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塑料期貨轉現貨

發布時間:2021-07-30 22:39:57

期貨價是不是總是高於現貨價

不一定。像現在的油脂期貨,豆粕,塑料期貨價格都低於現貨價格。一般可以通過同一期貨品種不同合約的價格來判斷期貨未來的走勢。不過這是技術面的,如果基本面有變化那是誰也無法預測的。

㈡ PVC期貨有哪些交易規則

PVC期貨,即以pvc作為標的物的期貨品種。PVC即聚氯乙烯,為熱塑性樹脂。與鋼材、木材、水泥並稱四大基礎建材,與PP、PE、ABS、PS並稱五大通用樹脂,是氯鹼工業最大的有機耗氯產品。PVC期貨有哪些交易規則? (一)保證金制度 PVC期貨合約的最低交易保證金標准為5%。
新開倉交易保證金按前一交易日結算時交易保證金收取。交易保證金實行分級管理,隨著期貨合約交割期的臨近和持倉量的增加,交易所將逐步提高交易保證金比例。 (二)漲跌停板制度 PVC合約交割月份以前的月份漲跌停板幅度為上一個交易日結算價的4%,交割月份的漲跌停板幅度為上一交易日結算價的6%。
(三)限倉制度 限倉是指交易所規定會員或客戶可以持有的,按單邊計算的某一合約投機頭寸的最大數額。同一客戶在不同期貨公司會員處開有多個交易編碼,各交易編碼上所有持倉頭寸的合計數,不得超出一個客戶的限倉數額。 PVC期貨交割有關規定及流程 (一)交割基本規定 1、PVC期貨合約的交割採用實物交割方式。
2、客戶的實物交割須由會員辦理,並以會員名義在交易所進行。 3、個人客戶不允許交割。 4、最後交易日閉市後,所有未平倉合約的持有者須以交割履約,交易所按「最少配對 數」的原則通過計算機對交割月份持倉合約進行交割配對。
同一客戶號買賣持倉相對應部分的持倉視為自動平倉,不予辦理交割。 5、增值稅發票的流轉過程為:交割賣方客戶給對應的買方客戶開具增值稅發票,客戶開具的增值稅發票由雙方會員轉交、領取並協助核實,交易所負責監督。 (二)標准倉單管理 1、標准倉單生成包括交割預報、商品入庫、檢驗、指定交割倉庫簽發及交易所注冊等環節。
2、賣方發貨前,必須到交易所辦理交割預報,並交納20元/噸的交割預報定金。 3、商品收發重量以指定交割倉庫檢重為准,入庫商品質量由貨主委託交易所指定的質檢機構檢驗。 4、已經交割過的商品如在原指定交割倉庫繼續交割,不需再辦理交割預報,但必選按照期貨合約標准重新檢驗。
5、指定質檢機構檢驗後,由指定交割倉庫對入庫商品進行驗收,驗收合格後報交易所。 6、交易所收到完整的報送材料後,由指定交割倉庫給會員或客戶開具《標准倉單注冊申請表》。 7、會員或客戶憑《標准倉單注冊申請表》到交易所辦理標准倉單注冊手續。
8、倉單生成後,可以用於交割、轉讓、提貨和質押,也可以用於充抵期貨交易保證金。 9、境內生產的PVC申請注冊標准倉單的,申請注冊日期距商品日期不得超過120(含120)個自然日。境外生產的PVC申請注冊標准倉單的,申請注冊日期距商品《進口貨物報關單》進口日期(或者《進境貨物備案清單》進境日期)不得超過120(含120)個自然日。
10、PVC標准倉單在每年3月份的最後一個工作日之前必須進行注銷。 (三)交割方式及流程 PVC交割包括進入交割月前的期貨轉現貨交割(以下簡稱為期轉現)和進入交割月後的一次性交割兩種方式。

