好奇的問一句，您為什麼要問這個問題？
精細化管理是一種理念，一種文化。它是源於發達國家（日本20世紀50年代）的一種企業管理理念，它是社會分工的精細化，以及服務質量的精細化對現代管理的必然要求，是建立在常規管理的基礎上，並將常規管理引向深入的基本思想和管理模式，是一種以最大限度地減少管理所佔用的資源和降低管理成本為主要目標的管理方式。現代管理學認為，科學化管理有三個層次：第一個層次是規范化，第二層次是精細化，第三個層次是個性化。精細化管理就是落實管理責任，將管理責任具體化、明確化，它要求每一個管理者都要到位、盡職。第一次就把工作做到位，工作要日清日結，每天都要對當天的情況進行檢查，發現問題及時糾正，及時處理等等。精細管理是整個企業運行的核心工程。企業要做強，需要有效運用文化精華、技術精華、智慧精華等來指導、促進企業的發展。只有深諳和運用管理精髓的企業家或企業管理者才能在企業成功發展中充分運用。它的精髓就在於：企業需要把握好產品質量精品的特性、處理好質量精品與零缺陷之間的關系，建立確保質量精品形成的體系，為企業形成核心競爭力和創建品牌奠定基礎。它的精密也在於：企業內部凡有分工協作和前後工序關系的部門與環節，其配合與協作需要精密；與企業生存、發展的環境的適宜性需要精密，與企業相關聯的機構、客戶、消費者的關系需要精密。
推進精細化管理的三個條件：
一、精細化管理要求建立現代企業制度，並首先是決策科學化、精細化可以肯定地說，精細化管理科學概念在「『精細化』的背後，是對科學的執著追求，是一種上下一心追求極致的大眾思維模式，它建立在『法制』的社會基礎之上。」而非「人治」的企業之中。一個企業能否生存發展，決策的科學化、精細化起著決定性的作用。「精者，去粗也，精心篩選，從而找到解決問題的最佳方案；細者，入微也，究其根由，由粗及細，從而找到事物內在聯系和規律性。」這段話用在企業經營管理決策上最恰當不過了，可以作為企業經營管理決策時的座右銘。二、精細化管理要為企業科學定位，擬定標准，循序漸進其實一個家庭，一個單位，一個企業，不管是大、中、小企業，都可以進行精細化管理。可是，為什麼有些企業不能把精細化管理進行到底，為什麼看不到精細化管理帶來的顯著效益？有兩點值得我們注意：一是形而上學地機械地模仿外來的精細化管理經驗，沒有讓其本土化，民族化；二是對自己的企業沒有一個清醒地認識，沒有一個科學的定位，急功近利，眉毛鬍子一把抓。基於這兩點，要想真正推行精細化管理是不可能的。作為一個企業要正確地分析市場經濟的形勢，通過縱向比較，橫向比較，科學、精確地給自己定位，既不能貶低自己也不能拔高自己；對企業內部的生產經營狀況要了如指掌，洞察入微，抓住主要矛盾，研究出切實可行的解決方案，擬定出通過努力就可以達到的目標。並通過精細化的操作，一個步驟一個步驟地完成，一個目標一個目標地實現，才能夠由點到面，以點帶面，才能夠循序漸進、穩扎穩打、步步為營，全面推進精細化管理。三、精細化管理要充分挖掘人力資源，調動幹部職工的積極性、創造性企業通過精細化管理優化其生產流程、管理流程。「零缺陷」、「標准化生產」、「零庫存」、ERP等都已經成為精細化管理的代名詞，已被許多知名企業廣泛應用，最著名的莫過於日本企業如索尼、豐田及美國的戴爾等。在2004年，豐田公司獲得的利潤比通用和福特這兩家美國公司的利潤之和高出兩倍多，擁有的交易券總價要高於美國通用、福特、克萊斯勒汽車「三巨頭」的總值。其實豐田公司也沒有什麼驚人之舉，和其他公司一樣在世界各地佔有一席之地，他們只是穩步推行了精細化管理，卻取得了神奇的效果。精細化管理對企業最大的貢獻在於成本控制，一個實現管理精細化的企業，一般都能夠把成本控制到最優，因為管理的精細化能夠優化流程、提高品質、降低不必要的損耗，把可以省的錢都省下來。」然而這需要全體員工的共同努力，需要調動全體員工的積極性、創造性。
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㈡ 保險理賠管理制度
比較復雜一點/
從流程開始:接報案--調度--查勘--定損--核損--收集單證--理算--核賠
然後針對每個環節再做一下具體的管理規定.
