汽車保險杠由哪幾部分組成

Ⅰ 後保險杠分幾個部分啊

後保險杠是：後燈下面的一道橫梁，是一整塊。

Ⅱ 汽車的保險杠是哪個部分

引擎蓋底下的部分都算
包括大燈的下面
一般出車禍了
都是整體換掉的

Ⅲ 汽車車身分哪幾部分各由哪些部件構成

轎車車身的組成包括：1、前保險杠；2、前翼子板，位於汽車發動機罩側下部，前輪上部；3、發動機罩，位於車輛前上部，是發動機艙的維護蓋板；4、前圍板，位於乘客室前部，通過前圍板使發動機室與乘客室分開；5、前縱梁，前車身的主要強度件；6、車頂，車身車廂頂部的蓋板；7、車門；8、行李箱和行李箱蓋；9、後側板，遮蓋後車輪及後側車身的車身鈑金件；10、後保險杠，位於車輛車身的尾部，起到裝飾、防護車輛後部零件的作用。

Ⅳ 分析汽車後保險杠的結構

前後保險杠圖解汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前後保險杠都是塑料製成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

Ⅳ 汽車保險杠結構組成

其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫樑上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，採用注射成型法製成。例如標致405轎車的保險杠，採用了聚酯系材料並用反應注射模成型法做成。而大眾的奧迪100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號轎車的保險杠，採用了聚丙烯系材料用注射成型法製成。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料，滲進合金成分，採用合金注射成型的方法，加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性，還具有可以焊接的優點，而且塗裝性能好，在轎車上的用量越來越多。

圖3 汽車前保險杠斷面

Ⅵ 汽車保險杠的主要保護部件有哪些

汽車保險杠是安裝在汽車前後，防止輕度碰撞時損壞汽車及成員喜歡人的部件。You外板緩沖材料和橫梁三部部分組成，在開門時或側面發生碰撞時，緩沖材料和保護車身車身可靠的強度與硬度對保證汽車及乘員的安全也十分重要。

Ⅶ 汽車塑料保險杠由哪三部分組成

外板、緩沖材料和橫梁

Ⅷ 汽車保險杠內杠是指哪些位置

這里要說的是，泡沫設計師針對行人腿部保護的，這個其實問題不大；可恨的是好多汽車廠商尤其日系，直接就沒有金屬防撞鋼梁，這個是很恐怖的，在發生激烈碰撞的時候直接就三廂車變兩廂車了。

Ⅸ 汽車保險杠的結構組成

其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽;外板和緩沖材料附著在橫樑上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，採用注射成型法製成。例如標致405轎車的保險杠，採用了聚酯系材料並用反應注射模成型法做成。而大眾的奧迪100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號轎車的保險杠，採用了聚丙烯系材料用注射成型法製成。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料，滲進合金成分，採用合金注射成型的方法，加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性，還具有可以焊接的優點，而且塗裝性能好，在轎車上的用量越來越多。

圖2 塑料保險杠
保險杠的幾何形狀既要考慮其與整車造型的一致，保證美觀，也要符合力學特性和吸能特性。