風險因素可以轉化成保險因素

① 風險的組成因素有哪些它們之間的關系如何

風險是由風險因素、風險事故和損失三者構成的統一體，三者的關系為：
風險因素是指引起或增加風險事故發生的機會或擴大損失幅度的條件，是風險事故發生的潛在原因；
風險事故是造成生命財產損失的偶發事件，是造成損失的直接的或外在的原因，是損失的媒介；
損失是指非故意的、非預期的和非計劃的經濟價值的減少。
上述三者關系為：風險是由風險因素、風險事故和損失三者構成的統一體，風險因素引起或增加風險事故；風險事故發生可能造成損失。

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② 風險因素名詞解釋

常常聽到的股市有風險，投資要謹慎。風險事故發生的潛在原因是風險因素，那麼，什麼是風險因素呢？

風險因素是指引起或增加風險事故發生的機會或擴大損失幅度的原因和條件。構成風險因素的條件越多，發生損失的可能性就越大，損失就會越嚴重。

風險因素是風險事故發生的潛在原因，是造成損失的內在的或間接的原因。

分類

根據影響損失產生的可能性和程度，風險因素可分為有形風險因素和無形風險因素。

一、有形風險因素

有形風險因素是指導致損失發生的物質方面的因素。比如財產所在的地域、建築結構和用途等。南方地域要比北方地域發生洪災的可能性大；木質結構的房屋要比水泥結構的房屋發生火災的可能性大；機動車從事營運的要比非營運的發生交通事故的可能性大。

二、無形風險因素

文化、習俗和生活態度等一類非物資形態的因素也會影響損失發生的可能性和受損的程度。無形風險因素包括道德風險因素和行為風險因素兩種。

1.道德風險因素是指人們以不誠實、或不良企圖、或欺詐行為故意促使風險事故發生，或擴大已發生的風險事故所造成的損失的因素。

2.行為風險因素是指由於人們行為上的粗心大意和漠不關心，易於引發風險事故發生的機會和擴大損失程度的因素。

就以外匯交易的風險來了解，有金融業人士表示，外匯交易雖然看起來風險巨大，細究起來，風險更多源自自身，而非市場本身。對交易來說，市場並不存在絕對不可控的隨機因素。比如經典的2015年A股股災、11月11日中國期貨市場夜盤巨幅震盪，都堪稱市場隨機性風險的代表之作。我們不應該把所有的資金都放在一個賬戶，對每筆訂單設置止損是必要條件，主力資金和倉位少碰偏門貨幣、黃金、原油、德指和交叉盤。主力資金管控好倉位。嚴格把控好風險因素，降少損失。

③ 按產生的原因分類，風險可以分為哪幾種

按發生原因劃分，保險可以分為以下幾類：
如果風險因自然因素產生，則被稱為自然風險。
如果產生原因出現在社會環境中，包括個人行為和團體行為，風險歸屬於社會風險。
特別的，在經濟活動中，因為管理者的決策失誤及其他市場變動導致的風險，被單獨稱為經濟風險。

④ 影響保險需求的因素有哪些

哪些因素影響保險市場需求
一、風險因素。
保險商品服務的具體內容是各種客觀風險，無風險。風險因素存在的程度越高、范圍越廣，保險需求的總量也就越大；反之，保險需求量就越小。
二、社會經濟與收入水平。
保險是社會生產力發展到一定階段的產物，並且隨著社會生產力的發展而發展。保險需求的收入彈性一般大於1即收入的增長引起對保險需求更大比例增長。但不同險種的收入彈性不同。
三、保險商品價格。
保險商品的價格是保險費率。保險需求主要取決於可支付保險費的數量。保險費率與保險需求一般成反比例關系，保險費率愈高，則保險需求量愈小；反之，則愈大。
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四、人口因素。
人口因素包括人口總量和人口結構。保險業的發展與人口狀況有著密切聯系。人口總量與人身保險的需求成正比，在其他因素一定的條件下，人口總量越大，對保險需求的總量也就越多，反之就越少。人口結構主要包括年齡結構、職業結構、文化結構、民族結構。由於年齡風險、職業風險、文化程度和民族習慣不同，對保險商品需求也就不同。
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五、商品經濟的發展程度。
商品經濟的發展程度與保險需求成正比，商品經濟越發達，則保險需求越大；反之，則越小。
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六、強制保險的實施。
強制保險是政府以法律或行政的手段強制實施的保險保障方式。凡在規定范圍內的被保險人都必須投保，因此，強制保險的實施，人為地擴大了保險需求。
此外，利率水平的變化對儲蓄型的保險商品有一定影響。雖然目前投資理財型保險占據了一定的保險市場份額，但是由於紅利這一塊沒有固定的保證，所以也影響到客戶對於投資理財型保險的需求

⑤ 什麼是風險組成的三要素

1、基線

如果組織的商業運作不是很復雜，並且組織對信息處理和網路的依賴程度不是很高，或者組織信息系統多採用普遍且標准化的模式，基線風險評估（Baseline Risk Assessment）就可以直接而簡單地實現基本的安全水平，並且滿足組織及其商業環境的所有要求。

