Ⅰ 做期貨滬銅需要關注什麼
(一)關注影響因素
1.供求關系
根據微觀經濟學原理,當某一商品出現供大於求時,其價格下跌,反之則上揚。同時價格反過來又會影響供求,即當價格上漲時,供應會增加而需求減少,反之就會出現需求上升而供給減少,因此價格和供求互為影響。
2. 宏觀經濟形勢
銅是重要的工業原材料,其需求量與經濟形勢密切相關。經濟增長時,銅需求增加從而帶動銅價上升,經濟蕭條時,銅需求萎縮從而促使銅價下跌。在分析宏觀經濟時,有兩個指標是很重要的,一是經濟增長率,或者說是GDP增長率,另一個是工業生產增長率。
3.進出口政策
進出口政策,尤其是關稅政策是通過調整商品的進出口成本從而控制某一商品的進出口量來平衡國內供求狀況的重要手段。我國從2008年1月1日起對精銅進口執行零關稅,對高純精煉銅出口稅率為5%。對銅母合金實施10%的出口稅率(海關總署公告2007年第79號),進出口稅率均有所下調。
4.銅消費的拓展和替代
消費是影響銅價的直接因素,而用銅行業的發展則是影響消費的重要因素。例如,20世紀90年代後,發達國家在建築行業中管道用銅增幅巨大,建築業成為銅消費最大的行業,從而促進了90年代中期國際銅價的上升,美國的住房開工率也成了影響銅價的因素之一。2003年以來,中國房地產、電力的發展極大地促進了銅消費的增長,從而成為支撐銅價的因素之一。在汽車行業,製造商正在倡導用鋁代替銅以降低車重從而減少該行業的用銅量。此外,隨著科技的日新月異,銅的應用范圍在不斷拓寬,銅在醫學、生物、超導及環保等領域已開始發揮作用。
IBM(微博)公司已採用銅代替硅晶元中的鋁,這標志著銅在半導體技術應用方面的最新突破。這些變化將不同程度地影響銅的消費。
5.銅的生產成本
生產成本是衡量商品價格水平的基礎。銅的生產成本包括冶煉成本和精練成本。不同礦山測算銅生產成本有所不同,最普遍的經濟學分析是採用「現金流量保本成本」,該成本隨副產品價值的提高而降低。20世紀90年代後生產成本呈下降趨勢。
6.基金的交易方向
基金業的歷史雖然很長,但直到20世紀90年代才得到蓬勃的發展,與此同時,基金參與商品期貨交易的程度也大幅度提高。從最近十年的銅市場演變來看,基金在諸多的大行情中都起到了推波助瀾的作用。
7.相關商品如石油的價格波動也會對銅價產生影響
原油和銅都是國際性的重要工業原材料,它們需求的旺盛與否最能反映經濟的好壞,所以從長期看,油價和銅價的高低與經濟發展的快慢有較好的相關性。正因為原油和銅都與宏觀經濟密切相關,因此就出現了銅價與油價一定程度上的正相關性。但兩者只是表現為趨勢上的一致,在短期價格波動上並不必然一致。
8.匯率波動
國際上銅的交易一般以美元標價,而目前國際上幾種主要貨幣均實行浮動匯率制。隨著1999年1月1日歐元的正式啟動,國際外匯市場形成美元、歐元和日元三足鼎立之勢。
由於這三種主要貨幣之間的比價經常發生較大變動,以美元標價的國際銅價也會受到匯率的影響,這一點可以從1994-1995年美元兌日元(124.38,0.1600,0.13%)的暴跌和1999-2000年歐元的疲軟及近年以來美元的持續貶值中反映出來。
(二)關注交易規則
交易
1、限倉制度
限倉是指交易所規定會員或客戶可以持有的,按單邊計算的某一合約投機頭寸的最大數額。
2、套期保值交易
申請套期保值交易,須填寫由交易所統一制定的<<上海期貨交易所套期保值申請(審批)表>>,並提交與申請保值交易品種、交易部位、買賣數量、套期保值時間相一致的有關證明材料。
結算
指根據交易結果和交易所有關規定對會員交易保證金、盈虧、手續費、交割貨款及其他有關款項進行計算、劃撥的業務活動。
交割
1、交割結算價:最後交易日的結算價
