國際工程風險管理與保險

㈠ 金融學跨專業考研， 產業經濟學 金融工程 國際金融 保險學 風險管理與精算 哪個競爭小容易考一些

名牌大學里，產業經濟學容易一些，保險學、風險管理與精算難度一般， 金融工程和國際金融 難度大。要考就考個好的，南開，上財，人大，中財，廈大；再次一些考東財或是西財這個檔次的。

㈡ 什麼是風險管理風險管理的演變過程

(一)什麼是風險管理
1.美國COSO2004年版發布的《企業風險管理——總體框架》認為：「風險管理是一個流程，在一個實體進行戰略決策和執行決策的過程中，由董事會、管理層和其他人員實施，旨在識別可能影響實體的潛在事件，管理風險，以使其處於該實體的風險容量之內，並為實體目標的實現提供合理保證。」
理解這個定義需要注意以下幾個方面：首先，風險管理是一個流程，是降低和控制風險的一系列程序，涉及對企業風險管理目標的確定、風險的識別與評價、風險管理方法的選擇、風險管理方案的實施以及對風險管理計劃持續不斷地檢查和修正的一個過程。其次，風險管理的工作需要所有員工的參與。最後，該定義表明了風險管理的目的並不是不惜一切代價降低風險，而是盡量使風險減低至可以接受的容量范圍內。而且，企業風險是無法徹底消除的，對企業經營目標的實現只能做出合理而非絕對的保證。
2.2006年4月，亞洲風險與危機管理協會專家組，通過五輪投票將風險管理定義為「企業風險管理是企業在實現未來戰略目標的過程中，試圖將各類不確定因素產生的結果控制在預期可接受范圍內的方法和過程，以保障和促進組織的整體利益實現」。
3.ISO31000:2009標准將「風險管理」定義為「一個組織針對風險所採取的指揮和控制的協調活動。」

風險管理就是運用管理手段，對風險所實施的指揮和控制協調活動。其目的就是為了抓住機遇，規避威脅、減少損害，從而為目標的實現提供保障。伴隨著風險的產生與發展，風險管理的意識與能力也在不斷地發展與變化。

(二) 風險管理意識的產生與發展
人類是大自然造就和哺育的，並通過認識自然和改造自然而成長起來。人類一出現，風險就相伴而生，相伴而行。在原始社會，人類為了生存和發展，開荒種地，生產糧食，以應付來日飢荒之風險;人們設法製作各種工具用以應付毒蛇猛獸的侵襲，屬於風險預防措施;他們將住處安排在山洞或其他適合的位置，以免被洪水沖淹或野獸侵害，就屬於風險避免的措施。
人類早期風險管理意識的形成分為三個階段，即人與獸斗爭階段、人與神斗爭階段和互助共濟階段。
1.人與獸斗爭階段，當時社會處於原始的未開化時期，生產力極其落後，人們面臨的主要風險是來自毒蛇猛獸的威脅，為了生存，人們不得不聯合起來共同抗擊猛獸的襲擊。另一方面，為了更有效地打擊猛獸，人們開始研製一些原始的工具，這便是最古老的人類風險應對意識萌芽。
2.人與神斗爭的階段，隨著社會生產力的提高，人與獸的斗爭退居次要地位，而自然災害和疾病成為威脅人類安全的主要風險，這時就進入了人與神斗爭的階段。這時當人們無法解釋自然界中某些現象以及疾病纏身時，便認為這是神的意志。當災害來臨時，他們只有祈求神的保佑，因而創造了一個又一個的神、一個又一個神話故事。這些都反映了人們強烈的安全需求，促使人們的風險應對意識逐步增強。
3.互助共濟階段，在這個階段，人們產生了原始的保險意識，即互助共濟思想。在與各種風險抗爭的實踐中，人們明白了「居安思危」、「防患未然」的道理，逐漸形成了風險管理的意識。

