保險定損本人要在現場嗎

① 保險公司定損需要本人在場嗎我有事不得到現場，該怎麼辦

定損在固定地點，要開車去。你本人是否在場倒是無所謂。

② 單方車事故,保險公司做定損時,車主要不要在現場

單方事故一般是不需要報警的，找保險就行了。
單方事故在交通事故中最為常見，是指不涉及第三方人員傷（亡）或財物損失的單方交通事故，即碰撞外界物體，自身車輛損壞，但外界物體無損壞或者無需賠償。
由於單方事故僅僅造成被保險車輛損壞，事故責任為被保險車輛負全部責任，所以事故處理非常簡單。
事故發生後，車主應保留事故現場，並立即向保險公司報案。保險公司會派人到現場查勘定損，原則上單方事故不屬於交通事故不用向交警報案的。
但是如果損失較大（一萬元以上）應向交警部門報案，由交警部門到現場調查取證，並出具《事故認定書》。如果損失較小（一萬元以下），查勘員會出具《查勘報告》。
在車主得到定損價格之後，可以根據此價格去4S店或者修理廠修理車輛。待車輛修理完畢，車主要向4S店或修理廠索要修車發票，以備向保險公司索賠。

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③ 車輛定損當事人需要在場嗎

一、 一般情況下是按標的車輛(被保險人)和三者車輛劃分，定損時如果是定三者車輛的損失，一般要雙方都到場，要一起簽字確認損失的核定沒問題。以免找後賬。如果是標的車輛定損，那麼被保險人在場就可以了。 二、車輛定損的定出的價格是車輛的維修費嗎 車輛定損的定出的價格是車輛的維修費。不過，定損的價格與實際維修價格都會有一定得誤差，這個是很正常事情。 三、車輛沒定損給理賠么 車輛沒定損不理賠，因為保險的原則是沒有損失沒有賠償，你不修相當於你沒有損失，當然後的不了賠償。車輛定損可以找物價局定損後修車，然後拿著物價局的定損單起訴保險公司。車輛定損單一般是全責方的保險公司出。 四、物價局對車輛定損鑒定費用是多少錢 物價局定損的程序每個省份的做法都不一樣，但是也不會相差太多。

④ 人保車險定損需本人去嗎

當事人一定要在場的，保險公司拍照的時候要當事人的相關證件，（駕駛證）。

⑤ 車險理賠時必須車主到場嗎

車險理賠時車主無需到場，在理賠時，有些保險公司需要面見被保險人。如果需要車主在場的話，保險公司的查勘員在事故現場會告訴當事人。保險公司會根據事故的責任劃分，和車輛所購買的保險來定損理賠。

根據《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

第二十三條機動車交通事故責任強制保險在全國范圍內實行統一的責任限額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。

機動車交通事故責任強制保險責任限額由國務院保險監督管理機構會同國務院公安部門、國務院衛生主管部門、國務院農業主管部門規定。

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《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

⑥ 保險公司理賠必須責任雙方本人到場嗎

不需要的，可以本人去，也可以委託別人去，在之前帶上齊全的理賠資料（交警證明、行駛證及駕駛證復印件、定損單、修理發票及清單）包括銀行帳號信息及身份證復印件，可以委託他人遞交給保險公司。
現在很多保險公司推出快速理賠的流程，不需要本人到場就可以理賠。在出險以後報警、勘察定損以後，遞交理賠單證，被保險人應當在公安交通管理部門對該車險事故處理結案之日10天內，向保險公司提交事故的必要單證。在遞交了車險理賠所有的單證，車主就基本完成了車險理賠流程，可以安心等待保險公司的領取車險理賠款通知。