2、交割單位:25噸,每張標准倉單所列陰極銅的重量為25噸,溢短不超過+2%,磅差不超過+0.2%。
3、交割商品的包裝
期貨轉現貨
指持有方向相反的同一月份合約的會員(客戶)協商一致並向上海期貨交易所(以下簡稱交易所)提出申請,獲得交易所批准後,分別將各自持有的合約按交易所規定的價格由交易所代為平倉,同時按雙方協議價格進行與期貨合約標的物數量相當、品種相同、方向相同的倉單的交換行為。
Ⅱ 為什麼上海期貨交易所的黃金比紐約金貴一些
比價在一定范圍內都是正常的,不正常就會有套利機會產生。就算買comex的金,到國內也會有關稅、運輸費等等成本,所以在一定范圍內都是正常的。
Ⅲ 我在上海,上海自貿區好像零關稅。我應該怎麼做,能賺點錢
上海自貿區有進口貨物入區保稅政策,就是進口了放區內倉庫里可緩交關稅,拿出去銷售前再交關稅,海關都電子賬冊管理,進出庫都是嚴格登記核銷的,稅是一分都逃不了。
這政策本來就有,成立自貿區後沒變化,改革的只是進出口通關速度快一點,有些特殊物品審批簡單些快些,還有的就是在區內做跨境電商,可以按行郵稅(比一般貨物稅底)徵收,想從稅收上佔便宜,可以去做跨境電商業務。
Ⅳ 影響期貨走勢的主要因素是什麼
1、國內期貨受外國市場上影響比較大的品種有哪些?
上期所:銅(LME銅)、鋁(LME鋁)、鋅(LME鋅)、燃料油(原油)、橡膠(原油、日膠)、黃金
大商所:大豆(美黃豆)、豆粕(美豆粉)、豆油(美豆油)
鄭商所:PTA(原油)
具體是受哪些因素影響?
影響因素很多,而且不同品種會有不同。我大概給你說幾點:
A、供求關系(商品主產國產量、庫存;商品主要消費國的需求量)
B、匯率變化(商品時以貨幣來標價的,外匯波動會給商品價格帶來一定影響,特別是美元匯率的變動)
C、商品主產國國家政策(關稅、出口退稅等)
2、是不是進口的品種都會受外盤影響?
比如,大豆的主產國是美國、巴西,我國大豆70%靠進口。美國大豆豐收,美國大豆價格下跌的同時,我們國內大豆期貨價格也會下跌。 基本上我們要進口的商品受外盤的影響大。
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友情提示:我國現在已經是世界第二大商品期貨市場。國內期貨市場在國際商品價格定價中期的作用將越來越大。
Ⅳ 香港零關稅
零關稅的意思是在港的一些商品帶到內地不用交稅了 現在好像放的更寬了
簡單的說,就是海關對該商品徵收的關稅為零,即不徵收關稅。
CEPA從1月1日正式實施以來,全國已有深圳、拱北、廣州、上海、廈門等口岸進口了CEPA項下享受稅收優惠的商品,原產地全部為香港,進口貨值約1893萬港幣,進口商品主要有葯品、服裝、著色料、香料等。其中經廣州海關關區進口的貨值約570萬港幣,佔全國的30%。
目前,廣州海關對列入CEPA項下零關稅清單的進口貨物根據不同的情況採取不同的處理方法:一是貨物原產地證書符合CEPA要求,並且能在聯網核查系統與電子底賬對碰成功,經審核單證及貨物進口情況正常的,即可以享受CEPA稅收優惠;二是進口貨物原產地證書不符合CEPA要求或在聯網核查系統中不能與電子底賬對碰成功,貨物暫不可以享受CEPA稅收優惠,海關指導企業先繳納保證金提取貨物,並在規定的90天內補交符合規定的CEPA原產地證明後方可享受CEPA稅收優惠。
據悉,近來已有多批貨物循由上述兩種方式進口,如總貨值為550多萬港幣的港產「和興百花油」以及近800箱港產「小兒止咳水」等。
海關有關人員提醒進口企業,隨著時間的推移,CEPA項下的進口貨物將會大幅度增加,只有按要求向海關提交符合規定的原產地證書屬於CEPA 項下的原產於香港的進口貨物,方可享受「零關稅」稅率。
