㈠ 請為該物流公司設計保險方案
一般公司投保也可以分為企業財產保險和企業人員的人身保險。
首先,人身保險是保障企業員工的人身利益的,其中又分為城鎮職工基本社保和團體商業險,社保是給簽了勞動合同,錄入企業員工名冊並在勞動社保局登記備案的員工投的險,一般是強制上的;商業險是可以與保險公司具體研究投保方案的,比如投保的險種,投保的保險金額,投保的方式,非常靈活。
其次,是老闆最為重視的企業財產險。物流園上企業財產險,一般應該為自建倉庫投保,但是涉及到物流園區可能被不同的物流公司租用,堆放不同貨物,所以風險系數很難確定,費率也會不一樣;還可以上一個責任保險,當物流園倉庫因第三方原因倒塌、毀損等引起所存儲貨物損失的,可以由保險公司進行賠償以此轉嫁風險;如果物流園老闆自己也有貨物存放或運輸車隊,還可以為存放的貨物進行單獨投保,以及貨物的運輸單獨投保。
不知道該企業老闆還想達到怎樣的風險規避的目的,如有問題補充我可以繼續回答。
㈡ 如何正確選擇貨運及購買貨運保險
正所謂智者當借力而行,在當今社會,這個「力」的選擇確實多種多樣。 作為大多數貿易商或者購買商,成交後選擇何種貨物運輸及購買何種保險毋庸置疑是成交業務後最需要關注的事項,選擇正確的運輸及保險,就要首先了解各自的特點及優勢。下面就從海運、陸運、空運三方面簡述探討下:
海運顧名思義海洋運輸,個人認為其優勢簡單明顯,成本費用在三大貨運方式中最低。國內運輸中,內貿海運目前都是集裝箱運輸,也就是按照每集裝箱收費,優點費用低,在限重范圍內固定距離(小櫃28噸 大櫃26噸左右)裝多少貨都是按箱收費。缺點由於海上及貨量原因,船期時效經常變動,客戶投訴較多。國際運輸中有的近洋航線(比如東南亞)直航運輸只需要4-5個工作日可以和空運相比擬。關於缺點,隨著實際運輸過程中也日益顯現, 遠洋航程時效太慢,船期受自然因素印象較多,有一次客人走海運去西非竟然走了90天(一般情況是45天)。對於一般的小型貨物純在最低收費:根據航線不同不超過1立方米或者2立方米,起運港或者目的噶按最低消費2立方米計費,有些近洋收費甚至高於空運。關於保險:海洋運輸保險的基本險別分為:平安險、水漬險、一切險。保險范圍從小到大。對於貨主來說費用相同,除一些特殊貨品名外,選擇一切險即可。
綜合以上,個人建議在考慮成本為導向且時間允許情況的情況下,選擇海運是最佳方式,盡量選擇一切險。但是注意出口業務中,國際近洋航線小型貨物要和空運做對比,有時候近洋空運也是不錯的選擇。
陸運方面主要分為汽運和鐵路運輸兩方面:汽運方面主要是6、7、9、12.5、13、17.5m車系列根據貨主不同的貨物選擇不同的車型。有運輸時效快、受自然因素影響少等特點。 由於按噸數(重貨)或者立方米(輕貨)收費, 一般陸運費用高於海運收費。對於時效要求高的貨主來說陸運是不錯的選擇。但是有些距離較近的運輸(幾百公里且內陸腹地)直接陸運的收費要優惠於海運。有些國際業務中(比如中亞五國)由於沒有海運,大多數邊境運輸都是通過汽運來完成。鐵路運輸中,國內鐵路是介於海運和陸運之間的一種運輸方式運輸時間和費用時效在陸運和海運之間的運輸業務,針對於海運無法到達陸運又比較高昂(比如福建、海南--黑龍江、吉林)的運輸業務。國際鐵路運輸比較單一適合中亞五國大件貨運輸,具有容量大、運輸時間適中相比空運汽運優惠等特點。近年來在鄭州新開了一趟班列去歐洲(鄭歐班列)優勢更加明顯, 去歐洲(漢堡為例)僅需15天直達。逐步與海運並肩形成新的格局,對於想去歐洲的貨主而言鐵路運輸又是新一種選擇和參考。
綜合以上,陸運運輸要因貨制宜,適用於一般私人運輸、貨量又達不到集裝箱箱量、時效要求相對較高的貨運業務。陸運的保險分為,陸運險,陸運一切險保險范圍也是從小到大盡量選擇一切險最佳。
空運運輸主要分為國內和國際業務:國內空運一般適合生鮮食品及對時效要求嚴格的貨物運輸。(比如海鮮 肉製品 寵物等。)其優點時效快一般可以當天到達,缺點是費用較高。國際業務中,空運同樣適用於貨值時效要求較高的運輸業。優勢在於時效快、汽運、鐵路、海運去不了地方空運可以到達。且時效遠遠高於海運。但是缺點桶國內空運一樣空運成本費用較高,出於對安全、時效考慮,一般買家要求空運運輸較多。
綜合以上,對於時效要求較高、貨物較貴重且陸運海運無法到達的運輸業務,空運無疑是不錯的選擇。空運的保險分為,空運險,空運一切險保險范圍也是從小到大盡量選擇一切險最佳。
關於保險,特殊強調下:以國內主流保險公司為例
