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北斗天線國信證券研究生

發布時間:2021-08-02 14:26:06

⑴ 十二五規劃的高端裝備製造業上市公司有那些

十二五規劃新鮮出爐,市場將大炒125規劃中名列第一的高端重裝設備製造股。但需要搞清楚的是:這次125計劃的定位是,過去30年改革開飯過程中,MADE IN CHINA 全世界橫行,到處招罵,因為我們低端大規模傾銷了。這次轉型,是要集中做大一系列國際品牌強勢版的中國高端製造,也就是打造中國的西門子,思科,三菱以及IBM和微軟。顯然,垃圾題材股不在其列。這種豪強式的新打造,一定是龍頭企業繼續擴張規模,並增加技術投入來實現的。
哈空調(為核電站製造冷氣設備)
山推 柳工 三一重工 雲南機床 沈陽機床 徐工(技術領先性好像一般,其中三一重工國際地位最高)
濰柴動力 (000617 )
重型卡車用柴油機 尾氣排放新IV標准 新型發動機技術領先
蘇常柴A (000570 )
老牌柴油機大藍籌,公司運作較保守(富裕,穩健,不思進一步冒險進取)

中聯重科 (000157 )
起重機 機構最為看好的品種

中集集團 振華港機(000039 )
集裝箱 港口起重機 出口型 目前匯率不利 但對第三世界(非洲和南美)進行的國家戰略很重視這一塊 好壞消息參半 存在交易性投機機會 不可長持

二重重裝 以前造三峽電機 現在造核電機組 長持品種,因核電昂貴利潤豐厚 但建設周期極其漫長

南車、北車 是125期間迅速受益的最佳標的 既可以較快的取得收益增長,又能長線持續享受整個5年計劃(高鐵火車製造商,注意中國中鐵其實是基建修工程的,名字雖象,其實不是造火車的),其缺憾是兩家整體上市的大公司,拖兒帶女的好大一大家子員工與家屬大軍,包袱沉重,拖累業績。

中國重工 中國船舶 (造航母的,據鳳凰台報道進度都有80%了)

特變電工 平高電氣 國電南瑞 國電南自 造電網的(不包括許繼電氣和中國西電)(西電偏重基建施工去了 ,而許繼的相關業務全部在許繼集團,將該業務弄進上市公司的重組計劃又被無限期的擱置了)(其中南瑞技術含量最高,是行業標準的制定者之一。其中平高電氣投資價值最大,因為他過去只有1厘錢業績抵達谷底,日後會隨電網項目實施而崛起,股價彈性空間最大)

相關的企業還多,不過都不是大藍籌了。注意網路出來的名單中很多三線垃圾品種也混在內,要注意鑒別。一家瀕於破產的虧損小公司,即使他涉及了重裝製造業務,但在125計劃的前期相信政府也並不會給與他大筆訂單和投資的扶持。因此,標的一定要在藍籌和二線藍籌中選。

樓主你的標題即顯示你沒搞懂這個關鍵。

下周推薦的買入對象是二線藍籌品種,其中以從事高端重裝製造的為首選最佳,因為高端重裝是125排名NO1的重點發展第一個優先對象。

你的標題,斷章取義,只取了裝備製造,忘記二線藍籌的前綴了。

那樣的話,還有很多:甚至很多ST都從事相關業務的,不能買哦。

補充一下該事件的來龍去脈,不曉得裝的下不,字數限制了:
在近日召開的國務院常務會議上,高端裝備製造被明確列為戰略性新興產業的發展方向之一,這將決定我國能否實現從"製造大國"向"製造強國"的轉型。分析人士認為,高端裝備製造業的發展重點在於重大成套裝備製造技術,主要指航空航天、海洋工程、衛星以及數控機床、高速鐵路等高水平的裝備產業。在相關子行業中,龍頭公司將獲得更大的發展機遇。

