共享單車的長期使用者,配置相關保險產品很有必要,目前市場中已有一些針對騎行的意外傷害保障產品可供選擇。記者在第三方保險電商平台保險網查詢到,該平台上線了一款由易安保險推出的「安心騎行」共享單車意外險,意外身故保額為10萬元,意外醫療5000元,保障期為3個月。
不僅是單車運營方和保險公司,地方立法也開始為共享單車引入保險機制。深圳引領全國之先,發布了《關於鼓勵規范互聯網自行車服務的若干意見(徵求意見稿)》,明確界定了政府、企業及市民的責任和義務,並要求提供相關服務的企業應購買相關保險、設立押金專用賬戶、建立用戶個人信用管理制度,並要求將用戶違法違規信息納入個人信用記錄。
「深圳地方立法引入保險作為一種風險管理和社會管理的手段,有利於共享單車行業健康發展。」分析人士指出,共享單車逐漸培養起了人們的騎行習慣,交通意外發生的概率相對也會較高,因此「未來每一輛共享單車都有保險」有望成為行業標配。
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㈡ 那個共享單車有買保險
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隨著共享單車和共享汽車的流行和普及,他們的安全和保險問題也越來越受到關注。最近交通部還發布徵求意見稿,鼓勵單車運營方買保險呢。共享汽車一直都是會上保險的。所以共享汽車這方面的保險問題做的還是到位的。像EVCARD還在上海地區免2000賠付的。
㈢ 共享單車保險怎麼處理
兩會正在火熱進行中,共享單車也成為兩會代表、委員熱議的話題之一。共享單車風靡全國大中城市,但隨之而來的亂停亂放、車輛損毀、私人侵佔以及發生交通事故後的保險理賠等問題也受到社會的廣泛關注,保險作為一種獨特的安全保障確實有讓人們的騎行更為安全、安心的作用。
保險理賠現身廈門
2月15日,廈門葉女士在小區附近騎上一輛ofo共享自行車。盡管在騎行前仔細檢查了車輪、坐墊等設施,但3分鍾後,由於剎車失靈,在途經一段斜坡時,葉女士失去平衡,整個人飛出車外,臉部著地,重重地摔在路沿石上。經診斷,葉女士為鼻骨骨折和右眼球挫傷。
由於葉女士的事故原因主要為剎車失靈,因此ofo共享單車方面承認此為工作疏忽,同時已啟動保險理賠程序。他們承諾,葉女士的醫葯費將全額理賠,相應的精神損失費、誤工費也會和保險公司溝通後,盡快跟進。
另據記者了解,各地還有幾起類似用戶騎共享單車發生事故的情況,存在事故原因需交警認定等情況,只有取得交警部門的合理責任認定,共享單車的經營者就可以在其責任范圍內對客戶進行賠付。
地方立法引入保險機制
用戶在使用共享單車時發生事故,出了風險怎麼辦?該如何保護共享單車用戶的合法權益呢?保險在其中扮演著不可或缺的角色。
例如,去年12月27日,深圳市發布《關於鼓勵規范互聯網自行車服務的若干意見(徵求意見稿)》,明確界定了政府、企業及市民的責任和義務,要求提供相關服務的企業應購買相關保險、須設立押金專用賬戶、建立用戶個人信用管理制度,並要求將用戶違法違規信息納入個人信用記錄。深圳的地方立法引入了保險作為一種風險管理和社會管理的手段,有利於共享單車的健康發展。
今年1月9日,成都市交委正式對外公布《成都市關於鼓勵共享單車發展的試行意見(徵求意見稿)》,明確企業是共享單車投放和經營管理的主體,鼓勵企業為使用者購買意外傷害保險及第三者責任險,並有一定的賠償額度;同時對服務過程中發生的安全責任事故等承擔先行賠付責任。該試行意見適用於成都市五城區及高新區、天府新區成都直管區,其他區(市)縣參照執行。
共享單車保險應運而生
據記者了解,目前多家共享單車企業已為自行車購買產品責任險。例如,摩拜單車宣布和眾安保險達成戰略合作。如果用戶在使用單車時,因為自行車本身的原因發生意外傷害事故,並因該意外傷害導致身故或殘廢,或者造成第三方人身傷害或財產損失,且經司法、行政等部門判定生效,摩拜方面將承擔經濟賠償責任,這一賠償由保險公司負責。