㈢ 期貨聚乙烯是什麼有什麼用影響價格因素又是什麼

期貨品種中沒有聚乙烯PE這個品種L俗稱聚乙烯,只有大連商品交易所有相關的線型低密度聚乙烯期貨合約L和聚氯乙烯PVC。
隨著PP在大商所上市交易以後,PE/PVC/PP三大主要通用塑料已經全部成為大商所的期貨品種,但從三大產品的表現情況來看,卻不盡相同。表現最活躍是PE,PE已經躍居大商所最活躍品種之一,平均日成交量在55萬手左右,主流區間在30-80萬手。而PVC從2009年5月份在大商所上市以來,已經經歷了5年之多,但成交量卻每況愈下,2013年至今PVC日均成交量1.1萬手。PP從今年2月28日上市以來,成交量逐步增加,活躍度已經明顯高於PVC,PP上市以來日均成交量在8.7萬手左右。三大塑料產品同屬於通用塑料,而且同時在大連商品交易所平台上交易,而PVC活躍度每況愈下,主要是由於PVC行業本身決定的。
塑料管道有PVC(聚氯乙烯)、PE(聚乙烯)和PP(聚丙烯)等,主要應用在建築、市政工程、農業、工業等領域。PVC下游製品中除去型材(佔比29%)外,管材占據27%,是其第二大消費領域,同時管材也是PE、PP的主要下游之一,與PVC管材有較強的可替代性,市場競爭較為激烈。
歸根結底,造成PVC起步早,但當前表現不及PP、PE的主要原因是PVC行業自身多年發展積累的多種矛盾造成:盲目、無序的投產、擴建,低價資源的肆意開發濫用,導致PVC企業多但不強不大。當前PVC大小企業有80多家,而PE僅20多家,PP也只有50家左右。廠家過多,產能過剩造成競爭激烈,無定價話語權,價格被動調整,操作空間有限,參與度下降。要想改變當前的現狀,PVC行業應該積極加入到國家化解行業產能過剩、促進轉型升級、淘汰落後及小產能的隊伍中,而不是硬撐、死撐。選擇轉型升級或是主動淘汰,這於你、於我、於整個行業的發展都是有益的。
至於價格是跟供需雙方決定的,聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)同屬於五大通用塑料,其原料來源、下游用途等淵源較深。且三者均在大商所上市,同為大宗商品其走勢相關性較強。但就近年的發展來看,三者表現不一。近年來,PE一直保持著良好的發展態勢,需求缺口較大,煤制烯烴技術的出現讓PE未來發展之路更為廣闊。PP同樣也不落後,雖然起步晚,但是旺盛的需求及煤制丙烯的出現,讓於2014年才上市的PP期貨表現不俗。然而,作為產能、產量及消費量均位居第一位的PVC的表現讓人大跌眼鏡,持續背負高耗能、高污染及產能過剩的包袱,多年來價格在低位徘徊,讓業者只能選擇止步觀望。

㈣ 最近老看到中塑倉單,不知道是什麼意思塑料行業的朋友麻煩解惑。

中塑倉單現在對現貨行情的影響越來越大了,因此了解中塑倉單的行情對廣大廠商的現貨生意是有一定的指導作用的。

中塑倉單PP一周點評

一、本周行情:

本周PP呈現強勢放量上漲行情,價格屢破新高,同時訂貨量上也在周末兩個交易日成功刷新歷史記錄, PP人氣更是躍升到極點,全周五個交易日成交量均超過線型組倉單,從而推動PP成為市場的交投重心。截至到8月4日,PP倉單已經連續一個月持續高速上漲,中途僅有兩次溫和的技術性回調,且幅度極其有限。目前PP頂部尚未探明,雖然由於價格的急速上漲,大盤形成了一定的拋壓,但在現貨市場價格的高位支撐之下,PP走勢暫無疲軟跡象,交易商看漲信心充足。本期PP日均漲幅達433點,PP倉單指數本周五報收於1405.06點,較上周五漲43.46點,平均每個交易日上漲9點左右。本期總成交量53460噸,接近歷史最大周成交量,較上周增加20285噸,增幅為61.15%;周五訂貨量為29665噸,較上周五增加6350噸。

二、綜合分析:

從PP指數周K線圖上看,由於近兩周的強勢上漲,使得PP倉單指數成功突破年初以來構築的上升通道,迫使其形成80度斜率單邊上揚走勢,也使得PP加速上漲形成的高位拋壓進一步加重。成交動態上,周三周四成交最為活躍,PP訂貨量也大幅增加,市場不斷有資金建倉進入,周五,PP出現縮量上漲,交易商也部分持倉觀望,以待適當的時機獲利平倉。

