① 中國民航如何實現強國夢
作為民航業的主力軍航空公司身負民航強國重任，應該與時俱，抓住互聯網與智能化給我們提供了良好的機遇進行轉型，也是我們實現民航強國的機遇。
1、充分利用互聯網與智能化對自己產品進行轉型
任何企業的轉型都是通過產品轉型來實現。航空公司的產品表現在客貨兩個方面。在客運方面，航空公司一直是旅遊產業鏈的重要支柱。以前由於通訊手段等各方面的原因，在整個旅遊產業鏈中航空公司僅僅承擔點對點的運輸而已。但今非昔比，在互聯網的條件下，互聯互通改變了時空的界限，無論何時何地、無論是企業還是個人都可以通過互聯網把彼此聯系起來。因此，航空公司應該抓住互聯網這一特徵，充分利用互聯互通與智能化的技術，站在整個旅遊產業鏈的高度來重新進行產品定位。①可以利用互聯網與智能化改變以往單一的產品結構，將產品重新定位，把自己的產品延伸旅客的吃住行，甚至可以延伸更廣的領域，進行一條龍服務，使自己成為旅遊產業鏈中的龍頭。②充分利用互聯網+APP進行銷售渠道上革新，一方面及時地推薦自己的產品，另一方面把客戶成為自己的資源。③充分利用互聯網與智能化的手段，對旅客實施真正意義上量身定製的個性化服務，做到服務好今天的旅客創造明天的市場。另外，在貨運方面同樣可以充分利用互聯網與智能化進行產品轉型，即從純粹的貨運向真正的物流轉型。
2、航空公司應該充分利用互聯網與智能化進行企業的戰略轉型
大數據與互聯網的出現使得行業的界限模糊，行業的相互滲透或改變成為企業發展的常態。由於互聯網與智能化的出現徹底改變行業的隔閡，以前我們認為不可能的事情，今天都成為現實。比如，以前沒有人敢挑戰銀行，今天馬雲做了，支付寶代替銀行的某些功能。隨著支付寶的運用，現在又出現更新更方便、更快捷的微信支付等等，這些翻天覆地的變化給我們帶來思考：新事物不斷地產生，社會在裂變，民航業應該何去何從？面對這些問題，需要航空公司高層管理者具備互聯網思維，站在國家經濟發展的層面上，充分利用自己的優勢或資源，運用互聯網智能化來對企業進行戰略上的轉型。東航在這方面給我們作出了表率，他們首次大膽地利用飛機WIFI進行各類線上、線下產品及服務資源的整合，挖掘一張機票以外出行產業鏈的延伸價值，開發符合客戶「吃、住、行、游、購、娛、商、學、醫、險」各類出行需求的集成產品。它徹底改變了傳統航空公司的形象。東航的這一轉型他們利用互聯網作為發展的新引擎，在為自己下一步發展指明前進的方向。
二、民航機場應該充分利用互聯網與智能化進行經營戰略上的轉型
客觀的說，就目前機場運用狀況而言不盡人意，我國目前運營的200多座機場中，至少70%虧損。民用航空局發布的《關於對2016年民航小機場補貼預算方案的公示》顯示，2016年將有152個民用小機場進行補貼，總額13.277億元。對於龐大的補貼，我們應該清楚地意識到對這絕不是長久之計，既不利於機場的生存更不利於自身發展。因此，某種程度上機場更需要利用互聯網與智能化來進行經營戰略上轉型。
1、機場應該充分利用互聯網與智能化向臨港經濟轉型
對於機場利用互聯網與智能化轉型確實具有無限的遐想空間，但想像是豐滿的，現實是骨感的。機場實現真正的轉型還是很艱難的，首先，在觀念上，許多管理者的觀念與社會發展步伐要滯後的多，大多還僅僅停留在機場為航空公司做好保障方面，做好對航空公司的保障這沒有錯，但今非昔比，機場的生態環境已經發生革命性的變化，它需要機場管理者改變觀念，更需要大膽革新。其次，就機場與社會經濟發展的步伐而言，它需要進行二次脫身換骨，即從機場的單一功能向航空港的轉身，再從航空港向臨港經濟的轉身。實事求是說，這一轉型說是容易，要實現還是有很大的難度，但我們可以先易後難來逐步實現。
