保險風險識別是指

1. 在風險管理中風險識別是指

風險識別是風險管理的第一步，也是風險管理的基礎。只有在正確識別出自身所面臨的風險的基礎上，人們才能夠主動選擇適當有效的方法進行的處理。
風險識別是指在風險事故發生之前，人們運用各種方法系統的、連續的認識所面臨的各種風險以及分析風險事故發生的潛在原因。風險識別過程包含感知風險和分析風險兩個環節。

感知風險：即了解客觀存在的各種風險，是風險識別的基礎，只有通過感知風險，才能進一步在此基礎上進行分析，尋找導致風險事故發生的條件因素，為擬定風險處理方案，進行風險管理決策服務。

分析風險：即分析引起風險事故的各種因素，它是風險識別的關鍵。

1、用感知、判斷或歸類的方式對現實的和潛在的風險性質進行鑒別的過程。

2、存在於人們周圍的風險是多樣的，既有當前的也有潛在於未來的，既有內部的也有外部的，既有靜態的也有動態的等等。風險識別的任務就是要從錯綜復雜環境中找出經濟主體所面臨的主要風險。

3、風險識別一方面可以通過感性認識和歷史經驗來判斷,另一方面也可通過對各種客觀的資料和風險事故的記錄來分析,歸納和整理,以及必要的專家訪問,從而找出各種明顯和潛在的風險及其損失規律.因為風險具有可變性,因而風險識別是一項持續性和系統性的工作,要求風險管理者密切注意原有風險的變化,並隨時發現新的風險.

2. 在風險管理中風險識別是指

風險識別是指風險管理的第一步，也是風險管理的基礎。其是指只有在正確識別出自身所面臨的風險的基礎上，人們才能夠主動選擇適當有效的方法進行的處理。

3. 風險識別主要包括什麼風險

1、環境風險。

指外部環境的意外變化所帶來的經濟風險, 這些變化擾亂了企業的計劃生產和經營計劃。

造成環境風險的因素有:

(1) 國家宏觀經濟政策的變化, 使企業面臨意外的風險損失。

(2) 對企業違反外部環境要求的生產經營活動進行制裁的風險。

(3) 社會文化和道德習俗的變化, 阻礙了企業的生產經營活動, 導致企業經營困難。

2、市場風險。

指市場結構的意外變化所造成的經濟風險, 這些變化阻礙了企業按照既定戰略實現其業務目標。

導致市場風險的主要因素是:

(1) 由於市場需求預測的失敗, 企業無法准確把握消費者偏好的變化。

(2) 競爭格局發生了新的變化, 如新競爭對手的進入、企業風險造成的。

(3) 市場供求關系發生了變化。

3、技術風險。

這是指企業在技術創新過程中, 由於技術、商業或市場因素造成的創新失敗的風險意外變化。

造成這種情況的主要原因是:

(1) 技術過程中進行了根本改進。

(2) 出現了新的替代技術或產品。

(3) 技術不能有效商業化。

4、生產風險。

指生產計劃所產生的風險, 這些風險無法由企業以預定的成本完成。

造成這種風險的主要因素是:

(1) 生產過程的意外中斷。

(2) 生產計劃失敗, 導致生產過程混亂。

5、財務風險。

企業收入支出情況的意外變化所造成的企業風險給企業帶來了財政困難。

6、人員風險。

企業人員管理中涉及的任何風險都稱為人員風險。

4. 風險識別、風險評估、風險評級，這三者有什麼區別

評估：人經考察後的大概估計，評級：根據指標分等級；識別：判斷是否存在風險，屬於那種。

5. 汽車保險基本的風險識別知識

夏日機動車風險識別與應對
發布時間：2011-08-25

一、夏季機動車容易出現哪些出險情況？分別是什麼？
1、夏季天氣酷熱，體力消耗大，高溫天氣也使人容易煩躁，導致駕駛員注意力不易集中，遇到危險或緊急情況時反應慢，易發生碰撞事故。
2、夏季白天長、夜間悶熱，休息不好，使人易疲勞，導致磕睡、反應遲鈍，容易引發大事故。
3、高溫的外部環境，使車輛經常處於嚴酷的工作的工作狀態下，易引起電器線路、供油管線的加速老化，容易引發自燃等火災事故。
4、一次性的氣體打火機，在暴曬的車內極易暴燃，導致嚴重火災的發生。
5、夏季多暴雨、冰雹等強對流天氣，是水淹、冰雹砸傷等事故的多發期。
6、夏季的高溫，也極易引起爆胎，導致嚴重車禍的發生。
7、夏季炎熱人們都喜歡喜歡喝啤酒，，很多男性司機往往存在僥幸心理，認為喝點啤酒問題不大。喝酒無論是什麼種類的酒，都會對司機的判斷力、反應時間產生嚴重影響，切記酒後不能駕駛車輛。

二、針對夏季機動車出險，有沒有補救的措施？
雖然由保險公司提供了保險保障，但安全駕駛、避免事故的發生始終應放在第一位：
1、注意休息，保證充足的睡眠，長時間開車後要停車休息，切忌疲勞駕駛。
2、對電路、油路、空調系統等進行夏季保養。
3、夏天輪胎的氣不要打得太足，尤其是上高速公路行駛，事先檢查輪胎有無損傷，不要使用有裂紋、鼓泡、損傷的輪胎。
4、遇積水不要盲目通過；遇冰雹時因在保證安全的情況下就近停車，切忌高速行駛。
5、一旦發生事故，要及時通知交警和保險公司。