據了解,在國務院發展戰略性新興產業思路的引導下,中國機械工業聯合會草擬的裝備製造業"十二五"規劃已經完成,發展高端裝備製造被列為"重點發展任務"。
何謂"高端裝備製造",目前還沒有明確的界定。但總體來說,高端裝備製造應該具備幾個特性,比如高可靠性、高強度、高精密,國內難以生產。概括來說,就是專、精、特、新。海油工程[7.51 5.92%]、煤化工、電子集成電路、核電、風電、高端機床等都將成為高端裝備製造突破的重點行業。
高端裝備製造之所以成為戰略性新興產業,其目的就是"替代進口",能夠讓國產高尖端產品成為國民經濟發展的支柱。機械科學研究總院原副院長屈賢明認為,高端裝備製造作為戰略性新興產業,其特徵為:技術先進、基本成熟,國內已有相當的技術基礎和人才儲備;市場空間大,對裝備製造業和國民經濟能起到支撐作用;對國民經濟的帶動作用大;處於產業成長初期,成長潛力大;在能源、資源的供給體系方面有足夠的保障。
按照上述描述與特徵要求,相關部門紛紛提出了若干領域亟待發展的高端裝備製造行業。比如在新能源發電設備方面,以高效節能、清潔環保、智能化為目標,積極發展新能源發電設備;在智能電網及其設備方面,主要加強特高壓輸配電和智能電網建設,重點發展特高壓輸變電設備、智能電網設備、分布式電網設備、智能配電設備、智能用電設備及巨型儲能設備。此外還包括高速鐵路設備、海洋工程設備、物聯網及其設備以及節能環保與資源綜合利用設備。
工業和信息化部要求,要以發展高端裝備製造業、培育大型龍頭企業、建設先進製造業基地為重點,著力自主創新,加強品牌建設,促進集約發展,積極推動"中國製造"向"中國創造"轉變,加快推進工業強國建設。
期待細則出台明確方向
分析人士表示,《國務院關於加快培育和發展戰略性新興產業的決定》目前只有框架性內容,還需要職能部門對其進一步細化。
據了解,工業和信息化部規劃司正在編制某些行業的特種項目名錄,其意圖是對重點項目進行扶持,尋求突破。"此前,戰略性新興產業更多停留在概念階段,有長期向好的趨勢,但是究竟有多好,哪個公司能受益多少,目前還不能看得很清楚。"深圳南方匯金研究總監石運金分析說,高端裝備製造業企業多為國有大型龍頭企業,將來肯定會受到較多的政策扶持。
東北證券[26.51 5.20%]分析師牛春寶也認為,高端裝備製造業范圍很廣,方向相對比較模糊,真正落實到哪些公司,現在還不好明確,必須等待細則出台。
工業和信息化部裝備工業司重大技術裝備處處長楊栓昌曾表示,"十二五"期間裝備製造業的一個戰略是"調整轉型、創新升級",一個目標則是"推進裝備製造業由大變強"。
對此,國信證券研究員陳健認為,"由大變強"的標志之一是我國飛機製造行業的崛起與提升。國家未來將會大力扶持飛機生產企業,其初衷在於希望我國有更多實力企業能在成套裝備技術、零部件上有更大突破,拉近與空客、波音、霍尼韋爾等公司的距離。比如目前世界上最大的飛機空客A380的起飛重量已達到560噸,但我國仍然無力製造起飛重量100噸以上的飛機。
對於衛星產業,隨著我國北斗二代組網的完成,預計2012年後國家將會推出更為具體的北斗衛星應用的扶持和鼓勵政策,而且將會側重地面設備的推廣和衛星應用。
海洋工程領域也是高端裝備製造的重要組成部分。在船舶運力、製造量過剩的雙重影響下,中國船舶[65.59 3.18%]、廣船國際[24.58 6.09%]等都在海工業務上各有突破,而中國重工[9.55 8.89%]、中集集團[16.45 3.20%]、振華重工[7.58 10.01%]等公司也在大型海工設施及配件生產上有自己的獨特之處。今年7月,振華重工已經向國外企業交付了Fortuna號淺水起重鋪管船,這也是我國企業首次向海外船東交付該類鋪管船。一些中上規模的企業如上海佳豪[28.99 -2.98%]、巨力索具[17.49 6.65%]等也同樣在開拓海洋工程的部分業務。
中國石油[11.55 1.85%]和石化設備工業協會常務副理事長趙志明表示,"十二五"海洋工程裝備發展規劃已經基本草擬完畢,即將推出。中海油相關負責人也表示,下一個5年,我國將增加5000萬噸海洋石油產量,2-3個深水油氣田也將建成投產,海洋石油發展將會有更大的空間。
不過,中銀國際研究員許民樂認為,高端裝備製造業可能會涵蓋更多的企業,如從事數控機床、高速鐵路等的公司也都應算在其中。
國信證券研究員余愛斌指出,包括中國一重[5.77 4.72%]、二重重裝[12.50 10.04%]、上海電氣[9.35 0.00%]、東方電氣[34.84 2.92%]、沈陽機床[14.84 4.51%]、昆明機床[9.91 3.12%]等公司也存在新的政策機遇,"下一步,看ZF還會推出什麼樣的細則,估計那時候對於高端裝備製造業會有更加明確的定義。"

