產品運輸與保險

⑴ 保價運輸和保險運輸的區別是什麼

1、保價運輸：托運人要求按保價運輸貨物時，應在運單「托運人記載事項」欄內註明「保價運輸」字樣，並在「貨物價格」欄內以元為單位，填寫貨物的實際價格，全批貨物的實際價格即為貨物的保價金額。
貨物的實際價格以托運人提出的價格為准，包括稅款，包括費用和已發生的運輸費用。按保價運輸的貨物，鐵路向托運人核收保價費。
保價運輸的貨物發生損失時，按照實際損失賠償，但最高不超過保價金額。
2、保險運輸：凡托運人運輸每件價值在700元以上的貨物或每噸價值在500元以上的非成件貨物，需投保貨物運輸險。
（1）承運人責任造成的貨物損失
（2）不屬於承運人責任而屬保險責任范圍的損失
區別：
（1）目的不同
（2）責任和賠償的依據不同
（3）責任范圍不同
保價責任范圍：鐵路責任造成的損失，非鐵路責任造成的損失，即使辦理了保價運輸，鐵路也不負賠償責任。
保險責任范圍：是自然災害、意外事故等非人為因素造成的損失，保險貨物因鐵路責任造成的損失，保險公司向投保人賠償後，有向鐵路追償的權利。

⑵ 保價運輸與貨物保險的聯系與區別

區別最大的是理賠的能力，如果你讓物流公司運輸貨物，貨值幾千塊錢，保價的話物流公司都有這個能力去賠付給你，如果你承保的貨物幾百上千萬，我相信任何一家物流公司都不會給你賠償的。

⑶ 貨物運輸保險和物流責任險，哪個劃算

兩個險種主要不同之處包括以下幾點：

1、賠償方式不同對物流企業的影響。

貨物運輸保險屬於財產險，理賠時以保險法、保險原理中損失補償原則為依據。即申報的貨物價值小於實際的貨物價值時，保險公司認定貨物為不足額投保，按照投保金額與貨物價值的比例賠付。貿易合同的買方或賣方可以依據貿易合同約定的貨物市場價值投保，而物流企業很難接觸到貨物的貿易合同，不能精準的獲知貨值，只能靠估算貨物價值投保，估多了浪費保費，估少了不夠賠或不足額投保導致比例賠。在理賠時，有些保險公司為了證明貨物足額投保，要求物流企業提供全車貨物價值證明。車上只有一票貨物還好提供，有多票貨就比較麻煩，是不小的挑戰。如果車上有上百票貨的話，對於物流企業來說，簡直就是不可能完成的任務。

物流責任保險屬於責任險，其理賠依據第一危險賠償方式。在保單約定的賠償限額內，保險公司按照物流企業應承擔的賠償責任計算賠償，簡單理解就是損失多少賠多少，避免了因貨值估價不足造成比例賠付，也無需證明全車貨物價值。

小結：物流責任保險理賠相對簡單，貨物運輸保險理賠相對比較麻煩。

2、保障程度不同對物流企業的影響。

貨物運輸保險保障的是運輸過程中意外事故、自然災害造成的貨物損失，相對物流責任險，其保險責任較寬。在現代物流的狀態下，貨物運輸保險只承擔運輸過程中點到點的保險責任，到達之後的分撥轉運不屬於保險責任范圍。

物流責任保險保障的是在儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、轉運物流環節中，物流企業因意外事故導致貨物損壞的賠償責任和法律費用。保險責任較貨物運輸保險少了11種自然災害，但是保障范圍覆蓋較長。它保障物流企業運輸責任的全過程，簡單說就是按運單的起運地和目的地，一票到底承擔責任，包括轉運。

小結：貨物運輸保險保險責任較寬，物流責任保險保障范圍較長。物流企業應根據自身業務情況合理選擇。

3、保費計算方式不同對物流企業的影響。

物流責任保險保費計算依據運費收入乘以固定的費率。簡單的說運費收入越高，投保的成本越高，和貨物的價值關系不大。

貨物運輸保險保費計算依據貨物價值乘以固定的費率。簡單的說貨物價值越高，投保的成本越高，和運輸距離、運費收入關系不大。

舉例說明：

一車貨物50萬貨值，500公里左右的運輸，運費基本在5千元左右，物流責任險費用約50元，貨運險按萬三計算，需要保費150。物流責任險優勢明顯。

但運輸距離過長，1500公里，運費基本在1.5萬左右，物流責任險費用約150元，貨運險按萬三計算，需要保費150。物流責任險優勢就不明顯了。

按這個條件，運輸距離再增加，運費再增加，則貨運險就能稍占優勢了。

換個條件，如果貨值更高一些，至100萬，則貨運險保費會增加到300元，物流責任險還是優勢明顯。

小結：當運輸貨值、賠償額度高，運輸線路短的時候，物流責任險優勢非常明顯。所以運輸線路較長、運費收入高、運輸貨值較低的情況下，物流責任險優勢就不明顯了，甚至比貨運險稍貴了。

