保險業的閉環管理

① 閉環管理和閉合管理的區別

個人認為;閉環管理講的是業務流程之間螺旋循環的關系，強調業務流的控制不存在真空地帶。閉合管理強調的人與人的管理關系，強調管理者與被管理者的關系結構。

② 閉環管理和閉合管理的區別是什麼

比如，一家工業企業運行過程大體上包括：產品（過程）的設計和開發—采購—製造—銷售—資金回籠等過程，從產品設計和開發到現金回籠這樣的流程周而復始的過程形成了一個閉環，是一種環式的管理方式。
我們經常講在企業管理中要做到有計劃、有布置落實、有檢查、有改進，即PDCA循環，是最典型的一個閉合的環式管理，簡章地講就是每做一件事都要做到有頭有尾，達到最終的目標和效果。

③ 閉環管理是什麼意思

閉環管理是綜合閉環系統、管理的封閉原理、管理控制、信息系統等原理形成的一種管理方法。

它把全公司的供一產一銷管理過程作為一個閉環系統，使系統和子系統內的管理構成連續封閉和迴路且使系統活動維持在一個平衡點上，進而使矛盾和問題得到及時解決，決策、控制、反饋、再控制、再反饋。...從而在循環積累中不斷提高，促進企業超越自我不斷發展。

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原理：

閉環管理是綜合閉環系統、管理的封閉原理、管理控制、信息系統等原理形成的一種管理方法。

它把全公司的供一產一銷管理過程作為一個閉環系統，並把該系統中的各項專業管理如：物資供應、成本、銷售、質量、人事、安全等作為閉環子系統，使系統和子系統內的管理構成連續封閉和迴路且使系統活動維持在一個平衡點上；

另一方面面對變化的客觀實際，進行靈敏、正確有力的信息反饋並作出相應變革，使矛盾和問題得到及時解決，決策、控制、反饋、再決策、再控制、再反饋....從而在循環積累中不斷提高，促進企業超越自我不斷發展。

參考資料:網路---閉環管理

④ 閉環管理的方法都有哪些

安全費用提取標准→安全費用計劃→安全費用使用情況→安全費用管理→安全費用考核。實現了礦井安全費用提取、管理投入使用科學化、規范化，確保安全投入准確到位的問題。企業管理部牽頭，制定相關制度並完善各種資料。
按照裝備檢查→故障分析→日常維修→安全運行→定期檢修→實際效果。裝備的安全保障就是生命的安全保障。通過對各類安全裝備實行全過程生命管理，解決設備安全運行的問題。機電運輸部牽頭，制定相關制度並完善各種資料。
生產設計→規程編制→程序匯審→現場落實→監督檢查→問題反饋→補充完善。通過規程措施在現場應用情況反饋，不斷地進行補充完善，解決規程設計與現場實際脫節、好看不好用的問題。生產技術部牽頭，制定相關制度並完善各種資料。
工程設計→規程編制→組織施工→安全監督→考核驗收。全過程監督檢查質量驗收閉環管理，解決當班工程質量不合格，為下一班次或生產過程留下安全隱患的問題，工程質量不合格就是製造隱患。生產技術部牽頭，制定相關制度並完善各種資料。

日事清是完美契合PDCA理念的工作軟體，我所有的工作內容都在日事清中展開，自然也是在日事清中實現PDCA工作流程。日事清的計劃部分可以用來規劃個人短期內工作內容，同步到日程後開始執行，而後利用工作日報、工作周報、工作月報進行周期性總結。所有工作內容全部留檔，「Check」步驟也在日事清中展開，如果不過關重新循環。
更為重要的是：如果你是團隊使用日事清進行高效協作，那麼你的團隊也可以利用日事清首先PDCA工作流程梳理，完美符合理念。而個人的工作內容很大程度上來源於團隊整體計劃和同事工作協作，這時候如果團隊做完工作計劃在添加你為執行人後，你所有的相關工作內容都會出現在日事清平台內，在此基礎上實現輕松PDCA工作流程。

⑤ 閉環管理都需要注意什麼

閉環式管理體系是一個完整的管理體系，它能幫助公司管理者同時管理好戰略和運營。管理者在制定明確的戰略目標後，根據這些目標分配資源，明確運營措施的優先順序，迅速確定這些決策對運營和戰略的影響，以及在必要時更新他們的戰略目標；

日事清是完美契合PDCA理念的工作軟體，我所有的工作內容都在日事清中展開，自然也是在日事清中實現PDCA工作流程。日事清的計劃部分可以用來規劃個人短期內工作內容，同步到日程後開始執行，而後利用工作日報、工作周報、工作月報進行周期性總結。所有工作內容全部留檔，「Check」步驟也在日事清中展開，如果不過關重新循環。
更為重要的是：如果你是團隊使用日事清進行高效協作，那麼你的團隊也可以利用日事清首先PDCA工作流程梳理，完美符合理念。而個人的工作內容很大程度上來源於團隊整體計劃和同事工作協作，這時候如果團隊做完工作計劃在添加你為執行人後，你所有的相關工作內容都會出現在日事清平台內，在此基礎上實現輕松PDCA工作流程。

