電動車充電器一通電就燒保險怎回事

❶ 電動車充電器換個保險就燒

可以先量一下直流電容，開關管。整流橋 一般就這樣的地方出問題

❷ 電動車充電器一通電就爆保險

換同一規格保險如繼續燒，一般情況是電路存在嚴重短路現象，應重點檢查二極體【
整流橋
】，
濾波電容
，開關
場效應管
，控制晶元等部位。還會連帶燒斷
源極
對地電阻，使
柵極電阻
阻值變大，請檢修時注意。常見的是；
整流二極體
，開關管，控制晶元同時損壞。

❸ 電動車充電器不插電瓶一切電壓正常，一插電瓶燒輸出保險，怎麼回事

電動車充電器不插電瓶一切電壓正常，一插電瓶燒輸出保險原因是：
1、電動車充電器不插電瓶一切電壓正常，一插電瓶燒輸出保險，是電路短路，造成大電流和大電壓，檢查電池輸出介面，檢查電池介面處，
2、電動車充電器不插電瓶一切電壓正常，一插電瓶燒輸出保險，電池短路或損壞，用萬用表檢測一下，更換電池。
3、 電動車充電器的內部電路存在短路或過流的故障。
保險絲管熔斷
電動車充電器一般情況下，保險絲管熔斷說明充電器的內部電路存在短路或過流的故障。這是由於充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態下，內部器件的故障率較高所致。另外，電網電壓的波動，浪涌都會引起充電器內電流瞬間增大而使保險絲熔斷。
維修方法∶首先仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞—聞有無異昧。再測量電源輸入端的電阻值，若小於20OkΩ，則說明後端有局部短路現象，然後分別測量4隻整流二極體正，反電阻值和兩個限流電阻的阻值，看有無短路或燒壞的;最後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等。需要說明的是，因是在路測量，有可能會使測量結果有誤或造成誤判，因此必要時可把元器件焊下來測量。如果仍然沒有上述情況，則測量一下輸入電源線及輸出電源線是否內部短路。一般情況上，在熔斷器熔斷故障中，整流二極體，電源濾波電容、開關功率管、UC3842是易損件，損壞的概率可達95%以上，要著重檢查這些元器件，就很容易排除故障。

❹ 48v電動車充電器一通電就燒保險是為什麼

電動車充電器高壓部分二極體，整流橋，濾波電容和開關效應管等同時損壞

❺ 電動車的充電器為什麼經常燒輸入保險

一般情況下，保險絲管熔斷說明充電器的內部電路存在短路或過流的故障。這是由於充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態下，內部器件的故障率較高所致。另外，電網電壓的波動，浪涌都會引起充電器內電流瞬間增大而使保險絲熔斷。

維修方法：

1、仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞—聞有無異昧。

2、一般情況上，在熔斷器熔斷故障中，整流二極體，電源濾波電容、開關功率管、UC3842是易損件，損壞的概率可達95%以上，要著重檢查這些元器件，就很容易排除故障。

(5)電動車充電器一通電就燒保險怎回事擴展閱讀

充電器原理：

充電機通過微機控制技術，實現優化的Wsa+Pulse充電特性曲線，充電電流隨蓄電池的充電電壓的升高而自動下降；結合充電末期的脈沖充電方式，使充電效果更為理想。

採用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足，保證蓄電池充足——即不欠充、也不過充，充電同時具有充電參數動態跟蹤調整功能以及完善的保護功能。

❻ 電動車充電器接電源馬上燒保險絲是什麼壞了啊

一般來說是充電器的功率管燒了！不過他是不會一個單燒的，裡面應該3842，電阻，整流二極體。一樣也會燒掉。不要修了！修了也不穩定。對電池會有影響的。別因小失大。換個吧

❼ 電動車充電器老是燒保險和場管修好後應怎樣調整

保險是因為場管燒了才燒的，場管燒無非是因為電流過大、電壓過高、過熱、驅動電壓超過GS允許的最高電壓。電流過大是源極電阻太小，電壓過高是反峰電壓吸收迴路有問題，驅動電壓超過GS允許的最高電壓可能是PWM晶元的電源電壓高導致驅動輸出電壓高（晶元是不是有限制輸出電壓峰值這個不確定），過熱就不用講了。逐個查吧。當然可能還有電路不穩定造成，如果是這樣，那就是設計的問題，就不好處理了。

❽ 電動車加電就老燒保險怎麼回事

保險裝小了，或車上有短路的現象，建議你到售後檢修一下。

❾ 電動車充電器燒壞了，我一通電就碰的一聲，保險絲斷了，周圍還有黑的

你好：
——★1、「保險絲斷了，周圍還有黑的」，是嚴重斷路的現象。嚴重斷路多發生在交流電的輸入電路中。
——★2、維修時重點檢查橋式整流二極體是否擊穿、短路？濾波電解電容是否擊穿、斷路？還有開關功率管是否擊穿？
——★3、電路板上的黑色物質，是短路造成的碳化，是可以導電的，所以要徹底清除掉。