① 車輛無購置交強險如何處罰
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如果肇事司機無賠償能力，那你就應承擔先行墊付責任。《安全法》第七十五條規定，未參加機動車第三者強制保險或肇事後逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或全部搶救費用……。這一規定主要是鑒於未參加強制性保險的責任人無力賠償或全部賠償以及未查明事故責任人的情況下，為不致使被害人的損害賠償落空，法律所作出的強制性規定。實踐中，為增加直接責任者所在單位或機動車的實際所有人的責任心，基於公序良俗和價值取向，也可責令其承擔先行墊付責任。答案補充我國民法通則中第122,123,124條等規定了無過錯責任，在此種情況下，只要有損害事實的存在。即使行為人沒有過錯也要承擔民事責任。墊付責任雖然也是墊付人對侵權損害發生沒有過錯，但墊付人不是侵權行為人，在其行為與損害事實之間也不存在因果關系，從法律上講其不是責任的最後承擔者，而有權向侵權行為人追償。無過錯責任的行為人在其行為與損害事實之間存在因果關系，況且其要對自己行為負最終責任。
你可以向侵權行為人（肇事司機）追償自己的墊付費用。答案補充未經審驗和未購置交強險的機動車輛能否上路？我想你非常明白這是違法的，會受到相應的行政處罰。
② 機動車未購買交強險的處罰依據
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交通事故責任的劃分是依據事故雙方在事故中的實際過錯來確定責任比例，與車輛是否購買交強險沒有關系。車輛如果沒有購買交強險，事故處理完畢後交警會另案處罰。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》
第九十八條機動車所有人、管理人未按照國家規定投保機動車第三者責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規定投保後，並處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。
依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規定。
③ 未買機動車強制保險發生交通事故後如何賠償
我國道路交通安全法明確規定機動車應當購買交強險，其目的是機動車一旦發生交通事故後，能保證受害人得到及時有效的救治和賠償。如果違反了這一法律強制性規定，未購買機動車交強險。盡管交通事故中無過錯，不負事故責任，但仍應依法承擔不買機動車交強險的法律後果，應在交強險賠償限額內承擔賠償責任。
根據《道路交通安全法》第十七條規定：對機動車第三者責任實行強制保險制度。即上路車輛必須購買交強險。
根據《中國保監會關於調整交強險責任限額的公告》規定：被保險機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額110000元人民幣；醫療費用賠償限額10000元人民幣;財產損失賠償限額2000元人民幣。被保險機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額11000元人民幣;醫療費用賠償限額1000元人民幣；財產損失賠償限額100元人民幣。在交強險賠償限額內，是不區分責任的。就本案而言，雖然為同等責任，但在計算具體賠償額時，應先將交強險限額部分12.2萬元劃出，再就剩餘部分依責任按比例承擔。
④ 未購買交強險的交通事故如何劃分賠償責任
《道路交通安全法》頒布實施已有數年，是我們審判實踐中運用較多的法律之一。關於《道路交通安全法》的適用，尤其是對其第七十六條的適用，理論界和實務界均有較多論述，筆者不想對此作過多贅述，僅就車輛在未購買交強險的情況下，第七十六條在實務應用中常被忽略的問題進行一點初淺的探討。 實務中對該機動車一方含義有兩種不同理解，一種理解為僅指該機動車所有人；另一種理解為指機動車所有人和事故發生時的實際駕駛人。 如偷開機動車發生交通事故的情形，假設車輛所有人購車的目的在於自己特定的范圍內使用，無需到公共道路上行駛，車主沒有為該車購買交強險。後在車主完全不知情的情況下，其雇員甲為自己私事擅自將車開到公共道路上，並與他人乙駕駛的機動車相撞，導致乙身受重傷，兩車受損的交通事故，經交警勘察認定，雙方負對等責任。因賠償金額無法達成一致，乙將駕駛人甲及該車車主訴諸法院，要求二被告連帶賠償其損失。對於該案的處理，一種意見認為，機動車一方應指車輛所有人，車主未依法購買交強險，故其應在交強險賠償限額內賠付；另一種意見認為，機動車一方應指車輛所有人和車輛駕駛人，應由車輛所有人和車輛駕駛人共同對受害人甲在交強險的賠償限額內給予賠償。 筆者認為第二種意見更符合法律的規定，理由如下： 1 、如認定車主在交強險限額內負全部的賠償責任，勢必使直接侵權人實際上處於第三人的地位，這樣的判決結果既難以讓老百姓接受，又可能導致不良的道德危機。 2 、車主在該案的發生過程中僅存在管理不嚴的過失責任，因該車的使用范圍特定，不存在上路的需要，其也就不存在購買交強險的強制義務。發生該交通事故系因乙的偷開行為所導致，真正過錯方在於乙，要車主先行全額承擔賠償有違公平。 3 、認定機動車一方為車主和實際駕駛人有利於保護受害人的利益。車輛所有人的償付能力未必就好於實際駕駛人，將二者認定為一方有利於增大受害人的實際受償率，尤其是在沒有購買交強險的情況下。 二、交通事故中機動車責任方的責任劃分與承擔 筆者認為第一種觀點更符合立法目的，交強險作為法律強制規定的一種合同，其設立的目的在於充分保護受害人的利益，如果判決承擔按份責任，完全可能使設立機動車強制保險的目的落空，從而損害受害人的利益。對於超出交強險賠償限額的部分，按份承擔責任更能體現出法律的公平。 綜上所述，在車輛未購買交強險的情況下，肇事一方車輛的車主和駕駛人應在交強險賠償限額內對受害人承擔連帶賠償責任，對內按過錯比例分擔。 （作者單位：湖南省安鄉縣人民法院）