1.對於易碎品一般存在免賠率 免賠率在%5左右。即運輸過程中損失低於%5不予賠償。
2.保險費用一切險一般國內表價為千分之1.1*3 ,由於投保險別不同,其保險費率各異,賠償的范圍也有區別。但是對於貨主而言選擇保險最大保障范圍是毋庸置疑的。因此只要保險公司沒有特殊要求,個人建議均選擇運輸一切險。
總之,以上為您解答的是個人觀點,有機會歡迎一起探討,亦或您可以說下具體運輸業務來為您詳盡分析,做出相應的運輸方案,隨著實際業務經驗的增長,以上做參考,相信一定會選出最優質的運輸方案和保險。
㈢ 貨車貨物運輸保險有比較好的方案嗎
貨車貨物運輸的保險呢,就是要加入大的保險公司,這樣他們的賠償能力是有保障的,可以放心的使用。
㈣ 怎麼購買貨物運輸保險
必須到保險公司或合法的保險代理處辦理。
從保險的屬性來看,貨物運輸保險要比普通的保險要復雜得多,因此,如何繳費投保和索賠的程序同其他保險相比,也是有差別的。
正是因為貨物運輸保險的特殊性,所以購買貨物運輸保險,必須到保險公司或合法的保險代理處辦理。而不能憑電話或者在街上購買保單,只有取得保險公司統一編制的專用貨物運輸保險單才是有效的保險憑證。否則,發生貨損,將無法獲得保險公司的國內運輸保險賠償。
(4)運輸企業購買保險比選方案擴展閱讀:
在保險期間內,若保險標的在物流運輸、裝卸、搬運過程中由於下列原因造成損失,保險人依照本保險合同的約定負保險責任:
1、火災、爆炸。
2、自然災害:自然災害是指雷擊、暴風、暴雨、洪水、暴雪、冰雹、沙塵暴、冰凌、泥石流、崖崩、突發性滑坡、火山爆發、地面突然塌陷、地震、海嘯及其他人力不可抗拒的破壞力強大的自然現象。
3、運輸工具發生碰撞、出軌、傾覆、墜落、擱淺、觸礁、沉沒,或隧道、橋梁、碼頭坍塌。
4、碰撞、擠壓導致包裝破裂或容器損壞。
5、符合安全運輸規定而遭受雨淋。
6、裝卸人員違反操作規程進行裝卸、搬運;
7、共同海損的犧牲、分攤和救助。
㈤ 某物流園老闆要為自己的公司投保保險,怎樣設計保險方案!
一般公司投保也可以分為企業財產保險和企業人員的人身保險。
首先,人身保險是保障企業員工的人身利益的,其中又分為城鎮職工基本社保和團體商業險,社保是給簽了勞動合同,錄入企業員工名冊並在勞動社保局登記備案的員工投的險,一般是強制上的;商業險是可以與保險公司具體研究投保方案的,比如投保的險種,投保的保險金額,投保的方式,非常靈活。
其次,是老闆最為重視的企業財產險。物流園上企業財產險,一般應該為自建倉庫投保,但是涉及到物流園區可能被不同的物流公司租用,堆放不同貨物,所以風險系數很難確定,費率也會不一樣;還可以上一個責任保險,當物流園倉庫因第三方原因倒塌、毀損等引起所存儲貨物損失的,可以由保險公司進行賠償以此轉嫁風險;如果物流園老闆自己也有貨物存放或運輸車隊,還可以為存放的貨物進行單獨投保,以及貨物的運輸單獨投保。
不知道該企業老闆還想達到怎樣的風險規避的目的,如有問題補充我可以繼續回答。
㈥ 貨物運輸保險是否可以按照企業為單位購買
您詢問的是貨運險,理論上應該是按照保險公司溝通的實務來操作!
㈦ 運輸公司的車輛購買保險費怎麼做會計分錄
1、保險費的會計分錄如下:
(1)計提時:
借:管理費用-保險費
貸:其他應付款-保險費
(2)支付時:
借:其他應付款-保險費
貸:銀行存款/庫存現金
(3)如金額不大,可以無需計提,直接進費用:
借:管理費用-保險費
貸:銀行存款/庫存現金
2、保險費指投保人為取得保險保障,按合同約定向保險人支付的費用,投保人按約定方式繳納保險費是保險合同生效的條件。
拓展資料:
對於車輛保險費的處理,按新會計制度的規定,不管支付金額的大小都是可以計入有關成本或損益類科目。
具體處理如下:
屬於企業行政管理、財務部門的車輛保險費,計入「管理費用-保險費」;
屬於企業生產車間、倉儲部門、采購部門、品檢部門的車輛保險費,計入「製造費用-保險費」;
屬於業務部門的車輛保險費,計入「銷售費用-保險費」。
企業在支付上述款項時,會計分錄如下:
借:管理費用-保險
借:製造費用-保險
借:銷售費用-保險
貸:銀行存款
㈧ 貨車運輸如何買保險
保險小編幫您解答,更多疑問可在線答疑。
貨運公司或者貨貸公司都是幫您代買保險,收取中介費用不說,等到您發生理賠的話,還是保險公司賠給您,您應該去正規的保險公司購買貨運保險。如果只是國內運輸可以選擇國內的貨運保險公司,有國外運輸可以選擇有外資身份的保險公司,因為外資保險公司在國外的分支機構比較健全,這樣產生理賠直接在當地就可以賠付,比較便捷。