不能武斷的說物流責任險費率就一定是低的。物流企業要根據運輸貨值、運輸距離、運費高低綜合測算，找出對自己來說性價比最高的。

4、保障對象不同對物流企業的影響。

貨物運輸保險的被保險人可以是貿易合同的買方、賣方，也可以是物流公司。我們在做保險咨詢的過程中，發現至少30%以上的貨運險保單將物流企業列為投保人，將貨主列為被保險人。而保險法規定，投保人僅負有繳納保費義務，享有保險金請求權的是被保險人，也就是說，咱們物流公司無權向保險公司索賠。而且，保險公司在賠償被保險人（貨主）後，依法取代其向負有賠償責任的物流公司求償的權利，物流公司的所承擔的風險並未轉移。

物流責任保險是由保險人承擔物流企業應負的貨物損壞賠償責任，其保障對象一定是物流企業，貨主投保物流責任保險會出現法律主體不適用的相關問題。

小結：物流企業不是不能投保貨物運輸保險，而是一定要約定被保險人是物流企業，才正確規避了物流企業的貨物運輸風險；物流責任險轉移了物流企業對貨物的賠償責任，保障對象必須是物流企業，不能是貨主來投保。

總結：

兩者相比，物流責任保險在在投保方式、保障范圍、理賠手續、風險轉移方面占優，但在保障范圍上貨物運輸保險也有可取之處。另外兩者的保費計算方式不同，得出的投保成本也不相同。

⑷ 詳細介紹貨物運輸保險和物流責任保險之間的區別

最大的區別就是貨物運輸保險被保險人是貨主，物流責任險被保險人是物流公司，物流責任險是現如今物流企業必不可少的保險，因為這個保險可以避免被追償
貨物運輸保險的被保險人為貨主。這種情況下，對於物流運輸企業存在的如下問題：
1)賠款賠付給貨主而不是物流運輸企業
2)保險公司向貨主賠款後可以向物流運輸企業進行追償
而物流責任保險的被保險人就是物流運輸企業，賠款賠付給物流運輸企業。

2 貨運險不能解決物流企業的賠償責任
當貨主與物流運輸企業同時投保貨物運輸保險的時候，雙方的保險公司各自承擔一半的賠償責任，即，貨主的保險公司賠付給貨主貨損的50%，物流運輸企業需要將其得到的賠款(貨損的50%)賠付給貨主。之後，貨主的保險公司可以就自己賠付的50%的貨損對物流運輸企業進行追償，即物流運輸企業還有50%的風險需要自行承擔。而物流責任保險承保的就是物流運輸企業依法承擔的經濟賠償責任，在遇有追償的情況下，正好可以使用物流責任保險進行賠付。

3 物流運輸企業投保貨運險存在拒賠風險
貨物運輸保險即使是年度預約保單，仍然需要被保險人如實申報每一票貨物的金額。而物流責任保險則是一年一份保單，不需要在進行任何申報。
目前市場上存在一些貨運險保單，告知被保險人可以按照月份申報運輸貨物的金額，但是按照保險合同要求，被保險人必須做到全部如實申報。如果被保險人沒有如實申報當月運輸貨物金額，則保險人可以按照被保險人違反合同約定為由拒賠。企業選擇保險就是為了規避風險，但是如果選擇了一份不適當的保險，損失保費成本是小事，沒有得到應有的保證就得不償失了。

綜上所述，可以看出，貨物運輸保險與物流責任保險的被保險人是不同的，而且投保錯誤還會遭遇拒賠，因此物流企業在投保時需要知道去購買物流責任保險，從而為物流運輸提供最好的保障。

希望我的回答能幫助得到您，謝謝

⑸ 貨物運輸保險有什麼意義

你好！

先說貨運險的概念：貨物運輸保險是以運輸途中的貨物作為保險標的，保險人對由自然災害和意外事故造成的貨物損失負責賠償責任的保險。

貨運險屬於財產保險，針對流通中的商品，風險隨處存在，如，自然災害，意外事故等等，一旦由於意外導致貨物受損，對於貨主（可能是買家，也可能是買家）都是不小的經濟損失。所以，購買貨運險，可以將風險轉移到保險公司，保險公司收取少量的保費，承保貨物在運輸過程中的風險，一旦發生與保單承保條件相符的保障內容，就可以進行賠償。

由於國內和進出口有大量的商品流通，市場需求越來越大，所以貨運險的保費也在競爭中被壓制，費率一般在萬分之幾左右。特別是對於網路投保，費率低，沒有手續費，還有專人服務。http://www.xyz.cn/mall/cargo/

如果有任何關於貨運險的疑問，可以隨時咨詢新一站貨運險專員。

⑹ 保價運輸與貨物保險的聯系與區別嗎

保價運輸與貨物保險的聯系的是：

保價運輸與貨物保險的目的是相同的，即二者都是發貨人或托運人在貨物運輸前，為了在運輸過程中，一旦被運送的貨物出現損壞或丟失，可以通過向承運人或保險公司索賠得以補償，而事先向承運人或保險公司支付一筆費用作為代價

