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車輛管理辦法很多，沒有實際的可操作的手段，也不頂用，中服軟體把車輛管理辦法固化為軟體，通過使用軟體或有軟體，自覺執行管理辦法，把管理辦法變成可執行的手段，上中服軟體網站，注冊，可免費創建自己公司獨立的車輛管理系統使用，車輛維修、車輛檔案、保養、出車申請、加油、司機、費用等管理
所有管理辦法的表格都有
Ⅱ 企業車輛管理
車隊管理規定
一、目的
為了加強控股公司及各下屬公司車輛的管理、節約公司公務用車費用開支，提高公務用車的效率特製定本規定。
二、 適用范圍
（一）本規定適用於控股公司及下屬各公司所有已配置公務車輛的日常管理；
（二）本規定適用於所有司機的日常管理；
（三）本規定適用於所有司機工資的核算管理；
三、派車管理規定
（一）除配置給個人使用的車輛以外，其他人申請使用公務用車，原則上需提前一天申請，由用車人填寫《派車申請單》，經部門負責人審核、辦公室（主管部門）批准方可派車。如確有緊急情況可以當天填報派車單出車； 司機憑審批的派車單出車，否則不得出車。
（二）辦公室（主管部門）審核派車應按照使用者重要性來安排優先順序，派車必須首先考慮優先等級高的人員用車。
（三）駕駛員未經辦公室（主管部門）批准，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；車鑰匙統一放在辦公室（主管部門）進行保管。除非特殊情況，每晚鑰匙必須歸還至辦公室（主管部門）。用車人必須讓車輛在規定時間內返回，並做返回登記；如遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知辦公室（主管部門）並說明原因。
（四）司機應愛惜所駕車輛，由於駕駛不當或其他自身原因造成的損失，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔；
（五）員工私人用車必須經主管副總及以上領導批准方可借用，員工在因私用車過程中所發生的其他一切費用由員工自行承擔。
四、車輛用油管理規定
（一）車輛用油按照每百公里油耗「N」公升計算。每月統計一次。超出部分以油料款的10%為罰款，未超過的以剩餘油料款的25%為獎勵。
（二）各車輛每百公里油耗標准由控股公司車輛管理隊長每半年組織評估一次，各車輛油耗標准另行規定。
（三）交通罰款每年每名駕駛員可報銷2000元，每半年報銷1000元，超出部分按50%報銷。
五、車輛維護管理規定
（一）、所有車輛由公司統一安排檢修、保養。當車輛行駛達5千公里時，由車輛駕駛員
提出申請，經辦公室（主管部門）負責人批准後在指定維修站進行維護。 不得私自將車輛送到修理廠修理，否則修護費一律不予報銷。鼓勵自我檢修和保養，自行修復者，只報銷購買材料零件費用。
（二）車輛於行駛途中發生故障或其他耗損急需修復或更換零件時，可根據情況需要進行修理，但必須立即聯系辦公室（主管部門）負責人請求批示；如由於駕駛人使用不當或疏於保養導致車輛損壞或機件故障之修護費，依情節輕重，由當前駕駛人負責。
（三）每個月給予報銷50元/車的清洗費用。（在外清洗車輛）
六、車輛安全要求
（一）車輛駕駛必須遵守交通運輸法則，時刻保持高度警惕，保證行駛安全；
（二）嚴禁酒後開車，嚴禁超速行駛。
（三）在出車途中，定期檢查車輛及裝載商品車的狀況，保持車輛良好性能；
（四） 如發生突發事件，應立即向辦公室（主管部門）負責人匯報，並採取正確的方式進行處理。
七、 事故處理辦法
（一）駕駛員肇事應保護現場，傷人事故應及時搶救傷員，不允許逃離現場，
（二）立即向當地交警隊報案和向公司或領導報告相應情況。
（三）公司車輛主管領導根據肇事駕駛員所提供的情況與經辦交警取得聯系，以便操作。並及時向保險公司報案，對車輛估價定損。
（四）按照交警隊責任要求提出後，及時向領導匯報，研究處理意見，根據情況前去處理。
（五）事故結案後，辦好案批手續。按照事故賠償金額，結合肇事駕駛員賠償比例，對駕駛員進行內部紀律及經濟處罰、資料存檔、事故終結。
（六） 肇事駕駛員事故扣款及維修費用規定 駕駛員在出車時，機動車與機動車之間；機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，造成人身傷亡、財產損失的，公司與駕駛員之間按下列原則進行分擔責任。
1、在保險公司賠付後，超出保險公司賠付額度的金額：由駕駛員全部負責賠償。
2、保險公司不能理賠的事故：由駕駛員全部負責賠償
4、肇事駕駛員墊付款應在維修車輛報價當天付出。
八、車輛維修
所有車輛按公司規定的維修地點維修，就是4S店維修費用由駕駛員自行墊付，其他車輛在指定地點維修，駕駛員在維修清單上簽字。維修費用由隊長實額報銷。
九、 違規與事故處理
（一）在下列情況之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛員負擔一切責任並予以開除處分:
無證駕駛、酒後駕車、未經公司主管領導許可將車借於他人使用或私用等情形的。
（二）違反交通規則，其罰款由駕駛人承擔，必須在收到處罰通知後三日內處理完畢
（三）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額後，再視情況由駕駛人負擔。
（四）出現交通事故，駕駛員不立即報案的後果由駕駛員負全部責任。
十、司機管理
（一）所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。
