交通信息卡儲蓄金融卡

1. 交通銀行信用卡有逾期如果我辦一張儲蓄卡儲蓄卡裡面的錢會被自動扣掉嗎

不會，逾期也沒權利，需要走流程，逾期的多了去了，不會直接從儲蓄卡直接扣的。放心吧。

2. 交通建設銀行信息卡能不能取款

你說的如果是建行的一張信用卡那麼是可以取款的，如果僅是一張儲蓄卡的話當然要自己存錢了才能取款使用咯。其實儲蓄卡和信用卡是很容易區別的，我告訴你一下你自己區分。
儲蓄卡：大多數的卡號都是19位的，而且卡號是印在卡面上的。卡片背後的客服熱線是955打頭的。
信用卡：信用卡的卡號都是16位的，卡號是凸印在卡面上的。卡片背後的客服熱線是400打頭的。
如果這是一張信用卡，取現分為兩種情況：
1，透支取現，取現額度是你信用卡額度的50%，而且每卡每天最多隻能取5000。透支取現是有手續費和利息的。手續費是按取現金額的0.5%收取，最低2元最高50元。取現也不享受免息期，銀行會從你取現入賬日起按天萬分之五計收利息。
2，取溢繳款。如果你卡里有自己多存的款項也就是溢繳款，在你的卡片發卡行所在省內的建行取溢繳款，是沒有手續費的，取自己的錢，當然也沒有利息咯。

3. 辦理了一張交通銀行信用卡（太平洋卡） ，裡面附帶了一張借記卡，不知道這個卡直接可以使用嗎

可以使用。這張卡是免費帶給客戶的一張太平洋借記卡，它是獨立的，可以理解為自己免費辦了一張普通儲蓄卡。

根據《交通銀行太平洋借記卡章程》第二條的規定

太平洋借記卡是由交通銀行發行的帶有「銀聯」標識以人民幣結算的金融支付工具（含聯名/認同/主題/照片卡），可在發卡機構營業網點、電話銀行、網上銀行、手機銀行、自助銀行等電子渠道、發卡機構認可的其他金融機構的營業網點和貼有中國銀聯標識的特約商戶、自助銀行上使用。

該卡具有消費、存取現金、圈存（僅限IC卡）、查詢、轉賬（包括卡與卡、卡與儲蓄、卡與各代理機構之間的轉賬及各種轉賬繳費等，下同）結算等功能。

(3)交通信息卡儲蓄金融卡擴展閱讀：

《交通銀行太平洋借記卡章程》相關規定

個人卡賬戶的資金以其持有的現金存入或以其工資性款項以及屬於個人的合法勞務報酬、投資回報等收入轉賬存入。嚴禁將單位的款項存入個人卡賬戶。

太平洋卡賬戶不允許透支。太平洋卡備用金賬戶存款金額不限，並可隨時續存，發卡機構按照中國人民銀行規定的活期存款利率計付利息，並依法代扣繳利息稅。

太平洋IC卡賬戶除備用金賬戶外，還有電子現金賬戶，電子現金賬戶余額上限為1000元（含），不計付利息、不記名、不掛失、不止付、不設密碼。

4. 交通銀行信用卡和儲蓄卡有什麼區別

信用卡和借記卡（儲蓄卡屬於借記卡）最大和最主要的區別就是，信用卡可以賒賬消費，而借記卡不能。

5. 建設銀行交通信息卡可以存錢嗎

郵局卡可以交交通違法費用嗎

6. 為什麼辦交通銀行的信用卡 卡下來之後還帶一張借記卡呢

交行信用卡申請表都是一表兩卡。這張卡是免費帶給客戶的一張太平洋借記卡。

根據《交通銀行太平洋借記卡章程》第二條的規定

太平洋借記卡是由交通銀行發行的帶有「銀聯」標識以人民幣結算的金融支付工具（含聯名/認同/主題/照片卡），可在發卡機構營業網點、電話銀行、網上銀行、手機銀行、自助銀行等電子渠道、發卡機構認可的其他金融機構的營業網點和貼有中國銀聯標識的特約商戶、自助銀行上使用。

