Ⅰ 第三年買車險能優惠多少
呃~~你問的太籠統了,如果這兩年沒有出險可以優惠,交強險第一年原保費,第二年優惠10%,第三年優惠20%,第四年優惠30%,前提是沒有出險,商業險得看你是什麼類型的車,家庭車和貨車優惠的不一樣的!
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Ⅱ 車險該交第三年了,沒出險.優惠多少
車險(網頁鏈接)第二年優惠、折扣
一、交強險
在不出險的情況下,交強險會每年都降低10%的費率:
上一個年度未發生有責任道路交通事故,浮動比率-10%
上兩個年度未發生有責任道路交通事故,浮動比率-20%
上三個及以上年度未發生有責任道路交通事故,浮動比率-30%
二、商業車險
第一年商業車險沒出險,第二年可優惠30%,相當於打7折。,比如說6座以下的私家車需要繳納的交強險基本保費是950元左右,如果要是按照第二年優惠30%計算的話,就相當於第二年你只需要繳納交強險基本保費的665元左右。
基本上,商業車險可以按照以下的報廢和費率調整系數來計算第二年的優惠力度:
公式:保費=【基準純風險保費/(1-附加費率)】*費率調整系數。
費率調整系數:
Ⅲ 第三年車險有什麼優惠嗎
第三年車險價格和前兩年的出線次數有關。
首次購買交強險沒有優惠,如第一年無事故,第二年可以優惠10%,第二年無事故,第三年可以優惠20%,第三年無事故,第四年可以優惠30%。最高優惠就是30%。
交強險的價格與諸多因素有關。初次購險與再次購險的價格可能會有所差異。初次購買交強險,交強險的價格與車型有關。根據交強險的相關規定,不同車型要交的交強險基礎保費都不一樣。但對同一車型,全國實行統一價格。
交強險的計算公式是:基礎保費×(1+與道路交通事故相聯系的浮動比率)×(1+與交通安全違法行為相聯系的浮動比率)。
如果車主上一年度未發生有責任交通事故,保費可下浮10%;連續二年還未發生的,下浮20%;連續三年及以上年度仍未發生的,最高下浮30%;反之,上一年度發生二次及以上有責任交通事故的,則上浮10%;發生有責任死亡事故的,最高上浮30%。
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Ⅳ 汽車保險第三年優惠多少
汽車保險第三年優惠70%,在不出險的情況下可以優惠。
機動車輛保險即「車險」,是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標志的一種運輸工具保險。其保險客戶,主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人;其保險標的,主要是各種類型的汽車,但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。
交強險費用是和有責任道路交通事故還有交通安全違法行為相掛鉤的。最終保費=基礎保費×(1+與道路交通事故相聯系的浮動比率)×(1+與交通安全違法行為相聯系的浮動比率)。
以5座的客車為例,第一年保費是950,如果沒有出險,沒有用交強險進行賠付,第二年是855(下浮10%),第三年是760下浮20%)。
如果出險兩次以上(含兩次),就上浮10%;如果在上一年發生有責任道路交通死亡事故,第二年續保時強險價格上浮30%;另外如果有酒駕的情況的話,根據車主所在地的規定,酒後駕車的違法行為一次上浮的交強險費率控制在10%至15%之間。
商業險如果一年內只出險一次,那麼,第二年的保費可以享受6.65折的優惠,如果一年內出險兩次,那麼,第二年的保費只能享受9.5折的優惠。
Ⅳ 第三年的車保險多少錢
汽車保險第三年優惠70%,在不出險的情況下可以優惠。
機動車輛保險即「車險」,是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標志的一種運輸工具保險。其保險客戶,主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人;其保險標的,主要是各種類型的汽車,但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。
交強險費用是和有責任道路交通事故還有交通安全違法行為相掛鉤的。最終保費=基礎保費×(1+與道路交通事故相聯系的浮動比率)×(1+與交通安全違法行為相聯系的浮動比率)。
以5座的客車為例,第一年保費是950,如果沒有出險,沒有用交強險進行賠付,第二年是855(下浮10%),第三年是760下浮20%)。
如果出險兩次以上(含兩次),就上浮10%;如果在上一年發生有責任道路交通死亡事故,第二年續保時強險價格上浮30%;另外如果有酒駕的情況的話,根據車主所在地的規定,酒後駕車的違法行為一次上浮的交強險費率控制在10%至15%之間。
商業險如果一年內只出險一次,那麼,第二年的保費可以享受6.65折的優惠,如果一年內出險兩次,那麼,第二年的保費只能享受9.5折的優惠。
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Ⅵ 第三年車險按哪年打折
車輛第三年保險,能享受20%的折扣。
上一個年度未發生有責任道路交通事故,浮動比率-10%;上兩個年度未發生有責任道路交通事故,浮動比率-20%;上三個年度未發生有責任道路交通事故,浮動比率-30%。
上一年無事故理賠,交強險是按照每年減少10%,最低不能低於665元的標准來享受優惠,而對商業車險來說,不出險優惠是在基準費基礎上打折,而基準費由保險公司定,每一年都不一樣。
商業車險的折扣和優惠與交強險大致相同,其中出險次數也是最為重要的參考因素之一,但並沒有明確的條例或明文規定,主要按照各公司自行規定的浮動因子來進行上浮或下調。
如果出險次數過於頻繁,一些保險公司很可能會將車主列入黑名單,用以防範道德風險和經營風險。
一年內多次出險,至少說明駕駛員駕駛習慣不好,或是技術欠佳,這會導致以後出險的幾率增大。此外,出險一次和出險多次所佔用的公司理賠資源不一樣,即使再小的案件,也要經過報案、查勘、定損、理算、財務、賠款等。
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