⑤ 駕駛沒有保險的車輛怎麼處罰
第一、根據我國《交通管理法》的規定，所有汽車在上路之前，都應該要到指定的部門購買車險，沒有購買車險的嚴禁上路。而相應的保險種類相對要多一些，目前必須要購買的保險是強制險，而其它保險是根據車主自身需求，進行相應的購買。通常購買強制險之後，都會在汽車前擋風玻璃上，貼上相應的標識。而一旦機動車未交保險上路，被交警攔下，那麼就會被扣留車輛，同時處罰兩百元的罰款，而且還會扣兩分的處罰。如果次數較多，或者情節嚴重的，還會有更多的處罰。
第二、機動車未交保險上路是是一種不負責任的態度，在對機動車駕駛的過程當中，難免會出現意外。而出現意外之後，就需要理賠，如果是自己來完成的話，很容易造成經濟負擔。而且很多家庭無力嘗還相應的賠償，給自己給被害人，都帶來一定的安全隱患。
第三、機動車未交保險上路增加了駕駛人員的風險，因為知道自己的汽車沒有上牌，那麼在駕駛的過程當中，就會存在一定的不安的情況，思想不能集中。一旦出現緊急情況，就不能及時進行處理，而這樣就會造成交通事故，對駕駛人的人身安全造成非常大的傷害。因此機動車在上路之前，一定要購買保險，確保駕駛人員的安全。為平安出行，提供保障。
⑥ 機動車輛未買保險該如何處罰
長春市沒有強險貼的 罰款200，見一次罰一次。
⑦ 車未買保險怎麼處罰
駕駛無保險無年檢車，被交警發現後會扣留車輛。未年檢的：記3分，罰200元。沒有購置強制險的：責令投保後，並處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。
法律依據：《機動車登記規定》第四十七條第四項之規定上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的，記3分，罰200元，可並處暫扣車輛。
《道路交通安全法》第九十五條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續，並可以依照本法第九十條的規定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。
第九十八條 機動車所有人、管理人未按照國家規定投保機動車第三者責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規定投保後，並處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。
依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規定。
⑧ 車輛沒上保險怎麼處罰規定
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1、車輛逾期不年審出了事故不予理賠
根據《機動車第三者責任保險條款》規定，發生交通事故時保險車輛未按規定年審或年審不合格以及保險車輛不具備有效行駛證件的其他情形，保險人不承擔賠償責任。即保險合同規定只對合格、合法車輛生效。保險公司除了對未按期年審車輛發生交通事故不進行賠付外，對丟失車輛也同樣拒絕賠付。
2、車輛不年檢會被扣車並罰款
對於未參加年審的車輛，民警可以根據《道路交通安全法》規定，給予駕駛人200元罰款並記3分的處罰，還要暫扣車輛。
⑨ 汽車未購買強制保險屬於什麼行為
2004年5月1日實施的《道路交通安全法》第十七條規定了「國家實行機動車第三者責任強制保險制度……具體辦法由國務院規定。」2006年3月1日，國務院以第462號令公布了《機動車機動車交通事故責任強制保險條例》，標志著我國機動車交通事故責任強制保險（以下簡稱「交強險」）制度正式確立。交強險制度實施以來，對保障道路交通事故受害人及時得到賠償、減輕機動車一方的賠償風險，起到了非常積極的作用。但在實際生活中，仍存在一些肇事車輛沒有購買交強險。這些肇事車輛在發生交通事故時，應當承擔怎樣的賠償責任，在司法實踐中存在著一些爭議。
第一種意見認為，《道路交通安全法》和《機動車機動車交通事故責任強制保險條例》規定機動車未購買交強險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規定投保後，並處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的二倍罰款，即法律、行政法規只規定了違反者應當承擔的行政責任，沒有規定違反者的民事賠償責任，按照一般侵權原理，應當判令肇事機動車一方按事故過錯責任劃分比例予以賠償。
第二種意見認為，根據《道路交通安全法》和《機動車交通事故責任強制保險條例》的立法宗旨，交強險屬於機動車車主必須購買的法定強制保險；交通事故發生後，受害者必然可以從保險公司獲得交強險的賠償。由於肇事者未購買交強險的違法行為與受害者不能無條件的從保險公司獲得交強險的賠償款之間存在必然聯系，因此應當判令由肇事機動車一方在該車應當投保的交強險責任限額內承擔無過錯賠償責任，超過保險責任限額的部分再按事故過錯責任劃分比例予以賠償。
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