㈢ 保險業的管理制度是怎麼樣的！
1.入司要取得國家保監委的《保代資格證》，只要通過培訓才能掌握保險方面的知識，從容過關。一般保險公司在入司時都要交培訓費，原因是怕你學習後不做，公司就增加了培訓負擔。不過，只要你學習後能開單，公司將會在你頭幾個月的工資中，以學習津貼的形式補發給你。
2.保險業的個人晉升與發展非常人性化，不需要耍社會上的流氓手段達到晉升的目的。在保險業發展分兩條線，一個是走個人發展道路，從業務員到高級專務的路線，不需要你去「拉從頭」。另一個是組織發展路線，就是從業務員到主任、經理等管理團隊的路線。做的好都有管理津貼。團隊越大，產生的保費越多，則待遇越高。各公司有專門的考核辦法。
3.保險代理人的工資被稱為「傭金」。一般是按新保業務的比例計算的，不同的險種計酬標准不一樣，一般期繳時間長的險種計酬點子要相對高一點，短險在5%～10%之間。（注意：按保費考核業務員的傭金是一種計酬制度，並不是拿的客戶的錢，不管公司給你多少傭金，客戶的保險利益是絲毫不會受損的，你盡管心安理得好了。）個人業績做的好的績效津貼要比一般業務員高許多，如果團隊發展的好的管理津貼則是一筆可觀的收入。
4.保險傭金制度是借鑒國外的管理方式而來的，國家法律許可，不是傳銷。
5.如果你想買較大數額的保險，加入業務員是一個不錯的辦法，因為保險只有一個價，不管你是在代理人手上買還是在公司總部、分部買都是一樣的。只有成為保險代理得回自己的傭金就相當於便宜了許多。哈哈，這是一個秘密，公司的人知道了會懲罰的喲
㈣ 商業保險管理制度流程
一：企業給員工上商業保險：
依財政部監察部《關於黨政機關及事業單位用公款為個人購買商業保險若干問題的規定》，黨政機關及事業單位用公款為個人購買商業保險確有著嚴格的規定，但那也僅是嚴格規定了險種及范圍，並沒有完全禁止，企業如何為員工購買商業保險?
根據有關規定介紹說：職工向商業保險公司購買財產保險、人身保險等商業保險，屬於個人投資行為，其所需資金一律由職工個人負擔，不得由企業報銷。
企業如何為員工購買商業保險?企業按照內部議事規則，經過董事會或者經理(廠長)辦公會決議，改革內部分配製度，在實際發放工資和社會保險統籌之外，為職工購買商業保險，作為職工獎勵的，所需資金從應付工資中列支;作為職工福利的，所需資金從結余的應付福利費中列支，但不得因此導致應付福利費發生赤字。涉及的稅收問題，按照國家稅收政策的有關規定處理。
約束的行為主體是「職工」，企業職工購買的商業保險，無論開具何種形式的發票，都應由職工本人承擔，不能由企業報銷。企業按照規范的內部控制流程，為職工購買商業保險的行為，是允許的。並指明了列賬渠道，獎金，列作應付工資，作為職工福利的，則作為應付福利費。
「養老保險費，包括根據國家規定的標准向社會保險經辦機構繳納的基本養老保險費，以及根據企業年金計劃向企業年金基金相關管理人繳納的補充養老保險費。以購買商業保險形式提供給職工的各種保險待遇，也屬於職工薪酬。」
企業如何為員工購買商業保險?值得注意的是，在目前的財務及稅務管理體制下，財政部與國家稅務總局的分工是不同的，企業為職工購買商業保險行為是否合法主要由財政部規范，而企業為職工購買的商業保險涉稅問題則主要由國家稅務總局規范。
二：免稅，抵稅：