⑦ 車輛定損當事人需要在場嗎

車輛定損當事人要確認損失的核定沒問題然後簽字所以必須在場。

⑧ 出險後定損員是否必須到場

報了保險的話，相關保險公司的定損員是需要到事故現場確認拍照的。這個是作為報保險的證據。如果沒有照片、沒有證據，相關保險公司可以不理賠的。

⑨ 車輛定損需要本人去嗎

不需要。車輛定損本人可以不去，車險定損是理賠的關鍵環節。車險定損雖然不由車主本人負責，但並不代表車險的定損流程不需要了解。

當車輛受損後，可以委託4S店或者修理廠全權負責車輛的定損、維修和理賠。為了配合4S店或修理廠定損，可以將駕駛人的駕駛證、行駛證、被保人身份證和被保人銀行卡原件或復印件（具體需根據保險公司要求而定）留下。

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注意事項：

在對車輛損失部件進行定損時，我們首先就要與保險公司和維修單位確定損失部件中，哪些是予以修復的，哪些是予以更換的，避免後期維修中因損失部件維修還是更換而產生爭議。

在車輛維修中，維修費用的高低也是比較常見的爭議之一。保險公司對於車輛維修費用是按照維修單位的資質等級來核定的。對於更換的損失部件則是按照配件市場區域價格進行報價。

部分維修單位可能因為配件進貨渠道等原因造成配件價格高出保險公司報價，或者其他原因造成維修工時費用較高。在這種情況下，應該在保險公司定損人員、修理廠接待人員三方都在的時候，共同協商好修理總費用。

⑩ 定損一定要本人去么

車輛定損本人可以不去，車主都知道，車險定損是理賠的關鍵環節。車險定損雖然不由車主本人負責，但並不代表車險的定損流程不需要了解。熟悉車險定損流程，才可以避免因為自己的無知而帶來的賠償損失。

定損人員通過出現場，拍攝事故照片，查清車輛的損壞部件，分別確定予以更換或維修，最後確定損失情況。但是，一輛汽車有成千上萬個零件，不同種類的汽車零件的型號與價格都不相同。專業定損人員也常常由於信息掌握不充分而產生諸多困惑，感到無所適從，這已成為車輛保險業的症結之一。

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汽車保險業務已經成為越來越多的保險公司的發展支柱和競爭核心，除人保、平保、太保三大保險公司外，越來越多的保險公司與相關機構正在介入車險市場。

在汽車保險的業務競爭中，最核心的競爭力來自人才的競爭，各大保險公司已開始大量招聘和培育人才。另外，公估公司、事故車修理企業也急需專業人才。

但由於我國專業保險人才培養起步晚，體系不完善，導致保險、理賠人才貧乏，在市場上相當搶手。在歐美發達國家，都有一套成熟的汽車保險估損人才培訓和認證體系，獲得認證的學員不但能在保險和估損行業獲得相當高的報酬，而且擁有非常好的職業發展前景，在社會上也普遍受到尊重，具有很高的社會地位。

汽車估損師正在成為一個收入高、形象好、令人尊重和嚮往的職業。從事汽車保險定損理賠人員多為保險公估人員，由於缺乏系統的培訓，以往很多車輛定損公估人員對車身的系統結構、碰撞原理、損壞機理、汽車配件等知識缺乏系統認知，往往憑經驗操作。保險公估人員擁有保監會頒發的公估人資格證書，但公估人資格只是行業工作的准入前提（保險行業內認可）。

而職業汽車估損師可將作為保險、公估業的政府認可的、合法的專業性從業資質之一進入車損評估市場。汽車估損師的就業范圍很廣，保險公司、汽車修理廠、公估公司、二手車市場等單位，都在長年發布求賢若渴的招聘信息，獲得認證的汽車估損師無疑將會成為各大保險公司、公估公司和汽車修理廠競相爭奪的人才。

汽車估損師的主要工作是對汽車事故現場進行查堪，以獲取資料，認定責任，審查保險單據，對事故車的損失進行勘察和評估，填寫估損單，為事故車的理賠和修理提供精確的數據和合理的維修方案。