進口汽車理財項目

A. 汽車界的理財產品，快來看看你的車有沒有上榜！

隨著社會的高速發展，車已經成為了大家生活中必不可少的交通工具，很多人都計劃買輛屬於自己的車，現在買車除了質量以及外觀和性能外，保值率這個詞相信大家都有所耳聞，今天給大家介紹幾款二手車中的理財產品。

第一名：三菱LancerEvolution

這輛車相比前兩輛大家應該聽到的最多，很多人都把普拉多吹到了天上，但不可否認的是，這輛車強悍的四驅系統以及硬漢的外觀，確實是讓很多人喜歡，並且保值率高到讓人不可思議，普拉多良好的耐用性和質量更人很多人說出了：十年公里才出磨合期的順口溜，這也從側面表達了大家對這輛車的認可程度，當然我覺得最重要的是，它可以帶著你去尋找那些你未曾見到的美好，以及未曾經歷的旅程。

這次請允許我稍微膨脹一下，下期給大家說一下那些相對平民的保值率比價高的車，歡迎大家持續關注輪上驅動，我們將努力給大家帶來更多精彩的內容。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 現在的汽車投資理財怎麼樣是否可以投一波

汽車屬於重資產抵押物風險還是很低的，汽車巨頭有智富貸

C. 誰做過目前最新的理財項目，收入怎麼樣呀

1、銀行存款，這個簡單，一般中國百姓採用的最安全普遍的理財選擇，收益率基本跑不過通貨膨脹
2、貨幣基金，例如支付寶的余額寶，微信的零錢通都屬於貨幣基金，收益率略大於銀行存款
3、債券，國債，政府債券，企業債券，推薦國債，國家信用為依託。安全有保障。收益大於貨幣基金，但一般年限較長。三年到五年不等，或有更長
4、基金，收益率大於前三個，但基金也存在虧損本金的風險。基金有股票型，混合型，債券型，貨幣性等，收益率和風險依次減小。
5、股票，股市有風險，入市需謹慎。90％人賺不到錢。非專業人員謹慎選擇。
6、外匯、期貨風險最高。不與一般人理財選擇。
綜上，一般人理財，選擇基金較好，把錢交給專業的人去做。不是巴菲特但可以選擇巴菲特。君子性非異也。善於假物也。
希望對你有所幫助。謝謝。

D. 車=理財產品誰是你心中保值率NO.1

不管是購買新車還是考慮二手車，「保值率」三個字始終是繞不過去的參考數據。

當然，保值率這一評價標准似乎並不能被放在珍稀的超跑上，比如二手FerrariLaFerrari。

也有句話說，真男人買車從來不看保值率，因為只為買自己所愛，所以我們想要發出一個呼籲，留言里留下你置換時愛車的價格，咱們來看看誰才是粉絲愛車中的保值率之王！

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E. 汽車圈的理財產品 盤點二手比一手還貴的神車

說到汽車，在大部分消費者眼裡都覺得是消費品，如果在汽車上算一下消耗，相信不少人都會說落地打8折，越開越不值錢，確實，市面上大部分汽車都是如此下場，開了三五年之後沒有大事故、全車原漆的話可能還多賣幾個錢，如果車況差的那也只能任憑車商砍價了。但是今天我們要說的是存活在汽車市場上的「另類」，把它們買回家之後不但不會跌價，反而越開越值錢，堪稱是汽車圈的理財產品。

總結：都說汽車是消費品，隨著時間的推移越來越不值錢，但是以上幾款車型正在逐漸成為經典，成為超級玩家的珍藏對象，在玩家眼裡，這些「稀有」物種已然是藝術品的存在了，它們不僅很難買到，同時也代表了汽車工業的非凡成就，所以在市場上每一次轉手的價格可謂是芝麻開花節節高，再加上有些車型經過名人之手後，舊車價格比新車貴的情況也就不以為奇了。

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F. 2019年轎車保值率排行榜出爐！這些車型堪稱汽車界的理財產品！

買車的時候大家一般都會關注汽車的品牌、性能、油耗、空間等屬性，但比較精打細算的人一定會關注汽車保值率這個參數，因為保值率關繫到今後你賣車的價格，一般情況下保值率越高的車在二手市場也更容易流通，保值率越高的車相對而言口碑質量也更好，因為質量穩定可靠，所以才會在二手車市場受歡迎。因此保值率也是我們買車時非常具有參考意義的參數。

現在市面上在售的汽車，哪些車型的保值率比較高呢，近日出爐了一份2019年轎車保值率榜單，當你同價位車型不知道買什麼的時候，照著榜單買前三名絕對不會犯什麼大錯。下面我們就來盤點一下轎車中保值率較高的車型。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對您有所幫助。買車的時候你會考慮汽車保值率這一屬性嗎，歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你的觀點。

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G. 誰說買車落地就虧錢這10輛車圈理財產品買到就是賺賺賺

汽車作為一個高價消費品基本上買回來之後是不斷貶值的，再加上購買時要繳納的一大筆稅金，每年要交的保險和保養都是一筆不小的錢，養一輛車要花的錢還是挺多的？

那麼，有沒有車買回來能幫車主賺點錢呢？答案是肯定的！這10輛日本車在日本市場上二手車價格都是逐年上漲的，買回來開一年說不定明年還能賣更高的價格。都是什麼車呢？我們馬上來看看。

日產SkylineGT-R（R33/1995-1998年）

作為NSX之後的第二款TypeR車型，1995年本田推出了初代IntegraTypeR。目前二手車市場上還有25輛這款車在流通，已經算比較稀少了。由於數量的減少，它的售價也隨之水漲船高，價格從一年前的101萬日元（約6.4萬人民幣）漲到了目前的144.6萬日元（約9.2萬人民幣）均價。目前市場上，初代的本田IntegraTypeR的售價已經比2001年才上市的第二代IntegraTypeR的均價還貴了。

從這10款車來看，無一例外都是經典的運動車型，並沒有普通的家用車，看來想要買車保值，還是要朝已停產許久又是大家公認的經典下手，中國市場應該也是如此了。

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