新車保險杠是機器人裝的嗎

Ⅰ 剛剛買了新車不久把前保險杠撞壞了可以免費修嗎

不可以，但是可以選擇走保險，質保只是保障車子沒有質量問題。

賠償項目：如果車上的新增設備部分損壞，賠償實際修理費。如果車上的新增設備整體損毀，在保險金額內按實際損失賠償。

賠償額度：保險公司會根據在事故中所負責任的大小，賠償所有應賠償總金額的80%-95%（其餘部分為保險條款規定的免於賠償部分）。被保險人在事故中負全部責任的賠償80%，負主要責任的賠償85%，事故雙方負同等責任的賠償90%，被保險人負次要責任的賠償95%。

主要優勢：

如果是新投保了新增加設備損失險，那麼保險公司會給與理賠的，不需要撞碎，只要發生損壞即可賠償。

保險公司會評定其危險程度，因此一定要在投保時就要明確告知，否則極易導致理賠時爭議。投保如改裝、加裝的，也要及時告知保險公司，以便保險公司判定危險程度是否增加，是否增加保費或解除保險合同，否則稀里糊塗地參保極易導致出險拒賠。

Ⅱ 汽車一定要裝保險杠嗎

可以選擇裝保險杠，也可以選擇不裝保險杠，根據車主自身意願而定。

根據《機動車登記規定》第十六條規定，有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

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汽車保險杠的作用

汽車保險杠（防撞梁），位於汽車前方和後方的大部分區域，表面上被設計於避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響，具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力。

塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽；外板和緩沖材料附著在橫樑上，橫梁與車架縱梁螺絲聯接，可以隨時拆卸下來。

Ⅲ 新車的前保險杠撞了，會對車子的整體結構和引擎有大的影響嗎

一般不會有影響的。

如果對外表比較在乎的話，可以報保險公司，讓保險公司處理，而且保險公司一般會報銷。

引擎是在車裡面的構造，如果車的整體大梁沒有變形的話，裡面的引擎是不會有事的。

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汽車前後端裝有保險杠(bumper)，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置。

參考資料：

網路_汽車保險杠

Ⅳ 新買的車有必要加前後保險杠么加保險杠有什麼不好

1. （1）許多SUV出廠時雖然未帶，但也會預留一些位置給以後加裝，也有一些簡配版本的車型也未有配置（豪華版帶有），但車主仍然可以加裝。

   （2）對於某些類型SUV，加上前後杠還是有很大的作用的，這不僅僅是一個「裝飾作用」或是「不能很好緩沖」，相反比起同級車型在自身的安全性能上多了一層「保護。

2. 現在城市SUV的前後保險杠汽車前保險杠和後保險杠一般都是塑料材料製作的，也有採用鋁合金和不銹鋼等材料的；

   （1）、其作用體現在對汽車前後運動過程中的保護，因為有時即使很小心也難免產生刮蹭、撞擊等事故，有了獨立安裝的前後保險杠方便維修和拆換，能夠減少維修費用。

   （2）、需要注意的是，原裝的比較結實，有韌勁耐撞擊

Ⅳ 新車裝配時保險杠是人工安裝還是機器安裝的

根據汽車保險杠的構造和安裝工藝來說，機器暫時是無法完成的。
安裝保險杠不僅需要將杠准確卡入杠卡中，還有些固定螺絲在內部，機器是無法完成的。

Ⅵ 新車出廠有前後保險杠嗎

新車出廠肯定有前後保險杠，不過有的車型出廠時不僅有保險杠，還有前後保險杠護杠；大多數車型出廠時有前後保險杠，但是沒有護杠，護杠是賣車店加裝的

Ⅶ 新車能自己加裝前後保險杠嗎交警查了怎麼處理

可以加，不違法，但是驗車時需要恢復原車狀態。

《機動車登記規定》第十六條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

Ⅷ 新買的汽車後保險杠撞了，想去4S店。但是有朋友說不讓我換新的，讓我修。請問是原車保險杠和原廠的區別

沒區別，原車和原廠是一個供應商的同樣產品。

注意點：

1、副廠的和原車有色差，這點要注意。裡面都有標識的。注意看標識。

2、原廠韌性很好，不易彎，碎，你可以拿你的現車杠對比就知道，副廠一掰就爛。

3、保險杠沒有真假之分，只有質量好壞之分。做工精細是可以肉眼看出來的。

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汽車配件選購技巧：

1、看包裝 原廠配件包裝一般比較規范，統一標准規格，印字字跡清晰正規，而假冒產品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻；

2、看顏色 某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件；

3、看外表 原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規，而假冒產品外觀粗糙；

4、看油漆 不法商人將廢舊配件經簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售，非法獲取高額利潤；

5、看質地 原廠配件的材料是按設計要求採用合格材料，假冒產品多是採用廉價低劣材料代用；

6、看工藝 低劣產品外觀有時雖然不錯，但由於製作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷；

7、看「儲存」 汽車配件如果出現乾裂、氧化、變色鏡或老化等問題，可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的；

8、看「接合」 如果發生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用；

9、看標識 部分正規的零部件上標有某些記號，比如時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記，用來保證機件正確安裝，沒有的不能購買；

10、看缺漏 正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝車和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是「水貨」，這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢；

11、看防護層 為了便於保管，防止零件磕碰，零件出廠之前都有防護層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護，以免其表面損壞，這些重要的配件，表面若無防護層，多為「水貨」；

12、看證件 一些重要部件，特別是總成類，比如化油器、分電器、發電機等，出廠時一般帶有說明書、合格證，以指導用戶安裝、使用和維護，若無這些多為假冒偽劣產品；

13、看規格 選購汽車配件時，要查明主要技術參數，特殊技術要符合使用要求。有的假冒偽劣產品外觀與真貨相差無幾，但裝上去了就是不太合適，要麼大點或小點，使用起來總是不太滿意，並留下事故隱患。

14、第三方出具的檢測報告，不但能證明真偽，還能顯示其質量優劣。

參考鏈接：網路-汽車配件