出售帶長期貨源貨車

㈠ 我有個小貨車想找個長期能拉貨的活

我有一個雙排座售貨車，自己賣貨沒經驗，想找個長期送貨的活，

㈡ 58同城有公司讓買貨車，常年提供貨源靠譜嗎

他確實是有一些公司讓買這一類的，或者是有提供這些的貨源的話還是比較靠譜的，但是如果你要合作的話，最好還實地考察一下。

㈢ 我想買個貨車干貨運，哪有長期穩定的貨源

買貨車不劃算，現在油車都不讓進市區，58，貨拉拉，雲鳥這種平台做的人多，業務也不穩定。
我是在吉速派做的，直接租他們新能源電車，能進市區，而且他們還包活，要麼你也來

㈣ 本人有4.2米箱貨車，尋求貨源

發展我國第三方物流配送的對策思考
摘要：分析了第三方物流配送的實質及其快速發展的動因, 指出第三方物流配送在中國的市場前景及存在的主要問題。從物流配送新概念、現代物流特徵和發展方向、整合社會存量資源和物流供應鏈資源、審視物流配送戰略等方面對完善我國第三方物流配送手段進行了探討。
關鍵詞：中國，第三方物流，物流配送
加人後, 中國物流市場的競爭明顯加劇, 在快遞、零售領域一下出現了諸如, 沃爾瑪、家樂福等國際巨頭。年月, 政府高層主管官員宣布, 中國允許外商有條件地控股商業企業, 並將逐步取消對外方控股的限制外資可以進駐中國各直轄市、省會城市和計劃單列市。世界第三大零售商德國的麥德龍也宣布將在中國新設家分店。而巨頭的物流配送無論從方式上、戰略上, 還是在物流設施和配送技術上都是一流水平。研究第三方物流配送在物流業中的發展有意於我國企業提升物流整體作業水平, 更好地應對海外企業對我國物流市場的沖擊。
一、第三方物流配送何緣在物流領域盛行
進人世紀年代以後, 物流系統環境發生了明顯變化, 越來越多的企業開始逐漸認識到物流在戰略管理中的重要地位。環境變化使企業的經營格局發生了改變, 從而使脫離現代物流管理的生產、銷售活動無法真正在市場上取得競爭優勢, 同時又使物流企業本身在急劇的環境變化中提高了管理能力, 並產生了對生產、銷售的能動作用。
1、消費者行為的變化
進人世紀, 中國人的生活意識已從原來追求溫飽型或數量型轉向追求小康和生活的質量。這種生活意識的變化, 在隨著經濟社會向國際化、信息化以及人口結構高齡化急劇轉變的基礎上, 推動了消費者價值的多元化以及生活類型的多樣化,其結果是消費開始向個性化和多樣化方向發展,強化了物流管理在企業戰略中的地位。
2、多品種、少數量生產的轉變和零售形式的多樣化
隨著消費個性化、多樣化的發展, 流行商品的生命周期也越來越短, 使得廠家要完全預測特定商品的流行程度十分困難。正因為如此, 很多廠商都在積極開展多品牌戰略, 即將原來的產品加以改良, 附加各種機能, 形成產品間微妙的差異。實施多品牌生產和銷售戰略意味著企業的經營從原來廠商生產主導戰略轉向消費主導的商品生產戰略。這種轉換改變了原來專職單品大量輸送、儲存的物流管理活動, 要求物流既講求效率, 又能促進生產、銷售戰略的靈活調整和轉換。
為適應消費個性重點化、多樣化要求, 一方面零售業中以家庭用品為進貨品種廣泛的連鎖店、購物中心等業態的銷售額急劇擴大另一方面, 由於生活類型的多樣性, 零售業中通宵營業的小時店便民店或以利用汽車購物為前提的郊外倉儲式商店等新型業態也相繼誕生, 並實現了快速成長, 這些都改變了原來的流通格局, 同時也推動了物流服務的差異化和系統化管理的發展。
3、無在庫經營的傾向
零售業中與消費個性化、多樣化以及廠商多品種生產相對應, 無論在百貨店、超市, 還是小時店等新型業態中, 經營的商品品種數越來越多。與此同時, 由於政策、環境、房地產價格等原因, 店鋪的規模和倉庫規模不可能無限擴大。特別是在大都市中, 由於人口密度大、地價高昂、消費更新快、環境規制嚴格等原因, 更加限制了倉儲點和倉儲空間的擴大。因此, 在這種情況下, 只有提高店內管理效率, 通過加快商品周轉來抵消倉儲空間不足等問題。如今國際上大型零售業的經營方針均已從原來通過新店開設尋求外延型發展, 轉向充實內部管理和投資, 積極進行內涵型發展。除此之外, 另一個推動無在庫經營的原因是, 由於消費行為多樣化、個性化的發展, 企業商品多品種、少數量生產,難以預測其實際需求量, 在這種狀況下, 庫存越大,零售企業承擔的風險也越大, 為了降低風險, 零售企業必須盡可能地壓縮庫存, 實現即時銷售。