零關稅是指凡網上交易的跨國間的軟體商品,如電腦軟體、網上服務等,應一律免徵關稅。這對於發展電子商務來說,意味著不再設置國際貿易和服務貿易的關稅壁壘。企業可以在Internet上介紹產品、展示企業形象、發布廣告和信息,提供服務而直接成交。我國的服務市場和無形信息產品市場將進一步開放,也有利於我國的相關產業在開放和競爭中獲得發展。
Ⅵ 上海自由貿易區成立之後會和香港一樣實現零關稅嗎
(二)探索與試驗區相配套的稅收政策
4.實施促進投資的稅收政策。注冊在試驗區內的企業或個人股東,因非貨幣性資產對外投資等資產重組行為而產生的資產評估增值部分,可在不超過5年期限內,分期繳納所得稅。對試驗區內企業以股份或出資比例等股權形式給予企業高端人才和緊缺人才的獎勵,實行已在中關村等地區試點的股權激勵個人所得稅分期納稅政策。
5.實施促進貿易的稅收政策。將試驗區內注冊的融資租賃企業或金融租賃公司在試驗區內設立的項目子公司納入融資租賃出口退稅試點范圍。對試驗區內注冊的國內租賃公司或租賃公司設立的項目子公司,經國家有關部門批准從境外購買空載重量在25噸以上並租賃給國內航空公司使用的飛機,享受相關進口環節增值稅優惠政策。對設在試驗區內的企業生產、加工並經「二線」銷往內地的貨物照章徵收進口環節增值稅、消費稅。根據企業申請,試行對該內銷貨物按其對應進口料件或按實際報驗狀態徵收關稅的政策。在現行政策框架下,對試驗區內生產企業和生產性服務業企業進口所需的機器、設備等貨物予以免稅,但生活性服務業等企業進口的貨物以及法律、行政法規和相關規定明確不予免稅的貨物除外。完善啟運港退稅試點政策,適時研究擴大啟運地、承運企業和運輸工具等試點范圍。
此外,在符合稅制改革方向和國際慣例,以及不導致利潤轉移和稅基侵蝕的前提下,積極研究完善適應境外股權投資和離岸業務發展的稅收政策。
Ⅶ 上海期貨銅價和倫敦期貨銅價之間是怎樣換算的,包括哪些方面,請詳細 ...
銅的進口成本=(LME三月期價格+對應月份升貼水+到岸升貼水)×匯率×(1+增值稅率)×(1+關稅稅率)+雜費
這個例子是前一段的報價
(7800+72+76)×7.9952×(1+17%)×(1+2%)+100=75936元/噸。
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Ⅷ 零關稅的商場應對
根據中國加入世界貿易組織信息技術產品協議(下稱「ITA」)時的承諾,中國部分信息技術產品將從2005年1月1日起全部實行零關稅。日、美等國家正在醞釀將一些原先沒有納入該協議的消費電子產品,比如平板電視納入ITA 中,以擴大其零關稅產品的范圍。對此,國內部分相關企業表示,此舉不會對企業生存造成沖擊。
2005年2月6日,創維集團董事局副主席張學斌告訴記者,日、美作為信息技術產品生產大國,一直希望自己的優勢產品能盡可能地進入ITA協議產品目錄,以便贏得更多市場機會。據了解,自1997年ITA協議達成之後,以日本為首的一些國家就開始提議將ITA 適用范圍擴展,形成新的產品目錄,也就是業內人士慣稱的ITAⅡ。2003年在ITA加拿大論壇上,美國和加拿大也提議將消費電子產品納入到ITA協議中,ITA協議的擴展開始受到世界貿易組織會員的普遍關注。賽迪集團WTO高級專家王毅曾表示,雖然還無法確認哪些產品會添加到ITAⅡ中,但目前各種相關會議釋放出的信息是,一些新興家電產品特別是平板電視將是添加的熱門項目。