(三) 東西方古代風險管理思想演變
1. 中國古代的風險管理思想
早在夏朝後期，《夏箴》有雲：「天有四殃，水旱飢荒，其至無時，非物積聚，何以備之。」這告訴人們，自然災害何時發生難以預料，需要隨時儲量備荒。《周禮·倉人》則說：「谷有餘則藏之，以待凶年而頒之。」墨子主張「必使飢者得食，寒者得衣，勞者得息」和「有力以老人」。荀子提出「節用裕民，而善藏其餘」，「歲雖凶敗水旱，使百姓無凍餒之患」。這些論述，是要把剩餘產品(主要是糧食)積蓄起來，遇災荒年代使得百姓不受飢寒;在平時，社會鰥寡孤獨和殘疾人等都能得到國家的保護和社會的扶助。在此思想指導下，我國歷代都有賑濟制度。周朝有「委積」;戰國時代魏有「御廩」;韓有「敖倉」;漢代有「常平倉」;隋朝有「義倉」;宋朝有「社倉」等，這些賑濟制度本質上是建立後備、應付飢荒的一種風險對策。約公元前1700年開始，我國在長江從事貨物水運的商人們為了避免在販運貨物過程中因意外事故的出現使貨物全部遭受損失，採取了將一批貨物分裝於幾條船上的做法。這樣，若一條船發生意外，則貨主只受到一部分損失，而不至於全部貨物受損，這實質上是風險預防、風險分散、損失分攤的一種風險處理方法。

2.西方國家的風險管理思想
在西方，古代巴比倫、埃及、希臘和羅馬等文明古國也很早就有互助互濟、損失補償的風險處理方法，並逐漸演變成為現代保險。約在公元前2800年，古埃及就盛行互助基金組織，參加這一組織的成員訂立契約，互相遵守。當某個成員不幸死亡時，由生存的成員所繳納的會費支付喪葬費或救濟其遺屬。此種類似的組織在古羅馬和希臘都曾盛行過。
對於財產風險，早在公元前2000年，古埃及橫越沙漠的商隊就開始對於丟失的駱駝採用互助共濟方式進行補償;而在幼發拉底河沿岸則早已出現了冒險借貸，並在巴比倫《漢謨拉比法典》(公元前1792~1750年間)中有所規定，《漢謨拉比法典》中還有關於對付火災風險的規定。公元前916年的「羅地安海商法」所確定的共同傷損制度是對公元前2000年以來一直流行的這種海上風險處理方法的肯定。按照這個原則，在貨物和船舶發生共同危險時，由船長作出拋棄貨物或器具的決定，因拋棄而引起的損失由全體船員、貨物關系人共同進行分攤。
古希臘、古羅馬和古埃及等奴隸制國家對秘密安全已有了風險意識，採取了風險防範措施，防止發生泄密問題。如公元前1世紀，古羅馬人就運用植物汁作密寫墨水，以防範他人知曉。公元5世紀，歷史學家希羅多德在其記載的希波戰爭中就有運用隱寫術傳遞軍事秘密信息，防範秘密被泄露風險的做法。

(四)現代風險管理的發展與應用
風險管理意識的形成和增強是風險管理產生的思想基礎，高度的物質文明是風險管理產生的物質基礎，社會矛盾的激化以及動盪的局勢是風險管理產生的社會基礎，概率論和數理統計為其提供了理論基礎，近代的科學管理思想為現代風險管理產生做好了最後的准備。

