別克威朗保險杠怎麼樣

Ⅰ 別克威朗換個前保險杠多少錢

這個要看你在哪裡更換，外面汽修店也分幾個價位，副廠的、質量一般的400左右，好一些的7-800，4s店就不好說了，個人感覺最低也得1000起。

Ⅱ 別克威朗15S自動領先前保險杠撞了，修理得多少錢

看照片保險杠沒有破損只是副駕駛那邊卡扣脫落，不知道卡扣有沒有損傷，要是沒有就直接再按上、漆面也就轉向燈那塊有些嚴重、上面不是太嚴重，不嚴重的部位用修復膏試一下、效果不好可以拋光處理，嚴重的部位買支補漆筆自己就能修復，大概價位也就2-300左右。要是更換保險杠最低也得700起。

Ⅲ 別克威朗怎麼樣質量好嗎

別克威朗質量好。

別克車的設計很有特色，辨識度也很高，新款威朗也不例外。其引入了全新家族前臉設計，全新的飛翼式鍍鉻前進氣格柵與黑色鋼琴豎格柵完美結合，加強了整體視覺感與時尚感，而憑借著穩重、大氣的外觀造型，的確吸引了不少消費者。

至於車身尺寸上，新款威朗三廂版長寬高分別為4718/1802/1471mm，軸距為2700mm。在同級別當中算不上最優秀，但也對得起10萬元這個檔次的身價。同時，雖說競爭對手很多，也包括不少自主車型，但新款威朗確實看上去要顯得有架勢一些。營造豪華氣氛，確實很拿手。

進入車內其中控台採用「T」字型布局，各功能劃分也十分清晰。此外，整車的質感都非常不錯，中控台上方、車門內側均採用軟性皮質包裹，而副駕駛正前方以及擋把周邊運用大量仿碳纖維仿桃木材質，檔次感十足。在營造豪華氣氛這方面，別克還是比較拿手的，也是新款威朗的優勢所在。

配置方面，新款威朗會根據車型的不同配備LED大燈、Alcantara麂皮絨面內飾、自動泊車、倒車雷達、運動模式選擇、車道保持系統以及8英寸液晶屏等。

安全系統方面，全車6氣囊的配備更是同級罕見，另外ESC電子穩定系統、TPMS智能胎壓監測系統、EPB電子手剎和倒車雷達，一個都不能少。將如此豐富的配置放在新款威朗的入門車型，確實有一定的吸引力。

在乘坐舒適性方面，新款威朗在空間上的表現談不上寬敞，但在同級別當中不會有過多的投訴，重點是，車輛座椅舒適性非常不錯，在緊湊型車壇絕對算是中上游水準。

動力方面，新款威朗有兩種動力總成，其中，1.5LSIDI直噴發動機，搭配6速DSS智能變速箱，配備自動啟停功能，釋放充沛的動力的同時兼顧燃油經濟性。

追求速度的話，1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機搭配7速DCG智能雙離合變速箱，無疑是最佳之選，畢竟車輛百公里加速僅8.8秒，綜合油耗低至5.8L，帶來更快的加速體驗，兼顧更低油耗。

總的來看，新款威朗是一款非常稱職的家用轎車，整體表現也極其均衡。

別克旗下全新緊湊級車型威朗將於2015年6月27日正式上市：

屆時其官方指導價將正式揭曉。新車定位高於英朗，為別克緊湊級產品線中的旗艦車型。車身尺寸方面，別克威朗長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm。動力部分有1.5L以及1.5T兩款發動機可選，最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面，1.5L發動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，與1.5T發動機匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。

2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2015年3月13日至2018年9月18日期間生產的部分2016至2019年款別克威朗汽車，共計478,293輛；2015年8月6日至2018年9月18日期間生產的部分2016至2019年款別克威朗兩廂汽車，共計39,444輛。