上海交電家電商業行業協會秘書長韓建華表示,如果新興家電產品涵蓋到ITA中,對目前普遍以低價策略搶奪市場的國產家電廠商將造成沖擊。因為零關稅之後的國外品牌產品同樣具備價格優勢。張學斌並不認同韓建華的觀點。他告訴記者,國產平板廠商對國家的關稅保護政策依賴度並不高。何況目前國外產品的進口關稅只不過是2%或3%,即使今後降為零,也不會形成質的改變。夏新電子股份有限公司(下稱「夏新電子」,600057.SH)新聞發言人王治全表示,目前國外平板電視產品與國產產品之間的價格差距還較大,國外品牌靠零關稅來形成「價格逼宮」不現實。另外,國產產品的價格優勢很大程度是依靠本土的勞動力價格,只要中國勞動力的價格優勢還存在,國產品牌的價格優勢就會存在。
韓建華還指出,平板電視整機進口關稅下降往往會帶動元器件關稅的下調。處在起步階段的本土液晶顯示器(LCD)製造可能會面臨零關稅的日、韓造液晶顯示器的較大沖擊。上廣電去年投巨資興建了TFT-LCD第五代生產線。上海上廣電NEC液晶顯示器有限公司高平先生在接受記者采訪時承認,由於上廣電在行業是新進入者,目前只能依靠低價策略。上廣電希望得到國家稅收的支持和對國外產品徵收高關稅來保護本土產業。有消息稱,中國可能會對液晶顯示器徵收12%的進口關稅。中國政府對零關稅問題是一個整體上的承諾,但細分到每一個不同產品時,並不會搞一刀切。他相信政府會區分不同的產品線,對涉及本土產業的部分進行一定保護。
夏新電子家用事業部副總經理張鋒表示,中國的電腦生產廠家曾在上世紀90年代遭到進口關稅調整及變化的沖擊,當時國家取消了進口許可批文,並大幅度下調了關稅,使國外品牌電腦產品大量湧入中國市場。但經過幾年的競爭,國內廠家不但沒有被擠垮,反而產生了幾個具有競爭力的名牌產品。他說,「零關稅已經不會再引起大的沖擊了,本土家電廠商經過市場競爭的洗禮,不會害怕『零關稅』。」
2005年中國關稅將會有所調整,一些和老百姓日常生活密切相關的商品的稅率將會有不同程度的下降,更多的海外商品將進入中國市場。而對於消費者來說最為振奮人心的,就是從今年起數碼相機、家用攝錄一體機等產品,將實行「零關稅」,這也就意味著一部分的相機的價格將會有大幅下調。那麼,究竟有哪些相機會大幅調價?和現在相比到底能便宜多少呢?
首先,關稅降低最直接的受益者並非P100、A95等低端家用相機,因為佳能、索尼、尼康等廠商已經在大陸直接建廠,低端市場基本上是靠國內供應,所以關稅對它們的影響相對較小,幻想這部分產品大幅降價是不太現實的。相反,像20D、D100之類的單反相機或者其他的消費類高端產品,由於技術、生產線等以及市場策略等原因國內還無法生產,為了滿足國內的消費者的需求,主要是依靠進口的途徑來實現,所以說,關稅調整對這部分高端DC是影響最大的。與現在相比,數碼相機到底能便宜多少?相信這是很多朋友心中的疑問。從關稅調整的幅度,可以看到數碼相機在免除了關稅之後,總進口成本比以前最多有10%—20%的下降。如果按照這樣的比例來算的話,那麼D70套機甚至有可能跌至 67XX,α7D套機有可能會跌到萬元以下,當然這么測算可能並不嚴謹,但要知道,即便是10%的降幅,對於數碼相機來說,也絕對不是一個小數目。高端相機價格大幅下調後,低端相機必然會受其影響,但在價位上應該不會體現出來,影響的方式很可能是產品的更新速度進一步加快,新品不斷,而每款產品的存在周期則會大幅縮短,對於低端產品來說「常青樹」的概念將不復存在。此外,值得注意的是除了數碼相機外,與其相關的零配件也同樣實行「零關稅」,這樣一來,相機配件的進口成本就將大幅降低,而相機的維修成本也有望進一步得到改善。
Ⅸ 貿易戰對期貨有什麼影響
鋼鐵行業——暗度陳倉,不必憂慮
由於美國對我國鋼鐵鋼材出口持續「雙反」,我國出口至美國的鋼材量在近幾年中佔比都較低。2017年美國共進口鋼材3593萬噸,進口中國鋼材產品78.4萬噸,位居第11位,僅佔美國進口總量的2.2%。近幾年中國鋼材出口走的「暗度陳倉」路線,具體來說就是先出口到東南亞地區,然後間接出口到美國,或出口到韓國繼續加工後再出口到美國,這些鋼材的出口總量甚至要大於直接出口至美國的總量。我國現貨市場還是以內銷為主,出口量幾乎低到可以忽略。我國內需依然較好,不必過分憂慮,我國整體經濟形勢依然較好,內需強勁。