而區別是：所承擔的責任、收費或理賠的對象不同——保價運輸承擔責任、收費或理賠的對象是承運人，而貨物保險承擔責任、收費或理賠的對象是保險公司

希望我的回答能夠幫助得到您，謝謝

⑺ 貨物運輸與保險 急用

保險保的是自然災害和意外事故！平安險是指被保險貨物在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。
推定全損是指被保險貨物的實際全損已經不可避免，或者恢復、修復受損貨物以及運貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。
2．由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3．在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前後又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害造成的部分損失。
4．在裝卸或轉運時由於一件或數件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
5．被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
6．運輸工具遭遇海難後，在避難港由於卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由於卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。
7．共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
8．運輸契約訂有「船舶互撞責任」條款，根據該條款規定應由貨主償還船方的損失
水漬險除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物由於惡劣氣候、雷海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。平安險就是說只有在貨物發生了全損保險公司才賠償發生部分損失保險公司不負賠償！所以投保了平安險和水漬險都是對貨物沒有完全保障的 倫敦協會C條款和一切險是一樣的 但是陶瓷是有比較高的免陪的 一般是5% 假如說您的貨值是100塊全部損失了只能配您95塊 損失5塊保險公司直接就不賠償您了！

⑻ 財產險和運輸險的區別

財產保險是為企事業單位提供保障的一個險種。任何屬於被保險人所有或與他人共有而由被保險人負責的財產、由被保險人經營管理或替他人保管的財產、其他具有法律上承認的與被保險人有經濟利害關系的財產都可在保險標的范圍內。投保金銀珠寶等珍貴物品須事先與財險公司進行特別約定，但有價證券等不在本保險范圍內。 在本保險項下，財險對火災、爆炸、雷擊等原因造成保險財產的損失承擔賠償責任，但對由於暴雨、洪水、台風、暴風、龍卷風、雪災、雹災、冰凌、泥石流、崖崩、滑坡、水暖管爆裂、搶劫、盜竊、被保險人故意行為等原因造成保險財產的損失不承擔賠償責任。被保險人需履行一定的義務，這是財險承擔賠償責任的前提條件。

貨物運輸險（簡稱貨運險）就是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障。開辦這種貨運險，是為了使運輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯合運輸過程中，因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償，並加強貨物運輸的安全防損工作，以利於商品的生產和商品的流通。

首先定義、承保風險、保險標的、除外責任都不同。
還有兩者很重要區別，財產險一般約定保險地址，而貨運險一般不約定保險地址。
但是兩者也有交集，財產險有可以擴展內陸運輸條款，貨運險有倉儲條款。

⑼ 貨物運輸保險與物流責任保險有什麼區別

最大的區別就是貨物運輸保險被保險人是貨主，物流責任險被保險人是物流公司，物流責任險是現如今物流企業必不可少的保險，因為這個保險可以避免被追償
貨物運輸保險的被保險人為貨主。這種情況下，對於物流運輸企業存在的如下問題：
1)賠款賠付給貨主而不是物流運輸企業
2)保險公司向貨主賠款後可以向物流運輸企業進行追償
而物流責任保險的被保險人就是物流運輸企業，賠款賠付給物流運輸企業。

2 貨運險不能解決物流企業的賠償責任
當貨主與物流運輸企業同時投保貨物運輸保險的時候，雙方的保險公司各自承擔一半的賠償責任，即，貨主的保險公司賠付給貨主貨損的50%，物流運輸企業需要將其得到的賠款(貨損的50%)賠付給貨主。之後，貨主的保險公司可以就自己賠付的50%的貨損對物流運輸企業進行追償，即物流運輸企業還有50%的風險需要自行承擔。而物流責任保險承保的就是物流運輸企業依法承擔的經濟賠償責任，在遇有追償的情況下，正好可以使用物流責任保險進行賠付。

3 物流運輸企業投保貨運險存在拒賠風險
貨物運輸保險即使是年度預約保單，仍然需要被保險人如實申報每一票貨物的金額。而物流責任保險則是一年一份保單，不需要在進行任何申報。
目前市場上存在一些貨運險保單，告知被保險人可以按照月份申報運輸貨物的金額，但是按照保險合同要求，被保險人必須做到全部如實申報。如果被保險人沒有如實申報當月運輸貨物金額，則保險人可以按照被保險人違反合同約定為由拒賠。企業選擇保險就是為了規避風險，但是如果選擇了一份不適當的保險，損失保費成本是小事，沒有得到應有的保證就得不償失了。
綜上所述，可以看出，貨物運輸保險與物流責任保險的被保險人是不同的，而且投保錯誤還會遭遇拒賠，因此物流企業在投保時需要知道去購買物流責任保險，從而為物流運輸提供最好的保障。

希望我的回答能幫助得到您，謝謝