㈠ 用CIF貿易術語，賣方要辦理保險、支付保險費；而採用CFR貿易術語，保險責任及保險費由買方承擔。可
我估計是錯在這里 了
貿易術語CFR
貿易術語是
Cost
and
Freight
此術語
是指賣方必須負擔貨物運至約定目的港所需的成本和運費。
1。賣方義務
(1)
自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準的證
件，在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關
手續。
(2)
簽訂從指定裝運港承運貨物運往指定目的港的運輸合同；
在買賣合同規定的時間和港口，將貨物裝上船並支付至目的
港的運費；裝船後及時通知買方。
(3)
承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切風險。
總結： 雖然是買房負責保險但是 3 賣方還是要承擔的。
㈡ FOB CIF等的貿易術語中的保險費用由誰來付
其實光光說保險費 根本沒辦法理解的 你應該以理解貿易條款為基礎來理解收發貨人在各貿易條款中所應當負責的責任 那樣對於你來說保險就有更深體會了
(一)工廠交貨( EXW) 本術語英文為「EX Works(… named place)」，即「工廠交貨(……指定地點)」。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方准備的車輛上或辦理貨物結關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。
(二)貨交承運人(FCA)
本術語英文為「Free Carrier(… named place)」，即「貨物交承運人(……指定地點)」。它指賣方應負責將其移交的貨物，辦理出關後，在指定的地點交付給買方指定的承運入照管。根據商業慣例，當賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協作時，在買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以照此辦理。本術語適用於任何運輸方式。
(三)船邊交貨(FAS)
本術語英文為「Free Alongside ship(… named port of shipment)」即「船邊交貨(……指定裝運港)」。它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險，另外買方須辦理出口結關手續。本術語適用於海運或內河運輸。
(四)船上交貨(FOB)
本術語英文為「 Free on Boaro(… named port of shipment)」，即「船上交貨(……指定裝運港)」。它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷後交付，貨過船舷後買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用於海運或內河運輸。
(五)成本加運費(CFR或 c＆F) 本術語英文為「 Cost and Freight (named port of shipment)」，即「成本加運費(……指定目的港)」。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板後，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故後造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷後，就由賣方轉向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用於海運或內河運輸。
(六)成本、保險費加運費(CIF)
本術語英文為「Cost,Insurance and Freight(…named port of shipment)」，即「成本、保險費加運費(……指定目的港)」。它指賣方除負有與「成本加運費」術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險並支付保險費。本術語適用於海運或內河運輸。
(七)運費付至(CPT)
本術語英文為「Carriage Paid to)：tid to(… named place of destination)」，即「運費付至(……指定目的地)」。本術語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關於貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人後發生事件所產生的任何額外費用，自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉由買方承擔。另外，賣方須辦理貨物出口的結關手續。本術語適用於各種運輸方式，包括多式聯運。
(八)運費及保險費付至(CIP)
本術語英文為「Carriage and Insurance Paid to(… named place of destination)」，即「運費及保險費付至(……指定目的地)。」它指賣方除負有與「運費付至(……指定目的地)」術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險並支付保險費。本術語適用於任何運輸方式。
(九)邊境交貨(DAF)
本術語的英文為「Delivered at Frontier(…named place)」，即「邊境交貨(……指定地點)」。它指賣方承擔如下義務，將備妥的貨物運至邊境上的指定地點，辦理貨物出口結關手續，在毗鄰國家海關關境前交貨，本術語主要適用於通過鐵路或公路運輸的貨物，也可用於其他運輸方式。
(十)目的港船上交貨(DES)
本術語的英文為「Delivered Ex Ship(… named port of destination)」，即「目的港船上交貨(……指定目的港)」。它系指賣方履行如下義務，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進口結關手續的情況下，交給買方，故賣方須承擔包括貨物運至指定目的港的所有費用與風險。本術語只適用於海運或內河運輸。
(十一)目的港碼頭交貨(DEQ)