從消息面上看,周末石油期貨漲勢部分回吐,由於大西洋熱帶風暴克莉斯減弱影響,下周上漲空間有限。遠東丙烯價格本周小幅上漲15點,FOB韓國最新報價1285美元/噸。

現貨方面,市場在上周消化了大部分的利好因素之後,本周漲勢出現一定的疲態,貿易商出貨意向加強,在高價位追漲者則明顯減少,市場投機需求減少。但同時市場又傳來石化可能在下周初提價的消息,從而又加大了價格繼續上漲的可能性。

綜合來看,目前倉單市場價格和現貨市場同步上揚,上漲趨勢也保持良好,貿易商看漲心理並未削弱,短期內仍然以看漲為主,但高位整理的可能性不容忽視。

㈤ 期貨交割可以在交易日辦理嗎

一、倉單注冊 1. 交割預報客戶或者非期貨公司會員向交割倉庫發貨前,應當由會員填寫《交割預報單》,並以書面形式或者交易所認可的其他形式向交割倉庫預報,預報數量較大的,交易所可以要求貨主提供擁有商品的相關證明。自接到會員《交割預報單》之日起2個工作日內,交割倉庫應當以書面形式或者交易所認可的其他形式回復會員能夠接收的商品數量。自接到交割倉庫同意入庫的回復之日起2個工作日之內,會員應當向交割倉庫繳納20元/噸的交割預報定金(對已存放在交割倉庫的商品申請期貨交割的,仍應提交交割預報,無須交付交割預報定金)。交割倉庫在收到交割預報定金的當日(工作日),開具《入庫通知單》。對已存放在交割倉庫的商品申請期貨交割的,仍應提交交割預報,無須交付交割預報定金。一號棉《入庫通知單》有效期(公歷日)為40天。2. 入庫檢驗自每年九月的最後一個交易日(含該日)起,交易所接受新年度一號棉的報驗申請。棉花入庫時,交割倉庫按《入庫通知單》、原驗證書和碼單接收棉花。棉花重量和質量檢驗實行公證檢驗制度。按照棉花國家標准(GB1103-2007)和《期貨交割棉公證檢驗實施辦法(試行)》執行。 包裝及包裝物驗收按國家相關規定執行。一號棉入庫過程中和倉單注冊前發現有下列情況之一的,交割倉庫應當拒絕轉存為期貨交割商品,並及時通知會員或者貨主:(一)摻雜使假的;(二)混批的;(三)棉包出現嚴重污染、水漬,發現火燒、霉變等,或者有異味的以及包裝不完整的;(四)棉包標志不符合國家標准規定的;(五)崩包率大於5%的;(六)非本棉花年度生產的;(七)單包回潮率大於10%的;採用塑料套包法包裝的,一批棉花中單包回潮率超過9%,或者按批計算的平均回潮率超過8.5%的;(八)無主體品級的;(九)其他不符合交割規定的。3. 注冊倉單棉花入庫檢測完畢後,交割倉庫向交易所申請注冊標准倉單,交易所可在自交割倉庫提出倉單注冊申請之日起7個工作日內予以注冊。自交割月第5個交易日下午3時起,交易所不再受理交割倉庫提出的用於當月交割的標准倉單注冊申請。該日下午3時以後的注冊申請所形成的標准倉單可以參與當月標准倉單的征購及後續月份交割。交易所規定的可予質量免檢的商品用於期貨交割的,最遲應當在合約最後交易日前一日申請注冊。二、棉花期貨交割 1. 配對日自交割月第一個交易日起至最後交易日的前一交易日,買賣雙方同時申請交割的配對(僅有一方提出不配對)。最後交易日閉市後,計算機按照數量取整,最小配對原則對所有未平倉的合約配對(同一客戶持倉自動平倉,不配對)。2. 通知日配對日後的下一日為通知日,買賣雙方在通知日通過會員服務系統確認《交割通知單》。3. 交割日配對日後的第三日為交割日,交易所收取買方會員全額貨款,並於當日將全額貨款的80%劃轉給賣方會員,同時將賣方會員的倉單交付買方會員。餘款在買方會員確認收到賣方會員轉交的增值稅專用發票時結清。4. 增值稅專用發票自交割日(不含該日)起七個交易日內,賣方應當向買方提供增值稅專用發票。遲交一至十日(公歷日)的,賣方會員應當每天支付貨款金額0.5‰的滯納金;超過十日(公歷日)仍未交增值稅專用發票的,視為不交增值稅專用發票,賣方會員應當支付貨款金額13%的違約補償金。