⑵ CFA和FRM證書到底應該選擇哪個

CFA和FRM,究竟應該選擇哪一個?
CFA和FRM堪稱金融資格考試的泰山北斗,所以考生們都犯了難,到底應該選擇哪一個呢?都是怎樣的考試呢?都需要考些什麼內容?費用如何?差異在哪裡?不要方,金程CFA小編就和你說說這兩個考試。
1、概況簡析
CFA全稱Chartered Financial Analyst (特許注冊金融分析師),是全球投資業里為嚴格與含金量的資格認證,被稱為金融第一考的考試,為全球投資業在道德操守、專業標准及知識體系等方面設立了規范與標准。自1962年設立CFA課程以來,對投資知識、准則及道德設立了全球性的標准,被廣泛認知與認可。《金融時報》雜志於2006年將CFA專業資格比喻成投資專才的「黃金標准」。
CFA考試內容分為三個不同級別,分別是方式是Level I、Level II和Level III。考試在全球各個地點統一舉行,每個考生必須依次完成三個不同級別的考試。CFA資格考試採用全英文,候選人除應掌握金融知識外,還必須具備良好的英文專業閱讀能力。
FRM(FinancialRisk Manager)是全球金融風險管理領域的權威國際資格認證,由美國「全球風險管理協會」(Global Association of Risk Professionals ,簡稱GARP)設立。
FRM考試始於1997年。截至2009年底,全球約有2萬多名人員獲得FRM頭銜。目前中國(包括香港、台灣)已取得FRM證書的大約在1000人左右,屬於極度稀缺的金融人才。
FRM考試實行分級考試,分為一級和二級(Part Ⅰ和Part Ⅱ),對金融風險管理感興趣的或正在從事相關工作的朋友,可以通過參加FRM考試提高自己的風險管理知識水平,又可為職場發展和事業開拓增加一個重磅籌碼。
2、考試費用
CFA考試費用
注冊費(Enrollment Fee):只需第一次注冊CFA考試時繳納,意味著在報考二級、三級考試時無需再繳。
考試費(Registration Fee):每次報考時都需要繳納,考試費依據報名時間的早晚而不同。
考試稅費(Sales Tax):報名考試對應「新考生稅費」,已經報名 參加過考試的考生對應「老考生稅費」。
FRM考試費用
注冊費除了包含基本的注冊參加FRM考試項目之外,還包含了一年的GARP獨立會員費(價值$150),以及訂閱一年的RISK Professional雜志(價值$150)
3、考試內容
CFA考試內容
1.道德和職業標准
2.數量方法
3.經濟學
4.財務報表分析
5.公司金融
6.投資組合管理
7.權益類投資分析
8.固定收益證券分析
9.衍生工具分析與應用
10.其它類投資分析
FRM考試內容
The FRM Exam Part 1: 金融市場與金融產品風險管理 基礎數量分析 估值與風險建The FRM Exam Part 2:市場風險測量與管理信用風險測量與管理操作及綜合風險管理投資風險管理金融市場前沿話題 FRM Part I有100道單選題,Part II有80道。實際考題數目可能有極微小的變動。
4、報考條件
CFA報考條件
擁有學士學位或相當的專業水準以上,對專業沒有任何限制; 大學學習年限與全職工作經驗合計滿四年;如果申請人不具備學士學位,而是具備相當的專業水準,也可被接受為候選人。
CFA會用工作經歷來考核申請人的專業水準,一般來講,4年的工作經歷即被視為替代學士學位。這4年的工作經歷,不一定要從事投資領域相關工作,只要是合法、全職、專業性的工作經歷都可被接受; 在校大學生,早可在大四學年一年注冊報名考試。
遵守職業道德規范;完成注冊和報名以及支付費用;能夠用英語參加考試。
FRM報考條件
FRM報名資格對考生的學歷沒有限制,FRM報名資格對從事的行業也沒有限制,另外在校的大學生也滿足FRM報名資格的要求。
FRM報名資格對於考生的英語水平有一定的要求,一般只要通過大學英語四級既可滿足FRM報名資格的要求。但是由於考試為英語卷面,因此考生需要具備一定的英語閱讀能力,並且掌握一定專業詞彙後既可滿足FRM報名資格。
5、合格標准
CFA合格標准
CFA考生只要完成三個階段的CFA考試,持有學士學位或累積至少四年投資決策相關經驗,以及遵守CFA的道德標准守則(Code of Ethics andStandards),這樣便可以得到特許財務分析師(CFA)資格。
FRM合格標准
FRM考生必須先通過兩部分的FRM考試,然後於五年內達成於金融風險管理或相關領域兩年工作經驗的要求,才能獲得FRM專業資格。
6、其他事項
CFA其他事項
根據之前介紹的CFA考試科目,我們可以看到CFA的知識覆蓋面非常廣,幾乎囊括了所有與金融相關的內容。從一級的基本介紹開始,到二級到估值定價,再到三級的資產配置管理,不得不說CFA的學習可以讓一個金融入門者逐步建立起完善的金融知識體系。
根據歷年數據分析,CFA通過率相對於FRM而言較低,且CFA所覆蓋的知識點眾多,知識面較廣,除了一級可以每年考兩次,二級和三級都是每年只能考一次,因此通過所有考試耗時較長。
由於CFA的知識面覆蓋較廣,也包含了風險管理的部分,同時還囊括了FRM缺少的財務分析,經濟學和職業道德等,所以在找工作的時候,更多企業更加偏向於CFA持證人。
FRM其他事項
而FRM作為風險管理的專業認證行業,針對性明顯強於CFA,FRM的知識體系對市場中出現的各項風險進行了系統性的介紹,並相對應的給出了量化管理辦法。想對於CFA而言,FRM的數理統計知識要求較高。
FRM考試所涉及的風險管理內容比CFA更加深入,對於數量分析要求較高,總體相當於CFA一級到二級的難度。FRM可在同一天內參加Part 1和Part 2的考試,所耗時間較短,從數據來看通過率也高一些。
FRM考試中數量分析所佔比重較大,同時對市場操作和信用風險方面學習得更加深入,所以考試通過後,考生對於風險管理基礎體系有了較為全面的認識,但是在實際應用方面也往往需要統計軟體的輔助。

