三保險指的是什麼樣的

Ⅰ 保險三者險是指什麼不同

備受關注的《機動車第三者責任強制保險條例(草案)》成為近日多方關注焦點。近日，記者就大家關心的三者險問題采訪了深圳業內人士。
強制三者險與商業三者險有何區別？
強制第三者責任險(下稱強制三者險)與商業第三者責任險(下稱商業三者險)有什麼不同，理賠有什麼區別？
太平洋產險深圳分公司車險事業部經理周雅解釋，商業三者險的保險責任較小，基本上與交警對事故的認定責任相吻合，但強制三者險的保險責任不與事故責任掛鉤，一旦出現人傷事故，不論是否有事故責任都要賠付。
商業三者險賠償范圍較窄，例如精神損失費、康復費等通常不予賠付；但強制三者險則無此限制。另外，商業三者險有明確的除外責任，比如酒後駕駛、無證駕駛均不在賠償范圍；但強制三者險基本無除外責任，即便是在上述兩種情況下撞傷人，也必須由保險公司在強制三者險項下先賠償，之後再向被保險人追償。
按照《條例(草案)》的規定，強制三者險是法定保險，每位車主必須投保，各保險公司也不得拒保。至於商業三者險，理論上講購買與否選擇權在投保人。
車險理賠進入無責賠付時代
司機無責撞人誰來賠償？賠多少？這個問題其實《道交法》、《廣東省道路交通安全條例》已經明晰按責任及賠償比例劃分。強制三者險出台後，理賠程序將有變化。
太平洋財險深圳分公司陳劍帆律師告訴記者，在強制三者險未正式實施之前，交通事故中的受傷第三者只能先向車主索賠，之後車主再向保險公司索賠。強制三者險出台後，按照規定，交通事故中的第三者受傷後，其損失可以直接向車主投保公司索要強制三者險賠償，超過強制三者險保險限額部分再按照「過錯責任」規則承擔賠償責任。
周雅表示，《道交法》和強制三者險的實施就是要體現以人為本，在法律規則上採用「無過錯責任原則」，也就是說，只要機動車輛造成第三者人身損傷，不論是否有事故責任都應該先承擔賠償責任。這將使保險公司車險理賠產生根本性轉變，即由原來的按責賠付轉變為無責賠付時代。
無交通事故記錄費率可降低
《條例(草案)》同時規定，「被保險人沒有發生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當在下一年度降低其保險費率。在此後的年度內，被保險人仍然沒有發生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當繼續降低其保險費率。」
周雅稱，根據上述規定，在同一區域內，強制三者險各公司的費率應該是一致的，但不同營運狀態的車輛出險率和出險後的致傷嚴重性不同，其費率應有所不同。
救助有了救助基金
《條例(草案)》第二十三條規定：國家設立道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)，對在道路交通事故中導致人身傷亡的下列情形的喪葬費用、部分或者全部搶救費用先行墊付，救助基金管理機構有權向道路交通事故責任人追償，追償包括三種情況：搶救費用超過強制保險責任限額的；肇事機動車未參加強制保險的；機動車肇事後逃逸的。
按照《條例(草案)》的規定，救助基金的來源包括：按照強制保險的保險費一定比例提取資金；對未按照規定投保強制保險的機動車所有人、管理人的罰款；救助基金管理機構依法向道路交通事故責任人追償的資金；救助基金孳息等。
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只買強制三者險還不夠
強制第三者責任險即將出台，不少車主都在問買了強制三者險是不是就不需要買商業三者險了？也有人關心，強制三者險實施後車險保費是不是要漲？
業內人士的看法很明確，只買強制三者險顯然不夠。至於車險整體價格是否會漲？業內人士的看法是，與商業三者險的保險責任賠償范圍大致重合，實施強制險後，保險公司對商業三者險的費率應有下調空間。但車險整體打包後價格可能還會上升。
太平洋財險深圳分公司陳劍帆律師告訴記者，《條例(草案)》沒有制訂強制三者險的保險限額和費率。但業內人士普遍認為強制三者險的費率會高過商業三者險。理由是國家制訂強制險的目的是低保障、廣覆蓋，因此保險限額估計不會超過5萬元。目前，深圳商業第三者險10萬元保額打折後的保費市場價不超過1000元，強制三者險的保費估計會超過1000元。
只買強制三者險不夠的理由是，死亡賠償額度遠高於強制三者險限額。陳劍帆舉例說，如果在深圳無責撞人致死，強制三者險只賠5萬元。如果死者是深圳城鎮戶口，僅死亡補償就需51萬元，如再加生活補助、喪葬費、扶養費等合計可達七八十萬元。按照《廣東省道路交通安全條例》規定，無責撞死人，車主仍需賠償強制三者險限額超出部分的10%，也就說車主還需自掏腰包七八萬元。
因此，從保障的角度講，購買了強制三者險還應該買商業三者險。將強制三者險、商業三者險與車身險等附加險打包計算，車險價格會上漲。
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《機動車交通事故第三者責任強制保險條例》實施後車險保費會不會漲？
編者按
《機動車交通事故第三者責任強制保險條例》(草案)甫一出台，就成為各方關注熱點。對於老百姓最為關心的車險保費問題，各保險公司以及專家學者眾說紛紜，本報搜索了有代表性的幾種觀點，供讀者參考。
●平安保險集團董事長馬明哲—
正方
費率將以2~3倍的幅度上漲
我國出台該《條例》有很好的立法本意，它強調了對弱勢群體的保護。但是，如果實行完全的「無過錯條款」，可能會造成過高的運行成本。最重要的是，它將引起費率水平以2~3倍的幅度上漲，加重消費者，特別是低收入人群的負擔，導致逃避購買三者險，減少三者險的覆蓋面，甚至引發肇事者因害怕承擔責任而逃匿的現象。
●中國人保財險公司某負責人——
保費將增加1.5到2倍
如果對交通事故損害賠償實行「無過錯責任」原則，將造成保險費率水平的大幅提升。據人保財險初步測算，實行「無過錯制」將使投保人在現行繳費水平基礎上，增加1.5到2倍的保費。
●武漢大學保險與精算學系主任魏華林——
反方
三者險保費漲幅應該不大
目前商業第三者責任險的投保率在國內是30%左右，如果實行強制三者險，100%的機動車輛都參加了保險，按照大數法則，保險公司還是可以贏利的。此外，根據強制三者險草案第6條規定，保監會按照強制保險業務總體上「不盈利不虧損」的原則審批保險費率，三者險保費漲幅應該不大。
●北京某保險公司車險部負責人——
現有商業三者險應該會降價
商業三者險價格可能會在強制三者險出台後有所回落。因為強制三者險實施可能會分流一部分市場份額，原來准備保20萬商業三者險的投保人，因為有強制三者險支撐，很可能只保10萬。各家公司為吸引投保人，現有商業三者險應該會降價