5. 交割結算價交割結算價為期貨合約配對日的結算價。三、期貨轉現貨 期貨轉現貨是指持有同一交割月份合約的交易雙方通過協商達成現貨買賣協議,並按照協議價格了結各自持有的期貨持倉,同時進行數量相當的貨款和實物的交換。期貨合約自上市之日起到該合約最後交易日期間,均可進行期轉現。期轉現分為標准倉單期轉現和非標准倉單期轉現。用標准倉單進行期轉現,可由交易所進行貨款劃轉。用標准倉單以外菜油進行期轉現時,應當提供相關現貨買賣協議。貨物交收和貨款劃轉由買賣雙方自行協商確定,由此產生的糾紛自行解決,交易所對此不承擔責任。持有同一交割月份合約的買賣雙方達成協議後,在每個交易日的下午2時30分之前到交易所辦理期轉現審批手續。交易所批准後,對買賣雙方持有的期貨頭寸按其約定的平倉價格平倉。期轉現申請批准後的下一交易日,交易所為平倉成功的期轉現買賣雙方辦理倉單過戶。四、倉單注銷和出庫 1. 倉單注銷申請與辦理(結算部)標准倉單注銷應當通過會員向交易所結算部門提交標准倉單注銷申請及相應的《標准倉單持有憑證》。2. 《提貨通知單》辦理(交割部)結算部門根據會員申請及交割倉庫的標准倉單情況開具標准倉單注銷相關單據,同時收回原《標准倉單持有憑證》;如有剩餘,開具新的《標准倉單持有憑證》。會員持結算部門開具的標准倉單注銷相關單據到交易所交割部門開具《提貨通知單》。 3. 辦理提貨手續(交割倉庫)客戶應自交易所開出《提貨通知單》之日起五個工作日內持《提貨通知單》(原件)、提貨人身份證、提貨人所在單位證明到交割倉庫確認所提貨物質量,對貨物質量無異議後,辦理提貨手續,確定運輸方式、申明到站、去向、收貨人,並預交各項費用。 規定期限內客戶未確認貨物質量,或未辦提貨手續的,按現貨提貨單處理,交割倉庫不再保證全部菜籽油質量符合期貨標准。4. 棉花出庫:汽車、輪船、火車運輸,原則上客戶提供或申請運輸工具;客戶也可以委託交割倉庫申請運輸工具;鐵路相關費用客戶承擔;發貨時間規定:委託交割倉庫,交割倉庫若不能在規定時間內(汽車、船舶十日;火車二十日)發出貨物的,免收倉儲費;客戶提供運輸工具,運輸工具到達交割倉庫之日起,交割倉庫開始發貨,並停止收取其後相應的倉儲費。五、其他注意事項 1. 自然人客戶不允許交割不能交付或者接收增值稅專用發票的客戶不得交割。進入交割月前,不得交割的客戶應當將交割月份的相應持倉予以平倉。自進入交割月第一個交易日起,自然人客戶不得開新倉,交易所有權對自然人客戶的交割月份持倉予以強行平倉。不得交割的持倉被配對的,交易所對其處以合約價值(按配對日交割結算價計算)10%的違約金,違約金支付給對方,終止交割。2. 倉單通用客戶可根據《標准倉單持有憑證》中的標准倉單數量在一個或幾個交割倉庫提取棉花。 3. 標准倉單有效期N年生產的、《公證檢驗證書》出具日期在N年11月30日(含該日)之前的一號棉標准倉單C1類標准倉單,C1類標准倉單的有效期至N+1年9月份合約的交割日之後第3個工作日(含該日);N年生產的、《公證檢驗證書》出具日期在N年11月30日(不含該日)之後的一號棉標准倉單為C2類標准倉單,C2類標准倉單的有效期至N+1年11月份合約的交割日之後第3個工作日(含該日)。六、棉花期貨交割費用 ①入庫費火車運輸:小包28元/噸;大包38元/噸(鐵路代轉、卸車、庫內運輸、碼垛等)。汽車運輸:15元/噸(卸車、搬運、碼垛等)。②出庫費火車運輸:小包30元/噸;大包40元/噸(下垛、庫內運輸、鐵路代轉、裝車等)。汽車運輸:15元/噸(下垛、搬運、裝車等)。③檢驗費入庫配合公檢費:25元/噸(挑號費、搬倒費等)。入庫復檢費:15元/噸。出庫復檢費:15元/噸,出庫復檢的搬倒、抽樣費25元/噸。④倉儲費:0.6元/噸•天。⑤交割手續費:4元/噸。⑥倉單轉讓手續費、期轉現手續費:2元/噸