⑥ 什麼是閉環管理

閉環管理是綜合閉環系統、管理的封閉原理、管理控制、信息系統等原理形成的一種管理方法。

它把全公司的供一產一銷管理過程作為一個閉環系統，並把該系統中的各項專業管理如：物資供應、成本、銷售、質量、人事、安全等作為閉環子系統，使系統和子系統內的管理構成連續封閉和迴路且使系統活動維持在一個平衡點上；

另一方面面對變化的客觀實際，進行靈敏、正確有力的信息反饋並作出相應變革，使矛盾和問題得到及時解決，決策、控制、反饋、再決策、再控制、再反饋....從而在循環積累中不斷提高，促進企業超越自我不斷發展。

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生產過程中的閉環管理的具體要求是：

(1)以成本管理為中心， 以質量管理為重點，以設備管理為基礎，以安全生產為前提，以強化勞動紀律、工作紀律、工藝紀律為保證；

(2)對二級分廠、處室， 實行成本(費用)、質量、產量為考核內容的經濟責任制，使指標層層分解，落實到車間(科室)班組、個人，把提高主體認識能力作為資源轉換成產品過程中速度快、效益好的重要條件；

(3)明確有關部門責任，既做到各司其職， 又做到互相支持，協調配合，確保連續、穩定、均衡生產。

成本生產過程成本的閉環管理系統要控制產品的直接費用、管理費用和企業資金的使用，為各級管理人員及時提供成本計劃執行情況以及降低成本、增加盈利的決策信息。

其功能是計算產品成本，編製成本計劃，進行成本分析與控制，為整個企業的指揮決策中心提供成本依據，對企業的投資項目進行控制估價等，使產品成本最低。責任部門為財務處。

⑦ 什麼叫閉環管理

閉環管理是依據綜合閉環系統、管理的封閉原理、管理控制、信息系統等共同組成的一種管理方法。

閉環管理實際上是原來的直線管理，演化出來的。最早的管理，是機化組織協調領導控制，心理閉環管理則是強調計劃、實施、檢查和改進，是一個循環過程。另外開環系統沒有檢測設備，組成簡單，但選用的元器件要嚴格保證質量要求，閉環系統具有抑制干擾的能力，對元件特性變化不敏感，並能改善系統的響應特性。

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注意事項：

在閉環管理過程中，醫生根據給葯途徑、次數、類別、注意事項等信息下達醫囑，之後由計算機對醫囑進行拆分。執行護士可通過計算機自動生成的每個班次的執行工作清單，來進行葯療、輸液、治療等的工作。

從而避免傳統護士在核對紙張執行單過程中可能出現的問題。醫囑閉環管理有效地節省了手工記錄、摘抄、核對消耗的大量時間，避免了人為誤差，減少了醫療差錯，提高了工作效率，將醫務人員的時間真正合理地應用於患者。

⑧ 閉環管理的具體步驟是什麼

步驟一：分析現狀，找出題目； 強調的是對現狀的把握和發現題目的意識、能力，發現題目是解決題目的第一步，是分析題目的條件。
步驟二：分析產生題目的原因； 找准題目後分析產生題目的原因至關重要，運用頭腦風暴法等多種集思廣益的科學方法，把導致題目產生的所有原因統統找出來。
步驟三：要因確認；區分主因和次因是最有效解決題目的關鍵。
步驟四：擬定措施、制定計劃；（5W1H），即：為什麼制定該措施（Why）？達到什麼目標（What）?在何處執行（Where）？由誰負責完成（Who）？什麼時間完成（when）？如何完成（How）措施和計劃是執行力的基礎，盡可能使其具有可操性。
步驟五：執行措施、執行計劃；高效的執行力是組織完成目標的重要一環。
步驟六：檢查驗證、評估效果；"下屬只做你檢查的工作，不做你希望的工作"IBM的前CEO郭士納的這句話將檢查驗證、評估效果的重要性一語道破。
步驟七：標准化，固定成績；標准化是維持企業治理現狀不下滑，積累、沉澱經驗的最好方法，也是企業治理水平不斷提升的基礎。可以這樣說，標准化是企業治理系統的動力，沒有標准化，企業就不會進步，甚至下滑。
步驟八：處理遺留題目。所有題目不可能在一個PDCA循環中全部解決，遺留的題目會自動轉進下一個PDCA循環，如此，周而復始，螺旋上升。
日事清是完美契合PDCA理念的工作軟體，我所有的工作內容都在日事清中展開，自然也是在日事清中實現PDCA工作流程。日事清的計劃部分可以用來規劃個人短期內工作內容，同步到日程後開始執行，而後利用工作日報、工作周報、工作月報進行周期性總結。所有工作內容全部留檔，「Check」步驟也在日事清中展開，如果不過關重新循環。
更為重要的是：如果你是團隊使用日事清進行高效協作，那麼你的團隊也可以利用日事清首先PDCA工作流程梳理，完美符合理念。而個人的工作內容很大程度上來源於團隊整體計劃和同事工作協作，這時候如果團隊做完工作計劃在添加你為執行人後，你所有的相關工作內容都會出現在日事清平台內，在此基礎上實現輕松PDCA工作流程。