該卡具有消費、存取現金、圈存（僅限IC卡）、查詢、轉賬（包括卡與卡、卡與儲蓄、卡與各代理機構之間的轉賬及各種轉賬繳費等，下同）結算等功能。

(6)交通信息卡儲蓄金融卡擴展閱讀

第十六條 太平洋卡持卡人不得以和商戶發生糾紛為由拒絕支付所欠款項。因不可抗力及/或IT系統故障、通訊系統故障或電力系統故障等非銀行所能控制的原因導致持卡人交易失敗而造成的損失，以及持卡人在互聯網上使用太平洋卡所導致的風險和損失，由持卡人依法承擔，發卡機構不承擔責任，雙方在補充協議中另有約定的除外。前述約定不免除因發卡機構過錯導致的責任。

第十七條偽造、變造太平洋卡，使用偽造或作廢的太平洋卡及冒用他人太平洋卡詐騙財物的，發卡機構應及時處理，必要時移送司法機關；對由於持卡人違背章程有關條款給發卡機構造成損失的，發卡機構有權申請法律保護並依法追究持卡人或有關當事人的法律責任。

第十八條持卡人應遵守本章程及《領用合約》，如持卡人違背本章程有關條款和《領用合約》的，發卡機構有權取消持卡人的用卡資格，並可授權所屬機構和特約商戶收回其太平洋卡。

7. 交通銀行最近出了一款既可以管理信用卡和儲蓄卡的app叫什麼

交通銀行只有兩個app，一個是叫交通銀行，一個叫買單吧

8. 交通信息卡，憑什麼這么牛

有這樣一種「超牛」的卡：名義上是為了便於機動車司機繳納罰款的「交通安全信息卡」，但實際上卻是由交警部門和特定銀行等聯合推廣、附帶「金融功能」的信用卡。司機必須攜帶此卡才能獲准上路，如果不辦，則將面臨新車上牌、舊車年檢等一系列難題。在一些地方，數百萬機動車司機無奈地被強行辦理這種交通安全信息卡。而且，另有一些省份也表示即將推廣。
司機被要求
必須辦銀警合作「信息卡」
2013年12月，山西公安廳聯合建設銀行山西省分行，啟動山西交通龍卡IC信用卡發行，並宣稱該交通安全信息卡種具有透支消費、特色分期付款、高額保險和代扣代繳等「金融功能」。
此外，「安徽版」的交通安全信息卡此前也曾明確，由工商銀行等與交警部門合作發行，並免除前10年卡費。
在陝西，一些初次申領機動車駕駛證的司機也接到通知，需要填寫、申辦一張陝西交通安全信息卡。同時，根據此前文件要求，2014年5月1日起，凡持有陝西省公安交通管理部門核發機動車駕駛證的駕駛人，須領取和使用交通安全信息卡。
所謂「交通安全信息卡」究竟是一張什麼樣的卡？記者在其中的一張卡上看到，上邊既有信用卡卡號及「中國建設銀行」等文字標識，也有不停車電子收費系統的戶號。中國建設銀行「95533」服務熱線工作人員確認，該卡種就是信用卡。
此外，中國工商銀行服務熱線工作人員則表示，安徽等省份類似的交通安全信息卡在開通「金融功能」後，將是中國工商銀行發行的「牡丹暢通信用卡」，額度從600元至5萬元不等。
與「自願辦理、不開卡不收費」的普通信用卡相比，部分交通安全信息卡顯得「牛氣十足」：
建設銀行西安某營業部工作人員表示，開通此卡「金融功能」時，需提供房產證等財產證明材料，否則這張「信用卡」就沒有額度，繳罰款就得先往卡內存錢，不過存錢沒有利息。業內人士透露，由於多數信用卡（貸記卡）存錢不計息，駕駛人的預存罰款有可能成為銀行低成本獲得的無息存款。
此外，盡管一些地市聲稱辦卡「免費自願」，但在實際中卻和駕駛證一樣「必須辦理」。甚至要求幾年後，駕駛人上路必須有駕駛證照、交通安全信息卡，做到隨身「一車一照一卡」。
比如，今年9月15日，山西省大同市公安局交警支隊車輛管理所出台了《關於加快普及建行交通龍卡「一卡通」的通告》一文，明確從9月22日起，凡辦理車輛及駕駛員業務的，必須提供交通龍卡「一卡通」或交通龍卡「一卡通」辦理證明，以辦理相關業務。
強推強用
美其名曰「便民服務」
事實上，在種種辦卡要求乃至「紅頭文件」的強力推動下，此類交通信息卡在各地辦理數量正在大增。「目前，一個地市網點一天就能受理500多份辦卡申請，已經帶來的辦理量保守估計有數十萬張。」一家承接發卡銀行的省級分行負責人說。
事實上，對於承接發卡的個別銀行，其餘商業銀行均表示十分「艷羨」：「交通信息卡既能交罰款，又要求隨身帶，資金流動量可想而知，通過預交罰款拉存款同時，還相當於比其他銀行多發了幾百萬張信用卡。」長三角一家商業銀行信用卡部負責人說。
一些基層交警部門稱，辦理交通安全信息卡將大大便利異地罰款繳存，也能有效避免一些人盜用別人的駕駛證處理違章扣分的情況，確實是作為便民措施推出的。但實際中，銀行、企業藉助這一政策「搭車發卡」的行為卻受到不少爭議：
——與公共服務掛鉤但卻「不開卡就不能使用」。
一份文件顯示，今年7月，山西省臨汾市車輛管理所向多個服務單位下發通知，明確新車上牌、舊車年檢、駕駛員換證、新學員考駕駛證等，都要求本人必須辦理一張建設銀行的交通安全信息「一卡通」。
一些地方的司機反映，雖然部分銀行聲明免費辦理、自願開通「金融功能」，但實際是要求必須「開卡」，不支持跨行繳費，甚至未經本人櫃台辦理直接寄送。
——除了商業銀行，一些「火線成立」的不知名企業成為「便民服務」受益方。
根據相關企業發布的招聘啟事，某省份的交通安全信息卡還有一家名為「萬盛達信息科技有限公司」的企業自稱參與開發。從工商企業信用信息公示系統查詢到，該公司於2013年9月29日成立，數月後就承接了這筆「大單」。該公司在招聘啟事中還表示：要在兩年內實現省內機動車駕駛員「人人持有」，「形成區域化專屬壟斷性服務」。
——功能重疊的卡「隔幾年就得辦一張」？
在一些省份，前幾年就已經辦理過類似的「交通信息卡」。例如，在陝西的一些老司機手中，至今還保留著1998年前後辦理的、功能差不多的名為「陝西省機動車駕駛員信息卡」的IC卡。「當時也要求必須在銀行開專戶，存入一百元的工本費用。」西安市一位有十餘年駕齡的駕駛人說，如今十多年過去了，舊卡還沒說作廢，為什麼要辦新卡呢？
拒絕壟斷
司機有權「申訴」
《中華人民共和國反壟斷法》第三十二條規定：「行政機關和法律、法規授權的具有管理公共事務職能的組織不得濫用行政權力，限定或者變相限定單位或者個人經營、購買、使用其指定的經營者提供的商品。」一些銀行業內人士表示，個別銀行借行政服務搭車發卡，沖擊了信用卡市場秩序。在依法執政、簡政放權的背景下，這種「強力推行」匪夷所思。
「辦理交通信息卡繳費只可以選擇一家銀行，而銀行辦卡的實質是信用卡，這種行為涉嫌壟斷，侵犯消費者的自由選擇權。」上海華榮律師事務所合夥人許峰說，行政機關推廣能在交通違法現場繳納罰款的「罰繳一體化」服務，應遵守自願原則。「現行交通法規沒有要求交通罰款必須現場繳納，實際執法處罰中，也需要給駕駛人一定的申訴期。」

