① 汽車保險杠的材料
汽車的保險杠是車身件的一種配件（易損件），位於汽車的車頭（稱之為前保險杠）和車尾部（稱之為後保險杠）。
目前國內汽車前後保險杠一般都採用增韌（改性）聚丙烯（PP）材料作為原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗稱PP料），具有熔點高（可達167℃），耐熱，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最輕的一種，有較高的耐腐蝕性（抗張強度30MPa），其製品的強度、剛性和透明度都相對較好的特點，缺點是耐低溫性能差（由抗沖PP共聚物、苯乙烯類彈性體和聚烯烴類橡膠3種組成共混改性材料，具有高剛性、抗沖擊、耐劃傷和可塗裝性，注塑成型保險杠裝車後，受8 km/h的沖撞不碎裂，並具有復原的彈性，性能與PU差不多，成本則降低10%~20%）。
1991年，豐田汽車公司將納米PP復合材料用於汽車前、後保險杠，使原來保險杠的厚度由4 mm降至3mm，製品質量減輕約1/3。目前，北美洲90%以上的保險杠系統都用聚烯烴基材料生產。北美汽車工業熱塑性彈性體(TPO)使用量的年增長率超過10%。2005年，TPO在北美塑料保險杠市場所佔份額達75%，而使用RIM和PC/PBT材質的保險杠的用量則下降到20%和1%。
還有些保險杠是有其他材料製作的（如玻璃鋼、碳素纖維等材料），因其環保性能（可回收）較差或成本較高等因素，均不如改性PP材料製成的保險杠（可塑性和剛性並重、質量輕和薄、成本低一直是製作保險杠首要的追求目標）、，而普通PP料本身的尺寸穩定和耐低溫性較差，故今後幾年裡的製作汽車保險杠的材料還會以改性的PP材料和日漸成熟的熱塑性彈性體(TPO)製作為主導。
② 普通pp和保險杠專用料有區別嗎
樹脂做出來的會強度高一些。因為樹脂做出的玻璃鋼裡面有纖維的。而塑料裡面是沒有纖維，只是有一定的韌性，無強度的。
③ 汽車保險杠是什麼材料
現在乘用車的保險杠多數都是樹脂材料的，也就是塑料的！不過也有少數高端車型使用的是合成材料！
④ 哪裡有專業批發各種車的保險杠的
南義烏，北臨沂。不知道你在哪裡。我知道臨沂汽摩配城可以，大型專業汽車配件城。
⑤ 尋求保險杠pp粉碎料造粒廠家
你好！嘉力欣PP全新料改性造粒，如果你提供材料，我們也可以代加工的。
⑥ 保險杠破碎料多少錢一噸
你好，一般更換一套新的保險杠 大概需要1000左右。
⑦ 汽車保險杠材料是哪種塑料對材料有什麼要求
目前保險杠最常用的材料是改性PP。我國汽車行業規定時速為40公里撞擊時，保險杠不應被損壞，加上我國各地氣候溫差大，汽車需要在不同的氣候條件下使用，這就要求改性PP材料有好的耐沖擊性、韌性、耐候性。聚賽龍的汽車保險杠材料有PP+T15、PP+T20、PP+T12幾種。
⑧ 汽車保險杠是什麼材料
汽車的保險杠是車身件的一種配件（易損件），位於汽車的車頭（稱之為前保險杠）和車尾部（稱之為後保險杠）。
目前國內汽車前後保險杠一般都採用增韌（改性）聚丙烯（PP）材料作為原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗稱PP料），具有熔點高（可達167℃），耐熱，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最輕的一種，有較高的耐腐蝕性（抗張強度30MPa），其製品的強度、剛性和透明度都相對較好的特點，缺點是耐低溫性能差（由抗沖PP共聚物、苯乙烯類彈性體和聚烯烴類橡膠3種組成共混改性材料，具有高剛性、抗沖擊、耐劃傷和可塗裝性，注塑成型保險杠裝車後，受8km/h的沖撞不碎裂，並具有復原的彈性，性能與PU差不多，成本則降低10%~20%）。
⑨ 汽車保險杠廢料顆粒多少一噸
老闆是什麼型號啊？數量多嗎？
⑩ 汽車保險杠採用什麼原料
塑料的，容易修理