格來進行相應的上調的，如果國際原油價格出現了漲幅，那麼我們國家的成品油價格也會進行相應的上調，如果國際油價出現了下跌，那麼我們國家的整個成品油價格也會出現一定的下調。

而我們作為普通的消費者，雖然說國內油價的上調會影響我們的生活水平，但是這也是根據整個國際局勢所決定的，我們普通消費者也是很難改變這一現狀的。

『貳』 中國成品油調價窗口是定期打開，還是跟誰原油期貨來不定時調價

根據發改委的發布的規則 國際油價連續22個工作日日均漲幅或跌幅超過4%，調價窗口即打開

『叄』 中國國內成品油價格迎年內第七次上調後具體情況如何

國內油價今日或年內第七次上漲一箱油需多花3-5元。

據悉，截至9月13日參考的原油綜合變化率為3.43%，預計本輪對應上調幅度90元/噸。卓創資訊預測對應的汽、柴油上調幅度在80元/噸。中宇資訊暫預計上調100元/噸。

『肆』 汽油和柴油的漲價，對期貨有沒有影響

現在期貨標的物是燃料油，有相關性，但走勢不太一樣

『伍』 成品油價格上漲，為什麼說導致美國原油下跌，使得中國的燃油期貨也下跌

我來給你解釋一下

你看一下美國原油這幾個的走勢就可以發現基本上都是屢創新高的。

當一桶石油是100美元的時候，我們國家的成品油價格是這些。

等石油漲到130+美元的時候。我們國家還是維持了相當一段長時間的原價。其實美國原油這波後半段的上漲行情，主要動能就是中國。

你可以想像一下。國際油價都在漲。我們國家自己出錢補貼差價。那麼石油多頭莊家豈有不拉升價格的道理。等價位拉升到我們國家頂不住宣布要提高國內成品油價格了。石油價格自然也就跌下來了。而和石油掛鉤的我們燃油期貨價格當然也會下跌

希望我說的對你有幫助。

『陸』 新一輪成品油調價窗口即將開啟嗎

7月23日24時，成品油調價窗口將再次開啟。在經歷上一輪的大幅上漲後，多家機構預測本輪油價或下調，為炎熱夏季「降溫」。據卓創資訊測算，國內成品油對應下調幅度約為125元/噸。隆眾資訊測算的下調幅度為150元/噸左右。

從零售方面來看，部分地區95號汽油已經進入「8元時代」。以山東為例，目前山東地區中石化加油站的92號和95號汽油價格分別在7.46和8.01元/升。另據李彥介紹，加油站零售方面表現平穩，當前中石化等主營站優惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民營加油站的優惠幅度多在0.5-1.2元/升。

『柒』 國際油價和期貨燃油的關系

國內燃油期貨理論價格=美原油價格—運差價（可正可負）

『捌』 期貨中的燃油和成品油有什麼區別呀，和原油又有什麼區別呀，通過它的價格漲跌能看出什麼問題呀

燃油期貨是上海期貨交易所的燃料油標准合約

石油開采出來加工以後的油叫成品油

從地下開采出來未加工時稱原油(天然石油)

2006年國家明確國內成品油價格與國際市場原油價格實行有控制地間接接軌，但受國際市場油價大幅攀升的影響，這個機制未能完全實行，國內成品油價格幾度出現與國際原油價格倒掛的情況，特別今年前9個月倒掛現象尤為突出。在國際市場油價回落、推進燃油稅費改革的同時，必須盡快完善成品油價格形成機制，理順成品油價格。

『玖』 國際油價上調多少

5月8日《經濟參考報》刊發題為《周五國內成品油價上調概率加大》的報道。文章稱，國際油價創三年半來新高。《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到，5月11日國內成品油調價窗口再度開啟，分析人士認為，國際油價短期仍舊看漲，本輪成品油零售價上調窗口兌現可能加大。值得注意的是，第二批成品油一般貿易出口配額近日下發，較第一批增長41.61%，出口配額下發力度加大將在後期有效緩解國內供需矛盾。

金聯創分析師王延婷也表示，隨著國內煉油能力不斷攀升，截至目前，國內煉油能力已達8.66億噸，成品油市場供大於求矛盾愈發突出，加大出口依然是緩解供需矛盾的有效途徑。

來源北京青年報

『拾』 燃料油期貨價格波動對我國經濟增長有什麼影響

看看截止2018.03.02的燃料油期貨庫存數據就知道了

出貨低迷 國產重油跌勢難改

本周一（3月5日）雖然原油小幅反彈，但國產重油市場利好支撐有限，下游消庫觀望下，采購需求平平，整體成交震盪下行為主。

目前，山東高密度油漿（密度1.08-1.12）成交在2400-2550元/噸，低密度油漿（密度1.02-1.07）成交在2600-2950元/噸。渣油市場，山東200#主流成交價格在3000-3060元/噸，華北200#主流成交在3050-3100元/噸；華東低硫瀝青料成交價在2800-2900元/噸。

油漿方面，進入3月份，下游防水卷材及調和市場需求仍顯清淡，煉廠油漿走量情況一般，煉廠繼續加大優惠力度，成交重心穩中走低。今日山東多家地煉油漿報價均下滑，下游接貨情緒欠佳。渣油方面，地煉柴油漲跌互現，焦化料出貨低迷，煉廠迫於出庫壓力價格繼續壓低。據了解，亨潤德渣油價格跌150元/噸至3050元/噸，尚能恢復出貨，最新報價在3050元/噸。

煉廠動態：17年12月20日，中海外能源常減壓裝置停工，開工日期待定；17年12月19日科力達300萬噸/年常減壓裝置停工，開工日期待定；18年1月1日尚能200萬噸常減壓裝置停工，2月23日開工；亞通350萬噸常減壓裝置計劃於3月1日檢修，開工日期待定。

後市預測，國際油價走勢震盪，成品油行情未有明確指向，國產重油市場缺乏利好提振，預計短期內陷入盤整狀態，局部價格繼續走跌。