㈥ PVC期貨的期貨貿易

簡介
根據海關總署統計,2007年我國共進口PVC130.4萬噸,出口75.3萬噸。主要進出口海關有天津、上海、寧波、廣州、九江等。從海關統計表可以看出,聚氯乙烯在海關統計中有三個稅號,①稅號39041000:初級形狀的聚氯乙烯,未摻其他物質;②稅號:39042100,初級形狀未塑化的聚氯乙烯;③稅號39042200,初級形狀已塑化的聚氯乙烯。按照海關所列三個稅號,相關企業約有近千家。從進口企業名單分析,其中很大部分是下游加工企業,他們屬於直接用戶,因此進口價格對他們來說是相當重要的因素。此外,從對企業調研了解到,其中部分企業對PVC材料的要求也比較高,有些企業是屬於來料加工產品出口,因此會選擇進口料。
2007年,隨著我國入世過渡期的結束,國內市場將全面開放,市場競爭將更加激烈,同時國際原油價格變動、人民幣匯率變動等因素都將直接影響我國聚氯乙烯進出口格局變化,應密切關注。
進口狀況
全國九成以上的聚氯乙烯樹脂進口集中流向東部沿海地區(廣東、上海、福建和江蘇)。從海關資料來看,聚氯乙烯進口消費省市前五位均為東部沿海省市。2007年初級形狀的聚氯乙烯進口消費省市有19個,主要進口流向為廣東省、上海市、福建省、江蘇省和山東省,前五位進口消費省市合計進口量占總進口量的97.48%,廣東省、上海市、福建省、江蘇省和山東省進口量分別占總進口量的74.64%、9.26%、6.04%、5.82%和1.72%(詳圖表)。從進口國家來看,美國、俄羅斯、日本、韓國、台灣為主要的進口國家和地區。
從海關資料來看,2007年初級形狀的未塑化聚氯乙烯進口消費省市有17個,主要進口流向為河北省、廣東省、福建省、江蘇省和山東省,前五位進口消費省市合計進口量占總進口量的96.79%,河北省、廣東省、福建省、江蘇省和山東省進口量分別占總進口量的36.67%、23.11%、20.89%、14.39%和1.73%。
2007年初級形狀的已塑化聚氯乙烯進口消費省市有20個,主要進口流向為廣東省、上海市、江蘇省、浙江省和福建省,前五位進口消費省市合計進口量占總進口量的85.36%,廣東省、上海市、江蘇省、浙江省和福建省進口量分別占總進口量的48.81%、14.7%、10.61%、5.92%和5.32%。
2007年氯乙烯聚合物的廢塑料及下腳料進口消費省市有17個,主要進口流向為廣東省、湖南省和浙江省,前五位進口消費省市合計進口量占總進口量的
96.23%,廣東省、湖南省和浙江省進口量分別占總進口量的85.4%、3.67%和3.27%
出口狀況
PVC生產快速發展,出口量逐年增多。隨著我國聚氯乙烯行業的快速發展,我國聚氯乙烯進出口格局發生了重大變化,出口迅速擴張,進口逐年減少。2007年我國共出口聚氯乙烯75.3萬噸,比2006年增長了50.8%,出口平均價格901美元/噸,較2006年上漲了16.7%;進口130.4萬噸,同比減少10.2%,進口平均價格達980美元/噸。
雖然我國聚氯乙烯出口絕對數量仍然遠遠少於進口,但與之前我國聚氯乙烯幾乎全部依靠進口,出口數量幾乎為零的進出口格局相比,我國聚氯乙烯行業已經發生了實質性的飛躍,出口擴張速度也居五大合成樹脂之首。
自2003年中國對原產於美國、韓國、日本、俄羅斯和中國台灣地區的進口PVC徵收反傾銷稅(商務部2003年第48號公告)後,中國PVC生產快速發展,出口量逐年增多。
我國聚氯乙烯出口以一般貿易方式為主,進口則以加工貿易為主。2007年,我國以一般貿易方式出口聚氯乙烯48.9萬噸,同比增長35.5%,佔全部出口數量的65%,出口平均價格884美元/噸,同比增長16.2%;另外,以進料加工貿易方式出口也有一定增長,出口數量達24.3萬噸,同比增長84%。保稅區倉儲轉口貨物以及邊境小額貿易均有大幅增長,增幅在500%以上。