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

Ⅱ 三責險包括什麼

一、第三者責任險具體包括哪些第三者責任險（簡稱：三責險，全稱：機動車第三者責任強制保險）是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30％。以往絕大多數的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種，不買這個保險，機動車便上不了牌也不能年檢。在機動車交通強制保險（簡稱交強險）出台後，第三者責任險已成為非強制性的保險。二、第三者責任險免賠率規定根據保險車輛駕駛人員在事故中所負責任，保險人在保險單載明的責任限額內，按下列免賠率免賠：（1）負全部責任的免賠率為20%，負主要責任的免賠率為15%，負同等責任的免賠率為10%，負次要責任的免賠率為5%。（2）違反安全裝載規定的，增加免賠率10%。三、第三者責任險的注意事項必須要先了解清楚什麼是第三者責任險，並對這兩名傷者「第三者」身份的進行認定，才能弄清楚為什麼法院判定只有一個獲得保險理賠。這就對於田某來說，當她在馬女士車上的時候，是屬於車上人員；下車之後，就應當是屬於「第三者責任險」中的「第三者」，因此法院判決保險公司應當按照第三者責任險的條款給予賠付。然而傷者孫某屬於「車輛行駛中或車輛未停穩時非正常下車的人員」，這就不屬於「第三者責任險」理賠范圍之內，所以保險公司不予以賠付。

Ⅲ 3險都是什麼險

三險是最基本的社會保險，包括：養老保險、醫療保險、失業保險。 繳納三險是國家社保政策規定，任何用人單位都應該為員工投保。只要你與所在單位簽署了正式勞動合同，它就應該為你投保。三險並不是完全由你的單位繳納，而是由你本人和單位共同繳納。按照職工工資，單位和個人的承擔比例一般是：養老保險單位承擔20%,個人承擔8%；醫療保險單位承擔6%，個人2%；失業保險單位承擔2%，個人1% 。

1、養老保險:個人繳納工資基數的8%，企業繳納工資基數的20%，個人繳費至法定正常退休年齡。

2、醫療保險:企業繳納工資基數的10%，個人生病時，由基本醫療保險統籌基金和個人帳戶共同費用。超過基本醫療保險統籌基金起付標准，按照比例應當由個人負擔的醫療費用。個人帳戶不足支付部分由本人自付。

3、失業保險:個人繳納工資基數的x 0.5%，單位繳納工資基數的 1.5%。按照規定參加失業保險，所在單位和本人已按規定履行繳費義務滿1年的；非因本人意願中斷就業的；已辦理失業登記，並有求職要求的，可領取失業保險。