三、什麼情況下保險公司賠？什麼情況下不賠？
保險關系是一種合同關系，投保單、保險單組成了保險合同。什麼情況下保險公司可以賠、什麼情況下保險公司不能賠，在投保單、保單所附的保險條款上都有明確規定，因此投保人在投保前及拿到保單後，都應仔細閱讀保險條款，尤其是保險責任、除外責任、特別約定的規定，有異議的要明確提出。

針對夏季機動車可能出現的主要風險，車主應注意：
1、酒後駕駛屬於嚴重違章，也是保險條款明確列明的除外責任，保險公司對酒後駕車發生的交通事故是不負責賠償的。
2、對電器、油路等原因引起的自燃，要看有沒有投保自燃險，如果投保了，保險公司負責賠償。
3、遇到積水道路，盡量不要涉水行駛，對因涉水行駛導致發動機的損壞，保險公司是不負責賠償的。

6. 保險和風險有什麼不同

一.風險和保險的概念
人們在日常生活中，經常會遇到一些難以預料的事故和自然災害。意外事故和自然災害都具有不確定性，我們稱之為風險。
保險是投保人根據合同約定，向保險人支付保險費，保險人對於保險合同約定的可能發生的事故因起發生而造成的財產損失承擔賠償保險金責任，或者當被保險人死、傷殘和達到合同約定的合同約定的年齡、期限時承擔給付保險金責任的商業保險行為。
從法律角度看，保險是一種合同行為。投保人在保險人發生合同規定的損失時給予補償。
探其本質，保險是一種社會化安排，是面臨風險的人們通過保險人組織起來，從而使個人風險得以轉移、分散，由保險人組織保險基金，集中承擔。當被保險人發生損失，則可以從保險基金中獲得補償。即「人人為我，我為人人」。可見，保險本質是一種互助行為。
從經濟學角度看，保險是對客觀存在的未來風險進行轉移，不不決定性損失轉變為確定性成本（保費），是風險管理的有效手段之一。

二、可保風險與不可保風險
可保風險僅限於純風險。所謂純風險，是指只有損失可能而無獲利機會的不確定性。但並非所有的純風險都是可保風險。純風險成為可保風險必須滿足下列條件：1、損失程度較高。一旦發生，就會給人們造成極大的經濟困難。對此類風險事件，保險便成為一種有效的風險管理手段。2、損失發生的概率較小。3、損失具有確定的概率分布。4、存在大量具有風險的保險標的。從而
保證風險發生次數及損失值以較高的概率集中在一個較小的波動幅度內。5、損失的發生必須是意外的。6、損失是可以確定和測量的。即損失發生的原因、時間、地點都可被確定以及損失金額可以測定。7、損失不能同時發生。

三、保險與風險管理
風險管理是指面臨風險者進行風險識別、風險估測、風險評價、風險控制，以減少風險負面影響的決策及行動過程。風險管理一條總的原則是：以最小的成本獲得最大的保障。
對純風險的處理有迴避風險，預測風險、自留風險和轉移風險四種方法。
1、迴避風險
迴避風險是指主動避免開損失發生的可能性。它適用於對付那些損失發生概率高且損失程度大的風險。其局限性表現在，並非所有的風險都可以迴避或應該進行迴避。
2、預防風險
預防風險是指採取預防措施，以減少損失發生的可能性及損失程度。預防風險涉及到一個現師成本與潛在損失比較的問題。
3、自留風險
自留風險即自己非理性或理性地主動承擔風險。在做出理性選擇時，自留風險一般適用與對付發生概率小，且損失程度低的風險。
4、轉移風險
轉移風險是指通過某種安排，把自己面臨的風險全部或部分轉移給另一方。通過轉移風險而得到保障，是應用保障，是應用范圍最廣、最有效的風險管理手段。保險就是轉移風險的風險管理手段之一。

7. 在風險管理中，風險識別是指（）（單選題）

最為重要的環節是
選擇風險管理技術。
書上定義
根據風險評價結果，為實現風險管理目標，選擇風險管理技術是風險管理中最為重要的環節。

8. 在風險管理中,風險識別的主要內容是

在風險管理中,風險識別的主要內容有以下幾點：

1、為交易購買風險。

一旦其中一項或幾項有風險狀況發生，就由保險公司承擔風險，這樣損失的控制就能夠通過較小的成本實現。實際當中的保險主要由財產保險、未授權交易保險、董事及高級職員責任保險、銀行一攬子保險、其他險種構成。

2、對監測活動進行強化。

運用大數據對貸款變化進行動態監測，由按月檢測替代當前的按季度檢測，通過提前預警實現提早退出。商業銀行人員的風險控制能力和風險發現意識較強，但是仍需要實現對一定方法和技巧的掌握。一旦發生以下狀況：不好聯系客戶、報表和納稅上信息不提供、轉移基本賬戶、異常現金流、外部評價差，就應當及時處理。應當從預警信號的級別出發，有商業銀行工作人員進行各種情況的有效處理，對於風險預警信號級別應當注意。

3、運用信用衍生產品控制風險。

信用衍生產品包括綜合結構化產品、信用息差期權、信用息差產品、總收益互換、信用違約互換，這些產品能夠散化風險，將信用風險集中度降低，對於提升銀行系統穩定具有非常重要的意義和價值。