中國PVC出口市場相對分散,統計數據顯示,2007年我國共向全世界119個國家(地區)出口了聚氯乙烯,其中,印度和俄羅斯是其中最主要的兩個出口國家。2007年,我國向印度出口25.6萬噸,同比大幅增長116.6%,出口數量佔全部出口數量的34%,出口平均價格841美元/噸;向俄羅斯出口10.6萬噸,增長185%,出口數量佔全部出口的14%,出口平均價格984美元/噸。 為PVC企業提供迴避和轉移風險的工具
2008年,我國PVC行業受到國際金融危機、自然災害、政策調整及上游原料價格上漲、下游需求萎縮等眾多不利因素影響,生存陷入困境。去年7月份以後國際原油價格暴跌導致PVC價格由每噸9000元一路下跌到11月份的5000元,給PVC生產企業帶來了很大沖擊。近期受電石價格上漲及企業停車檢修等因素影響,PVC價格又反彈到每噸6300-6400元左右。
由於缺乏價格預警機制,PVC現貨價格的大起大落導致生產企業在價格反彈時不敢提高開工率以彌補前期虧損,貿易企業也因看不清方向而不敢擴大經營規模,只能眼睜睜地看著企業虧損,價格在漲跌過程中沒有有效規避風險的工具。而大商所PVC期貨的推出,將成為相關企業迴避和轉移風險的重要工具,進一步優化國內化工行業的生產結構,同時也將為投資者提供更多的投資機會。
價格發現助企業擺脫盲目
期貨價格特有的價格發現功能有助於企業實現穩定經營,行業實現可持續發展。目前我國PVC行業缺少集中權威的參考價格,而PVC期貨推出以後,市場可以根據期貨的價格發現功能,預測未來現貨產品價格。
有助於優化PVC價格形成機制
雖然2008年我國PVC產量和消費量分別達到882萬噸、925萬噸,已成為世界上最大的PVC生產國和消費國,但由於目前我國的氯鹼企業多而分散,定價有較大的隨機性,定價話語權較弱。一旦PVC期貨推出,將為PVC行業樹立價格標桿,我國PVC行業將藉助PVC期貨的力量,像目前的大豆和銅期貨那樣,在區域內獲得一定的定價權。而在PVC國際貿易中,我國已經由凈進口國逐漸轉變成凈出口國,因此開展PVC期貨交易有利於取得國際定價權,企業在原料與產品的國際貿易中能夠取得更多的話語權。 PVC消費狀況
處於PVC產業鏈下游的是塑料加工企業,按產品類型分,PVC加工企業主要是管材、異型材等塑料加工企業,根據中國塑料加工協會提供的統計數據,截止到2006年年底,PVC加工企業有1097家。近些年我國PVC消費穩定增長。
從中國PVC產業鏈格局看,我國PVC產業鏈布局有這樣一個特點,電石法PVC原料的生產主要集中在新疆、寧夏、內蒙等煤炭資源較多的省份,而下游加工企業更多的集中在天津、山東、河北、浙江、遼寧等省市,同時形成了幾個規模較大的塑料交易市場和電子交易市場,如浙江餘姚的塑料市場、廣東的塑料交易所、山東臨沂、江蘇張家港等。
由於PVC有一定量的進出口,受下游加工市場分布和塑料製品出口企業的地域分布等影響,PVC製品企業大都集中在廣東、浙江、江蘇、山東等省市,其他中部和沿海省市均有為數較多的生產企業。
消費特點
華北地區 : PVC產能大於當地加工行業需求量,每年約35%-40%貨源銷往全國各地,以江浙閩粵滬即長三角珠三角為重點銷售地區,因為這些地區PVC加工行業發展迅速,很多為出口為主的合資企業,一方面成為來料加工進料加工的主要基地大量進口國外樹脂,另一方面大量吸納國產樹脂,因此是國產PVC樹脂銷售聚集地區.由於華北地理位置戰局交通運輸優勢,隨著近幾年運輸瓶頸和運費不斷上漲,周邊地區銷售已成為各PVC生產企業銷售重點。
華東地區 : 生產企業相對比較聚集,生產工藝復雜,包括電石法乙烯法及混合法三種工藝,銷售重點集中在省內及周邊地區,上海氯鹼江東化工及無錫化工在江浙滬地區的銷量占總銷量的70%-85%.上海南京溫州杭州台州是該地區進口貨源集散地,大量遠洋及近洋PVC樹脂貨源由此發散到華東各市場.當地從事PVC貿易的中間商也較密集,承擔代理華北東北西北和華中地區氯鹼企業PVC銷售,主要面對中小型加工企業。
