三角洲期貨

⑴ 黃河三角洲科技創業發展有限公司怎麼樣

黃河三角洲科技創業發展有限公司是2013-09-03注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位於濱州市北海經濟開發區北海大街一號。

黃河三角洲科技創業發展有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91371600077958751H，企業法人於江，目前企業處於開業狀態。

黃河三角洲科技創業發展有限公司的經營范圍是：高分子科技開發；以自有資金對實體投資；高分子科技園區建設開發；信息咨詢（不含證劵、期貨投資咨詢）(依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動)。

黃河三角洲科技創業發展有限公司對外投資3家公司，具有0處分支機構。

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⑵ 關於長江三角洲的商業企業（積分懸賞）

2.長珠三角洲經濟發展優勢分析
[摘要] 目前，長、珠三角洲是中國經濟最具活力的兩大經濟發達區，無論是經濟總量還是人均各項經濟指標都處於全國其他各地區的前列，如何保持這一地區的經濟發展優勢、促進該地區經濟進一步發展，是擺在人們面前的重要課題，本文試圖從經濟發展目前所具有的優勢角度出發，來為這兩個地區下一步的經濟發展發向出謀劃策。
〔關鍵詞] 長江三角洲 珠江三角洲 小珠三角

長珠三角洲自上世紀80年代改革開放至今，已經成為我國經濟最為發達的兩大區域，是國民經濟的脊樑，回首她們發展的歷程，我們也可以發現，其發展道路的各不相同，成長的歷程也各具特點。

一、地理位置的優越程度不同，一個緊靠港澳，一個圍繞上海。龍頭作用各具優勢

長三角地區位於華東平原，交通便捷，四季分明，物產豐富，自古就是一個富庶之地。這里河網密布，通江達海，自古至今都是商賈雲集的繁華之地。這個地區也是我國人口最稠密、經濟最發達、人民生活最富裕的經濟區域。特別是最近，長江三角洲經過半個世紀的建設，滬寧、滬杭、杭甬交通沿線為城市密集帶，也是產業集中帶和生產力發展的主軸線，沿江、沿海地帶的港口、工業和城市，自20世紀70年代以來也得到快速發展，以上海為龍頭、南京、杭州為軸心的經濟發展帶已經初步形成。
而珠江三角洲位於華南平原，這里的地表自然環境特點是地勢低平，河網密集，土質肥沃，水熱資源豐富。珠江三角洲地區自明末清初開始大興基塘耕作制度，並不斷擴大墾殖面積，發展商品農業，逐漸發展成為我國重要的農業區和商品糧基地。這里物產豐富，尤其區位優勢明顯：該地區緊靠港澳，20世紀80年代以來，作為中國經濟對外開放的窗口，了解世界經濟發展最新動態的跳板，經濟發展的戰略與港澳互補，在港澳經濟的帶動下，逐步形成自具特色的經濟發展模式。

二、一個最早開放，有各項政策扶持，各項政策法規較為健全，經驗豐富；另一個經濟基礎好，自古以來就是經濟發達區

珠江三角洲是我國最早對外開放的地區，由於其緊靠港澳的區位優勢，作為我國對外了解世界、世界了解中國的窗口，國家在其發展建設過程中給予了相當大的政策扶持，包括財政和稅收方面，整個廣東省上交國家的財政收入不及一個蘇州市，令當時的上海、江蘇等地區非常羨慕。時任廣東省委書記的葉選平也非常感慨的說過：廣東地區的發展離不開國家的政策扶持。珠三角地區是廣東經濟社會發展的龍頭和主體，也是中國區域經濟中最具生機活力的重要增長極之一。進入20世紀80年代，珠三角在港澳外部因素和區域內改革力量的合力驅動下，經濟發展實現了歷史性的騰飛。改革開放以來，珠三角地區憑借其毗鄰港澳的區位優勢，以「三來一補」、「大進大出」的加工貿易起步，並大量吸引境外投資，迅速成為中國經濟國際化或外向化程度最高的地區。
而長江三角洲地區自古以來就是一個經濟發達、物產豐富的富庶之地，從「蘇湖熟，天下足」到資本主義萌芽的發源地，從發達的農業高產地區到今天全國工業最先進的集中之地，每一步的成就都不靠國家的政策優待，憑借自己的力量，從大力發展鄉鎮企業開始，以區域內城鄉自我積累為支撐，經濟獲得了快速發展。如今長三角經濟進入了一個以上海為龍頭，以建立國際經濟、金融、貿易中心為目標，高新技術產業得到迅猛發展，產業結構高度不斷提升的中國最具經濟活力的城市帶。目前，長三角地區憑借其擁有的良好的基礎設施、發達的科技教育和日趨完善的政策環境，成為國內外投資者關注的「熱土」，特別是跨國資本正大舉向長三角地區轉移。

