汽車漏電拔保險絲

① 拔出汽車總電源保險絲,汽車還漏電嗎

拔出電源總保險應該可以判斷是保險，下端漏電還是連接電瓶的連線線路漏電，可以判斷上端還是下端的問題

② 汽車漏電現象，怎麼辦

汽車漏電現象是指汽車停駛中蓄電池逐漸放電以致影響汽車啟動困難或電器工作不正常的現象。一般有下列幾種原因：
1、
蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電，這就是電池的內部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身質量好壞的一個重要指標。2、
由於汽車電器、線束、感測器、控制器、執行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電使電池虧電。此原因稱為電池外部放電，而且這種漏電是屬於潛伏的電路故障，是必須清查的漏電故障。3、
當車車在無工作狀態下（即拔下鑰匙並鎖車後），電池必須保持微量的外部放電電流，以保證防盜器等安全防盜設備的正常警戒電流，稱之為「暗電流」，這部分暗電流的放電，其實是屬於正常范疇的外部放電。1、
電池本身質量問題主要是內部短路即極板間短路，當電池電充足後，因為極板間的內部短路放電，將儲存的電能變成熱能消耗掉。所以首先要判別電池本身是否內部漏電消耗使電池電壓不足，簡易的方法就是通過檢測電池啟動電壓或打開大燈負載，按喇叭等大電流工作的用電器，觀察其工作狀況即可，也可以檢查電池端電壓來判斷。正常啟動電壓應不低於10.5伏。
2、
越是高級的車，隨著汽車電器設備的增加，以及電瓶容量的增大，暗電流也會同時增大，似乎今後汽車的暗電流將會越來越大。以F6為例，測量暗電流的方法如下：拔出鑰匙，關閉所有用電器開關，關上門窗，室內燈全部熄滅。等待5至10分鍾，讓車輛的多路傳輸控制系統進入休眠狀態；將電池負極連接線螺絲松開，這時用萬用表電流毫安檔，萬用表負極黑線接電池負極樁頭，正極紅線接電池連接線頭，即可讀出暗電流數值，正常來講，此電流數不超過90毫安。
3、
如果此時暗電流讀數超過90毫安甚至達到幾百毫安以上，則說明電防盜器電路或車上其他電路存在漏電，應逐一排查。最簡單的方法是拔保險絲排查法，當拔到哪一路保險絲時暗電流數值恢復到正常值時，則說明該路保險絲控制的支路電路有搭鐵漏電故障！然後順藤摸瓜，直至找到漏電部位為止！

③ 一般的汽車漏電故障怎麼維修

• 一般遇到這樣的問題我們第一反映，首先是觀察蓄電池的觀察孔以及蓄電池的外觀，看看蓄電池是否漏液。之後使用蓄電池檢測儀檢測蓄電池的狀態，發電機的發電量。如果發電量偏低，再加上經常開夜車，使得蓄電池長期處於虧電狀態也會造成以上故障。

• 如果檢測了蓄電池和發電機都沒有問題的話，我們就需要檢測車輛的靜態放電量了。

• 使用萬用表按照下圖的連接方法把電表串連在蓄電池和負極電纜之間。

  

• 最後連接到蓄電池上，先關閉鑰匙和車上的全部用電器，遙控上鎖。把紅表筆接蓄電池負極電纜上，固定牢固。松開負極電纜螺絲，黑表筆接電池端，然後慢慢移開負極電纜。一定要接好表筆後脫開電纜，而且表筆不能接反，否則讀出的是負數。

• 6

  等待車輛各種模塊進入休眠，讀出准確的靜態放電量。一般在50mA以內就屬於正常，上圖測出的是335mA，此車蓄電池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851，194÷24=8.08333333，也就是講8天就把蓄電池的電量全部放干。不到4天時間車輛就不能啟動了。

• 7

  接著就該查哪裡放電咯，以往經驗總結，車輛改裝電器很容易造成靜態放電量增大，例如加裝導航，音響。很多改裝的電器都沒有把電源接在ACC檔上，或者NO檔上，造成關閉鑰匙鎖門後用電器繼續用電。在排除改裝之後，先看看室內燈，門燈，化妝鏡燈，後備箱照明燈，這些都是易出故障的地方。如果這些都沒有問題的話就從保險絲盒下手，逐個拔出保險絲觀察電表上電流變化，如拔出那個保險絲後電表上電流降至正常范圍內，即該保險絲所供電源的用電器存在放電。實際上有的保險絲不止給一個用電器供電，就需要查閱電路圖了。

