1. 如何做好車險增值服務
9月12日訊，整個車後市場在萬億級，其中車險市場近7000億，不過目前在保監新政下，各投保渠道的傳統促銷手段失靈，獲客壓力增大；同時對車主而言，優惠減少，小事故的支出整體下來是增加的（每次維修面臨走保險次年保費提升、自費保險等於白買的問題）。
我近期接觸的「蜂車」是一個車險增值服務運營商，主要是解決車主群體發生「小刮小蹭」應用場景的痛點，通過互聯網區塊鏈等技術手段和社群成員互助的運營模式（維保基金），幫助車商投保渠道與車主之間建立連接及觸達路徑，增強車主群體提高抗風險能力。
具體來說，蜂車提供的是合規同時比單純返現有吸引力的維保項目，將車險手續費放大為4倍現金價值，對消費者來說投保較為劃算，而對保險公司來說，可以防災減損，降低其賠付成本。在出險時，蜂車提供的產品可以抵扣維修支出，不用走保險，由於不計入出險記錄，因此保費不會上浮。
在做這件事所需要具備的資源上，蜂車CEO余凱銳告訴36氪，公司在2014年開始做社群經濟「亞來科技」，2015年搭建起相應的社群平台，下設蜂會、蜂車兩款產品，其中蜂會覆蓋了1000多個中大型NGO社群組織，包括廣深地區200多萬中產用戶。在今年，亞來開始探索社群金融服務。
在相互保險模式的資質資源上，蜂車與眾惠相互保險建立了合作關系，以獲取國內財險相互保險牌照，以及互聯網相互保險資質，並提供相互保險相關的產品設計、精算、風控支持。
在保險公司和經紀代理資源方面，蜂車與騰訊微保（基於微信的車險渠道）達成合作，為其提供車險增值服務。此外，蜂車還與人保、就太平洋簽訂了合作協議，與平安、中華、安心、安盛天平達成合作意向，蜂車其他合作夥伴還包括海豚保寶、智通引擎等。
在商業模式上，蜂車向投保渠道收取服務費，這源於保險公司的手續費，因此投保渠道不必額外增加預算，目前蜂車已經小規模驗證了其付費意願和付費能力。
蜂車會收取商業車險保費1%-3%的服務費，其保費最高可以達到6億/年，第一階段可以實現盈虧平衡。在公司成本方面，蜂車團隊20人左右，綜合行政差旅、伺服器、第三方技術合作的支出共計每個月50萬元左右。
天使輪創業團隊自投，中科招商集團&中科樂創2016年投了PreA輪，目前蜂車計劃融A輪，金額在2000-4000萬。
2. 保險公司提升客戶服務
如何提升增值服務
上期專欄文章《增值服務是保險業競爭的「終極利器」》重點就增值服務在保險業競爭中的重要性、必要性進行了闡述，這期主要就保險業如何提升增值服務和大家做溝通交流。
增值服務是相對基礎服務而言。基礎服務，是指滿足客戶獲得保險保障的基本服務，這是客戶購買保險的主要目的；增值服務，就是指保險公司在履行保險責任范圍以外提供的其他服務。當前各家保險公司推出的增值服務，主要包括保單維護類和非保單兩大類。保單維護類是指保單的售後服務，包括回訪、出險報案、理賠等，多數保險公司都會為高端客戶提供特別通道，甚至是理賠專線和貴賓理賠室。由於保單類增值服務的范圍有限，形式也有限，因此，豐富非保單類服務是各家保險公司增值服務比拼的重點。
縱觀各家保險公司在非保單類增值服務方面的內容，可以說是涵蓋了客戶在「醫、衣、食、住、行、玩、用」等各種領域的需求。
先說「醫」。由於本身業務性質的因素，為客戶提供健康管理服務是保險公司比較耀眼的一項「增值服務」，這也通常是其他機構、會所、俱樂部等服務團體不常有的「貴賓禮遇」。據筆者統計，中國人壽、中國平安、太平人壽、新華人壽、泰康人壽、人保健康、友邦保險等40多家家保險公司在這一領域均有涉足，內容包括高規格的專業健康體檢、日常的健康管理以及預約掛號等服務。
再說「衣、食、住、玩、用」。保險公司主要是通過與當地商業機構進行合作，讓貴賓客戶享受生活購物上的優惠，這也是當前不少保險公司在提升增值服務方面努力的重點。陽光保險集團與近十家國內行業領先的商家簽訂合作協議，以向客戶派發優惠券的形式提供增值服務。中國人壽為「鶴」卡客戶精選了眾多商業機構，為持卡客戶提供用餐、住宿、健身、購物、娛樂等方方面面的折扣和便利。泰康會員只要持「e卡行天下」卡，就可在全國各地的新生活俱樂部特約網路簽約商戶享受到優惠服務。
最後說說「行」。開展緊急救援是保險公司一項有特色的增值服務，在這方面做得比較突出的是中宏保險。中宏人壽保險有限公司與全球領先的救援機構——國際SOS合作，符合條件的中宏保險VIP客戶可以尊享高達100萬美元的全球范圍醫療救援及旅行援助服務，諸如在旅行中遇到的意外傷害、突發疾病、交通事故、恐怖事件、安全危機、傳染性疾病大爆發、護照或行李丟失以及其他風險等等。無論何時何地，中宏保險VIP客戶只要撥打一個電話，就能獲得來自專業的網路和救援專家的幫助。泰康人壽、新華人壽、太平人壽、中國平安、中國人壽等保險公司，也都為自己的客戶，特別是貴賓客戶推出了全球緊急救援服務。
盡管增值服務當前在保險行業開展得如火如荼，但我們必須清醒地看到，這些增值服務大都以模式的相互效仿居多，很少有創新，更沒有一家保險公司形成具有特色的增值服務體系。