新能源行業——影響有限,持續關注
2017年,中國新能源車出口表現突出,出口量達到10.6萬台,其中機動車的出口佔比達到10.01%;2017年新能源車出口金額達到了3.27億美元。分出口國來看,2017年中國向美國出口的純電動乘用車為214台,金額達到165萬美元;向美國出口的插電混動乘用車為1042台,金額為6115萬美元,在所有出口國家中美國排位第一。
中國一些自主品牌想要進入美國市場的戰略步伐可能受到影響。但美國不是中國新能源汽車的主要出口地,同時自主品牌不使用美國的技術和零配件,對銷量的影響很少,反而特斯拉等美國品牌進入中國可能會被徵收高額關稅。「早在雙反的時候,美系車部分車型就很受影響,美國這么大力度貿易戰的話,汽車行業肯定會受到波及。早在2011年,商務部宣布對產自美國的部分大排量進口汽車徵收反傾銷和反補貼稅,涉及通用汽車、克萊斯勒及賓士、寶馬、本田的美國公司等企業。」
全球油氣行業——受到拖累,一路走低
對於油氣行業來說,整條石油供應鏈上,管道、平台、石油鑽機和加工設備都依賴於鋼鐵。美國油氣管道進口鋼鐵用量佔用於建設項目的鋼鐵總量的四分之三。
美國對中國商品加征關稅,很可能對液化天然氣(LNG)新項目的投資造成破壞。LNG項目向來耗資頗巨,通常需要買家以固定價格作出長期承諾,以便為開發商提供財務上的確定性。若缺少了這份保障,開發商或許就不會為LNG終端項目開綠燈放行。
貿易戰可能拖垮全球經濟。盡管地緣政治危機令上周油價走高,但隨著中美展開貿易對決,股市情況一落千丈,能源股同樣大跌。目前,市場已經有所猜測,認為特朗普的貿易戰對全球經濟增長而言不是個好消息。受此影響,油價也將受到拖累,一路走低。
汽車產業——汽車無妨,零件遭殃
因為中美進出口汽車現在的數量並不是很多,所以進口車受到的影響不會太大,2017年中國進口車型排名前十的企業中,美系車企僅有林肯品牌。而林肯在2017年進口到中國市場的數量為6.47萬輛,同比增長78.5%。此外,新能源汽車領域,特斯拉2017年進口到中國的數量是1.7萬輛,同比增長51.6%。相比於中國市場年銷超過2000萬輛的基數而言,中美汽車進口市場的變動對於整體車市的影響不會太大。
但是對中國汽車零部件的出口將帶來一定的負面影響,中國汽車零部件很多都是來自國際的,汽車零部件企業進口原材料在中國生產後出口,因此影響的波及面世相對較廣的。
通訊行業——依存度低,影響有限
由於美國對華一直保持嚴禁美國運營商使用中國通信主設備產品的政策,所以華為、中興等的通信網路設備在美基本沒有銷售,市場依存度低,貿易戰對其影響不大。
化工行業——短期影響,問題不大
中美貿易戰會增加化工行業及其上下游的貿易成本,但短期看對化工行業影響較小,本次調查可能涉及的產品集中在機電、通訊、信息技術產品等高新技術產品方面,而化工領域主要為基礎原料,較少涉及到技術糾紛,而國內新材料又主要瞄準的是進口替代;而且,2017 年中國與美國在化學工業及其相關工業的產品方面的貿易逆差為7 億美元,不存在貿易順差,我們本次301 調查暫時對化工行業影響較小。
紡織服裝行業——訂單轉移,沖擊很大
我國是世界上最大的紡織品服裝出口國,同時,紡織品服裝出口也是我國貿易出口的重要組成。紡織品服裝出口在我國對外貿易總額中的佔比維持在13%左右的水平。在中國紡織品服裝出口前10大市場中,美國占第一位,中國和美國在紡織品服裝貿易上有巨大貿易順差。目前美國對這個行業關稅不是很高,如中國服裝常見產品類關稅一般在10-20%左右,這些產品的關稅若提升至45%將對出口帶來較大影響。美國的貿易夥伴很多,除了中國外,它可以從越南、墨西哥、印度等地進行采購,很容易會發生訂單轉移,作為貿易戰中美國強有力的一張牌,紡織服裝行業將會受到很大的沖擊。