其一，充分利用互聯網與智能化向智慧機場方向的轉型。
對於機場的轉型，我們先從機場自身管理出發，即充分互聯網與智能化為旅客出行提供各方面的便捷，舒適。比如，現在各機場都在運用自己的公眾號在為旅客提供各種服務信息，在候機樓提供網上值機、自助值機、自助出港登機、自助行李托運等，這些方面的改善使得機場以智能化的面貌呈現在旅客面前，這既方便了旅客，也方便了我們。例如，銀川機場新的T3候機樓在多個系統功能位居全國機場前列，它具有智能化的一些特徵，候機樓裡面裝有新的自助行李托運系統，可以實現全自助行李托運，而且自由切換人工/自助模式。在安檢方面，在驗證系統上加裝了人臉識別系統，對旅客的識別率在99%以上，這是全國第一家全部配置使用雙視角X光機設備的機場，可從底部側面2個視角發射2個圖像來判斷識別違禁品，確保旅客的安全出行。還有更新的停機坪全景監控系統，實現無死角監控指揮等等。這些智能化的運用使機場的運營向智慧機場方面轉型跨出堅實的一步。
其二，充分利用互聯網與智能化向臨港經濟的轉型。
這一轉型對機場來說是比較艱難的，因為不是機場單方面努力能夠實現的，它需要地方政府把機場放在對推動地方經濟的高度來認識，需要地方政府調動各方面的資源才能實現。可喜的是，目前大多數地方政府對機場建設都有興趣，這對機場發展是非常有利的，問題的關鍵怎樣實現機場成為臨港經濟是一個非常復雜與艱難的工程，它需要機場與政府共同努力才能實現。不過，互聯網與智能化的浪潮是不可阻擋的，機場最終還是走向臨港經濟，這是機場發展唯一的道路。
2、充分利用互聯網與智能化進行經營上革新與創新
機場經營的主要在航空收入與非航空收入這兩個方面。遺憾的是，民航機場大多數機場是虧損經營，一些機場把主要精力放在航空收入方面，而忽視非航空收入方面。豈不知，在這種虧損經營某種程度上是端著「金飯碗」在「要飯」，旅客在機場停留的「碎片時間」實際上是機場最大的資源與財富。據有關商場資料統計表明，如果顧客在商場里逗留時間超過30分鍾就有可能在商場購物。如果以這一時間為標記，那麼旅客是候機樓里逗留的時間要遠遠超過這一時間段，這對機場來說，旅客逗留的時間就是機場的財富。無奈的是，一些機場要麼視而不見、要麼心有餘而力不足，眼睜睜讓財富流逝。而國外一些機場卻非常重視非航空收入。據有關數據統計，新加坡樟宜機場每名旅客平均貢獻117元人民幣，而內地幾大機場，上海機場最高約51元；深圳機場約29元，其它機場的慘景不言而喻了，有的機場旅客甚至不消費！對於旅客「碎片時間」我們提高到機場資源高度來認識，它是機場的「金礦」，應該充分利用機場自身的優勢，千方百計地挖掘旅客的「碎片時間」使其轉化為自己的財富。例如，美國明尼阿波利斯─聖保羅機場已發展成為北美其中一個最大的零售中心，擁有百貨公司、水族館、恐龍博物館等一系列游樂設施，周邊的人星期天都會開車休閑或購物。中外機場之所以有這么大的差異，關鍵還是機場管理者缺乏對非航空收入發展思路或理念，同時也缺乏缺少這方面經營管理的人才。不過，困境與希望同在，對於機場目前狀況而言，既短板也是未來的希望。機場應該充分利用互聯網與智能化來增加非航空收入，比如，跨境電商、打造性價比的特色品牌、購物中心、休閑中心等等，引導旅客消費，通過旅客的消費增加非航空收入來為自己的生存與發展打下良好的基礎。