本術語的英文為 ：「Delivered Ex Quay (Duty Paid)(…named port of destination)」，即「目的港碼頭交貨(關稅已付)(……指定目的港)」。本術語指賣方履行如下義務，將其備好的貨物，在指定目的港的碼頭，辦理進口結關後，交付給買方，而且賣方須承擔所有風險和費用，包括關銳、捐稅和其他交貨中出現的費用。本術語適用於海運或內河運輸。
(十二)未完稅交貨(DDU)
本術語的英文為「Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)」，即「未完稅交貨(……指定目的地)」。它指賣方將備好的貨物，在進口國指定的地點交付，而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險(不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用)，另外須承擔辦理海關手續的費用和風險。買方須承擔因未能及時辦理貨物進口結關而引起的額外費用和風險。本術語適用於各種運輸方式。
(十三)完稅後交貨(DDP)
本術語的英文為「Delivered Duty Paid(… named place ofdestination)」，即「完稅後交貨(……指定目的地)」。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險，並辦理進口結關。本術語可適用於各種運輸方式
㈢ 貿易術語通則2010，必須由賣方負擔保險費的術語有
有CIF;CIP;DAT;DAP;DDP, 按照提問人所說的D組術語下賣方如果選擇不投保，在運輸途中產生貨損或貨物滅失等情況則賣方需要承擔全部賠償責任~~ 應該沒人省這點錢吧~~ 貌似現在國際保險費底價也就是萬六到萬八的樣子~
㈣ 2010國際貿易術語通則哪些需要付保險費
承擔保險費需要劃分由誰承擔，即保險費不是由賣方承擔，就是要買方承擔。
2010國際貿易術語通則中，明確需要賣方承擔保險費的術語有：CIF和CIP，而暗含賣方承擔保險費的術語包括：DAT、DAP、DDP——這三個術語雖然沒有明確保險費的承擔方，但是，貨物風險都是在買方控制貨物時才轉移，即在貨物到達買方指定的收貨地點之前，也就是在運輸過程結束之前，風險都由賣方承擔，因此，賣方必須投保運輸途中的保險，也就是承擔貨物運輸的保險費。
所以，2010國際貿易術語通則中，需要買方承擔保險費的術語有：CIF、CIP、DAT、DAP、DDP，除此之外的其它術語需要由買方承擔保險費。
㈤ CIF和CIP是兩個由賣方支付保險費的術語,而EXW,FCA,FAS和FOB是四個由買方支付運費的術語,是嗎
是的,由買方付
第一 E組 exw ex work， 工廠交貨 （指定地點）此術語為賣方義務最小的貿易術語，買方只要將貨物在約定地點，通常是賣方所在地交給買方處置即可，此約定的地點是指賣方的工廠倉庫等，一般在內陸，故又稱為內陸交貨合同。在此術語下，貨物的風險自交貨時歐轉移。
賣方義務：履行交貨義務，在工廠或倉庫，將貨物交給買方
承擔交貨前的風險和費用
馬方義務：承擔在賣方所在地受領貨物的全部費用和風險
辦理出口清關手續
本術語是用於任何運輸方式
F組 zhyao運費未付 （裝運合同）
共有 fca free carrier 貨交承運人指定地點
fas free alongside ship 船邊交貨 指定裝運港
fob free on board 船上交貨指定裝運港
均為裝運合同及賣方均在貨物的裝運地或者啟運地或者出口地完成其在銷售合同中的交貨義務，因此主要運費應是由買方來承擔的，所以對於賣方來說，是主要運費未付合同。
賣方義務：履行交貨義務記載出口承運人所在地或者港口將貨物交給承運人
辦理出口結關手續
向買方提供與貨物有關的單證或相等的電子單證
買方義務：辦理貨物的運輸和保險
辦理貨物的進口手續
在風險和費用劃分上 fca貨交承運人的時間和地點
fas以裝運港船邊為界線
fob以裝運港船舷為界線『』
適用的運輸方式 fasfob適應於海路和內河運輸ONLY 而fca 則適用於各種運輸方式
㈥ 為什麼在CIF貿易術語下由買方投保
對你的問題應該這樣來理解:CIF貿易術語下，賣方報價中包含的保險費以及所做的投保業務，均是代買方投保，最終是由買方通過支付貨款，將保險費再付還給賣方;貨物在運輸途中出險，也是由買方向保險公司索賠。
㈦ CIF和CIP是兩個由賣方支付保險費的術語,而EXW,FCA,FAS和FOB是四個由買方支付運費的術
是的,由買方付
第一 E組 exw ex work， 工廠交貨 （指定地點）此術語為賣方義務最小的貿易術語，買方只要將貨物在約定地點，通常是賣方所在地交給買方處置即可，此約定的地點是指賣方的工廠倉庫等，一般在內陸，故又稱為內陸交貨合同。在此術語下，貨物的風險自交貨時歐轉移。
賣方義務：履行交貨義務，在工廠或倉庫，將貨物交給買方
承擔交貨前的風險和費用
馬方義務：承擔在賣方所在地受領貨物的全部費用和風險
辦理出口清關手續
本術語是用於任何運輸方式
F組 zhyao運費未付 （裝運合同）
共有 fca free carrier 貨交承運人指定地點
fas free alongside ship 船邊交貨 指定裝運港
fob free on board
船上交貨指定裝運港
均為裝運合同及賣方均在貨物的裝運地或者啟運地或者出口地完成其在銷售合同中的交貨義務，因此主要運費應是由買方來承擔的，所以對於賣方來說，是主要運費未付合同。
賣方義務：履行交貨義務記載出口承運人所在地或者港口將貨物交給承運人
辦理出口結關手續
向買方提供與貨物有關的單證或相等的電子單證
買方義務：辦理貨物的運輸和保險
辦理貨物的進口手續
在風險和費用劃分上 fca貨交承運人的時間和地點
fas以裝運港船邊為界線
fob以裝運港船舷為界線『』
適用的運輸方式 fasfob適應於海路和內河運輸ONLY 而fca 則適用於各種運輸方式
㈧ 有那幾種貿易術語要詳細點的,包括運費,保險費是由哪方承擔等等
我明天也要面試外貿文員職位啊，有誰告訴我嗎？貿易術語解析（包括FOBFOB班輪條件（FOBlinerterms）,指但這是指價格的構成，是由成本運費+保險
擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
㈨ 賣方投保並支付保險費用的貿易術語是
賣方投保並支付保險費用的貿易術語應該是CIF，
CIF，解釋為成本，加運費和保險費，既然價格裡面含有保險費，則由賣方負責安排保險並支付保費。
㈩ 買方辦理保險的貿易術語有哪些
FOB、FCA、CPT