1.現代風險管理產生的背景
隨著18世紀工業革命的出現，社會生產力得到了空前的發展，新技術、新工藝的普遍運用，使生產規模不斷擴大，社會財富不斷涌現，國際貿易和國際市場空前擴大，新的風險危害也不斷增加。尤其是隨著社會化生產程度的提高，使得原來較為鬆散的社會聯系變得十分緊密，這又進一步促進了人們安全需求的提高。在現代企業中，由於以下原因，風險管理意識得到了普遍增強。
一是巨額損失幾率增加。隨著科學技術突飛猛進的發展，企業的積累和生產規模不斷擴大，社會財富越來越集中，生產中任何疏忽大意都可能產生不可估量的巨大經濟損失。如英國一家工廠，由於電焊不小心，引發一場火災，直接造成3000多萬英鎊的經濟損失。特別是對一些「高」、「精」、「尖」技術部門，一次風險事故所造成的損失往往達到驚人的程度。
二是損害范圍擴大。由於社會化生產程度的提高，使得企業之間的聯系變得越來越緊密;另一方面，市場的不斷擴大，一些企業的營銷范圍由地區擴展到全國，由國內擴展到國外，這使得事故風險雖在某一局部范圍內發生，但其影響波及的范圍無論是在空間上，還是在時間上都是很大的。如一個大型銅鐵廠被毀損，可能會波及到千里之外的礦石供應商和鋼材使用商，導致成千上萬的人失業。又如20世紀30年代出現的世界性經濟危機，使整個世界經濟遭到了災難性的破壞。另外，高技術的運用，在推動人類社會巨大發展的同時，也給人類帶來了前所未有的風險損害，如環境污染、臭氧層的破壞、網路手機詐騙、基因食品出現等。不僅給人類經濟造成巨大損失，也會極大地威脅人類的生存。
三是利潤最大化沖動。一個企業是否能取得預期利潤，是企業能否生存的根本標志。在市場經濟條件下，企業經營的直接沖動在於獲得最大利潤。然而只有高風險的行業才能獲得超額利潤，如新技術、新工藝、新材料的運用，新產品、新材料的開發和試制都可能產生巨額利潤，也可能導致巨額損失。這就迫使人們採取各種可能的措施，趨利避害。

2.現代風險管理的發展
風險管理的發展主要是由企業安全管理思想帶動的。企業安全管理思想隨著工業化進展早在19世紀已經開始萌芽，它是伴隨工業革命的誕生而產生的。現代工業文明促進了社會生產力的空前發展，社會財富因此迅速增長並高度集中。與之相伴的是意外事故不斷增加，財產損失和人身傷亡日益嚴重。這不僅影響到企業的生產經營，有時甚至危害到企業的生存。於是安全生產和安全管理成為一個十分突出的問題。
1906年，美國US鋼鐵公司董事長B·H·凱里，從公司多次事故教訓中提出了「安全第一」的思想，將公司原來的「質量第一，產量第二」的經營方針改為「安全第一，質量第二，產量第三」。這一改變保障了雇員的安全，又保證了產品的質量和產量。他的思想和實踐獲得了成功，並震動了美國實業界。1912年，在芝加哥創立了「全美安全協會」，研究制定了有關企業安全管理的法律草案。1917年，在英國倫敦也成立了「英國安全第一協會」。
被稱為「現代經營管理之父」的法國管理學家亨利·法約爾(Henri Fayol)在其代表作《一般管理與工業管理》(General and Instrial Management)一書中提出，企業經營有六種職能的基礎和保證，他能控制企業及其活動所遭遇的風險，維護財產和人身安全，從而創造最大的長期利潤。法約爾率先把風險管理思想引入企業經營中，但並未形成完整的體系。
20世紀20年代初期，美國企業開始充分利用保險這一風險轉移機制來保護資本。一些企業改變了把企業的風險管理看成是一種副業，有財會部門代辦，或採用交給保險經紀人及代理人的傳統做法。在西方國家的大中型企業中，逐漸出現專門負責保險和安全的管理人員，他們的主要職責是對企業存在和面臨的各種風險進行全面的識別、預測和評估，然後對所有風險發生的可能性、造成後果的嚴重性、處理所需支付的費用等進行綜合分析，並在此基礎上制訂和實施最優風險處理方案。企業的這些活動無疑直接促進了風險管理這一學科的產生，並迅速在全球范圍內發展。可以說風險管理是直接從一般企業管理中的安全管理和保險管理中延伸和發展起來的。
第二次世界大戰之後，各國工業都有了較大的發展，企業越來越趨向大型化，生產中發生的事故及其影響已不再是孤立的，局部的事件，一旦發生事故便會造成連鎖的巨大災難。因此，生產中的安全問題，日益受到人們的重視，於是專門的安全管理部門和研究機構相繼成立。起初，安全工作的內容主要是檢修設備和宣傳安全生產的重要性，訂立一些安全制度以及處罰辦法。隨著現代科學技術的發展，越來越多的科學手段被用於安全管理領域。例如，系統工程學的原理運用於風險識別和風險衡量，人們已經對此進行了一些研究，並採取了一些措施，後來經過不斷發展，直至第二次世界大戰後，才過渡到全面風險管理。
1930年，美國賓夕法尼亞大學索羅門·許伽納博士認為，風險管理是在對風險的不確定性和可能性因素進行考慮、預測、收集、分析的基礎上，以最經濟合理的方法制定出包括識別風險、衡量風險、積極管理風險所造成損失等一整套科學系統的管理方法。1932年，由企業風險管理人員共同組成了紐約投保人協會(Insurance Buyer of New York)，他們交換風險管理信息，並研究管理技術。於是，企業的保險管理逐步普及，並開始採用處理風險管理的其他手段。20世紀50年代以前，各經濟單位一直把保險作為唯一處理風險的方法，並且僅憑直覺和經驗來判斷所面臨的風險，及處理風險的方法是建立在對風險定性分析的基礎上。概率論和數理統計的運用，使得人們對風險的分析發生了質的飛躍，為完整的風險管理理論體系的建立做好了最後的准備工作。
到了20世紀60年代，很多學者開始系統研究風險管理。1963年，美國出版的《保險手冊》刊載了梅爾和赫奇斯《企業的風險管理》(Risk Management and Insurance)一文，1964年威廉姆斯和漢斯出版了《風險管理與保險》(Risk Management and Insurance)一書，引起歐美各國的普遍重視。概率論和數理統計的運用，使風險管理從經驗走向科學。風險管理的研究逐步趨向系統化、專門化，風險管理終於成為管理科學中的一門獨立學科。
風險管理作為一門新興的管理學科，在其形成和發展的過程中，由於對風險管理出發點、目標和運用范圍等強調的側重點不同，學者們對風險管理提出了各種不同的觀點，並且隨著時代的發展與應用領域的拓展兒不斷演變。但人們對風險管理的基本理論的認識逐步趨向一致，如風險管理是一項事前的准備工作，而非事後彌補工作。風險管理必須集中管理以發揮決策效益，分散執行、分工協作才能使風險管理工作獲得最佳效果。