⑨ 確保保費達成的舉措

當今中國保險市場正在經歷深刻變化，對保險企業的後端運營提出越來越大的挑戰。從企業外部環境來看，客戶行為需求正在發生變化，尤其進入互聯網時代，保險消費者對便捷、融合、信息一致化、一體化的服務需求正在逐步增加，挑戰保險公司的服務能力。
同時新技術層出不窮，如雲計算、大數據、物聯網等，這些技術蘊含著巨大的潛力，讓企業效率獲得進一步提升成為可能，如何有效運用新技術提升企業效能成為企業亟待研究的問題。而從企業內部環境看，受市場與政策影響，保險公司承保和投資兩端的利潤正在受到擠壓，如何降低成本維持利潤決定著企業能否長期存活。而伴隨業務規模擴大、業務結構不斷調整，企業快速創新的需求也在不斷增加，後端運營的工作量和復雜度不斷上升，考驗著企業的綜合運營能力。
總結來說，客戶行為的改變，新技術的發展，利潤壓力與結構調整都對保險公司後端運營提出了越來越高的要求。在這樣的背景下，一個具有競爭力的保險企業必須擁有卓越的運營能力，實現三大目標：客戶體驗一致便捷、運營成本效率有效優化、運營質量風險有效防範。
當前全球保險運營轉型呈現五大趨勢
運營模式解決的是「怎麼做」的問題，從界面、交付、到管理。為實現卓越運營的目標，全球保險企業正在積極尋找運營變革的途徑，以客戶為中心，實現一致化、便捷化、共享化、價值化。目前正經歷五方面調整和轉變：
1、以客戶為中心的端到端視角彌補傳統服務范圍小、客戶理念不足的缺陷
傳統企業受制於職能部門與條線、條線與條線間的隔離，客戶服務理念格局有限，往往只能提供有限范圍內固定的服務，如簡單的作業服務和客服。盡管各條線秉持「不出錯」的准則，但從全流程角度看，不乏存在斷點造成客戶體驗缺失。
為滿足客戶需求，提升客戶體驗，保險公司需要以客戶為中心，從原本小范圍有限服務，轉換為以客戶需求為導向，全盤統籌管理。以全球領先保險集團安聯保險為例，通過將原本三條業務條線獨立運營的業務條線模式轉變為整合前端獲客與後端運營的共享協同模式，將三大業務條線融合並配套建立客戶統籌管理機制，最終實現向端到端的客戶視角的轉型。在此過程中，該企業建立起一套由客戶需求牽引服務的機制，包括建立客戶需求聆聽機制、客戶需求統籌管理機制、以客戶為中心的指導原則以及運營日常管理監督和優化機制，支持成功轉型。
2、提供一致的客戶界面，杜絕傳統客戶信息分散、服務標准不一致的問題
提升客戶體驗，同時便於內部管理，保險企業還需要做到統一客戶界面，實行數據的扎口管理。傳統保險企業盡管各業務條線、各渠道或多或少掌握著客戶信息，但受制於技術不足、跨條線融合欠佳等局限，這些信息之間並未實現有效互通，客戶一旦跨渠道，高品質服務難以銜接，客戶體驗受到影響。因此，為客戶提供統一一致的客戶界面以及標准化的服務至關重要。
統一一致的客戶界麵包含兩層含義，首先，企業需要給客戶提供統一的服務信息知識，包括產品類型、產品條款、業務辦理渠道及流程等知識性信息，確保多個渠道對同一類問題的回答口徑一致。其次，企業需要給客戶提供統一的客戶信息數據，包括客戶個人信息、購買記錄、溝通記錄等，確保多個渠道對客戶信息的共享實時同步，體現服務連貫性。
實現統一一致的客戶界面，企業首先需要從內部打通渠道間的隔離，其次建立統一的數據標准，包括數據口徑、統計方法等，再者必須做到不同渠道請求數據的數據源要一致，確保多渠道擁有統一的數據目錄。
3、簡化流程，依託新技術使運營智能化，代替傳統復雜的流程
簡化流程是保險公司發揮「集約化」效果的必由之路，傳統流程多以現場、紙質、層層授權為基礎，流程前後台交互繁多。以產險代理人渠道理賠流程為例，傳統流程中僅授權這一項就要涉及保險代理人與後台運營的多次往返。如果企業能夠將單證授權等操作步驟集中處理，那麼優化後的流程能夠使前後台分工清晰，多次交互改為一次完成，使成本下降、效率提升。