農產品行業——尚未開戰,已成重災
在美中貿易摩擦升級的背景下,農業大宗商品儼然成為戰火的主攻區域,中國是全球最大的農業大宗商品購買國,主要滿足飼料、食用油和生物燃料等需求。中國目前既是全球最大的大豆進口國,也是美國最大的大豆買家,大豆也是美國出口向中國的最大農產品。據美國大豆協會統計,每年美國農民生產的大豆有1/3銷往中國,總價值約為140億美元。該協會周四聲明稱,如果中國打擊報復大豆領域,將令很多美國農民失去賺錢能力、無法生活。因此,中國如果對美國的大豆和豬肉施加貿易報復,會因需求減少而壓低美國相應農產品價格。在今年阿根廷因乾旱減少豆粕出口的外部因素影響下,美國豆粕價格面臨上行壓力,進而增加美國養豬農戶的生產成本。
軍工產業——全天強勢,主力熱捧
此次中美貿易摩擦引起了全球市場的較大動盪,但越是市場情緒大幅波動時,越需要保持理性的態度。從長遠來看,此次中美貿易沖突將推動中國進一步加大國內科技創新的投入力度,提高自主品牌競爭力。在中美貿易戰背景下,軍工產業是最不受其影響的板塊之一,應當獲得超額收益。3月24日中國商飛C919大型客機第二架機成功執行一架次試飛。此外,隨著近期中美貿易戰持續發酵,波音作為美國最大出口商,存在被中國納入中止減讓產品清單的可能性,C919產業鏈有望間接受益於貿易戰升級帶來的進口替代效應。
電子行業——一定影響,觀望態度
大陸對美出口中電子終端比重較大,但國產品牌在美銷售較少,2017 年大陸對美出口電子和通訊產品總金額約為1600 億美元,約占對美出口總額的35%。總體而言大陸對美的消費電子產品出口以外資品牌組裝代工為主。國產品牌市場開拓仍集中於北美以外地區,其供應鏈受加征關稅影響較小。
組裝代工環節存在外遷可能,上游零組件仍趨於向大陸集中,在「貿易戰」背景下,關稅將成為電子產品組裝環節選址的重要考慮因素。過去十年,大陸電子產業已完成中低端領域的進口替代,同時正迎來歷史性的產業升級機遇,我們判斷低端的組裝環節未來或將出現外遷的趨勢(例如印度上調手機關稅後部份手機廠將組裝環節遷至享受關稅優惠的印尼)。而憑借資本優勢、工程師紅利等有利因素,大陸零組件企業有望向中高端產品線升級,持續提高產業話語權。
中國是美國電子公司的重要市場,美國對華出口中,電子信息類產品的比重約為40%,其中高端晶元、核心設備等是主要的電子產品,如果「貿易戰」發酵,對以上美企亦存在較大的負面影響。
Ⅹ 上海原油期貨與國內其他品種區別是什麼
原油期貨是我國第一個國際化的期貨品種,其在平台建設、市場參與主體、計價方式等諸多方面與國內現行期貨品種有所不同。原油期貨合約設計方案最大的亮點和創新可以用十七字概括,即「國際平台、凈價交易、保稅交割、人民幣計價」。
原油期貨的交易時間是上午9:00到11:30,下午1:30到3:00,這是合約上規定的日盤交易時間。同時,考慮到與境外市場接軌,原油期貨也將開展連續交易,時間為晚上9:00到第二天2:30。
原油期貨的合約交割月份是36個月,最近12個月為連續合約,12個月後是連續8個季月合約,即3月、6月、9月、12月,跨度是3年。當前面合約到期後,後續會自動生成相應的新合約。
原油期貨的最後交易日是交割月份前一個月的最後一個交易日。擬用於交割的貨物在交割月前完成入庫並生成倉單,倉單和發票交換一般在合約當月完成。獲取倉單後,買方可隨時提貨並注銷倉單。需要注意的是,當遇到含有春節、國慶長假等的特殊月份時,為確保最後交易日與交割的密切聯系,上期能源可能對最後交易日進行調整。