綜上所述，無論是航空公司還是機場肩負著民航強國的重任，我們都應該抓住國家發展的大好時機與互聯網智能化給我們提供的機遇，群策群力擼起袖子加油為早日實現民航強國而奮斗。
② 我們為強國夢做出了什麼貢獻
在平凡的崗位上做的更好更出色
③ 強國夢名言
1、做一個追/夢/人，放飛自己的/夢/想，為/夢/想遠航。
2、祖國早日統一，這是海峽兩岸的人民共同的心聲，是幾代人的中國/夢/。
3、祖國是我們親愛的母親，我們永遠熱愛您。
4、祖國是我們共同的家園，熱愛祖國要從點滴做起。
5、祖國是我家，我要為國而盡責。
6、祖國的騰飛是我一生的追求，願為之粉身碎骨。
7、自己有了遠大的理想並為之奮斗，祖國的/夢/想也就實現了。
8、種下理想的基因，在中國/夢/的懷抱里成長。
9、中國是我家，我愛我的家，我愛我的國。
10、中國是我家，強國靠大家。
11、中國人有一個共同的/夢/， 願世界響起和平之歌，願幸福生活充滿每一個角落。
12、中國/夢/是中國人發展的階梯。
13、中國/夢/是民族的/夢/，也是每個中國人的/夢/。只有我們為實現同一個/夢/想而奮斗，實現/夢/想的力量就無比強大，我們每個人為實現自己/夢/想的努力就擁有廣闊的空間。
14、中國/夢/不但屬於中國，而且屬於世界。
15、只有不放棄自己的/夢/想，並堅持努力，/夢/想就會成為現實。
16、只要有/夢/想，才會有動力。
17、只要擁有/夢/想，就不會放棄，就會始終擁有希望。
18、只要肯攀登，就會有收獲。
19、這個世界因/夢/想而散發迷人的魅力！
20、有一種東西，它承載著人們的希望，這種東西有虛有實，它看不見、摸不著，卻能在心中產生一股巨大的力量，它叫/夢/想。
21、有/夢/想的人，不會患得患失，而會從容的對待一切。
22、用師愛成就孩子們的幸福中國/夢/。
23、勇氣和行動，是實現/夢/想的必備條件。
24、億萬紅領巾相約中國/夢/，讓我們攜起手來，為實現中國/夢/而努力。
④ 根據中國近現代歷史任務,中國夢就是強國夢
1842年，英國用利炮敲來了中國的大門，第一次鴉片戰爭爆發。此後百年間，中國飽受侵略。中國近現代史是一部屈辱史。同時，也告訴我們了，只有自己國家強大了，才能不受欺負。新中國成立以來，中國共產黨帶領我們創造了一個有一個奇跡，使我們屹立於世界民族之林。這告訴我們了中國夢就是強國夢。
⑤ 如何理解中國夢是強國夢也是強軍夢
只有強軍，方除內憂、抵外患、保國安、衛國強，促圓夢。軍不強，國不安，夢難圓！
⑥ 如何實現中國的強國夢
一﹑政治制度必須先進。
搞政治本來是中國民族的強項，例如老祖宗就搞過不少花樣，什麼禪讓制，什麼天子分封制，什麼中央集權郡縣制等等都挺好用，在當時世界上都數一數二，中國歷史上強大過，得益於當時中國封建專制政治制度的完善。西方發達國家後來強大並一直領先世界，靠的也是資本主義政治制度先進和完善。後來經過鴉片戰爭等失敗，中國人的頭腦一下子被打懵了，一時分不清東南西北，有病亂投醫起來。中國的政治智慧不分黑白好壞全都放棄了，盲目向西方後生學了一百多年，至今也沒看見學到什麼高招，依然落後，按官方二零零五年最新說法，中國到了二零八零年才趕得上西方發達國家，簡直是一派昏話。