(3)三保險指的是什麼樣的擴展閱讀：

繳費比例

北京養老保險繳費比例：單位20%(其中17%劃入統籌基金，3%劃入個人帳戶)，個人8%（全部劃入個人帳戶）；醫療保險繳費比例：單位10%，個人2%+3元；失業保險繳費比例：單位1.5%，個人0.5%

三險的繳納額度每個地區的規定都不同，基數是以工資總額為基數。有的企業在發放時有基本工資，有相關一些補貼，但有的企業在繳納時，只是基本工資，這是違反法律規定的。具體比例要向當地的勞動部門去咨詢。

Ⅳ 汽車三大險指什麼

1、汽車三大險指:車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險。

2、車輛損失險是指保險車輛遭受保險責任范圍內的自然災害（不包括地震）或意外事故，造成保險車輛本身損失。作為多數私家車車險中保費最高的一個險種，大多數保險公司的車輛損失保險一般保障的是因雷擊、暴風、暴雨、洪水等自然災害和碰撞、傾覆等意外事故造成保險車輛的損失以及相關的施救費用。

一般車輛損失險的計算公式是：基本保費+新車購置價X費率，當然車主也可以選擇不足額投保，在降低保費的同時保障也會打個折扣。

3、第三者責任險（簡稱三責險），全稱：商業第三者責任保險。是指被保險人允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損失，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險人會按照保險合同中的有關規定給予賠償。

同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的，由保險公司承擔。該險種主要是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時有效賠償的險種。但因事故產生的善後工作，需要由被保險人負責處理。保險公司會在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。

Ⅳ 三險是指什麼五險指什麼一金是什麼

1、三險是最基本的社會保險，包括：養老保險、醫療保險、失業保險。

2、五險指的是五種保險，包括養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險和生育保險。

3、一金是指住房公積金。

五險一金的作用：

1、養老保險。用於退休後領取養老金、撫恤金、喪葬費，是老年生活的保障。

2、醫療保險。用於醫療報銷和老年的醫保待遇服務。

3、失業保險。用於失業後領取失業保險金。

4、工傷保險。用於支付工傷醫療費用、生活護理費、傷殘補助、傷殘津貼。

5、住房公積金。用於個人買房、裝修、租房等支出。

繳費比例：

1、養老保險：單位繳納20%，個人繳納8%；

2、醫療保險：單位繳納8%，個人繳納2%；

3、失業保險：單位繳納0.7%，個人繳納0.3%；

4、公積金：根據企業的實際情況，選擇住房公積金繳費比例。但原則上最高繳費額不得超過職工平均工資的10%。

5、工傷保險及生育保險個人無需進行繳納。

五險一金只能由企業為員工辦理繳納，員工入職後企業中人事負責人即可給與辦理，員工只需向公司提供相應材料即可。

(5)三保險指的是什麼樣的擴展閱讀：

打工族感覺收入漲得不多，企業有苦難言：給職工漲300元的工資，企業就要掏出500元，讓企業承受了很大壓力。

企業多掏了錢，職工卻沒多得，錢都去哪兒了？主要是用在了「五險一金」上。「五險一金」，指的是職工的養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險、生育保險和公積金，主要是由企業和職工按照工資的一定比例來共同繳納。在很多地方，這一比例已佔到職工工資的40%以上。

職工漲工資，企業要出兩筆錢：既要掏漲工資的錢，又要多繳「五險一金」，背負雙重負擔；職工的工資漲了，也拿出錢來按比例多繳「五險一金」。這樣一來，企業花了不少錢，勞動力成本明顯上升，但職工的「獲得感」不強，手頭可支配的現金並不多。

實際上，「五險一金」這道安全屏障對老百姓很重要，關繫到人們未來的生活質量。如果缺少了養老、醫療、失業等基本的社會保障，個人和家庭抵禦風險的能力下降，怎能生活得安穩，問題的關鍵是要把握好平衡，在築牢「安全屏障」的同時，不給企業增加過重的負擔，不給人們當下的生活帶來太大影響。

參考資料來源：網路-三險

網路-五險一金

人民網-不看不知道 「五險一金」到底怎麼用？

人民網-人民日報談「五險一金」繳費：工資漲得不慢還抱怨

Ⅵ 三險一般都是包括哪3種保險

三險是包括養老保險、醫療保險、失業保險。三險並不是完全由工作單位繳納，而是由本人和單位共同繳納。按照職工工資，單位和個人的承擔比例一般是：養老保險單位承擔20%,個人承擔8%；醫療保險單位承擔6%，個人2%；失業保險單位承擔2%，個人1% 。

根據《中華人民共和國社會保險法》第五十八條 用人單位應當自用工之日起三十日內為其職工向社會保險經辦機構申請辦理社會保險登記。未辦理社會保險登記的，由社會保險經辦機構核定其應當繳納的社會保險費。

