地鐵運營保險項目

Ⅰ 哈爾濱地鐵二號線保險方面的結果那幾家保險公司中標

陽光等好幾家呢

Ⅱ 太平洋保險承保地鐵工程險

太平洋保險參與承保的城市軌道交通工程達到40多條，項目參與率在90%以上，總承保金額超過2000億元，市場份額超過30%，是軌道交通工程保險中最主要的承保公司之一。

Ⅲ 軌道交通工具意外傷害保險都包含什麼

軌道交通工具只包括：火車、地鐵、輕軌、磁懸浮列車。（就是在軌道上行駛的交通工具）自駕車發生的交通意外不屬於軌道交通意外，而是歸類於交通工具意外傷害保險。

Ⅳ 坐地鐵需要買保險嗎購買什麼樣的保險更劃算

每天的風險很多，何止地鐵。

保監會在媒體的公益宣傳語：
買意外險，只為行程路上一份安心;
買醫療險，只為住院不用花自己的錢;
買教育險，只為能給孩子確定的未來;
買養老險，只為在夕陽下無憂的笑臉;
買財富傳承險：只為名下資產合理避稅。

客戶在獲得理賠之後說的話：
以前說有毛病才買，現在知道有毛病買不了。
以前以為自己不會出事，現在知道不怕自己出事，這就叫人生的規劃。
以前覺得醫院是救人的，現在才知道醫院是認錢不認人的。
以前以為保險是負擔，現在才知道，保險是第二次生命。
以前覺得到時候再說，現在才知道，到時候什麼都說不了。
以前覺得買保險的錢，錢就被保險公司賺了，現在才知道買的保險，是讓保險公司為我賺錢。以前覺得自己小心點就行，現在才知道那叫做僥幸。
保險雖然不能改變現在，但可以預防將來被改變！

Ⅳ 地鐵司機需要進什麼保險

在兩節車廂連接處，均貼有紅底黃字的「報警開關」標志，箭頭指向位置即是緊急報警按鈕所在位置，將緊急報警按鈕向上扳動即可通知地鐵列車司機，以便司機及時採取

Ⅵ 老人卡進地鐵站台是怎麼回事

5月6日14時54分，廣州地鐵六號線區庄站5號屏蔽門，一班列車停站時，站台與車體之間的縫隙夾住一名72歲女乘客的腳。經了解，系該女乘客下車時踏空導致。女乘客一直被卡到大腿處，整個人蹲坐在車廂地板上，無力自拔。當時，她獨自出行，並無家人陪同。當時列車未關門，在乘客的協助下，車站人員用潤滑劑處理後，女乘客的腳被取出。經現場檢查，女乘客的右膝蓋有輕微擦傷，無流血。

該人士還表示，地鐵保險不僅包括工程建設過程中的保障責任，還會保障地鐵運營過程中，因發生意外事故而造成他人（第三者）人身傷亡和財產損失，小到乘客乘坐地鐵時手指被安全門夾傷、大到恐怖襲擊的一攬子保險保障。所以，乘客因乘坐地鐵收到傷害，應向地鐵公司申請賠償，地鐵公司再向保險公司申請賠償。

Ⅶ 地鐵意外險是怎麼理賠的

地鐵的出行給人們的生活帶來了非常大的便利，但是接連發生的交通事故讓很多乘客膽戰心驚，同時也意識到了地鐵意外險的重要性。可是很多人購買了地鐵意外險卻對其理賠過程不了解，下文我將詳細介紹。有哪些帶意外醫療的意外險？哪款保障更多？哪款更值得買？我們一起來看下最新榜單！全國保險公司熱門意外險排名！

1、首先，要了解自己購買保險的保障范圍，如果事先不了解自己能夠獲得賠償的保障范圍，直接去找保險公司的話，極易產生理賠爭議與糾紛，因此，為了避免這些糾紛的出現，應對保單內容和保障范圍有一定了解。保險公司哪家強，我剛好整理了相關內容，希望對你有幫助：最新榜單！全國十大保險公司排名

2、出現意外事故，要及時報案。可以通過電話、書面、傳真等方式，及時通知保險公司並提出給付保險金的申請。有的交通意外險是提供緊急救援服務的，及時報案不僅可以盡快得到救援，保險公司也可最快作出保險金的給付。

3、到定點醫院就診，及時與保險公司溝通，有的保險公司對治療醫院是由規定的，一般為正規的醫院，如果到保險公司不承保的醫院就診，保險公司對醫療費用的給付就會出現問題。

4、准備好必須的申請材料。保險合同中都會列明申請保險金所需要的材料，在治療過程中就應該對相關材料或單據進行保存和整理，避免事後出現什麼遺漏，如果出院後再去重新開據證明是非常麻煩的。最後，要注意索賠時效，超過時效，可能會喪失理賠權利。對於重疾險、意外險、意外險和壽險的不同和理賠，我剛好整理了相關內容，希望對你有幫助：重疾險、醫療保險、意外險和壽險詳情介紹！理賠指南

保哥提示：地鐵意外險的理賠要注意四個方面，第一要了解自己購買保險的保障范圍，第二出現意外事故要及時報案，第三要到定點醫院就醫，第四要將申請材料准備齊全。

Ⅷ 地鐵危險性較大的分部分項工程有哪些

《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》附錄
一、基坑支護、降水工程
開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質條件和周邊環境復雜的基坑（槽）支護、降水工程。
二、土方開挖工程
開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖工程。
三、模板工程及支撐體系
（一）各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。
（二）混凝土模板支撐工程：搭設高度5m及以上；搭設跨度10m及以上；施工總荷載10kN/㎡及以上；集中線荷載15kN/m及以上；高度大於支撐水平投影寬度且相對獨立無聯系構件的混凝土模板支撐工程。
（三）承重支撐體系：用於鋼結構安裝等滿堂支撐體系。
四、起重吊裝及安裝拆卸工程
（一）採用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。
（二）採用起重機械進行安裝的工程。
（三）起重機械設備自身的安裝、拆卸。
五、腳手架工程
（一）搭設高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。
（二）附著式整體和分片提升腳手架工程。
（三）懸挑式腳手架工程。
（四）吊籃腳手架工程。
（五）自製卸料平台、移動操作平台工程。
（六）新型及異型腳手架工程。
六、拆除、爆破工程
（一）建築物、構築物拆除工程。
（二）採用爆破拆除的工程。
七、其它
（一）建築幕牆安裝工程。
（二）鋼結構、網架和索膜結構安裝工程。
（三）人工挖擴孔樁工程。
（四）地下暗挖、頂管及水下作業工程。
（五）預應力工程。
（六）採用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。