（二）駕駛人員在沒有出車任務時，應在辦公室（主管部門）待崗，不得擅離職守。司機請假，必須經相關人員批准，專車司機須經領導同意後方可請假。
（三）司機應經常檢查所開車輛各種證件的有效性，出車時保證證件齊全。
（四）司機必須注意保密，不得傳播乘車人講話的內容，違者予以批評教育，嚴重者按照嚴重違紀處理。
（五）司機應愛惜公司車輛，平時注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
（六）出車前，要堅持「三檢四勤」制，做到機油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的安全可靠，保證車輛處於良好的安全狀態。
（七）辦公室（主管部門）每月對司機考核，考核工作由控股司機隊長組織實施。
十、司機工資標准：
（一）月工資總額=基本工資+職務補貼+考核工資+工齡補貼+出車公里補貼+出差餐費補貼；
（二）考核工資=考核每減少1分，扣10元。超出標准油耗的，以油料款的10%為罰款，未超過的以剩餘油料款的25%為獎勵。
類別
月基本
工資
月職務
補貼
月考核
工資標准
工齡補貼
出車公里
補貼
出差
午餐補貼
試用期
1300元
無
400元
每滿一年，底薪每年遞增100元。300元封頂。
0.15元/公里
30元/餐
轉正工資
1500元
無
400元
司機隊長
1500元
500
400元
註：工齡補貼需工作滿三年以上才能享有。
十一、本規定自下發之日起開始執行。
Ⅲ 單位車輛日常管理需要做哪些工作
1.嚴格執行公務用車政府采購、定點加油、定點維修、定點保險的規定，盡量降低公務用車運行成本。建立車輛維修預審核、登記制度。對所修車輛的維修項目預先審核、及時登記，了解車輛的技術動態。對車輛大的換件，要先查看、後維修。 2.建立車輛使用管理制度，公務車輛未經批准不得私自用車。 3.建立健全公務用車管理台賬，實行單車使用成本核算，明細記錄每輛車的出車情況、行使里程、過路過橋費、油料、配件以及維修等費用支出並定期公布，提高節約意識。 4.建立車輛定期檢查制度，對所有的車輛每月進行一次車容、機油、冷卻液、電瓶、輪胎、燈光檢查，確保車輛行駛安全。
Ⅳ 管理車險的單位叫什麼地方
中國保監會是中華人民共和國最高的保險監督管理機構.是國務院下屬的事業單位.其他各省市的都是保監會的下屬機構即地方保監局.
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Ⅳ 公司車輛保險費可以做管理費用裡面車輛費用嗎
你在做會計科目的時候，公司的車輛保險費可以坐在車輛維護，就是固定資產里
Ⅵ 公司車輛如何管理
公司公務用車和營運車輛的證照保管，車輛年審、車輛保險及其他支出等事項統一由公司辦公室負責管理。由辦公室編制《車輛管理檔案》，並上傳至日事清的筆記管理模塊，隨時方便使用人員查閱。公司公務車輛由辦公室指定專人駕駛、保養、維修、檢驗、清潔等。
1、全部營運車輛必須統一服從車場管理人員的指揮和調度，遵守公司的作業守則，自覺執行公司制度，維護公司利益。所有車輛應服從車輛管理人員的安排，不得隨意停放。
2、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其餘根據具體情況，另行確定責任。
3、車中放有貴重物品或文件資料，車輛駕駛員必須在離開時，應將其放與後行李箱後加鎖。
4、行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好；確保車輛處於安全、可靠的良好狀態。
Ⅶ 公司車輛繳納保險的管理制度
車輛及駕駛員管理制度
第一條為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節約費用開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要，特製定本制度。
第二條本制度所指車輛系公司管理的公務車輛。
第三條公司車輛由綜合管理處統一管理、統一調度，並實行「一人一車制」。
第四條車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、養路費單、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外。隨車攜帶資料由車輛責任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉時應辦理移交手續，隨車攜帶資料一並移交。
第五條車輛應由專職駕駛員駕駛（除公司許可自駕者外）。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。
第六條車輛在行駛途中應遵守交通規則，注意安全。
第七條駕駛員應絕對服從公司領導的管理，認真、熱情地做好公司領導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。
第八條因公司需要在正常工作時間之外用車的，駕駛員不得無故推諉。
第九條駕駛員必須保持通訊暢通。
第十條駕駛員不得有私自出車、公車私用、公車出借等行為。
第十一條駕駛員應保持清潔的車內衛生，禁止車內吸煙。
第十二條駕駛員應保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛生。
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