4、信息技術的革新
「 無在庫經營」 能成為現實, 首先是因為世紀年代後期開始的信息技術革新, 具體反映在系統和系統的導人。和系統自開發以後, 在商業領域迅速得到推廣和普及, 並大大改變了流通績效, 推動了物流管理的現代化。從帶來的直接利益看, 系統的導人提高了現金流通作業的速度和正確性, 節省了人力成本, 實現了流通效率化。與此同時, 在軟體利益方面, 通過對所蓄積的電子信息進行加工、分析, 可以作為經營戰略決策的依據和信息來源。具體表現為, 可以據此及早把握「 暢銷品」 、「 滯銷品」 的狀況, 提高商品周轉率。此外, 將這種信息與顧客信息相連接, 可以推動開發符合顧客需求的新產品, 進一步與系統相連接, 削弱在庫水準, 使補充訂貨自動化成為可能。
5、進人世紀年代後, 流通領域提出3C概念, 即顧客消費水平的提高、企業之間的競爭加劇、社會經濟與政治環境發生巨大的變化, 使得整個社會需求的不確定性加大。是用戶需求多樣性與市場變化不確定性的主要根源。企業面對一個快速變化且無法預測的買方市場, 為提高競爭力, 採取了許多先進製造技術和管理方法。無疑, 物流配送要求更加及時迅速、方便快捷。
二、第三方物流配送在我國的市場前景
第三方物流管理思想直到世紀年代才引起我國物流界重視。作為物流業的新興領域, 第三方物流在我國剛剛起步, 存在著較大的發展空間。
1、物流集成商具有特殊功能
第三方物流有著物流集成商的特殊功能, 它提供的是一個計算機介面、一個接觸點、一份合同, 買賣雙方把所有與物流有關的業務交給這一個公司全權代理, 不管它是自己運作, 還是再去轉包給別人。而第三方是與貨主聯系的惟一接觸點。
2、第三方物流的利潤空間很大
第三方物流除了給第一方、第二方帶來利潤以外, 自己也能獲取利潤, 如果利用更加嚴格的內部成本控制和更好地使用信息技術, 提供一些增值服務, 其賺取利潤的空間會更大。隨著經濟全球化,第期張衛星發展我國第三方物流配送的對策思考越來越多的廠商在到國外辦廠的同時往往也將第三方帶去, 這樣隨著廠商市場的不斷擴大, 第三方的市場也跟著擴大。
3、客戶對第三方物流的依賴性
由於第三方有現成的、比客戶自己做要好得多的物流解決方案, 所以, 客戶都非常願意把物流外包出去, 從而, 第三方物流和客戶之間就構成一種不可分割的供應鏈關系。據中國倉儲協會年對全國家大中型工業企業進行的一項調查顯示, 的企業將在未來一年內選擇新的物流商, 其中的企業將選擇新型的物流企業, 而不是原來的倉儲運輸企業由此可以看出, 我國第三方物流的市場需求相當可觀。
4、優秀的公司尋求為其產品或服務增加價值的渠道, 第三方物流迎合了這種需要
第三方服務的最大用戶群通常是那些在雜貨店銷售的日常洗滌用品、紙製品、化妝品和食品等產品的製造商。市場領先的公司有一個重要趨向,就是把物流作為一個增值過程來管理, 反映了為贏得並保持顧客滿意而採取的有力行動, 並在靈活性上做了額外的投人, 特別是適應特殊的或非常規的需求。這些公司存在著以下共同點這些組織力圖通過物流的力量獲得並保持競爭優勢優秀的公司尋求為其產品或服務增加價值, 並通過運作一個有效的物流體系來支持此目標公司通過與服務供應者結成戰略聯盟來改善他們的資產。這些聯盟使公司與其重要客戶的關系更為密切。那些首先考慮到通過顧客滿意來開發其市場機遇的公司, 努力與專業人員或第三方供應者一起確保在滿足顧客需求方面的根本能力。這樣, 可簡化流程管理, 而且通過將有限的資源集中於某些業務, 使規模經濟得以實現。本質上說, 物流聯盟就是通過雙贏, 力圖使之作為整體的系統產生更高的效率。

