『壹』 疫情期間開車少,保險公司這么做就對了
由於疫情導致越來越多的地方進入隔離狀態,美國車主的駕駛時間大幅減少,汽車保險公司好事達(AllstateCorp.)和美國家庭保險公司(AmericanFamilyInsurance)正向消費者退還一些保費。
4月6日的一份聲明顯示,好事達預計將退還超過6億美元的保險費,個人車主將在4月和5月的保險費中獲得15%的退款。美國家庭保險公司表示,計劃通過一次性返還每台受保車輛50美元的方式,向其汽車保險客戶退還約2億美元。
好事達首席執行官湯姆·威爾遜(TomWilson)在公司聲明中說:「考慮到駕駛時間大幅下降,客戶將在未來兩個月獲得超過6億美元的退款。」他表示:「這很公平,因為更少的駕駛意味著事故更少。」
美國很多州已經發布了居家隔離的命令,從而減緩致命的冠狀病毒的傳播。威爾遜說,這導致大多數州的汽車駕駛下降約35%至50%。
好事達表示,第一季度的承保收入在稅前將減少約2.1億美元,原因是要向1800萬份保單的持有人退款,其餘的退款將在第二季度確認。該公司還將在今年剩下的時間提供免費的身份保護,並為陷入困境的客戶提供付款減免。
投資公司EvercoreISI的分析師戴維·莫德瑪登(DavidMotemaden)在4月6日發給客戶的報告中說:「我們認為好事達採取積極行動為客戶退款是利好,除了是一個良好的營銷機會,該公司還可以改善自身與州監管機構的關系。」
作為好事達的競爭對手,ProgressiveCorp.發言人通過一封電子郵件聲明表示,公司正在探索如何以最好的方式向客戶退還一些保費,並預計任何計劃都將很快實施。該公司此前表示,不會在5月15日之前因為沒有支付而取消保單。
盡管一些專家警告說,許多保單不會覆蓋與病毒相關的損失,但保險行業仍面臨一些保單持有人和立法者施加的越來越大的壓力,需要支付與疫情流行相關的業務中斷賠償。盡管好事達在投保人業務中斷方面沒有太多保險,但威爾遜表示,美國需要圍繞流行疾病相關的風險建立更強的應變能力,而不應該強迫保險行業為原本未計劃承擔的損失提供賠償。
威爾遜說:「解決這一問題的方法是,在疾病流行之前就建立一套金融保護機制,而不是在事情發生後再採取行動。」他還表示:「我們不應該擴大合約並讓人們付費,即使那隻是暫時的。」
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 2019保險中介經營現狀
保險小編幫您解答,更多疑問可在線答疑。
據前瞻產業研究院調查結果顯示中國保險行業的現狀有以下三個特點:
一、與各國保險行業相比,中國保險行業起步較晚,開發程度也較低。但發展迅速,保險市場尤其是城市保險市場的潛在需求巨大。
二、中國保險行業規模較小,出現供給不足的現象。與風險種類繁多這一現實相比,所開發的險種較為單一,保險公司的業務主要集中在有限險種的經營上,保險產品結構同化現象非常嚴重。
三、自中國加入WTO後,將會有更多的國外保險公司以獨資或合資等方式進入中國的保險市場,因此,國內的保險公司將面臨外來競爭和自身發展的雙重壓力。
『叄』 目前保險公司在經營過程中面臨的最大的風險是什麼
專業分析:目前國內對於經營壽險的保險公司,法律規定不允許直接宣布破產,可以被兼並
『肆』 保險中介業務經營過程中存在的主要困難和突出問題。
我個人認為,保險業務主要困難是:個人素因不夠好,信用度不夠!客戶要買您的產品,首先要信任您,再會給機會您談產品!才會有機會簽單;還有沒有客戶源,靠陌生開發,難度大很多。往往淘汰的保險業務員就是因為承受不了陌生開發客戶源的那種被拒絕的滋味!沒有客戶源就沒有單簽,沒單簽就沒錢吃飯。最終被經濟淘汰了!
