A. 2019年保險中介保費收入
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保險中介機構近年來的整體經營數據一直穩中有升，那我們就看看保險中介行業哪些數據在下降。據前瞻產業研究院《2013-2017年中國保險中介行業深度調研與投資戰略規劃分析報告前瞻》數據顯示：2012年全國共有保險專業中介機構2532家，同比減少22家；保險中介渠道實現的保費收入佔全國總保費收入的82.4%，同比下降3.7個百分點，其中財產保險同比下降5.6個百分點，壽險下降1.8個百分點；財產保險公司通過營銷員實現的保費收入同比下降2.3%。
B. 2019年交強險的保費收入是650億元
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中國保監會8月30日公布的2012年交強險經營數據顯示，2012年,交強險經營虧損54億元,其中，承保虧損83億元，投資收益29億元。2006年7月至2012年，6年半的保費收入共計4915.1億元，累計虧損256億元，年平均虧損率為5.9%。雖然2012年交強險的經營數據有所向好，但仍未擺脫虧損的魔咒。
對此，中國保險行業協會交強險工作組專家張海波8月30日在中國保險行業協會召開的2012年度交強險信息披露新聞通氣會上分析建議，交強險應實行分區域定價，同時進一步明確我國交強險的經營模式。
建議實行分區域定價
張海波介紹稱，根據交強險《條例》規定，全國是實行統一的基礎費率，但由於我國地域廣大，各地社會經濟發展狀況、交通狀況、賠償標准等存在著較大差異，造成在同一費率水平下，各地的經營結果存在著較大差異。
其認為，在目前交強險總體持續虧損的局面下，如果全國統一上調費率，則對於目前盈利地區的車主不公平，調費難度較大。
為此，專家建議，應完善我國交強險的費率調整機制。即要充分考慮各地的風險差異，對交強險實行分省定價，在區域內實現風險與價格的匹配，逐步實現總體盈虧平衡；在交強險《條例》中增加更加具體的規定，進一步明確各省費率調整的觸發條件、調整程序、調整頻度、調整主體，讓費率調整制度化、具有可操作性。
建議明確我國交強險的經營模式
在張海波看來，交強險現行的經營模式，在實踐中帶來了諸多問題。
目前我國交強險經營模式特點突出表現為：前端政府定價，後端市場經營。主要表現在，遵循「不盈利不虧損」原則，要求保險公司統一費率、責任限額、條款內容，保險公司無定價權；保險公司對高風險車輛不得拒保，無風險選擇權；交強險與保險公司其他保險業務分開管理，單獨核算；交強險盈虧由保險公司單獨承擔。
在這種情況下，政府和保險公司在交強險經營中主體地位不明、責任不清。對保險公司來說，交強險經營佔用大量資本金，但卻不能為出資人帶來利潤；對政府來說，受到經營模式中的角色限制，身份不超脫，降低了社會公信力，難以擺脫公眾的質疑。
而與此同時，費率調整機制失靈。首先是程序復雜，價格調整需要社會聽證；其次是政府很難兼顧不同地區與投保人實際情況，調費難度大；第三是政府主導下，面臨公眾對經營結果的質疑，費率調整的輿論壓力大。
因此，專家建議，在深入研究的基礎上，修訂《交強險條例》，根據我國保險市場特定的歷史階段及其發展現狀，科學確定交強險經營模式，促進交強險業務的健康持續發展。
C. 保險中介占整個保險市場多少業務比例
保險中介是指介於保險經營機構之間或保險經營機構與技保人之間，專門從事保險業務咨詢與招攬、風險管理與安排、價值衡量與評估、損失鑒定與理算等中介服務活動，並從中依法獲取傭金或手續費的單位或個人。
近年來，我國保險中介業務收入呈現快速增長態勢，截至2009年底，全國共有保險專業中介機構2570家，兼業代理機構14.9萬家，營銷員290萬人。全國保險公司通過保險中介渠道實現保費收入9161.09億元，同比增長13.89%，佔全國總保費收入的82.26%。全國中介共實現業務收入881.94億元，同比增長22.49%。
中商情報網分析師預計，2010年，中國保險公司通過保險中介渠道實現保費收入將突破1萬億元，通過保險中介渠道保費收入比例達到82.2%；中商情報網研究顯示：2005-2009年中國保險中介業務收入年均復合增長率（CAGR）超過30%，中商情報網分析師預計2010年保險中介機構業務收入超過1000億元，2010-2015年間保險中介業務收入以年均超過20%的速度增長。
中商情報網發布的《2010-2015年中國保險中介行業調查及發展戰略咨詢報告》共十章。首先介紹了保險中介的相關概念等，接著分析了我國保險中介的發展環境及保險中介市場的發展現狀，並對2009年我國保險中介市場的運行狀況做了詳實的分析。然後具體介紹了2009年保險代理市場、保險經紀市場、保險公估市場的市場現狀和主要企業經營情況。隨後，報告對保險中介業做了政策法規分析及投資分析，最後對2010-2015年保險中介行業的前景及發展趨勢進行了科學的預測。您若想對保險中介市場有個系統的了解或者想投資保險中介相關行業，本報告是您最權威的參考咨詢工具。
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