3.現代風險管理理論形成
2009年11月15日，國際標准化組織ISO正式發布了3個用於風險管理的標准：ISO 31000：2009《風險管理——原則與指南》、ISO指南73:2009《風險管理——術語》、ISO/IEC 31010：2009《風險管理——風險評估技術》(以下簡稱標准)。我國也於2009年底發布了國家標准GB/T2453:2009《風險管理原則與實施指南》。
標準定義了風險的概念、確定了風險管理過程、規范了風險評估程序、指出了風險管理的11項重要原則，明確提出風險管理的首要原則是創造並保護價值。並明確指出「風險」是不確定性對目標的影響，其中的「影響」有可能是正面的，也可能是負面的;可能存在機會，也可能有威脅。風險管理就是管理不確定性、減少威脅、放大機會、創造條件改變風險傳導的過程，使其有助於目標的實現。
ISO 三個「標准」的發布，標志著人類對風險管理取得了重大進展。是人類在管理領域的又一個里程碑式的成果，它的發布將改變世人對風險純負面的認識;「標准」將世界各國管理風險的先進理論及方法融為一體，開辟了人類管理風險、管理未來的新紀元。
近幾年國內外重大事件的爆發再一次驗證了風險管理的重要性及必要性。在2008年爆發的席捲全球的金融危機中，有的金融銀行由於防範不利，准備應對風險措施不足，從而被風險擊斃;有的則獲益良多，為什麼?就是因為這些收益組織充分運用了風險管理手段，預測到風險可能發生，採取了有利應對措施、調整了投資結構，當危機爆發後主動應對，變威脅為機遇，獲得較好收益。汶川地震中，安縣桑棗中學因長期開展防災逃生的應急訓練，當地震突發時，2200多名師生在1分36秒內安全轉移，創造了大地震中的「零傷亡」奇跡。大量的事實說明，有無風險意識及防範風險措施，後果大不相同。
為了適應國內外經濟形式變化的需要，提高人們的風險意識及管控風險的方法技能，人力資源和社會保障部於2010年9月頒布了國家級「風險評估職業」培訓證書。該證書旨在通過系統專業培訓，使學員具備風險評估崗位要求的技能，協助組織開展全面風險評估應對工作，從而抓住機遇，規避威脅，為目標的實現提供保障。

