A. 液化氣期貨和什麼品種有關聯
和期貨品種的原油燃油瀝青有關系，都屬於原油的延伸品！
B. 外盤天然氣期貨暴漲國內盤液化氣會跟漲嗎
外盤天然氣期貨暴漲國內盤液化氣會跟漲嗎，這個問題是這樣的，
有可能多少會受到波動的
所以還要有個心理准備
也建議你多關注
也要選擇合適的方式去做
C. 期貨LPG與美天然氣指數有關聯嗎
你好，這是有關系的。
Lpg和天然氣都是石油的延伸工業品。他們的基礎都是從原油裡面提煉的，所以他們可能會同漲同跌價格的，大致趨勢是一樣的。
D. lpg是哪個期貨市場
LPG指的是液化石油氣，目前相關期貨品種正在調研討論中，未來有希望成為上市的期貨品種，據說在大商所平台掛牌。
E. 國際天然氣期貨大漲對液化氣有什麼影響
主要就三點：
一，這是我國自主的新期貨品種，無外部參照，液化石油氣經過加工煉化，另有其成本核算，不一定跟石油走；
二，掛牌價極低，又是遠期合約，相當於給多頭送錢，因為是新品，專業人士聯手，容易控盤；
三，漲到一定程度，近乎瘋狂的時候，表明反轉隨時可能到來，就像昨天大漲，今天開盤再次急拉，都是為了之後的砸盤。NetX外匯平台什麼都是有具體數據的。採納哦
F. 目前中國期貨交易中有液化氣這類商品嗎
目前沒有，商品需要符合一定的要求才能成為期貨品種。希望我的回答對您有幫助。
G. lpg期貨可以在深交所買嗎
LPG期貨是大連商品交易所的品種，只能通過該交易所交易，深交所是證券交易所，不能交易商品期貨
H. 期貨液化氣2011會跌嗎
這個主要還是要結合基本面和技術分析兩方面來看。2020年9月11日PG11合約大幅下跌。期價短期運行的邏輯依舊是基差修復行情。從原油角度看：本周油價繼續走低，油價的下跌是市場對需求端恢復的擔憂。EIA最新月報：將2020年全球原油需求增速預期下調21萬桶/日至-832萬桶/日，將2021年全球原油需求增速預期下調49萬桶/日至653萬桶/日。 沙特阿美下調了10月份出口到亞洲和美國的石油價格，這一跡象表明，隨著疫情的持續影響，沙特這個世界最大石油出口國或認為燃料需求將出現波動。現貨端：從現貨價格的走勢來看，當前現貨的走勢呈現出旺季不旺的局面。本周現貨價格穩中有降，華南地區廣州石化周一民用氣出廠價為2868元/噸，周五齣廠價為2898元/噸，周上漲30元/噸。華東地區上海石化周一民用氣出廠價為2870元/噸，周五下跌至2770元/噸。山東齊魯石化周一民用氣出廠價為3200元/的噸，周五下跌至3000元/噸。從供應端的角度看，當前供應端依舊呈現穩中有增的趨勢，卓創統計的我國液化氣的產量自7月3日以來就持續增長，當前這一趨勢仍未改變。9月11日當周我國液化石油氣平均產量64774噸/日，較上期增加689噸/日，環比變化率1.08%。。從下游深加工來看：本周烷基化油和MTBE裝置開工率仍未呈現增加的趨勢，反而在旺季需求的情況下，開工率仍小幅下滑。本周，本周全國烷基化裝置周均開工負荷率46.77%，環比上期周報開工負荷率下調1.26個百分點， MTBE裝置平均開工負荷在53.33%，與上個周期相比微幅下降0.07個百分點。深加工需求整體呈現旺季不旺的局面。庫存方面：按照隆眾統計的國內生產企業庫存數據來看，本周除山東地區庫存稍有下降，其他地區庫均呈現不同程度的增加。庫存數據的增加亦表明當前下游需求依舊偏弱。整體而言：在原油大幅下跌依舊PG11合約大幅升水的情況下，期價上漲仍有難度。目前華南地區需求依舊偏弱，現貨價格依舊維持在2900元/附近徘徊，後期期價運行的邏輯依舊是基差修復的行情，期價整體走勢依舊偏弱。短期關注3300整數關口的支撐作用。（僅供參考）
I. 中國液化氣期貨和美國期貨天然氣有什麼關聯嗎
目前基本上是沒有什麼關聯的，
我國剛上市的天然氣期貨已然走出了獨立的行情，這個跟我們這個炒新傳統有關。
接下來看遠月的情況才能確定。
J. 國內液化氣期貨和布倫特原油價格有關系嗎
就液化氣來說，已經走出獨立行情
如果說有影響的話，我國現在也有原油期貨，你可以參考一下。
而且由於近期油價持續下跌，我國作為最大的原油進口國。原油期貨市場明顯舉足輕重。
希望可以幫到你