⑶ \投行工作的學生,FRM,CFA和CPA應該選哪個

投行工作的學生,選擇CFA比較好。
CFA就業最多的世界著名機構包括:高盛、摩根斯坦利、J.P摩根、花旗、穆迪、德意志銀行、巴克萊銀行、瑞士信貸和瑞銀、普華永道、國內頭牌投行如中金、中信、銀河證券、國泰君安、廣發證券、華泰證券、光大證券、國信證券、中銀國際證券等。2010年新被提升的5大行的高管新秀清一色是CFA持證人,CFA在中國已成為勝任能力的考量標准。
CFA的就業前景--鑒於CFA考試的正規性、專業性和權威性,其資格證書在全球金融領域內受到廣泛的認可,被稱為「第2護照」和「華爾街通行證」成為銀行、投資、證券、保險、咨詢行業的從業通行證。

⑷ 老師,你好,我想做個國信證券均線預警程序,要求:日線10天線大於60天線時,股價盤中下破40天線

{主圖標記}

MA10:MA(CLOSE,10);

MA40:MA(CLOSE,40);

MA60:MA(CLOSE,60);

XG:=MA(C,10)>MA(C,60) AND L<MA(C,40) AND C>MA(C,40);

DRAWICON(XG,L*0.96,7);

==================

{日線10天線大於60天線時,股價盤中下破40天線---選股公式}

XG:MA(C,10)>MA(C,60) AND L<MA(C,40) AND C>MA(C,40);

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