三、經過20多年的發展，長珠三角洲已經成為中國經濟的脊樑，是中國國民經濟中最具競爭力的兩大區域
從總量指標上看：（以2005年統計公報數據為例）

從人均指標上看：
長珠三角洲包括上海和隸屬江蘇、浙江、廣東的25個地級以上城市，是我國人口最稠密、經濟最發達、人民生活最富裕的經濟區域。2005年末，全國人口數為130756萬人，而長珠三角地區25個城市，佔地面積不足20萬平方公里，佔全國960萬平方公里的2%；而人口僅為12183.925萬，只佔全國的9.32%，然而， 就在這片彈丸之地上，2005年無論從經濟總量上，還是人均相對指標上看，均遠處於全國平均水平之上，有些指標甚至達到全國水平的三分之一強！
盡管經過20多年的建設，取得了令世人矚目的成績，但是，由於長珠三角洲各個城市規模相對較小，無論從地理位置、人文歷史，還是氣候條件、生活習慣都非常相近，因此，在經濟發展過程中，存在的問題也不少，所面臨的發展過程中的障礙有所不同，下一步的發展戰略也有所不同
首先從長三角各個城市來看，由於他們分屬於上海、江蘇、浙江，長期的行政管理的割裂，在產業提升過程中必然存在：
（1）各自為政導致產業缺乏合理分工。從產業結構演變的規律來看，長江三角洲地區正處於工業化中期發展階段，已基本實現了產業結構從適應性調整向戰略性調整的根本性轉變，正朝著工業化後期階段迅速邁進。 但是，長三角在產業提升過程中，面臨著各自為政的問題。由於長三角內16座城市分屬浙江、江蘇、上海三省市，行政隸屬關系復雜，地區之間的協調難度很大，從三省市主要出口行業的產值看，名列前幾項的主要行業中就有三至四項是完全相同的。這種趨同的行業結構在以行政地域統計GDP的指揮棒下，必然導致惡性競爭，企業間的關聯與協作難以開展，區域整體優勢無法形成。
（2）從區域現代化的目標看，長江三角洲地區發展目前也存在一些制約因素。主要是產業結構趨同，城市間缺乏合理的垂直分工和水平分工、生產力布局重復、產業結構趨同等問題非常嚴重，甚至於在對外招商過程中還競相降低門檻。大都市連綿區尚不發達，基礎設施重復建設，缺乏統籌協調，區域環境污染嚴重，可持續發展能力亟待提高。而市場分割、基礎設施不完善以及城市化進程中存在的種種問題，都是導致經濟結構不合理的重要因素。
而珠江三角洲則其所包含的九個城市均屬於廣東省，因此，它不存在由於行政管理割裂所存在的各自為政等弊端，但是，由於地理上的區隔，珠江三角洲的經濟歷史上就不具有對內地的輻射性。改革開放20年，它也一直是以大進大出的加工貿易見長，對市場的輻射和影響主要在國外而不是國內，因此它對中國經濟上的貢獻，主要表現在出口大省這個角色上。而且，人們普遍認為珠三角沒有「龍頭」，也就是「龍頭效應」沒有在珠三角很好地發揮出來。
另外，再以城市功能和定位而言，據介紹，廣東省原來明確支持以「中心城市」定位的城市只有廣州和深圳，而東莞市之後又高調向媒體宣布「東莞要建成現代化中心城市」。再從產業來看，深圳有一年一度的「高交會」，東莞就來一個「電博會」，順德、珠海、中山、惠州、深圳，各地都在搞家電製造業，產業趨同性十分明顯。珠江三角洲地區缺乏一個大家公認的領頭羊城市。這種戰國紛爭的結果，造成資源的浪費，無法形成整體力量，其區域經濟的競爭優勢自然大打折扣了。
針對目前兩大經濟區所存在的問題，下一步的經濟發展戰略也已制定，作為亞太最具活力的地區之一，長江三角洲發展的戰略重點是如何通過區域產業結構的升級，從整體上取得經濟發展的主動，保持其經濟體系相對的獨立性和完整性。因此，加強政府合作進行市場體系建設是長江三角洲地區產業協同調整的工作重點之一。
隨著市場意識的不斷強化，長三角目前已在實現錯位發展。如現階段二、三產業並舉的上海市，和以製造業為主的江浙發生競爭在所難免，但上海的製造業將會慢慢向周邊遷移，上海產業中的工業比重也會逐漸縮小，向以服務業為主的現代都市經濟過渡。在外來投資上，製造業去江浙，商業服務業去上海，中小企業去江浙，大型企業去上海。現在高科技台商紛紛向崑山、蘇州、無錫等地集聚，形成完整的IT製造業群落，上海則為周邊企業提供產前、產中和產後的全方位服務。這些具有不同功能和定位的城市群落，為外來投資者提供了一個非常好的選擇和市場。

