保險市場風險管理案例

『壹』 舉例說明保險市場中的道德風險和逆向選擇

保險市場中的道德風險：是個體行為由於受到保險的保障而發生變化的傾向。是一種客觀存在的，相對於逆向選擇的事後機會主義行為，是交易的一方由於難以觀測或監督另一方的行動而導致的風險。

逆向選擇：在保險市場上，想要為某一特定損失投保的人實際上是最有可能受到損失的人。因此，保險公司的賠償概率將會超過公司根據大數法則統計的總體損失發生費率，這就是保險公司的逆向選擇。

比如汽車保險業的道德風險和逆向選擇：

2011年開始，隨著個人購買家庭轎車的數量逐漸增多，汽車保險業務增長得很快。可是由於車多路窄，新手又多，汽車交通事故比原來增加很多。

這些購買了汽車保險的人由於有了保險，開起車了跟開坦克似的，橫沖直撞，反正汽車壞了有保險公司負責修理。更有人經常酒後開車，把握不住；還有的是開車精力不集中，甚至打瞌睡。結果就是汽車交通事故頻繁發生，致使保險公司收取的保險費不夠賠付汽車修理公司的汽車修理費。（這就是道德風險）

由於保險公司所掌握的信息是不完全的。盡管公司也知道，在它的顧客中有些肯定比其他人具有更低的風險，但它不能確切知道誰是風險低的人。也就是說，保險公司知道個人之間肯定存在差別，應該努力把他們劃分為較好的和較差的風險類別，並徵收不同的保險費。

但是它做不到，因為它不能知道哪些人是高風險的，哪些人是低風險的。凡是那些積極買保險的人都是容易出險的人，因為他們容易出事故，所以常常渴望購買保險，以便出險之後有保險公司為他們付費。而出險概率較低的人則往往猶豫不決，如果保險價格提高了，反而會把他們首先拒之門外。

這就是典型的逆向選擇效應。提高保險價格導致那些事故傾向較小的人退出了保險市場，而高風險顧客比例的上升直接影響的是保險賠付的上升。

(1)保險市場風險管理案例擴展閱讀：

道德風險三大特徵

1、內生性特徵；即風險雛形的形成於經濟行為者對利益與成本的內心考量和算計；

2、牽引性持征；凡風險的製造者都存在受到利益誘惑而以逐利為目的的；

3、損人利己特徵；即風險製造者的風險收益都是對信息劣勢一方利益的不當攫取，換言之，風險製造者（Risk——maker）與風險承擔者（Risk——taker）的不對稱存在。

『貳』 風險管理的有故事舉例說明

風險管理故事
記得曾經有一個紐西蘭專家在講風險分析時講了一個故事：

有兩扇門，分別關了一隻老虎和一個美麗的少女，也是你的夢中情侶，如果打開的門是老虎，你就會被撕的粉碎，如果是你的夢中情人，當然是最理想的．一個年輕人膽量很小，哪扇門也不敢開，結果他一生平平淡淡；他追求的是零風險．第二個年輕人邀請了著名的風險評估師，根據老虎的吼聲，氣味等分析哪扇門關的是老虎，又根據少女特有的芬芳氣味分析哪扇門關的是你的夢中情人，分析來分析去還是拿不定主意，他想再過幾年就欣賞不到少女的美麗容貌了，因此決定開門，結果被老虎吃掉了；第三個年輕人利用有限的時間去學習訓虎的技術，學成以後，他隨意打開一扇門，結果被少女吃掉了．這個故事告訴我們絕對的零風險是不存在的，而科學適用的風險管理措施卻是非常重要的．進出口食品的風險管理措施包括產地選擇，產品選擇，生產,加工,存放,運輸方法及條件控制,生產,加工,存放企業的注冊登記,目的地或使用地限制,實驗室檢驗和禁止進境等等.

『叄』 請求 金融企業風險管理的案例 越多越好 謝謝

全球金融危機使金融服務企業認識到，加強全面風險管理，不只是一個技術問題，更要嵌入企業自身的文化當中。

從第一次信貸危機的信號出現至今，已有一年多時間了，但人們仍然可以普遍感覺到其深遠的震盪和影響力。危機已經引發了眾多金融服務公司4000多億美元的資產賬面貶值，並導致了美國貝爾斯登公司、英國諾森羅克銀行和德國IKB銀行的驚人內爆。

由於金融服務公司的高級主管未來持續面臨不確定的經濟和市場形勢，他們已將自己的風險管理規定和職責置於強有力的監控之下。這就使得更多人關注企業風險管理（ERM），這種方法是將各個商業部門的風險都整合到企業層上進行整體處理，同時辨認維持風險區間大小的必要性。對於暴露於不同商業部門的風險，很多金融服務供應商用這種方法來得到更為一致和連貫的認識。2008年7月，我們在全球 316位高級主管中開展了一個線上調查。

『肆』 個人風險管理案例（保險學案例），這是書上的案例，沒有答案，求幫忙解答

前提小李7:50出門

根據交通工具分析如下：

A.公交車：

乘坐公交車大概需要50分鍾到達公司，一切正常抵達時間為8:40.