還有剛入職的新人,聽了以前做過保險淘汰的業務員,說保險難做。一開始就受到這樣的打擊,當新人一遇到客戶的拒絕,就很容易放棄!
『伍』 保監會提出哪些風險防控措施
4月23日,中國保監會發布公告稱,其已於近日對各保險公司印發了《中國保監會關於進一步加強保險業風險防控工作的通知》(以下簡稱《通知》)。
《通知》要求全行業進一步加強風險防控工作,強化各保險公司在風險防控工作中的主體責任和一線責任,切實加強保險業風險防範的前瞻性、有效性和針對性,嚴守不發生系統性風險底線,維護保險業穩定健康發展。
九是聲譽風險防控。要求保險公司加強輿情監測,切實增強輿情應對能力,提升應急處置能力。十是保險公司要健全風險防控工作機制,從組織領導、責任分工、信息報告、責任追究等方面,加強風險防控工作。
《通知》強調,保險公司要深刻認識當前加強風險防控工作的重要性和緊迫性,增強大局意識和責任意識,切實承擔起風險防控的主體責任和一線責任,把風險防控作為當前和今後一個時期的重點工作。保險公司要形成「一把手」負總責,一級抓一級,層層抓落實的風險防控工作格局,確保防控工作取得實效。對於出現的苗頭性、突發性、趨勢性風險,要及時向公司股東、董事會以及監管部門報告,不得隱瞞、掩蓋風險。保險公司對違法經營造成損失和風險的人員,要嚴格追責,涉嫌犯罪的,要堅決移送司法機關,不護短遮醜。
下一步,保監會將加強跟蹤督導,確保《通知》中各項風險防控工作要求落到實處。對在風險防控工作中失責失當、出現重大風險的公司,保監會將追究公司「一把手」和相關人員的責任,做到有錯必糾、有責必問、有案必查;涉嫌犯罪的,堅決移送司法,依法嚴肅處理。
『陸』 疫情的爆發是否影響了保險公司的經濟發展呢
新型冠狀病毒引發的肺炎疫情發展速度之快,所有人都始料未及,一個看似偶發的事件,最終卻成為波及全球的公共衛生安全事件,再次印證了保險人心中那亘古不變的真理:風險,無處不在。
自1月20日以來,保險部門已經採取了各種措施來支持與疾病爆發的斗爭。監管部門已兩次發文,要求配合做好新型冠狀病毒感染肺炎的防控工作,強調對受疫情影響較大的批發零售、住宿餐飲、物流運輸、文化旅遊等行業,以及對受疫情影響有暫時困難但有發展前景的企業,尤其是小微企業,不要盲目抽貸、斷貸、壓貸。
剛迎來一大重磅利好,到2020年開年卻又遭遇新冠型肺炎疫情肆虐,其對保險業的深刻影響還不清楚,但可以肯定的是,與居民收入增速放緩、債務水平上升等因素相比,保險業保費增長速度必然放緩。由於疾病爆發有所緩和,預計為了增加新單保費,各保險公司或會推出更多針對個人保險渠道的獎勵計劃,以彌補前期銷售不振。大單繼續減少。
以往,經濟增速下滑、貿易摩擦等因素影響下,中小微企業發展壓力較大,受此影響,部分地區的高保單數量明顯下降。此次新冠肺炎疫情蔓延,對交通、旅遊、餐飲、批發零售、傳統教育培訓、電影等行業的直接影響最為明顯,其中,抗風險能力弱的中小企業勢必面臨著巨大的生存壓力,這也將進一步阻礙其高額保單的銷售。
『柒』 保險公司應採取怎樣的措施規避保險中介人風險
保險公司應採取怎樣的措施規避保險中介人風險:可以採取錄用專業技術方面的、採取制度的透明化、加強管理培訓等。望採納!