本文原文
另外，作為實現區域經濟聯動發展的關鍵措施，長江三角洲16個城市都十分注重市場建設，現已初步建立了一批與國內市場接軌的金融、技術、商品等要素市場框架，形成了一批年成交額超百億元的商品市場。其中，上海目前已基本建立了包括批發、零售、現貨和期貨的多功能、高層次市場體系，成為中國現代化大市場交易數量最多、交易規模最大的城市。此外，在全國十大生產資料市場中，長江三角洲地區目前已擁有6個，使市場機制對資源的配置作用明顯加強，從而有利於引導企業按效益最大化的原則合理分工和安排生產。
而隨著CEPA的簽訂，標志著珠江三角洲的近年來極力倡導的「大珠三角」經濟區的規劃已經得到國家和香港、澳門的大力響應，所謂「大珠三角」就是在原來的「小珠三角」的基礎上，再加上香港和澳門。「大珠三角」中的中心和龍頭是香港，由香港這個以國際金融中心、物流中心、航運中心為主的國際服務業中心支撐和帶動「大珠三角」城市群製造業的發展。這樣就解決了中心城市之爭以及個城市的定位。廣東要發展成為世界上最重要的製造業基地之一，香港以服務業為主、製造業為輔，發展成為世界上最重要的以現代物流業和金融業為主的服務業中心之一。澳門則仍然是以其現有的旅遊業為主的服務業城市。?這樣，形成兩大產業群體：珠江口東部城群體即以製造業為主、服務業為輔，發展成為世界最重要的信息產業基地、高新技術產業基地和石油化工工業基地(惠州)之一；珠江口西部城市群體即以製造業為主，服務業為輔，發展成為世界最重要的家電和五金製造業基地、高新技術產為基地和基礎工業基地(珠海)之一。CEPA加速港珠澳大橋建設，將影響珠江西岸尤其是珠海市的城市功能。港珠澳大橋建成後，將加速「大珠三角」世界最重要製造業中心向西岸擴展，珠海依託香港的國際服務業優勢和國際化中心城市優勢，發展成為粵西的製造業中心城市。
綜上所述，在全球經濟一體化的大背景下，中國經濟要想持續高速發展，離不開區域經濟進的協調發展，中國幅員遼闊、人口眾多、資源分布極不平衡，只有結合本地區的特點和優勢，大力促進各地區域經濟的發展，才能使中國經濟保持高速、可持續、健康地發展，長珠三角洲是中國經濟改革開放以來最具亮點的地區，因此，更好的研究、分析這兩個地區經濟發展的成功經驗，尋找在發展過程中所存在的問題和解決方法，對促進中國區域經濟合作、更好地融合到全球經濟一體化的進程中去，具有積極意義。

不好意思，我只能回答第2問的優勢！！11

⑶ 炒期貨，股票，紙黃金的入門知識和書籍

這些書籍在一般的書店都有得買，入門的更加是多的是，但是書本提供的只是理論知識，你還是需要與實際情況相互結合起來學習。我們是專業從事上海黃金交易所國內銀行黃金白銀TD投資的，如果你還有其它問題，歡迎相互交流。