中間會遇見的風險如下：

第三方客觀因素造成的風險：

1. 公交沒有正點抵達小李乘坐的公交站台（車流量較大堵車、公交路程中發生車禍等）；

2. 公交車正點抵達小李乘坐的公交站台，但是行駛中間耗時超過50分鍾，造成小李在9:00之後抵達公司。（造成原因可能有車流量較大堵車、路程中發生車禍等）；

主觀因素造成的風險：

1. 小李個人造成自身未有按時抵達乘坐的公交站台，與公交車錯失交臂（原因可能如下：出小區後發現客戶資料遺失在家、下樓看手機摔著導致腳踝扭傷等）；

2. 小李按時抵達乘坐的公交站台，趕上公交車，公交車行駛中無問題，但是下車前往公司的路上發生問題致使未能趕在9:00抵達公司（原因可能如下：發現摔倒老人前去攙扶耗時過久、步行路上遇見熟人寒暄/遇見一見鍾情的女性等）
   

B.公交車+地鐵

以下只闡述因增加交通工具（地鐵）所帶來的可能風險，此處與公交相關的不闡述：

第三方客觀因素造成的風險：

1. 地鐵晚點（電力供應不足、地鐵公司員工集會罷工等）；

2. 地鐵處發生恐怖襲擊等；

3. 地鐵發生踩踏事件等；

主觀因素造成的風險：

1. 小李自身缺乏鍛煉，搭乘地鐵的人數較多，小李體能不足以搭乘上地鐵；

2. 小李乘坐地鐵後發現手機/電子設備被偷後報警等；

3. 以及與公交中闡述相同的小李主觀問題

汽車:

第三方客觀因素造成的風險：

1. 汽車壞了（晚上因低溫水箱凍裂、時間開久了潤滑油不足、昨夜朋友借車忘記加油、天氣過熱加油過滿汽車自燃了等）；

2. 行駛中被追尾等；

3. 經過某建築工地，建築垃圾高空墜落砸中小李車尾端（還好是尾端）等；

主觀因素造成的風險：

1. 行駛中打電話等（開小差）與前方車輛發生追尾等交通事故；

2. 技術不過硬造成車輛損傷等；

3. 忘記年檢到期等證件審核時間到期事宜。

以上分析：風險無處不在，導致小李上班遲到的原因眾多，可解決方案如下：

1. 購買離公司近的住宅；

2. 採取就近辦公（例如在家辦公）；

3. 起早一點、整慢一點、細心一點（這個最實際、所需資金最少、難易度最低）
   

『伍』 2019年保險業的風險管理發展呈現那些新趨勢

招聘基本條件 (一)遵守國家法律、法規，無不良記錄。 (二)具有良好的道德品質、團隊協作能力及適崗能力，有較強的責任心。 (三)身體健康，具有正常履行工作職責的身體條件，具備健康良好的心理素質。 (四)符合恆豐銀行親屬迴避的有關規定。風險建模崗條件要求： (1)概率統計、金融工程、偏微分方程等專業在校碩士、博士生。 (2)至少會使用VBA、Matlab、SAS中的一種語言進行金融建模。 (3)有較強的抗壓能力。

『陸』 求風險管理成功案例

風險管理是建立在倉位管理的基礎上的，做外匯不做好倉位管理其他的事情都免談.
風險管理一種是按照技術走勢，控制好技術止損位置..另一種是相對於不設止損的人來說的（不設止損的人大有人在的，也有盈利的），資金虧損到一定的心裡的承受比例，如5%，10%，，要果斷砍倉，控制風險.

『柒』 求核心風險管理案例

雖然回答不上來，但網上找到個華彩咨詢的案例，關於核心風險管理的。
某集團公司核心風險管理平台建設

【項目背景】
經過50多年的發展，某集團目前業務領域包括電力工程勘測、設計、咨詢、監理、總承包等，是中國勘察設計綜合實力百強。該集團希望建立風險管理體系，並對業務經營相關的核心領域的核心風險進行重點管控，以更好對與戰略目標與經營相關的核心風險進行管控。

【解決方案】
華彩咨詢通過對該集團各業務的詳細調研，確定該集團的核心風險，並對各核心風險構建對應風險模型，制定應對措施；以及各核心風險指標監控與管理植入風險管理信息系統，個性化開辟與其他風險相互關聯的核心風險管理平台。
1、設計核心風險管理組織體系，明確核心風險監控指標、考核內容和激勵機制，構成核心風險管理有效運行的保障架構。
2、並將核心風險指標按照流程的關鍵風險控制點分解到各層級各職能部門，並建立管理對口部門或崗位，形成風險管控貫徹與日益完善的風險管控機制。
3、基於集團內外環境，找出對應流程中的核心風險控制點，梳理並細化具體控制內容，修改制度，強化業務和管理流程中的內部風險控制。
4、構建核心風險管理平台信息化實施方案，並進行情景分析，建立風險預案體系。

【客戶評價】
集團領導班子集體審議了核心風險管理平台，認為核心風險管理平台的設計方案針對性強。認為「核心風險管理模塊的開辟為我們應對各種核心風險提供管理平台，其風險預案體系將能提升了我們企業的管理水平與企業形象，提升我們集團整合競爭力。」

『捌』 急求 企業風險管理的案例分析！！

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『玖』 企業項目風險管理案例分析

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