華南地區 : 閩南及廣東市場只有南寧化工和東南電化兩家PVC生產企業規模較大,但需求量卻名列全國之首.福建南寧化工產能12萬噸,但福建市場PVC需求量100多萬噸,很多需要其他地區及進口貨源的補給.廣東省仍是國內PVC進口加工最大集散地.珠三角PVC貿易商是全國最聚集的地區,廣東PVC市場是全國PVC市場的晴雨表.番禺下游主要是電線電纜,東莞下游主要是塑鋼門窗,汕頭下游主要是拖鞋鞋底類,佛山順德下游主要是管材。廣東、浙江、福建、山東和江蘇省份消費之和約佔全國總銷量的70%。
交割程序
一)以符合PVC國家標准SG5型一等品和優等品作為交割質量標准
PVC期貨交割質量標准沿用國家標准體系,符合國標一等品和優等品質量要求的產品可以進入期貨市場進行交割。
二)不區分乙烯法和電石法PVC
PVC通過氯乙烯聚合而成,氯乙烯的獲得方式有乙烯法和電石法之分,但最終聚合後得到的聚氯乙烯在國標中不加區分,通過檢驗也無法確定是乙烯料還是電石料,因此,PVC期貨交割商品不區分乙烯料和電石料。
首先,從現貨市場情況來看,乙烯料品質純凈均勻,通常價格要比電石料高200元/噸左右,但此價差並不穩定,受市場供需情況影響較大,如目前天津大沽化的乙烯料和新疆天業的電石料之間在華南地區就無價差。另外,雖然有些特殊用途製品會對乙烯料有特殊要求,如食品包裝材料、醫葯輸液器材等,但這部分比例很小,不到聚氯乙烯SG5型料消費總量的10%,剩餘90%的消費量中,用哪一種料並不影響下游加工企業的生產。
其次,從國家標准上看,我國現行的PVC國家標准根據最終產品的物理性能和化學性能來確定PVC的型號和等級,乙烯法和電石法生產的PVC統一在一個框架內進行衡量,並未區別對待。而且從實際生產質量上看,無論乙烯法還是電石法,生產的PVC產品質量都可以達到國標要求。
三)交割標准品選擇符合國標規定的SG5型一等品,優等品無升水替代交割
首先,從生產方面看,生產企業均以生產一等品或優等品為主,很多企業將一等品合格率作為生產車間的考核指標,如浙江巨化的一等品合格率達到97%,少量的合格品多為檢修開試車的過渡料,在現貨貿易中流通的也多為一等品和優等品。
其次,從品質檢驗情況來看,根據大商所委託CCIC和SGS兩家質檢機構對常見品牌品質抽檢結果看,達到國標一等品的比例超過85%,在CCIC檢驗的23個批次中,有17個批次的產品為優等品,SGS檢驗的15個批次中也有8個批次產品為優等品。
此外,由於優級品和一級品在現貨市場中可替代性強,下游消費對其也不差別對待,從質量標准上看,兩者在指標要求上區別不大,現貨貿易中通常也不特別區分一等品和優等品,兩者之間的價差最多50元/噸,相對於產品本身的價值來說,所佔比例很小,大約在0.5%~0.9%范圍內。
四)實行推薦品牌交割制度
2007年,大商所在LLDPE期貨中首次採用推薦品牌交割制度,經過近兩年市場的實際運行經驗,該制度能夠在一定程度上降低交割檢驗成本,體現工業品的質量均一特徵。考慮到PVC與LLDPE同屬於五大樹脂產品,二者之間有很多共性,因此,PVC期貨仍然沿用這一規則,對於推薦廠家生產的推薦品牌產品,如果投資者可以提供生產廠家出具的質檢證書及質量承諾書原件,可實現免檢注冊倉單。
進行推薦品牌的選擇時,我們主要考慮以下因素:第一,遵照現貨貿易習慣,選取市場認可度高的廠家和品牌;第二,保證足夠的可供交割量,達到一定生產規模和質量控制水平的品牌都可以進入推薦品牌;第三,充分考慮生產廠家的資質情況,選取具備市場競爭優勢的規模生產企業的品牌。根據上述原則,大商所在90餘家生產企業中確定了13個推薦品牌,覆蓋了10個省市,產能占總體比例超過50%。
五)交割地點為大連商品交易所指定交割倉庫
期貨市場欲實現價格發現和規避風險的功能,交割地點要設置在價格最具代表性意義的區域內,而且應位於發生最大貿易量的流向節點中,而且應以交割成本具有競爭力,以及避免發生現貨的逆向流動為前提。同時,交割地點還要具備可靠、有保障的交通、倉儲條件,以便能夠滿足特殊情況下發生大量交割的需要。根據PVC市場的生產消費格局、貿易流向、價格代表性和倉儲物流等方面的特點,我們將華東地區的上海、寧波、杭州、蘇州、常州,以及華南地區的廣州和佛山等7個城市作為期貨交割地,區域之間不設升貼水。