④ 汽車漏電如何解決

汽車漏電現象是指汽車停駛中蓄電池逐漸放電以致影響汽車啟動困難或電器工作不正常的現象。一般有下列幾種原因： 1、 蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電，這就是電池的內部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身質量好壞的一個重要指標。2、 由於汽車電器、線束、感測器、控制器、執行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電使電池虧電。此原因稱為電池外部放電，而且這種漏電是屬於潛伏的電路故障，是必須清查的漏電故障。3、 當車車在無工作狀態下（即拔下鑰匙並鎖車後），電池必須保持微量的外部放電電流，以保證防盜器等安全防盜設備的正常警戒電流，稱之為「暗電流」，這部分暗電流的放電，其實是屬於正常范疇的外部放電。1、 電池本身質量問題主要是內部短路即極板間短路，當電池電充足後，因為極板間的內部短路放電，將儲存的電能變成熱能消耗掉。所以首先要判別電池本身是否內部漏電消耗使電池電壓不足，簡易的方法就是通過檢測電池啟動電壓或打開大燈負載，按喇叭等大電流工作的用電器，觀察其工作狀況即可，也可以檢查電池端電壓來判斷。正常啟動電壓應不低於10.5伏。 2、 越是高級的車，隨著汽車電器設備的增加，以及電瓶容量的增大，暗電流也會同時增大，似乎今後汽車的暗電流將會越來越大。以F6為例，測量暗電流的方法如下：拔出鑰匙，關閉所有用電器開關，關上門窗，室內燈全部熄滅。等待5至10分鍾，讓車輛的多路傳輸控制系統進入休眠狀態；將電池負極連接線螺絲松開，這時用萬用表電流毫安檔，萬用表負極黑線接電池負極樁頭，正極紅線接電池連接線頭，即可讀出暗電流數值，正常來講，此電流數不超過90毫安。 3、 如果此時暗電流讀數超過90毫安甚至達到幾百毫安以上，則說明電防盜器電路或車上其他電路存在漏電，應逐一排查。最簡單的方法是拔保險絲排查法，當拔到哪一路保險絲時暗電流數值恢復到正常值時，則說明該路保險絲控制的支路電路有搭鐵漏電故障！然後順藤摸瓜，直至找到漏電部位為止！

⑤ 汽車漏電的解決方法

發現車身有漏電現象的時候，關閉全車所有用電器後在電瓶上串連上電流表。

汽車漏電排除電瓶故障外，很可能是因為防盜器電路或者其它電路存在異常漏電，這時需要檢查汽車保險絲，進行逐一排除。最直接的辦法就是拔除相應的保險絲排查，如果拔除防盜器保險絲之後，漏電數值恢復到正常范圍的話，就說明該電路的確是存在搭鐵漏電故障了，需要及時進行處理。

(5)汽車漏電拔保險絲擴展閱讀：

注意事項：

因為汽車電控技術較成熟， 涉及到電控單元保持數據的記憶功能，因此在停車斷開點火開關後，會有小電流供電以維持電控單元工作需要，所以存在小電流是正常的。各品牌車輛有所不同，通常來說，用電設備越多暗電流便會越大，只要在廠家規定的電流值范圍內就可以說是正常的。

一些中高級汽車有音響鎖死功能，因此在沒有相關設定儀器及解鎖密碼條件下，不要輕易拆下蓄電池接線。經驗檢測法並不適應於所有漏電故障的檢查，只能粗略地檢測一般漏電故障，因此處理此類故障最好還是藉助於儀表、儀器。

⑥ 大眾朗逸漏電找不出原因，拔掉所有保險絲和繼電器和中控台依然0.5漏電，斷開圖片上正極分流線後正常

那個線是A區2號保險的線，它是車輛的30線(常火)，你斷開它全車都不供電了當然就不會漏電了…建議你拔用電器插頭進行測量，先從J533網關開始，然後四個車門、信息娛樂…每拔一個插頭注意觀察靜態漏電情況

⑦ 汽車漏電拔保險絲也沒有用怎麼辦

你好。汽車漏電，如果把保險絲沒有用的情況下，那麼。你需要檢查各個插頭和用電設備的接頭的位置。如果還是沒有問題的情況下，既然你用儀器進行檢測一下。火把個控制系統的電腦。拔下來測一下它的電流。你可以試一下，希望能幫到你，望採納，謝謝。

⑧ 汽車ECU保險絲一插上就電瓶漏電時怎麼回事啊

ECU好像始終處於工作狀態的，插上保險絲就有電了，也就處於工作狀態了，處於工作狀態就會耗電了。
您說的「漏電」是指什麼呢？

⑨ 汽車漏電，拔出音響保險正常

發現車身有漏電現象的時候，首先關閉全車所有用電器，然後在電瓶上串連上電流表。 發現靜電流大於廠家要求的標准值時，開始逐個拔下保險盒內的保險（因為幾乎車身幾乎所有的用電器都有保險），當拔下某個保險的時候，靜電流減小了或者是消失了，說明是該保險電路中的用電器有放電的現象，然後直接檢查該用電器或相關線路就可以查到故障原因。

⑩ 馬自達3漏電，拔掉room保險絲就不漏的，請問有遇到過這種情況的沒有，該怎麼破解

馬自達3漏電，拔掉room保險絲就不漏，這個保險絲是車身的防盜系統的感測器保險，在車輛關閉電源後，車輛的防盜系統還是會使用電量的，如果用電量過大就是防盜模塊的感測器損壞了，漏電，更換就能解決，方法如下：

一、打開馬自達3駕駛室這邊的車門。

自達3

Mazda3（中國稱「馬自達3」或「昂克賽拉「）是馬自達自2004年起全球發售的一款緊湊型轎車產品，用於替換馬自達323車型，對標大眾Golf和本田Civic[11]。現役第四代馬自達3於2018年11月在洛杉磯車展首發，是首款採用第二代魂動（Kodo）設計語言的車型 。

2019年，第四代馬自達3由馬自達汽車海外工廠——長安馬自達汽車公司南京工廠引入國產，並命名為次時代馬自達3昂克賽拉。

以上內容參考：網路-馬自達