自願參加社會保險的無僱工的個體工商戶、未在用人單位參加社會保險的非全日制從業人員以及其他靈活就業人員，應當向社會保險經辦機構申請辦理社會保險登記。國家建立全國統一的個人社會保障號碼。個人社會保障號碼為公民身份號碼。

(6)三保險指的是什麼樣的擴展閱讀：

《中華人民共和國社會保險法》第六十條 用人單位應當自行申報、按時足額繳納社會保險費，非因不可抗力等法定事由不得緩繳、減免。職工應當繳納的社會保險費由用人單位代扣代繳，用人單位應當按月將繳納社會保險費的明細情況告知本人。

無僱工的個體工商戶、未在用人單位參加社會保險的非全日制從業人員以及其他靈活就業人員，可以直接向社會保險費徵收機構繳納社會保險費。

第六十一條 社會保險費徵收機構應當依法按時足額徵收社會保險費，並將繳費情況定期告知用人單位和個人。

Ⅶ 什麼是三保險

標 題: 簡單掃盲-關於三金和稅前稅後(轉載)

人們通常所說的工資,都是稅前的,打個比方,稅前2500,這個2500不是完全拿到手裡的cash,它還要扣除通常說的三金和個人所得稅,說說三金
三金是一個普遍的叫法,包括住房公積金,養老保險金和醫療金,其實除了這三金外還有工傷險,生育險和失業險,這些都是法規規定的,個人繳一部分,企業繳一部分.到底交多少呢,是按照你的 基本工資*一定比率=應繳三金 計算出來,這個比率政府有規定下限.
那麼基本工資是不是2500呢,不一定.你的基本工資由企業說了算,比如說基本工資給你1500,而另外給你發1000塊補貼,什麼名義都可以,住房補貼飲食補貼.這部分錢不計算作基本工資,也就不用當作三金計算基數.任何公司都想降低基本工資,因為三金計算基數少,公司交的那部分三金也少.舉例計算

稅前2500=基本工資1500+補貼1000
你要交的三金: 公司要交的三金:
住房1500*10%=150 住房1500*10%=150
養老1500*8%=120 養老1500*14%=210
醫療1500*2%=30 醫療1500*8=120
總共 300 480

上面略去失業工傷等,也就是說你的2500收入要扣除300塊交三金,這樣你還剩下2200塊錢的個人收入,公司則要付出2500+480=2980每個月.但是你拿到手上的還不是2200,因為你還要繳納個人所得稅,中國個人所得稅是按照不同收入階段來分別徵收的,收入越多的人繳納的比例也越大.廈門計算如下:

扣除保險金後的收入2200-廈門的基本生活水平1500(北京是1000)=700元
也就是說超過基本生活水平700塊錢,這個700塊錢屬於500-2000一層,這一層的收稅比例是10%,扣除因子25,那麼你需要納稅(700 * 10%)-25=45元。
那麼你最終到手的錢：2200-45=2155

於是稅前2500，你到手2155，三金共780，你出小部分，公司出大部分。
這就是為什麼公司喜歡壓低你的基本工資，因為對公司來說總的付出也更少了，但三金並不是越多越好的，許多人都有這個誤區，認為交了多少三金以後都是自己的，其實除了住房公積金，你和公司交多少以後買房就抵算多少，其他都是保險金了。交的太多，就好像保險金交太多一樣，對自己沒多大用處，都是算社會統籌了。交的太少也不好,想太極一樣此消彼長.大公司通常都給你多少就全算作基本工資,一些私企比較靈活,可以和他們討論你的基本工資和比例來決定你的三金.

通常政府機關企事業單位交三金比例更高，外企私企比較靈活，介紹這個主要是告訴大家，比較工資不是簡單的比稅前多少就行，還要考慮三金福利，公司給你交多少，這樣才能清楚知道自己獲益多少。

這個例子中自己雖然只有2155，但公司總共付了2980，一些小公司不給三金，說給你2300現金，看似比同學甲2155收入多，但現在你就知道貓膩了。

Ⅷ 車輛保險第三者險是指的是什麼

第三者責任險（簡稱三責險），全稱：商業第三者責任保險。是指被保險人允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損失，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險人會按照保險合同中的有關規定給予賠償。同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的，由保險公司承擔。該險種主要是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時有效賠償的險種。但因事故產生的善後工作，需要由被保險人負責處理。保險公司會在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。
以往絕大多數的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種，不買這個保險，機動車便上不了 牌也不能年檢。在機動車交通強制保險（簡稱交強險）出台後，第三者責任險已成為非強制性的保險。但是交強險在對第三者的財產損失和醫療費用部分賠償較低，可考慮購買第三者責任險作為交強險的補充。

Ⅸ 保險中的三者是指什麼呢

出了交通事故,交警判定為你的責任,這起事故參與的其他車或者人和物為三者,也就是受害方,可以用交強險或者商業第三責任險賠付三者.