⑷ 三角洲理論適合A股嗎

任何一種理論，都有它的理論前提基礎，所以在做出一個理論適合不適合之前，必須考察理論的前提基礎。我很贊成新浪微博股評師龍頭百戰這位大師對於A股市場的觀點，市場是所有價值觀相互博弈的過程和結果！言歸正傳，三角洲理論，如果市場上大部分人都覺得適用的時候，它也會在市場里發揮它的影響力。我們再來看下三角洲理論的核心思想：
三角洲理論又稱《Delta理論》，核心思想是：我們的世界，包括人類、動物、植物，以及地球上一切自然現象，如潮汐、日出日落、季節更替等，都是太陽、地球、月球之間相互運動的結果。這種相互運動，也必然會對人們的投資活動產生影響。傑姆.索羅門，也就是Delta理論的發現者，將這種思想應用在投資市場上尋找答案，結果發現：事實的確如此。據吉姆和維爾德共同研究表明，他們所涉及的所有交易市場，包括大宗商品期貨、股市、外匯、股指期貨等等（以下均稱為市場）都符合這一規律。
理論的基礎是自然哲學，這個基礎的弱點就是對人的能動性的影響力不夠重視，人的行為當中，確有自然屬性的一面，所以，三角洲理論當中，有些周期確實會在股市應驗的。
但是，人的行為更重要的是形成了社會，也就是說，人除了擁有基礎的自然屬性之外，人還有獨特的社會屬性！現在諾貝爾經濟學獎陸續頒給行為金融學突出的人，說明頂尖研究領域的人，普遍開始意識到經濟，包括股市，等用行為金融的理論來詮釋顯然更合適一些。
綜合來說：適用性很低，但裡面的周期理論是讓你開闊視野的好工具！這些周期理論可以參考但不要過於迷信！

⑸ 外匯，期貨市場有機構間的搏殺嗎

朋友，你這個問題，真的很值得思考。
有無，很難說的，因為這個機構怎麼去定義呢？沒有一個定義，說有可以，說無也可以的啊。
外匯與期貨都是投資渠道，都可以買賣，包括先賣後買與先買後賣，沒有一定的資金自然不可以，但是沒有判斷，那又如何操作，憑何進行操作？所以如果有「機構」，那資金量與判斷力，它需要同時具備，否則那就是「賭博」或者「瞎搞」。
而你又說到股票，這就亂了。一、不管上證A股，還是深市A股，中小股民都是只能先買後賣，而不能先賣後買；二、「機構」是一定存在的不需要判斷，而且機構既有充足資金，又有判斷力——因為它們是有想當的主導能力的、而且內部交易、權錢交易不絕（這是中小股民的最大悲哀）。
也就說，它們：外匯、期貨、股票三者是不一樣的，盡管外匯與期貨更為相似，但是它（外匯）的標的物是什麼?誰在管理你有想過沒有？不能說「風馬牛不相及」，但是差別是在根本上的，如果有一個中國老先生、一個非洲女孩，一個美國女人，你說這三個人誰更美？（這樣應該不能對號入座了吧）
好像，這樣似乎與我第一句話有所違背或者無關，但是你言下之意我看出來了，機構博弈時代，我個人認為好像無從談起，國內股市的現狀是什麼？有經濟學家的分析十分干練，國家掙錢，機構掙錢，甚至外國人也在掙錢，唯獨老百姓不掙錢，所以中國股市好像不存在「股災」。這種說法或者看法、分析自然也不是完全合適，因為並不是zf層面就全無考慮。個人認為體制上的桎梏太多太厚，多方面反映出中國股市「抗葯性」太強，西葯不治本，中葯短期無療效，甚至都有反作用。
唯利是圖太明顯，不管是竭澤而漁，還是飲鴆止渴，「逮著好吃不放筷」的特徵很明顯。
既然機構是圖利，我們又不能讓它無利可圖，那麼在不讓它為所欲為這方面總可以有所行動吧。
就看看你的來電記錄，有些大學生剛畢業完全不懂投資就給人打電話，拉人去投資；就看看有些老人不顧自己疾病纏身也投身股市；就看看某些分析師因為這樣那樣的原因做的那些「分析」、「指導」；就看看有些ZF人員讓大小非上市；就看看熱錢來了卷到了錢就可以跑……所以，不要說「機構博弈時代」！因為那隻是某種程度上的、某種層面上的表現。

