❶ 國產銳界外後視鏡怎麼拆卸
有螺絲直接擰就可以。希望對你有幫助。
❷ 車被追尾了，後保險杠邊上有點裂了，防撞梁會壞嗎
應該問題不大，但是具體的話要拆開後才會知道。
❸ 別克EXVELLE,防撞梁怎麼拆
老款英朗與現在的英朗並不是一個車系，新英朗源自於韓國大宇，也就是老
凱越；如今的威朗，實際上是老款的英朗，源自歐寶
雅特。從防撞梁用料來看，無論是新英朗還是老英朗，還是如今的威朗，都使用了鋁合金前防撞梁。這一點上，通用做得很到位。行人保護泡沫是有的，安裝在前保險杠杠皮上。相比同價位車型，威朗的整體用料還不錯，水箱架是沖壓鋼板，要比那些使用塑料水箱架的車結實不少，碰撞後的維修成本也低。但是，前防撞梁與水箱之間的距離比較近，低速碰撞時，會因為沒有更多的潰縮空間，導致水箱損壞防撞梁下部有一個看似像「行人防捲入」的橫梁，但實際上並不是，只是一根脆弱的塑料支架，起到固定保險杠的作用，在碰撞過程會直接斷裂前吸能盒也是鋁合金材質，並且是可拆卸式，雖然沒有相應的潰縮打孔，但有潰縮褶皺
拆掉後保險杠，同樣看到一根白晃晃的鋁合金防撞梁，在同級別車中非常少見，一般來說出於成本考慮，30萬以下車型都會選擇沖壓鋼板製造防撞梁。
威朗這根鋁合金防撞梁是一根單層熱壓鋁合金，厚度為1.85毫米，整體呈「L」形，下面有折疊的雙層加強結構查了一下老款英朗、現款英朗以及歐寶雅特的防撞梁材質。能夠看到威朗與老款英朗、歐寶雅特的前後防撞梁材質相同，基本沒有減配情況，而現款英朗的後防撞梁僅僅是個單層沖壓鋼板威朗的後防撞梁吸能盒也是鋁合金材質，也是可拆卸式結構，只不過沒有潰縮打孔，也沒有潰縮褶皺從這個角度來看，後防撞梁要凸出於後尾箱門，能有效的減少低速碰撞的損失
總結
入門級豪華車？
當初威朗的原型車——歐寶雅特在歐洲被稱為「入門級豪華車」，開始覺得是吹牛！頂多算是緊湊級家用車。但今天看到前後防撞梁的用料，愕然發現「入門級豪華車」的名頭有一定道理。至少從鋁合金防撞梁、吸能盒來看，名副其實，達到或者超過了BBA的入門級水準。
威朗與原型車雅特和老款英朗相比，防撞梁部分並沒有出現減配情況，基本繼承了不錯的用料結構，這一點確實令我們沒想到。
不過，也不是一點減配都沒有，老款英朗的前引擎蓋是鋁合金材質，而威朗變成了鋼材。
那麼威朗的底盤情況如何，明天再跟大家接著聊！
以上建議望採納，謝謝
❹ 福特銳界撞傷車尾
進口大越野。。。被別人撞了？？？
❺ 前保銳界前保險杠怎麼拆下來
和前中網 是一體的，左右前輪 那有螺絲，保險杠底下有螺絲，機蓋手叩開那附近有螺絲
❻ 分析汽車後保險杠的結構
前後保險杠圖解汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前後保險杠都是塑料製成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。
❼ 五菱宏光s前防撞杠怎麼拆下來
1、先把前保險杠車底下部位的螺絲拆下來再打開前蓋，打開前蓋了不能急著拆螺絲。
2、然後先看看前燈的安裝螺絲，一般車輛是要拆二顆大燈螺絲，在大燈下面還有三顆螺絲將保險杠固定在車的龍骨上。
3、最後再拆龍骨上面的幾顆螺絲就可安全取下保險杠了。
4、拆的時候注意保險杠上面的的燈光和線路。拆的時候先拆線和燈最後拿下的才是保險杠
❽ 新朗逸後保險杠反光片不小心撞壞了，網上買了新的，想自己換，有大俠知道怎麼拆嗎
這些裝飾件都是卡扣卡上去的，只需要一把螺絲刀把卡扣頂開就可以取下來。你趴到車底下去看看後杠和防撞泡沫防撞鋼梁之間的間隙夠不夠把手伸進去操作，如果夠的話，找到那個反光片的卡扣頂開取下來就可以了。如果空間不夠操作 那就只能拆後杠換了 。
❾ 福特銳界葉子板凹陷，保險杠擦掛。報了保險，但是4s店只想修不想給我換。
這個傷的程度應該是不用換也可以的，只是變型擦漆。4S店處理後，應該是跟原來差不多。可能就是心理上覺得不舒服。這個你報的保險，應該是看保險怎麼給你定的損，定損定了，4S肯定不給你換呀。