更重要的是，盡管增值服務「繁花漸欲迷人眼」，但作為一家保險公司，更應在自己的產品中「做足功夫」，開發和提供更優質的保險產品供客戶選擇；作為一名客戶，更應關注產品的基本保障功能，因為這是保險增值服務的「本」和「源」。否則，如果過分關注增值服務而忽略了基本服務，購買保險就真的成了「買櫝還珠」。
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3. 保險增值服務管理辦法
據《財政部國家稅務總局關於全面推開營業稅改徵增值稅試點的通知》（財稅〔2016〕36號）附件3營業稅改徵增值稅試點過渡政策的規定，下列項目免徵增值稅：
保險公司開辦的一年期以上人身保險產品取得的保費收入。
一年期以上人身保險，是指保險期間為一年期及以上返還本利的人壽保險、養老年金保險，以及保險期間為一年期及以上的健康保險。
人壽保險，是指以人的壽命為保險標的的人身保險。
養老年金保險，是指以養老保障為目的，以被保險人生存為給付保險金條件，並按約定的時間間隔分期給付生存保險金的人身保險。養老年金保險應當同時符合下列條件：
1.保險合同約定給付被保險人生存保險金的年齡不得小於國家規定的退休年齡。
2.相鄰兩次給付的時間間隔不得超過一年。
健康保險，是指以因健康原因導致損失為給付保險金條件的人身保險。
上述免稅政策實行備案管理，具體備案管理辦法按照《國家稅務總局關於一年期以上返還性人身保險產品免徵營業稅審批事項取消後有關管理問題的公告》（國家稅務總局公告2015年第65號）規定執行。
述增值稅優惠政策除已規定期限的項目和第五條政策外，其他均在營改增試點期間執行。如果試點納稅人在納入營改增試點之日前已經按照有關政策規定享受了營業稅稅收優惠，在剩餘稅收優惠政策期限內，按照本規定享受有關增值稅優惠。」
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4. 車險增值服務管理制度
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
你好現在的商業險管理制度因全市都有聯網的入單系統可以直接看到每位車主的理賠信息，基本上每家公司的價格都是差不多的，對於保險公司來說車險的管理主要取決於賠付率。在理賠上的話每家保險公司都有相應的流程及工序。實際上你的問題比較的模糊，要看到底是以保險公司的那個層次來觀察。
5. 保險公司差異化增值服務
中國延保救援集團是一家為保險企業、保險從業人員和保險消費者提供服務的中立的第三方機構，其不是保險公司，也不隸屬於任何保險公司。
中國延保救援集團的定位是：保險行業的補缺者——延伸保險服務，填補保險空白，助力保險發展——在與保險緊密關聯的非保險領域致力於服務廣大的保險消費者。
中國延保救援集團使命是：助力保險從業人員業績翻番、團隊壯大，快速高效的普及保險！提供保險產品的增值化、差異化服務，全面滿足保險消費者的需求。
中國延保救援集團願景是：保險容易賣，人人有保障。
中國延保救援集團是一家定位於保險服務領域的專業救援集團，是一家以緊急救援為核心、以受助者安全健康為目標、以多種施救措施為手段、以保障消費者權益為使命的救援公司。其源於保險，並延伸保險的界限，在與保險緊密關聯的非保險領域致力於服務廣大的保險消費者。
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6. 保險公司的客戶增值服務
您好！目前，我國車險市場上的增值服務往往與客戶車輛有關，常見的有非事故道路救援服務、上門收取索賠單證服務、代年檢服務、上門收取理賠單證、免費代步服務、預警提示服務、代繳違章罰款等。具體來說，
事故道路緊急救援
指車輛發生非事故故障，保險公司將提供送油、緊急加水、現場搶修、拖車牽引、更換輪胎、吊裝救援等服務。需要提醒車主，國內車輛型號越來越多，使用的燃油種類越來越廣，發生加錯燃油的情況可能較多，車主最好能在汽車加油蓋上貼上對應的燃油類型及標號，以免將車輛借給他人使用時加錯燃油。
上門代收索賠資料
車輛出險後，有些保險公司的查勘員會告知在服務案件類型範圍內的車主應准備的理賠資料，並贈送「理賠資料專用快遞袋」，車主只需撥打信封上的「快遞受理電話」，快遞公司將上門代收資料，並送至保險公司理賠內勤。不過，這些服務有理賠金額限制，一般在5000元以下，主要針對定損金額較小、非代理索賠的案件。
代年檢
一般新手車主較關心代年檢服務，目前已有少數保險公司推出這項增值服務，一些保險公司推出的免費代年檢服務內容包括：保險公司委託第三方派人上門提車、代客戶驗車、辦理年檢手續，並將車輛歸還客戶，免除客戶年檢時辦理各種手續，節省時間。
免費代步服務
一些保險公司不定時推出免費代步車、酒後代拖等增值服務。與此類似，一些產險考慮到車主修車期間可能會增加出行成本，因此特別推出與此類需求相類似的服務，雖然並不是為車主提供一輛專屬座駕，不過每天最高累計50公里內，最多三天的計程車費用也都可以由這些保險公司報銷。
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