2、詳細

詳細風險評估要求對資產進行詳細識別和評價，對可能引起風險的威脅和弱點水平進行評估，根據風險評估的結果來識別和選擇安全措施。這種評估途徑集中體現了風險管理的思想，即識別資產的風險並將風險降低到可接受的水平，以此證明管理者所採用的安全控制措施是恰當的。

3、組合

基線風險評估耗費資源少、周期短、操作簡單，但不夠准確，適合一般環境的評估；詳細風險評估准確而細致，但耗費資源較多，適合嚴格限定邊界的較小范圍內的評估。基於在實踐當中，組織多是採用二者結合的組合評估方式。

(5)風險因素可以轉化成保險因素擴展閱讀：

風險評估主要方法：

一、風險因素分析法

風險因素分析法是指對可能導致風險發生的因素進行評價分析，從而確定風險發生概率大小的風險評估方法。其一般思路是：調查風險源→識別風險轉化條件→確定轉化條件是否具備→估計風險發生的後果→風險評價。

二、內部控制評價法

內部控制評價法是指通過對被審計單位內部控制結構的評價而確定審計風險的一種方法。由於內部控制結構與控制風險直接相關，因而這種方法主要在控制風險的評估中使用。注冊會計師對於企業內部控制所做出的研究和評價可分為三個步驟：

三、分析性復核法

分析性復核法是注冊會計師對被審計單位主要比率或趨勢進行分析，包括調查異常變動以及這些重要比率或趨勢與預期數額和相關信息的差異，以推測會計報表是否存在重要錯報或漏報可能性。常用的方法有比較分析法、比率分析法、趨勢分析法三種。

參考資料來源：網路—風險評估

⑥ 風險的構成要素

風險由風險因素、風險事故和損失三個基本要素構成。
1.風險因素
風險因素是指引起或增加風險事故發生的機會或擴大損失幅度的原因和條件。一般根據風險因素的性質劃分為實質風險因素、道德風險因素和心理風險因素三種類型。
2.風險事故
風險事故是指造成生命財產損失的偶發事件。
3.損失
損失是指非故意的、非預期的和非計劃的經濟價值的減少。

⑦ 風險的構成要素包括

風險是由多種相互作用的要素構成,其組成要素包括風險因素、風險事故和風險損失。1．風險因素風險因素是指引起和促使風險事故發生的原因和條件,是造成損失的內在的或間接的原因。如酒後駕車、疲勞駕駛、車輛制動系統有故障等是導致車禍發生的原因。風險因素分為物質風險因素、道德風險因素和心理風險因素三種。(1)物質風險因素是指有形的,並能直接影響事物物理功能的因素。如車輛使用了不合格的零配件、車輛的轉向系統存在故障等。(2)道德風險因素是與人的品德修養有關的無形的因素。即是指由於個人不誠實、不正直或不軌企圖促使風險事故發生,以致引起社會財富損毀或人身傷亡的原因和條件。如搶道行駛、違規超車、闖紅燈等。(3)心理風險因素是與人的心理狀態有關的無形的因素。是指由於人的不注意、不關心、僥幸或存在依賴保險的心理,以致增加風險事故發生的概率和損失幅度的因素。如人的疏忽、超載行駛、疲勞駕駛等。綜上所述,物質風險因素(也稱實質風險因素)與人無關,道德風險因素和心理風險因素都與人的行為密切相關。前者側重於人的故意行為,後者側重於人的過失或疏忽行為。2．風險事故風險事故是指能造成生命、財產損害的偶發事件,是造成損害的外在的和直接的原因,損失都是由於風險事故所造成的。風險事故使風險的可能性轉化為現實——即風險的發生。如剎車系統失靈釀成車禍而導致人員傷亡,那麼其中剎車系統失靈就是風險因素；而車生。如剎車系統失靈釀成車禍而導致人員傷亡．那麼其中剎車系統失靈就是風險因素；而車禍才是風險事故；人員傷亡是損失。如果僅有剎車系統失靈,而未導致車禍,則不會導致人員傷亡。對於某一事件,在一定條件下,可能是造成損失的直接原因,則它成為風險事故。而在其他條件下,可能是造成損失的間接原因。則它便成為風險因素。如下冰雹使得路滑而造成車禍,造成人員傷亡。這時下冰雹是風險因素,車禍是風險事故；若由於冰雹過大,直接擊傷行人,則它本身就是風險事故。3．風險損失在風險管理中,損失是指非故意的、非預期的和非計劃的經濟價值的減少,這是一種狹義上損失的定義。顯然,風險管理中的損失包括兩個方面的條件；一是損失為非故意的、非預期的和非計劃的觀念而造成的；二是損失應具有經濟價值的觀念,即經濟損失必須能夠貨幣多少來衡量,兩者缺一不可。例如有人因病使其智力下降,雖然符合第一個條件,但的智力下降不能以經濟損失來衡量,故不能把因病智力下降定為損失。4．風險因素、風險事故與風險損失三者之間的關系風險是由風險因素、風險事故和風險損失三者構成的統一體,它們之間存在著一種因果關系。風險因素會導致風險事故的發生或者增大風險事故發生的幾率．但是風險因素、風險事故和風險損失三者之間不一定具有必然的聯系,及風險因素不一定引起風險事故,風險事故也並不一定導致風險損失。