道奇前保險杠維修

❶ 車子前保險杠撞爛了，修要多少錢，該怎麼辦

如果不用換杠的話，不用考慮走保險；需要換杠或者裡面有損壞的話可以走保險。具體情況你先開去修理店問問情況。

❷ 汽車前面的保險杠撞了維修多少錢

維修費用一般根據保險杠的損壞程度和保險杠的材質有關。如果只是皮外傷zhuan，大部shu分普通緊湊型車前杠都是塑料材質，一般300元左右，如果損壞嚴重，無法修復，則需要更換保險杠，價格就比較高了，幾百-上千不等。
汽車前杠，通常採用不銹鋼，鐵材或者強度較高的工程塑料材質來製作，具有良好的防撞性能。不銹鋼和鐵質材料的製作的前杠，突顯越野風格，有時會加裝阻擋沙石的部件;工程塑料前杠比較輕盈，成本低，易修復，並且安裝的吻合度高，裝飾效果好；有部分混合材料的前杠，會在塑料的內部注入金屬骨架，兼容了不銹鋼和塑料的優點，，可是此款的前杠製作比較麻煩，成本也相應的增加，所以現在還沒有大批量的適合於各種SUV，前杠的安裝能給汽車形成一道保護牆，給來自汽車正面的撞擊加以阻擋和反沖。

❸ 有沒有人知道，車子前保險杠壞了去到4S店修好還是到汽車維修廠好啊

車子前保險杠壞了，是去4s店修好，還是到汽車維修廠修好呢？我覺得各有利弊吧，首先4s店價格比較昂貴，工時費也比較高，如果車輛沒有其他的一些保費的話，可以選擇去維修廠修理，其實東西都是一樣的，而且價格也比較低廉
汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前後保險杠都是塑料製成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。
對汽車或駕駛員在沖撞受力的時候，產生緩沖的裝置。
20年前，轎車前後保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。隨著汽車工業的發展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，轎車的前後保險杠採用了塑料，人們稱為塑料保險杠。

❹ 道奇酷威前保險杠多少錢

270元 我裝的爵度牌子的保險桿，感覺不錯，效果挺好的

❺ 前保險杠撞了一個洞能自己修好嗎如果去維修要多少錢

這個自己沒辦法修復，得找專業師傅用焊接槍修復，焊接加噴漆最低得200多，如果只焊接自己去網上買個補漆塗裝自己修復費用能便宜一點。

❻ 汽車前面的保險杠撞了維修多少錢

維修費用一般根據保險杠的損壞程度和保險杠的材質有關。如果只是皮外傷，大部分普通緊湊型車前杠都是塑料材質，一般300元左右，如果損壞嚴重，無法修復，則需要更換保險杠，價格就比較高了，幾百-上千不等。
汽車前杠，通常採用不銹鋼，鐵材或者強度較高的工程塑料材質來製作，具有良好的防撞性能。不銹鋼和鐵質材料的製作的前杠，突顯越野風格，有時會加裝阻擋沙石的部件;工程塑料前杠比較輕盈，成本低，易修復，並且安裝的吻合度高，裝飾效果好；有部分混合材料的前杠，會在塑料的內部注入金屬骨架，兼容了不銹鋼和塑料的優點，，可是此款的前杠製作比較麻煩，成本也相應的增加，所以現在還沒有大批量的適合於各種SUV，前杠的安裝能給汽車形成一道保護牆，給來自汽車正面的撞擊加以阻擋和反沖。

❼ 前保險杠是維修好還是更換好

保險杠是更換好還是維修好，這個並沒有一個明確的答案。

解決方案主要看保險杠的受損情況而定，這一點修理工會做出一個明確的判斷，比如說保險杠破了一個大洞，

或者保險杠內部支架損傷嚴重，那麼就建議更換，如果僅僅是裂了幾條縫，就建議維修，現在保險杠的塑焊工藝還是比較強的，不需要擔心焊完之後保險杠強度不夠。

另外，如果出現可換可不換的情況，這個時候也要思量一下，並非說是更換新的保險杠就好，有的車型保險杠零部件雖然是原廠的，但是厚度以及強度與原車的可能還會有一定的差距，

此時可以與修理工多做一些交流，問問原廠的保險杠與原車的差異大不大，他們一般都比較了解，這個也可以做一個參考，如果質量差不多，當然更換新的最好不過。

關於色差方面，這個就無需考慮了，不管是修復還是更換，保險杠都是要重新噴漆的，所以只關注保險杠的損壞程度以及配件質量就好。

(7)道奇前保險杠維修擴展閱讀：

汽車保險杠是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。汽車或駕駛員在沖撞受力的時候，產生緩沖的裝置。

塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽;外板和緩沖材料附著在橫樑上，橫梁與車架縱梁螺絲聯接，可以隨時拆卸下來。

這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料，採用注射成型法製成。

2013年6月26日，全國汽車用品行業聯合會、全國汽車標准化技術委員會車身附件分技術委員會和廣東東箭集團共同發布中國《汽車防護杠》行業標准。

此標准由廣東東箭集團主導起草，國內多個科研院校、專業機構參與論證，通過國家工業與信息化部審批。

據悉，中國《汽車防護杠》行業標準的正式公布，標志著汽車防護杠行業標准實現"零"的突破，填補了國內標准空白。該標准將於2013年9月1日在全國正式實施，引發行業生產廠家和銷售商極大關注。

對汽車或駕駛員在沖撞受力的時候，產生緩沖的裝置。

20年前，轎車前後保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。

隨著汽車工業的發展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，轎車的前後保險杠採用了塑料，人們稱為塑料保險杠。

汽車保險杠(防撞梁)，位於汽車前方和後方的大部分區域，表面上被設計於避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響，他們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現保險杠的相冊在越來越多的被設計用於行人保護。