叫我看，按現在的搞法，一萬年也不行，因為人家也要發展，不會坐等你前進。正如西方當時學中國封建專制永遠趕不上中國一樣，現在中國學西方也不行。正如乘坐同樣速度的車，搞的都是資本主義，中國和發達國家已相差萬里，你憑什麼趕上人家？是你官不腐敗還是民眾鬥志昂揚？是你風調雨順還是地寶物豐？都不行，空做什麼美夢？要想趕超，就要學東西方的創新精神，只有改坐更快的社會交通工具飛機一類才成，也就是說必須創新社會政治制度才行。中國現代主流精英們一個心眼搞民主，學美國，無視毛澤東為代表的現代中華民族的創新，老祖宗的東西一點也不要，患了非常嚴重的崇洋媚外症，是領導不好偉大古老的中國的，只能是誤國﹑誤民﹑誤了自己，要我說這些新自由主義精英們，趁著懷里有點美金，邊境開放，趕快走人，否則，幹了那麼多壞事，將來下場會很慘的。
對於如何搞好中國的政治制度，我的看法是西方先進的東西要學，老祖宗的寶貝也要用，但更重要的是走毛澤東的強國之路，把民主和集中有機地結合起來，實現以人民群眾當家作主為本質，以徹底的民主和高度的集中相結合為形式的政治制度才是上策。
二﹑要有好的經濟制度。
中國近百年來好談什麼主義，各種主義交鋒，已成水火不相容。一談主義，容易冒火，頭腦不冷靜，所以先把主義放一放，將來再談主義問題。搞經濟，不論左派還是右派，首先要承認一個事實，那就是需要大資本，大工業，大農業，大商業思路。如果不喜歡毛澤東的資本集中和計劃經濟集體化國有化辦法，至少要學西方資本家高級壟斷階段的帝國主義辦法，千萬不能走幾百年前自由經濟那一套,純自由經濟西方早就放棄了，為什麼我們還要學？
中國的經濟發展有上中下三策：
上策是走毛澤東全國一盤棋、培養自立更生的能力、以公有制為核心的大工業、大農業、大商業之路；中策是走國家資本主義和帝國主義之路，是以大資本為核心，大搞自主創新型的大工業、大農業、大商業的資本全球擴張的風險之路；下策是走亞當斯密自由資本和哈耶克新自由主義之路，搞小農經濟、小資本、小商業、買辦經濟的弱國之路。
縱觀世界，自由經濟早就被西方老大哥拋棄了，他們贊成小弟弟發展國家用，完全是包藏禍心，為他們帝國利益服務。我不明白，為什麼中國偏走最差的路走，如果說當家的精英都出於賣國發財動機，可能有的精英喊冤，如果說他們智商低，他們也不會承認，他們一定拿出一堆嚇人文憑叫你看，表示他很聰明。反正我是百思不得其解，只解出一個明確答案，那就是中國再也不應該聽中國新自由主義精英的叫喊了，再聽下去，中國不但經濟不能騰飛，而且要亡國滅種。可愛的國人們，清醒一些吧，且莫把亡國之路當成強國之路。
三﹑要有好的民族優秀文化生態。
文化是一個民族的靈魂，文化沒有了，民族也滅亡了，雖然軀體還在，那隻不過是行屍走肉，供他人開胃的東西。
最近幾十年來，有那麼一批所謂精英，極力貶低有幾千年歷史的中國燦爛文化，極力吹捧才有數百年文化史的美國文化，不以連一篇中國古文都看不明白為恥，反以烏里哇拉說幾句外語為榮，就是這類這幫人的生動表現。他們本是中國人，心裡卻老想為外國人服務，造成吃西葯，穿西服，吃西餐，住洋房，講洋話，畫碧眼，染金發的風氣，令人作嘔。