以上內容參考：鳳凰網-10萬不到買合資自動擋家轎 別克威朗值得選嗎？

Ⅳ 別克威朗車前邊保險杠磕遍了掉了點漆大概多少能修

別克威朗這款車子的前邊保險杠掉了點漆的話直接用補漆筆補一下就可以了。

Ⅳ 別克威朗 做工怎麼樣

1：配置方面，不得不吐槽在配置上我對408的失望之情，想要的配置1.8豪華上沒有。不知道標致怎麼定的配置。怎麼和對手競爭，由於目前威朗配置未公布，我也不好下結論，但從新英朗上配置看，別克配置方面還是比標致要聰明。威朗配置上無鑰匙進入 啟動，全景天窗，電子手剎等全有。而標致1.8沒有。1.6T價格太高。沒有性價比。 2：發動機方面，標致1.6T是好機頭，但價格過高，很難走量，而且標致目前沒有這個品牌號召力。這是很明顯的。走量都是1.8機頭，而1.8技術過於老舊。還是鑄鐵缸體。個人認為這款發動機甚至口碑比不上2.0的機頭。而1.2T大家顯然顧慮很多，不敢入手。而反觀別克威郎。1.5L直噴自吸和1.5T直噴增壓。就看上市價格了。價格合適很有競爭力。 3：底盤方面，作為法系車主，我個人不太喜歡別人吹噓法系的底盤如何厲害功力深厚等等，法系裡C5確實不錯底盤很舒服，但其他板車懸掛我實在難以恭維。一份錢一份貨，法系就算底盤厲害也不會放在十幾萬的車上。如果法系的板車那麼無敵，508和C5也不用獨立懸掛了。結構這事無法改變。劍再快也拼不過手槍。同為板車懸掛，兩車應該不相上下。不過標致408爆甩尾塌屁股等一些帖子，也是有影響的。 4：外形方面，我認為超過4.7米的車顯然和低於4.7米車不是一個逼格，我就認為408顯然比速騰明銳要大氣，雖然速騰也不短了。但不到4.7米就是不行。超過4.7米就不同了。比如名圖和K4外形和408有一拼。也是藉助4.7米以上的車長。而這些優勢，別克威郎也做到了。 外形方面顯然不輸408. 甚至能接受別克外形的人，還要更多一些。看銷量就知道了 5：內飾方面，408是屬於內飾用料足做工也不錯的，走的是類似德系的科技路線。比較簡單。而別克走的是豪華路線，就我個人眼光來說，同價位的車型別克內飾豪華感覺對第一。當然外形內飾個人喜好不同。簡單一提，還看個人審美。 6：性價比及保值率, 法系一向性價比較高，這也是吸引很多法系車主的因素，但不巧別克也是跳水王，降價吐血不含糊。就性價比來說，我覺對也是半斤八兩

Ⅵ 寶駿510遭別克威朗追尾，結局是怎樣的

寶駿510這款車型剛剛上市的時候引起了很大的關注，該車型性價比較高，外觀顏值都算非常拔尖，靠著這些優勢，寶駿510成功打敗了哈弗H6這款國產神車，迅速引起一陣最新潮流。不過，銷售量高的車型能代表是好車嗎？寶駿510在銷售排行榜上高歌猛進，可在質量上卻沒有人們想像中的那麼如意。近日，寶駿510和別克威朗發生交通事故的新聞引起全網關注，寶駿510幾乎被撞的面目全非，已經造成非常嚴重的經濟損失。

其實在這件事上，我對車主還是挺心疼的，原本他還沉浸在新車的喜悅之中，突然看到車子的質量慘不忍睹至此不說，還要被商家各種各樣的忽悠，相信下次車主是不會再選擇這個品牌的車型，對他們帶來的負面影響真的太大了。如果大家在面對這個尷尬問題的時候會給出怎樣的解決方法呢？如果有什麼好的想法，可在評論下方留言討論。

Ⅶ 別克威朗換前保險杠多少錢

別克威朗的保險杠的價格保險前杠帶雷達的一千八百多，不帶雷達的一千六百多，每所4s店的的定價標準是不一樣的 ，這個數據僅供參考。網上的價格在300-800不等。
威朗的保險杠加上噴漆要加一定的錢，大概在300元左右，噴漆之後，會使得車身跟保險杠的顏色一致，這樣更美觀，更好看。
威朗的保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前後保險杠都是塑料製成的，人們稱為塑料保險杠。

Ⅷ 別克威朗2020換個後保險杠多少錢

你好不同的地方維修價格不同，在4s店需要1000多元，在社會修理廠700元左右。希望對你有所幫助望採納！！

Ⅸ 別克威朗後保險杠多少錢

別克威朗的保險杠的價格保險後杠在1000往上，每所4s店的的定價標準是不一樣的 ，這個數據僅供參考。網上的價格在300-800不等。
威朗的保險杠加上噴漆要加一定的錢，大概在300元左右，噴漆之後，會使得車身跟保險杠的顏色一致，這樣更美觀，更好看。
威朗的保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前後保險杠都是塑料製成的，人們稱為塑料保險杠。

Ⅹ 別克威朗老款的後保險杠和後尾多少錢

這個後保險杠來說，基本上需要1000元左右。如果有車損險的話，建議走保險處理。