『捌』 保險業當前面臨哪些風險
我國保險業的特點及面臨的特殊風險
我國保險市場的發展僅二十多年,尚處於不成熟階段,各類基礎性的制度正處於不斷改進完善的過程中,因而除了面臨上述風險之外,有必要結合我國保險業的法規建設、保險機構的業務流程管理和保險公司的特殊情況分析我國保險業面臨的洗錢風險。
(一)保險業法規制度存在缺陷
目前,各保險公司根據《反洗錢法》的要求,已經開始相應地制訂框架性的反洗錢制度,指導分支機構逐步開展反洗錢工作,但是由於保險法規是以保險業最大誠信原則和保險利益原則作為控制風險的准則,即各保險公司主要從控制經營成本和風險角度出發,圍繞保險風險標的,按照投保人、被保險人、投保標的、理賠案件等方面的不同風險,由相關部門控制業務風險。[2]而反洗錢風險的控制重點在於客戶身份識別和資金交易監測,以防止客戶身份和資金異常,這與保險公司控制業務風險有明顯不同,因此開展反洗錢內部控制存在制度缺陷。
(二)保險公司在業務流程管理上存在漏洞
保險公司的業務流程主要包括保險展業、業務承保和理賠等。由於我國制度上存在的缺陷和市場發展的不健全,保險公司在一些業務流程上存在管理上的漏洞,給洗錢分子留下不小的空間。
1.保險展業階段。保險展業就是保險公司進行市場營銷的過程,即向客戶提供保險商品和服務。保險展業的方式包括直接展業、保險代理人展業和保險經紀人展業。我國還處於經濟轉型期,且年輕的保險市場在局部和個別地方由於信用和市場規則的缺失,在展業中不可避免地存在惡性競爭等突出的矛盾和問題。一些新成立保險公司的分支機構為搶占市場,克服其本身無品牌和實力的缺陷,主動採取「二高一低一擴大」(即高手續費、高返還、低費率、擴大保險責任)的手段拉攏客戶;面對這些分支機構的惡性行為,成立較久的保險公司為了保持業務規模以抑制過快的市場份額下降,以免影響公司的市場地位和形象,同時為完成上級公司下達的保費收入必成指標,不得不非理性的被迫參與市場的惡性競爭,也採取「二高一低一擴大」的手段,甚至有的業務人員為了拉攏客戶公開聲明可以幫助客戶洗錢,這種惡性競爭的環境導致保險公司在展業方面的管理較混亂,也極大地方便了洗錢分子將其「黑錢」放置到保險系統,完成洗錢過程的處置階段。[3]
2.業務承保和理賠階段。業務承保是指保險人對投保人提出的保險申請經審核同意接受的行為。理賠是保險業務流程的最後一個階段。保險公司應該在核保、合同變更和理賠環節對投保財產價值、投保財產風險狀況等信息,以及合同關系人之間的利益方面加以專業控制,進行嚴格的客戶身份識別。但是由於我國保險市場規則的缺失,一些保險中介機構為了拿到傭金和手續費,甚至指導那些達不到資格的投保人如何提供虛假資料以順利通過審查,這與反洗錢相關規定中要履行客戶身份識別的要求相差甚遠;理賠時,保險公司為了穩定自己的市場份額,對投保人提出的無理要求有姑息的成分,為洗錢分子「甩干」進入洗錢過程的「黑錢」創造了機會。
(三)保險公司的組織架構、治理結構不完善
從組織架構看,我國保險公司多數實行總、分、支公司管理模式,總分支機構之間通過授權而開展經營活動,這種組織架構本來應該會強化高層管理人員對組織的控制能力,但由於公司治理結構和體制機制的不完善以及公司內部現代化管控手段的不到位,還沒有形成規范明晰的責、權、利的體系和機制,更沒有預警機制和現代化的手段約束基層機構負責人的違法違規行為,公司內部上下級機構以及他們的負責人之間存在嚴重的博弈。[4]從治理結構來看,2006年1月,中國保監會發布《關於規范保險公司治理結構的指導意見(試行)》,為我國保險公司治理結構建設指明了方向,但由於影響公司治理結構的因素非常多,既包括資本、職業經理人、監管機構,又包括保險公司治理結構建設現狀和與保險公司治理機構建設相關的基礎設施等,保險公司治理結構優化進程相對緩慢,部分保險公司還是存在嚴重的內部人控制現象和關鍵人模式。[5]在這種情況下,建立並有效實施反洗錢內控體系面臨著很大的不確定性。