ofo共享單車為用戶購買的用車保險包括附加意外傷害醫療保險和旅行人身傷害意外保險。在規范使用ofo共享單車的騎行過程中,被保險人遭意外傷害,可申請報銷合理且必要的醫療費用,經判定若符合被保條件,可獲得最高1萬元賠償。
哈羅單車與中國平安達成合作,其定製的騎乘人員短期意外傷害保險,保險金額分為意外傷害保險金額和意外傷害醫療保險金額,意外傷害保險最高額度為30萬元,意外傷害醫療保險金額最高1萬元。如惡劣天氣騎行發生意外事故,用戶將會得到雙倍賠償。
盜毀單車應擔責
摩拜、ofo等品牌共享單車的興起,給人民群眾帶來了便利。但是,社會上也出現了一些不和諧的現象。個別人對共享單車理解上的偏差,或私存一些狹隘的想法,導致共享單車出現被破壞、盜竊等現象,侵犯了共享單車經營者或供應商的財產權,這些人應承擔相應的法律責任。
在北京市金融街的人行道邊停著不少共享單車。
陽光法律工作室法律顧問分析認為,先從法理上看,共享單車並不是所有權上的共享,僅是因其使用上的特性決定其使用權的共享,就相當於你打了一輛計程車,你可以付費使用,但絕不是你打的計程車是屬於你自己的,簡單來說,其實共享單車應該叫做「第三方短時租用自行車」;既然是短時租用,那麼,該車的產權應當歸屬共享單車經營者或供應商,任何其他第三方僅為該車的租賃使用方,所以,理應珍惜愛護他人物品,不得損壞。(根據《刑法》第二百七十五條),否則應承擔相應責任,更不能盜竊和私自改變該車使用性質,(根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十九條),上述為共享單車其產品在法律上的司法保護條令。
對盜竊共享單車的行為:《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十九條規定:「盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的,處五日以上十日以下拘留,可以並處五百元以下罰款;情節較重的,處十日以上十五日以下拘留,可以並處一千元以下罰款。」
對損壞共享單車的行為:《中華人民共和國刑法》第二百七十五條規定:「故意毀壞公私財物,數額較大或者有其他嚴重情節的,判處3年以下有期徒刑、拘役或者罰金。故意毀壞公私財物,數額巨大或者有其他特別嚴重情節的,判處3年以上7年以下有期徒刑。」
另外,故意毀壞他人財物構成犯罪的,也還要承擔民事賠償責任。根據《中華人民共和國刑法》第36條第1款的規定,由於犯罪行為而使被害人遭受經濟損失的,對犯罪分子除了依法給予刑事處罰外,並應當根據情況,判處賠償經濟損失。
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㈣ 共享單車有保險嗎 共享單車保險怎麼理賠
致電保險公司
㈤ 說說共享單車如何進行保險的吧
單車想要進行保險的話,我覺得最好是那種網上的保險吧,因為共享單車是那種電子的那種,如果你想進行保險,最好可以在網上弄一些保險。
㈥ 對於共享單車的管理問題全國各地都有哪些新規定
未至科技的百花分市民信用評價體系可根據預設模型自動計算市民個人信用得分,形成個人信用報告,同時支持人工評價功能。百花分到達一定的分數,可免除共享單車的使用押金,次一級的可獲得押金優惠。共享單車公司也可以對使用單車民眾的信用進行打分,作為對個人信用分的補充。將共享單車與政府的個人信用體系連接,也減小了共享單車公司的運營風險,借用單車的民眾在政府系統有信用記錄,相當於有了政府的擔保,一旦車輛丟失、損毀也更容易獲得保險賠付。共享單車+個人信用分,約束了對共享資源動歪腦筋的使用者,也一定程度上為發起公司減小了風險。