中國要強大要發展要騰飛，必須改變自卑的文化心態，必須弘揚中華民族的優秀文化，弘揚愛國文化，讓全民族都知道中國的文化光榮歷史，都明白偉大的中華民族不但歷史上能搞政治﹑搞經濟﹑搞文化搞出世界最高水平，而且在當代也一定能搞出世界上最高水平的政治經濟文化制度。一定要把西化風壓下去，最終做到對西方文化去偽存真為我所用，建立以利它主義文化為導向，以中國文化為中心的百家爭鳴文化。只有這樣，中華民族才會增強自尊心，自信力，自豪感；才能發揚愛國主義，才能不懼強敵，敢於同敵人斗爭，決戰決勝，無敵於天下。
四﹑領土要完整，財政要統一。
未來的大中國，不但要保持現有領土完整無損，收回台灣，而且要逐步做到包括台灣香港澳門在內的政令統一，財權統一，以作大文章，以備不測。特別重要的是還要考慮是否收復失地，中國在前蘇聯瓦解之機未能抓住機會收復失地，實為歷史敗筆。在筆者看來，無論用收買辦法還是其它辦法，在條件成熟時收回外蒙古，貝加爾湖以東，外興安嶺以南包括庫頁島等中國領土，應該是中華兒女不應放棄的神聖目標。須知強國的基本要素之一是領土的廣闊，資源的豐富，在未來世界強國竟爭中，小國稱霸的歷史一去不復返了。
五﹑加強民族大團結。
中華民族大團結是建立大中華強大國家的又一個必備條件。因此，真正構建和諧社會，消除嚴重的兩極分化是十分必要的。在民族政策方面要嚴格區分政治和經濟文化，從經濟上和文化上要扶持少數民族，在此前提下在政治上逐步取消自治制度或者減少自治權力，以防止民族分裂，被敵對國家所利用。
六﹑建立一支強大國防軍隊。
強大的中國最終能否建立鞏固和發展，最直接的取決於軍事實力，那種和平掘起論調是自欺欺人的，古往今來，沒有一個強國是和平掘起的。所以，中國要不斷增加國防投資，進行軍事教育，使中華民族鑄成既熱愛和平又不怕戰爭的素質，只有這樣，才能重新使古老的中國再次全方位領先世界，成為名符其實的現代強國。
七、要清洗國病。
一個國家就像一個人一樣，有健康和不健康之分，帶病強國是不行的，所以要去國病。國病千條萬條，最重要的是兩條，一條是自卑祟洋心理，此心理反映在政治、經濟、文化、外交等諸方面，是最難清除的國病。另一條是風頭很盛的新自由主義賣國份子，這些賣國的新自由主義份子，打著改革開放的旗號，以精英自居，干盡了禍國殃民的勾當，是中國的心腹大患，必須掃盪干凈，否則，中國不但不能強大，反而被他們賣掉謀取私利了。對此，國人必須有足夠的認識。
八﹑當代中國外交要有重大調整。
目前世界格局，美國要稱霸世界應該說是一目瞭然。
美國世界戰略分幾個層次：
以推行民主制，反恐怖主義為幌子，分階段完成世界霸權。
美國建立了三級統一戰線，為稱霸世界服務。以美﹑英和以色列為核心組成第一級統一戰線，以歐盟﹑日本﹑加拿大和澳大利亞為主體組成第二級戰線，以臨時戰略目標，分別拉攏不確定的國家組成第三級戰線。
控制世界經濟命脈，爭取主導權。對伊拉克戰爭就是為達到此目標的第一步。
先取得對第三世界霸權，然後再分化瓦解第二世界，統治歐洲，最後消滅俄羅斯和中國等國的抵抗。
由此不難想像，美國是中國強大的戰略對手而不是什麼戰略夥伴，中國要想強大，必須削弱而不是加強美國的國際霸權地位。
對美國此稱霸世界計劃，日本及歐洲和俄羅斯等各國有不同的打算。
日本國最為狡詐。其無稱霸全球的能力和野心，卻有地區霸權夢想，至少建立東亞霸權和稱雄亞洲是日本的目標。為達此目的，一方面積極偽裝投靠美國，利用美國；另一方面積極打壓中國，把中國作為頭號敵人，是非常老道的地區稱霸方略，非常值得中國警惕。