⑹ 長江三角洲的經濟

2009年，長三角兩省一市國內生產總值（GDP）達72494.10億元，占同期中國經濟總量的21.29%。其中，第一產業產值為3538.76億元，佔全國的比重為10.05%，第二產業產值為36476.64億元，佔全國的比重為23.14%，第三產業產值為32478.7億元，佔全國的比重為22.00%。從三次產業結構來看，長三角2009年三次產業結構為4.88∶50.32∶44.80，與2008年相比，第三產業比重上升了2.49個百分點，而第一產業、第二產業比重則分別下降了0.17個和2.32個百分點。 銀行業
2009年，上海、浙江和江蘇兩省一市金融機構各項存款總額為138582.58億元，比2008年增加30494.8億元，增長28.21%，存款總額佔全國比重為17.67%，比2008年低4.92個百分點；貸款發放量增長平穩，兩省一市金融機構各項貸款總額為104204.7億元，比2008年增加24219.21億元，增長30.28%，貸款總額佔全國比重為18.79%。
證券業
2009年末，上海地區集合理財產品共有9個，首發規模超過150億元，涵蓋股票、債券、貨幣、FOF、混合型等多種形式。江蘇省境內上市公司由上年末的117家增加到128家。2009年末浙江省證券經營機構數位居全國第三。全年證券市場交易規模增長72.8%，交易總額居全國第三，證券營業部平均利潤水平居全國第二。期貨公司綜合實力和盈利能力繼續保持領先，期貨經營機構代理交易金額居全國第一，增長87.6%。期貨公司規范運作水平持續提升，實現規模增長和強化風險管理雙重目標。總體來看，長三角地區證券市場表現良好，在金融業中的地位不斷提升。
保險業
2009年，長三角地區保險業平穩發展。如圖所示，兩省一市2009年保費收入總額2218.23億元，比上年增長14.83%，佔全國比重為19.92%，略高於2008年。上海，江蘇和浙江保費收入均有所上漲，其中，江蘇省保險機構實現保費收入907.7億元，依然為長三角之首，占據長三角保費收入41%的份額。上海市和浙江省分別實現保費收入665.03億元、645.5億元。從增幅來看，江蘇省增長較快，同比增長17.06%。 截至2010年，長三角兩省一市已建成國家級經濟技術開發區共15個，國家級保稅區3個，國家級高新技術產業開發區8個。除此之外，長三角還擁有4個國家級旅遊度假區，各地還擁有眾多不同類型的省市級開發區，其中，上海建成寶山工業園區等市級工業開發區26個，江蘇則有省級開發區116個，浙江有省級開發區100個。
2009年，與中西部地區相比，長三角地區國家級經濟技術開發區受經濟危機的影響較大，閔行經濟技術開發區、虹橋經濟技術開發區和溫州經濟技術開發區均出現了負增長。2009年長三角14個國家級經濟技術開發區共實現地區生產總值5123.69億元，佔全國54個國家級開發區總量的28.90%，同比下降了0.72個百分點，其中蘇州工業園區實現地區生產總值最多，達到1120.09億元，南通經濟技術開發區地區生產總值增長最快，為31.27%。

⑺ 長江三角洲發展經濟的優勢

（一）自然地理優勢：1、位於中國海岸線的中部地區，且是長江的入海口，河海相連，水上運輸便利；2、地勢低平，土壤肥沃，氣候宜人，水源充足，適宜居住和農業發展；3、腹地廣闊，有利於經濟的進一步發展。（二）社會經濟條件：1、發達的農業為加工業和製造業的發展提供了強有力的支撐；2、分布有諸多國內外知名高校，為經濟發展和科技創新提供大量高素質人才；3、交通設施發達，形成了以機場、鐵路、公路、海港相銜接的海陸空交通網；4、市場廣闊，產品能夠通過便利的交通，運輸到世界各國和國內大部分地區。希望能幫到你~

⑻ 請設計一款理財產品，既能保本，還能享受到證券市場上漲帶來的利益。

如果是證券公司出，是辦不到的，相關法律法規規定了，證券公司的理財產品是不能承諾風險和收益的。而且如果真有機構能出到類似產品，對機構實力要求比較高，而且入場門檻會非常高。