根據《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》第三十六條：除企業依照國家有關規定為特殊工種職工支付的人身安全保險費和國務院財政、稅務主管部門規定可以扣除的其他商業保險費外，企業為投資者或職工支付的商業保險費，不得抵稅
三：工傷和意外：
兩個不能同時申請，需有先後順序。因為保險都遵循補償原則，即會扣除您從其它地方已經賠付的金額，對剩下的一部分進行賠付，總的賠付金額不超過總的花費。有此也體現了保險保障的損失而不是盈利的性質。
為了做到這樣的限制和規范，對於申請第一家，需提供發票等就醫資料原件。申請第二家，有以下申請流程：
假設A為客戶上一家已獲得理賠的渠道，B為客戶准備申請理賠的保險渠道。
流程：
1、從A處取得分割單原件和發票復印件（分割單也叫結算單）
2、再和其它資料一並提交到B公司，申請理賠（B會扣除掉A已經賠付的金額，再減去免賠額和自費項目。按照保險合同約定的方式賠付）
如有其他保險疑問，請來：多保魚講保險！，
㈤ 保險部的流程 怎麼派工和制度
員工的合理分配，根據不同員工的技術水平進行分配工作量，維修人可以按班組進行分工也可以按照個人進行分工，完全根據修理廠的自行設置。這種靈活的派工方式不僅有利於員工的工資分配，還促進了員工的工作積極性。客戶完全可以根據自己的管理模式進行設置主輔修等。下面具體的業務流程會對程序中的派工進行簡單的介紹。 業務接待部分在汽修廠管理制度中占據著主要的組成部分： 1、接待前來送車的客戶及車輛（辦理修理委託）。安全將車輛入廠後，詢問客戶的來意同時對車輛做一個初步的診斷，咨詢客戶的車輛之前有沒有預約，如果有預約的話聯系前台做好報價，明確客戶認同維修後盡快將車輛進行維修；如果之前沒有預約，將車輛開好維修單，仔細輸入你所知道的客戶的基本信息，「修理類別」為必填項，填好修理項目和材料預計等信息後打出委託單，客戶了解自己的車況後對報價沒有異議則進行修理派工。 2、接到委託單後，在修理派工中直接進行派工。調到委託單號後派工單號自動生成，只要點擊一下「編輯」即可，選好所派的維修工和所屬班組，輸入正確的工時和單價，有利於統計工人的提成。一般中小型的汽修廠不需要進行領料申請、維修檢驗和維修合格。直接去庫房領料即可。 3、確認派工後，維修工就要拿著派工單去庫房進行領料申請，配件管理里的修理出庫打開後，新建單據就會自行將等待領料的申請單調出，倉庫管理員選好用料班組和領料人，對照入庫價進行出庫價和數量的核對後，就可以完成出庫了。 4、維修中。在維修的工程中，不管是前台或者是維修工都要與顧客交談的口氣平和，提高客戶對公司的信任度，並讓客戶真實的了解自己車輛的問題所在。維修完畢後，要對客戶的車輛進行大體的擦拭。讓客戶看到我們對客戶車輛的熱愛。 5、出庫的材料沒有全部用完，需要在配件管理中進行修理退貨，退回給庫房。在配件管理中點開修理退貨界面，點擊上面的「新增」按鈕就會自動將出庫單調出，選擇退貨的物料填好數量等信息，即可「完成退貨」。 6、客戶對我們公司的態度滿意後即可進行修理結算環節。填好相關的信息，在配件明細中加入相關的配件，確定無誤後，客戶當時交款直接點擊「確認結算」，客戶想過段時間交款，可以點擊「確認簽認」，等待客戶真正交款的時候「取消簽認」便可「確認結算」。 7、單子可以自動轉到「服務跟蹤」環節中，就在服務跟蹤中設置了。到應該對客戶進行回訪和車輛保養的時期系統會自動提醒。