歐洲目前處境最為尷尬，一方面歐洲法國和德國等多數國家不甘心美國控制歐洲和世界，另一方面又不具備遼闊領土，無與美國爭高下的地理條件，所以加緊歐洲和平統一計劃，試圖完備與美國較量的客觀條件，但由於歐盟各國認識不一，很容易被美國分化瓦解，難以實現其雄心壯志。
俄羅斯命運最為不濟。其本有最有利領土和人口及軍力與美國爭奪世界霸主條件，卻因戈爾巴喬夫一類叛徒出賣，內外交困，只求自保而不能做到。所以，從目前看，尚無稱霸世界的野心，對美國威脅不大。但從長遠上看，俄羅斯東山再起也絕非是不可能的，誰想稱霸世界都不可小視俄羅斯，普京的強國方針正在引導俄羅斯掘起。
中國戰略。
目前中國應冷靜分析世界大勢，抓住美國與歐洲必然分裂，俄羅斯不甘人下，第三世界日益覺醒的有利時機，制定正確方略，做出最佳外交選擇。
中國有三種選擇。
第一個是採用連橫政策，積級謀劃與美國和日本公開或隱蔽地進行斗爭，追求華人最大利益。堅決領導第三世界爭取獨立領土完整發展生存權，積極修好俄羅斯和歐洲各國關系，結成中俄歐聯盟，共同粉碎美國稱霸世界計劃和日本區域稱霸計劃，爭得世界和平。
第二個是不稱霸，不樹敵，不結盟，自立單干，堅持和平崛起。但這只能是中國的一廂良好願望，美國和日本的國家利益不允許中國和平崛起，條件成熟時，必定利用台灣等問題發難，肢解中國，把中國變成他們的殖民地。目前美日對華是以和平演變為主，務必發展到以戰爭為主，對此陰謀，國人不可不察。
第三是採用合縱政策，向美國一邊倒，取得美日諒解，心甘情願做小伙計，以求自保，爭取美國發善心，分一點好處。此種選擇很難成立，因為中國不是小國而是人口最多的大國，美國和日本想的是吃掉而不是養起來，想養也養不起。
以上三種外交政策，前者是上策，中者是中策，後者是下策。中國外交政策調整，應以上策為基石。
筆者以為，以上八個條件，如能全部實現，最終建立大中華國家的民族主義目標是完全可能的。也可能有不少人會嘲笑筆者是在做美夢，但筆者認為，連個美夢都不敢做的民族是沒有任何希望的。偉大的中華民族絕對不是這樣的民族，他們不但有做好夢的勇氣，而且有把好夢變成現實的卓越能力。
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第七章 癱瘓戰
第七章 癱瘓戰
在武力打擊的同時，信息戰也開打了，早有準備的信息部隊，一夜時間攻破菲律賓的所有網站，把機場、碼頭的調度揉成一團麻。越共總書記武震漢等人的瑞士銀行帳號被提走4億多美圓，向北運的彈葯送往空無一人的南威島。甚至一支越南工兵部隊炸掉了水庫，淹了自己2個師。
5月11日，越南突然宣布實施經濟管制，沒收危害國家利益的經濟實體，其實就是把那些無權無勢的個體戶和華人的財產搶走。頓時，整個越南的小康家庭開始外逃，很多人在國境被打死，也有從山裡被抓回來處決的，華人更是關進了集中營。而劫掠來的財物經過各級領導盤剝後大概有2億美金，都用來購買戰機了。河內當局還向世界各大石油開發公司伸出橄欖枝，企圖以200億美圓的超低價將中國的南海油氣開發權轉讓出去。中國立即採取措施，20艘導彈艇分5個編隊在南海巡邏，嚇得開發商們不敢投資。越南的集資計劃破產。
中國一方面為了徹底動搖河內的頑固勢力，同時也為了鍛煉部隊，……
⑧ 強國夢與富國夢的辯論賽，我方是強國夢
國體已經世界首富，境內最強，世界很強，不是NM夢，是規矩。
你們該辯富民夢和強民夢..這些還是夢