㈢ 2020年通則CIP保險業務規定賣方必須投保什麼險別

什麼是CIP？國內工程保險市場是否具備發展CIP保險的條件？-工保網

二、CIP保險發展條件與國內現狀

基於上述優勢特點，CIP保險已成為目前國際工程保險領域常見的一種工程保險模式。但在我國，由於工程保險起步發展時間較晚，市場發展程度尚不成熟，CIP保險模式仍然處於探索發展階段。

發展難點

在工程保險領域試點發展CIP保險模式，客觀上需要滿足以下幾個條件：

1.健全完善的工程保險產品

基於CIP保險模式具有的「綜合性」特點，客觀上要求工程保險市場具有較為健全、完善的各類工程保險產品，能夠覆蓋工程質量、安全生產、職業責任、財產保障等多個風險領域，為各方建設活動主體提供全面的保險保障。

2.成熟、規范的工程保險服務

CIP保險模式具有的「控制性」特點，主要即在於「安全管理顧問」發揮的全過程、實時動態、專業風險管理服務，這客觀上要求保險公司不僅應具備較高的承保技術、風險管理能力和理賠水平，還要擁有較高的工程技術知識，有著各類專業技術人才力量。

3.權威的政策法規依據

CIP保險擁有的「統一性」特點，主要即在於投保主體的唯一性，避免了多個投保主體、承保主體、保險交易與服務過程。這需要國家制定相應的法規法規，為CIP保險統一投保形成依據與規范，避免業主與承包商出於自身利益，不願參與統一投保。

此外，CIP保險中的一些工程險種，也需要法律規定、政策要求賦予其「強制性」投保屬性，從而避免出現漏保現象，保證CIP保險的全面保障作用。

國內發展

從國內工程保險市場的發展來看：

1

目前我國工程保險市場已初步形成較為健全的保險產品體系；

2

保險公司通過IDI工程質量潛在缺陷保險、安全生產責任保險、工程保證保險等創新險種的研發與應用，正在形成專業、規范、覆蓋建設工程全生命周期的風險管理服務；

3

在財產保障、工程質量與安全生產領域，建築工程一切險、安裝工程一切險、IDI工程質量潛在缺陷保險、安全生產責任保險的投保與各類必要的行政審批掛鉤，顯現出實際的「強制性」投保屬性。

此外，隨著國內工程總承包模式快速發展應用，建設工程項目管理日益呈現集約式發展特點，同時國家大力推進保險力量參與項目管理，構建建設監理制度之外的新型工程質量安全保障體系。綜合國內工程保險市場發展，我國已初步具備探索實施CIP保險模式的基礎條件。

2020年12月3日，廣州市住建局印發《小型低風險工程試點工程質量安全保險工作方案（1.0）》，要求項目投保包括建築工程一切險、安裝工程一切險、建築工程團體人身意外傷害保險、職業責任險（法人、自然人）、建設工程質量保證保險五大可選險種的「工程質量安全保險」，保險公司應制定統一保險方案、統一理賠服務以及覆蓋工程建設全過程的質量安全風險管理和保險服務。

從廣州市「工程質量安全保險」的試點內容來看，該險種在「綜合性」、「統一性」、「控制性」三大方面，都十分靠近CIP保險模式特點。雖然未要求保險公司設置「安全管理顧問」，但卻通過第三方風險管控機構發揮著部分「安全管理顧問」的角色作用。綜上，CIP保險模式在我國工程保險市場已進行初步階段的發展探索，未來或將成為國內工程保險市場發展的主要模式。