針對群眾質疑，有些地方交警部門正在整改。山西交警系統的一位工作人員表示，「強迫辦卡」遭遇爭議後，推廣正「不了了之」。陝西交警部門負責人則表示，按照要求，車主仍必須辦理這張卡，但在使用時將採取「自願開通信用卡功能、不攜帶不處罰」。
北京中銀律師事務所律師徐玉平認為，信用卡發放需視個人信用而異，如果非要實現一人一卡且必須開卡，銀行可能涉及濫發卡、濫授信。根據商業銀行信用卡業務監督管理辦法，信用卡業務應嚴格遵守含反壟斷法在內的國家法規，不得在違背客戶意願情況下發卡。
此外，部分駕駛人表示，隨著繳費聯網日漸完善，駕駛人已能夠實現異地繳費、上網罰繳，相關部門應重新審視政策必要性。中國人民大學公共管理學院副院長許光建認為，依法行政既是對行政機關的基本要求，也是消費者在面對公共服務時的應有權利。
據新華社「新華視點」

9. 【急】工商銀行交通信息卡是干什麼的

北京這邊領取駕照後，得去工商銀行辦理一張
牡丹交通卡，以後如果有交通違規，繳費罰款什麼的都通過這張開來支付！這張卡是信用卡，可以透支600元。