㈤ 想買貨車掛靠物流公司貨源能有長期的保障嗎

要是物流的話 貨源一般都是兩邊負責的 有的貨運公司可能就是負責一邊 比如 上海道東莞 到東莞的貨他負責 東莞到上海的貨靠自己 一個新車一年生意好的大概就是30W的樣子 差的就不知道了 他們是這樣負責的 一個月最低保證你多少錢的收入 超過多少錢就是一趟運費多少 合同車就有一個好處就是一年四季一個價 不會漲也不會跌 我是做物流的 略懂一點 希望對你有好的幫助

㈥ 新手貨車司機如何找貨源

1、做別人的代理，上家必須是一手貨源，這樣你賺的會多點 ；

2、找批發商合作，這樣貨源是便宜，但是你要胃口大，吃的下才行 ；

3、阿里巴巴進貨，可以去看看市場、基本都是一些公司在推銷，記得找認證通過的 ；

4、去當地科技市場之類的批發點進貨，這要看你的貨量大小，是否長期合作，砍價的本事 ；

5、關注季節與各大商場的促銷消息，這樣你可以通過一種錯位的營銷方式以低價的成本拿到高質量的品牌貨。

(6)出售帶長期貨源貨車擴展閱讀：

新手貨車司機找資源可以通過網店代理代銷，一些網路批發商城或一些為網店提供貨源的商家，為網店店主提供商品圖片和商品介紹等資料而不是實物商品，然後淘寶等網店商家再通過淘寶助理上傳這些商品數據包到自己的網店。

當網店賣家出售商品後，再到提供貨源代理的商城處下訂單同時提交買家的詳細收貨信息，提供貨源代理的商城直接給買家發貨，而網店店主在這個過程中是看不到實物的，網店店主主要是通過其賺取差價，這種模式又稱網店代銷、網店代理或網店加盟。

優勢是：無需大量啟動資金、無需囤貨、無需拍照、無需物流，是個風險非常低的電子商務運營模式，適合運行資金有限，技術有限，沒貨源渠道的網店店主！

㈦ 本人有4.2米平板貨車一輛，尋求長期貨源

可以到附近的配貨站看看，配貨站貨源都會多一點，或者通過一些貨運軟體找貨源，現在這種軟體也比較多，用戶也比較認可這種叫車方式，所以積累了不少的用戶和貨源，4.2米的貨車可以使用貨拉拉，現在他們也有企業版，如果服務好的話也可以直接和企業達成長期合作，就不用愁貨源的問題了。

㈧ 58同城自帶3.5米貨車求貨源什麼意思

你確定不明白？意思是人家有個三米五的小貨車想找活干拉貨

㈨ 我有一輛4.2米的貨車，該怎麼找貨源呀

1、去當地的配貨站找貨源。配貨站是貨主和司機建立聯系的地方，那裡的貨源相對會多一點，但是要給配貨站一定的中介費，跑短途就可以去當地的一些專業市場等貨源，市場旁邊一般都會有配貨拉貨的需求就需要用到貨車。

2、手機下載找貨軟體司機版。現在很多貨源開始走線上了，可以下一個貨運軟體來接單來貨。

(9)出售帶長期貨源貨車擴展閱讀：

選擇物流配貨軟體注意事項

1、軟體的性能：軟體的性能對於用戶來說還是很重要的，比如軟體的運行環境，運行速度，軟體上的功能一系列的，都要考慮，選擇一個性能好的軟體，用起來才更方便。

2、貨源或者是司機的信息是否真實，信息時效性高，真實性強 ，這是貨主和司機比較關注的問題，真實的貨源和司機可以受到更多物流人的歡迎，司機都是經過嚴格審核通過的，裡面會有司機的身份證和駕駛證等信息。

3、軟體的服務：現在的社會是越來越重視服務了，並且現在服務也是比較受關注的問題，做好服務不僅是對於用戶，對於企業和個人也有很大的幫助。