㈣ 我學工程管理，想向國際工程管理方向發展，我該咋做

該專業培養的學生必須具有管理學、經濟學、土木工程技術、計算機管理和外語的堅實基礎，接受工程師、經濟師的基本素質訓練，掌握現代管理科學的理論、方法和手段，成為能在國內外工程建設領域，從事項目決策和全過程管理的復合型、外向型、開拓型的高級管理人才。學制設為四年。 2、主修課程：管理學、經濟學、會計學、市場學、組織行為學、財務管理、經濟法、統計學、運籌學、工程經濟學、工程制圖、工程力學、工程結構、施工技術與組織、工程項目管理、工程估價、工程合同管理、計算機管理信息系統。主要專業課有工程咨詢、建設項目可行性研究與評估、投資經濟學、工程造價管理、工程項目風險與保險、工程項目招標與投標、房地產開發與經營、房地產評估、項目融資、國際金融、國際貿易、國際工程承包、國際工程合同管理、國際工程索賠、國際工程專業英語（聽力、閱讀、口語、寫作）、國際公司理財等。學生還可以根據自身能力攻讀其他專業的雙學位。 3、畢業去向：學生畢業後，可去國家和地方的各級政府部門，如計委、建委、規劃、財政等部門，銀行、保險、證券等各類金融機構，國際工程咨詢公司，國際工程承包公司，投資公司，建設單位，設計單位，監理單位，施工單位，房地產開發公司，教學和科研等單位工作 「國際工程專業英語（聽力、閱讀、口語、寫作）、國際公司理財等。學生還可以根據自身能力攻讀其他專業的雙學位」————————我把這句話拿出來，英語的要求主要集中在工程方面，也就是說要掌握與工程專業有關的英語 另：從所學的課程你可以看到所需的知識，至於考研，建議考天津大學的，天津大學1981年在全國率先建立"基本建設管理專業"，1993年在全國率先建立"國際工程管理專業"，1999年根據教育部專業目錄調整，合並為"工程管理專業"，包括投資與造價管理和國際工程管理兩個方向。

㈤ 國際上強制性的工程保險主要有幾種

國際上，強制性的工程保險主要有以下幾種：
建築工程一切險(附加第三者責任險)、安裝工程一切險(附加第三者責任險)、社會保險(如人身意外險、業主責任險和其他國家法令規定的強制保險)、機動車輛險、10年責任險和5年責任險、專業責任險等等。
其中建築工程一切險和安裝工程一切險是對工程項目在實施期間的所有風險提供全面的保險，即對安裝施工期間工程本身、工程設備、施工機械和器具以及其他物質所遭受的損失予以賠償，也對因施工而給第三者造成的人身傷亡和物質損失承擔賠償責任。

㈥ 保險在風險管理中的地位和意義

現代意義上的保險，從最初的海上運輸的需要產生的貨物險，到人身安全和養老保障衍生的人壽險，再到組織安全保障衍生的經營險種和再保險，可謂一派繁榮景象。近年來，人們保險意識有了很大提高，從失業險到養老保險、再到醫療保險等，人們可選擇的種類和范圍也越來越多。保險作為風險轉移中不可或缺的重要工具，在現代風險管理中揮著舉足輕重的作用。

買保險就是買不發生。

面對近期出現的各種欺詐事件，ZF和行業協會都迅速做出了反應，讓我們看到保險監管機制在走向健全。近兩年涌現了內地人赴香港購買各種保險的熱潮，在本期文章中我們也做了專門的探討。

風險管理與保險的關系

風險管理與保險有著密切的關系，兩者相互影響，共同構成人類處置風險的強有力手段。
（一）風險是保險和風險管理的共同對象。
風險的存在是保險得以產生、存在和發展的客觀原因與條件，並成為保險經營的對象。但是，保險不是唯一的處置風險的辦法，更不是所有的風險都可以保險。從這一點上看，風險管理所管理的風險要比保險的范圍廣泛得多，其處理風險得手段也比較保險多。保險只是風險管理的一種財務手段，它著眼於可保風險事故發生前的防預、發生中的控制和發生後的補償等綜合治理。盡管在處置風險手段上存在這些區別，但它們所管理的共同對象都是風險。