㈦ 關於期貨的問題,想了解通俗的意思,就是一個不懂期貨的人能聽明白的問題。

簡單說吧。就是大家對一種商品(或者其他標的)未來價格的猜測。就像大家對商品或者股票現在價格的看法不同,有看漲的有看跌的,這樣通過交易產生了市場價格。期貨出價的是未來的價格。期貨的主要功能是價格發現。大家可以通過期貨的交易價格變動,觀察出這種商品,未來的價格可能情況,當然你也可以通過期貨把你未來准備交易的價格鎖定(不管到時候實際價格是多少,都按你現在出的價格實際交割或交易)。

期貨採用的是保證金制度,就是你買未來的商品時,不是現在出全款,而是只交一部分資金,這個就是保證金,通常只有全價的百分之十不到。賣出的因為現在還不用交貨,也必須交保證金來做保證,保證你到時候能夠按時交貨。

等你成交了,交了保證金後,你要買賣的未來的商品的交易價格還在繼續交易,價格就有可能變化,如果價格朝有利於你的方向變化,比如你買進後價格又漲了,上漲部分就計算成你的盈利,由於只需要一個固定比例的保證金,上漲後盈利加上你原來的保證金,多出來的部分,你就可以提出來了。但如果價格向對你不利方向變,那你就虧了,這樣原來的保證金就不夠了,你就需要追加保證金。
保證金的作用就是為了保證在合約到期的時候,買賣雙方能夠有能力履行合約。如果中途要你追加保證金時,你沒有追加,那就認定你沒能力履約,你的倉位會被平掉。不管以後價格怎麼變化,就算是再朝對你有利方向變,也跟你沒關了。你的倉位一旦平掉,這筆交易就結束了。

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