（二）保險是風險管理的基礎，風險管理又是保險經濟效益的源泉。
1．風險管理源於保險。從風險管理的歷史上看，最早形成系統理論並在實踐中廣泛應用的風險管理手段就是保險。在風險管理理論形成以前的相當長的時間里，人們主要通過保險的方法來管理企業和個人的風險。從20世紀30年代初期風險管理在美國興起，到20世紀80年代形成全球范圍內的國際性風險管理運動，保險一直是風險管理的主要工具，並越來越顯示出其重要地位。
2．保險位風險管理提供了豐富的經驗和科學資料。由於保險起步早，業務范圍廣泛，經過長期的經營活動，積累了豐富的識別風險、預測與估價風險和防災防損的經驗和技術資料。掌握了許多風險發生的規律，制定了大量的預防和控制風險的行之有效的措施。所有這些都為風險管理理論和實踐的發展奠定了基礎。
3．風向管理是保險經濟效益的源泉。保險公司是專門經營風險的企業，同樣需要進行風險管理一個卓越的保險公司並不是通過提高保險費率、惜賠等方法來增加利潤的。它是通過承保大量的同質風險，通過自身防災防損等管理活動，力求降低賠付率，從而獲得預期的利潤的。作為經營風險的企業，擁有並運用風險管理技術為被保險人提供高水平的風險管理服務，是除展業、理賠、資金運用等環節之外最為重要的一環。

（三）保險業是風險管理的一支主力軍。
保險業是經營風險的特殊行業，除了不斷探索風險的內在規律，積極組織風險分散和經濟補償之外，保險業還造成了一大批熟悉各類風險發生變化特點的風險管理技術隊伍。他們為了提高保險公司的經濟效益，在直接保險業務之外，還從事有效的防災防損工作，使大量的社會財富免遭損失。保險公司還通過自身的經營活動和多種形式的宣傳，培養國民的風險意識，提高社會的防災水平。保險公司的風險管理職能，更多的是通過承保其他風險管理手段所無法處置的巨大風險，來為社會提供風險管理服務的。所以，保險是風險管理的一支主力軍。

㈦ 風險、風險管理和保險三者之間的關系

風險管理與保險有著密切的關系，兩者相互影響，共同構成人類處置風險的強有力手段。
（一）風險是保險和風險管理的共同對象
風險的存在是保險得以產生、存在和發展的客觀原因與條件，並成為保險經營的對象。但是，保險不是唯一的處置風險的辦法，更不是所有的風險都可以保險。從這一點上看，風險管理所管理的風險要比保險的范圍廣泛得多，其處理風險得手段也比較保險多。保險只是風險管理的一種財務手段，它著眼於可保風險事故發生前的防預、發生中的控制和發生後的補償等綜合治理。盡管在處置風險手段上存在這些區別，但它們所管理的共同對象都是風險。
（二）保險是風險管理的基礎，風險管理又是保險經濟效益的源泉
1．風險管理源於保險。從風險管理的歷史上看，最早形成系統理論並在實踐中廣泛應用的風險管理手段就是保險。在風險管理理論形成以前的相當長的時間里，人們主要通過保險的方法來管理企業和個人的風險。從20世紀30年代初期風險管理在美國興起，到20世紀80年代形成全球范圍內的國際性風險管理運動，保險一直是風險管理的主要工具，並越來越顯示出其重要地位。
2．保險位風險管理提供了豐富的經驗和科學資料。由於保險起步早，業務范圍廣泛，經過長期的經營活動，積累了豐富的識別風險、預測與估價風險和防災防損的經驗和技術資料。掌握了許多風險發生的規律，制定了大量的預防和控制風險的行之有效的措施。所有這些都為風險管理理論和實踐的發展奠定了基礎。
3．風向管理是保險經濟效益的源泉。保險公司是專門經營風險的企業，同樣需要進行風險管理一個卓越的保險公司並不是通過提高保險費率、惜賠等方法來增加利潤的。它是通過承保大量的同質風險，通過自身防災防損等管理活動，力求降低賠付率，從而獲得預期的利潤的。作為經營風險的企業，擁有並運用風險管理技術為被保險人提供高水平的風險管理服務，是除展業、理賠、資金運用等環節之外最為重要的一環。
（三）保險業是風險管理的一支主力軍
保險業是經營風險的特殊行業，除了不斷探索風險的內在規律，積極組織風險分散和經濟補償之外，保險業還造成了一大批熟悉各類風險發生變化特點的風險管理技術隊伍。他們為了提高保險公司的經濟效益，在直接保險業務之外，還從事有效的防災防損工作，使大量的社會財富免遭損失。保險公司還通過自身的經營活動和多種形式的宣傳，培養國民的風險意識，提高社會的防災水平。保險公司的風險管理職能，更多的是通過承保其他風險管理手段所無法處置的巨大風險，來為社會提供風險管理服務的。所以，保險是風險管理的一支主力軍。

㈧ 什麼是風險管理，公司如何防止和管理風險

華彩咨詢集團風險管理咨詢的思路如下:
第一， 建立專門的風險管理委員會和風險管理部，組織上要有保障，人員上要有保證。如果企業有專門的部門與專門的人員研究、分析、管理、化解風險，那麼，企業駕馭風險能力的提高就有可能。
第二， 對各種風險進行深入地分析和管理，不臨場手忙腳亂。制定戰略之前就把所有面臨的風險深入分析並歸類。有些風險用戰略結構去把它規避掉，有些風險要去嘗試。
第三， 風險管理的運作。一線部門在過程當中管理風險，遇到風險就管理風險:一線部門是管理風險的第一道防火牆；風險管理部是公司風險管理的第二道防火牆；審計部是公司最後一道，也是一旦風險管理部沒把風險管住，那麼審計部就是最後一道防火牆，公司里構築三道防火牆，分別擋住風險。
第四， 公司不斷地提升，發現風險，管理風險，化解風險的能力，從而使得公司敢冒更大的險。我們發展風險管理能力，用風險管理能力的提升，去找出，佝僂病化解風險。
第五， 企業既要把戰略轉化為效益，更要把風險管理來保效益，甚至用風險管理能力來搶效益，某個項目裡面有風險，普通人不敢做，但是如果你敢做，且你能化解其中的風險的話，你的收益是非常大的。

㈨ 風險管理與保險的關系是什麼

專家解析|孫智：三峽工程保險「十項服務」模式-工保網

在三峽工程保險服務中，筆者根據客戶的服務要求，以及自身服務目標和競爭的需要，經過不斷的探索和研究，打破傳統的、單一的服務模式，探索出三峽工程「十項服務」模式。這種服務模式既能滿足三峽工程的保險需要，又能為公司營銷創造競爭優勢。

對於較大的賠案一般採取預付賠款方式，特別是在傷人事故，一般是先全額預付賠款，再辦理賠案手續，以便客戶及時處理事故。在理賠過程中，客戶上交索賠資料拖的時間很長，這是導致理賠速度慢的重要原因，我們採取「及時催、上門辦、幫助跑」的方式，加快了辦案速度。同時，對理賠結果以《賠款理算說明書》的形式告知客戶，說明賠款計算的依據、不賠項目或不賠金額的理由，便於客戶向有關單位和個人解釋索賠和賠款的差距。

9、客戶拜訪

經常拜訪客戶，加強溝通，密切感情，這是大客戶服務中的重要工作。三峽工程保險一年就一兩筆保險單，賠案也不是經常發生，如果只是在承保和理賠時與客戶見面，那就機會很少，感情也會疏遠。

所以，為避免「一保就不管」的現象，我們經常性地拜訪客戶。一是為高層拜訪做好基礎工作，上級總公司、省公司領導每年至少要拜訪一次中國長江三峽集團領導，就合作進行會談。我們負責聯絡、資料准備、接待等事宜。二是我們與業主有關部門、承包商、監理等層面保持聯系，這樣有利於與多方客戶保持良好的合作關系。

10、友情支持

發揮我們與當地社會接觸廣泛的優勢，以及我們的能力，為客戶做一些力所能及的工作。如，當社會少數人對三峽工程有異議時，我們在《中國保險報》等報刊雜志上發表、宣傳三峽工程風險管理的新聞報道，從保險的角度維護三峽工程的聲譽；再如由於我們與公安交警比較熟悉，經常為承包商的汽車辦理年審等有關事項；有的承包商要出差到外地去或回三峽，我們的員工就用車幫助接、送等等。

「十項服務」模式，是建立在以客戶為中心的理念之上的、對服務的一種全方位行動。它為三峽工程提供了完整性、附加性、超值性和延伸性服務，對滿足三峽工程全面性和多樣性的保險需要起到積極作用。