利用新技術使運營智能化也已成為保險企業提升運營能力的關鍵趨勢。某日本領先壽險與醫療險公司將人工智慧（AI）光學字元識別（OCR）技術運用到客戶信業務獲取、保單管理與理賠管理流程中，同時運用機器人流程自動化（RPA）於審批流程中，提升智能化運營水平。如今，新技術已經覆蓋了該企業60%的運營業務，帶來了約20%的運營成本下降。
4、最大程度地實現專業化共享，彈性調度，扭轉傳統模式下資源分散的局面
如今，中國很多領先金融機構的運營版圖正在日漸拓展，在此背景下，更好地共享資源成為發展的關鍵一步。有效共享資源能夠幫助企業高效控制並利用客戶數據，便於最大限度地發掘客戶潛力，為新業務奠定堅實基礎，為老業務提供生根條件，並最大限度地集中調配資源，有效提高資源利用效率。
再以全球領先保險公司安聯保險為例，為實現專業化共享與彈性調度，建立了統一的需求接受界面和任務分發平台，實現作業扎口管理，把控客戶數據，同時集中分配，集約化工作，提高企業資源的利用率。
5、運營要向產品化和專業化過渡，改變傳統成本中心的設置
保險企業隨著內部管控系統的發展與業務的推進，運營不應當僅僅扮演成本中心的角色，對運營的價值管理應成為常態。在此趨勢下，運營部門將成為向內外部客戶提供專業服務的供應商。
實現運營的價值具體可以通過如下三種途徑實現：首先，運營部門可以整合內外部資源，成為保險公司信息資源中心；其次，可以從對內服務轉向同時服務於內外部客戶，將服務產品化，完成從成本中心向利潤中心的轉變；再者，可以區別於銷售部門，擁有自己的收費方式和專有品牌，提供有償服務。
卓越運營轉型勢在必行，多業務條線的全球保險集團早已構建了集團運營板塊，確保統籌協調和資源共享。中國的保險公司應該及時參考上述方向轉變傳統運營觀念，構建更低成本更高效率的理賠體系。
中國保險公司如何實現運營升級？
理念既已轉變，那實踐中保險公司應當盡快採取哪些舉措？我們建議首先要明確運營優化的目標。運營轉型是個持續不斷的過程，其轉型的動因主要來自於對商業模式的演化。在商業模式日新月異的今天，保險公司需要不斷思考運營轉變，設定在客戶體驗、成本效率和質量風控方面的新目標。常見的量化目標主要是客戶滿意度的提升、綜合成本優化和風險差錯率的降低。在不同的發展階段，有效平衡三項目標之間的優先順序尤為重要。
在目標明確的前提下，以客戶為中心，從如下四大方面做起：界面統籌、流程精益、資源共享、透明管理。
1、界面統籌
客戶界面指向客戶提供服務的渠道的物理存在，包括電話中心、移動APP或微信、門店、業務員等。客戶界面統籌、信息互通共享是卓越運營轉型成功與否的核心點，保險公司應當予以足夠的重視。當前，盡管很多保險公司構建了線下線上多元化的客戶服務界面，但各界面功能定位、相互的引流和支撐、以及界面建設的統籌規劃仍需思考。
BCG的保險客戶調研顯示，未來客戶對於線上界面的接受程度更深，超過一半的客戶願意通過線上平台完成各項活動。基於此，我們認為移動端除信息推送外，將承載更多服務功能，增加客戶粘性，而其他界面將輔助移動端更好完成各種復雜的活動。然而目前多數保險公司存在移動端多而雜的現象，各個業務單位快速推出、缺乏協同。一些不成功的APP或微信公眾賬號也沒有及時退出，給客戶造成了困擾。
如何優化統一現有的客戶服務界面？如何統籌規劃即將開發的界面？我們建議保險公司建立「五大機制」，同時聚焦「兩大關注點」。
A、五大機制
產品體系：即在開發移動產品前，保險公司需預先明確移動應用需形成哪些分類？同時不同產品之間的關系是什麼？構建產品體系作為准繩。
需求准入和退出機制：保險公司對移動生態體系的願景和實現順序需要有明確規劃，做到有所為、有所不為。開發過程中，企業可以允許許可權范圍內各專業子公司或職能部門依據需求開發移動產品，但同時也要設立相應的退出機制，設定產品效果驗收的時間節點，對效果難以達標的產品盡快停止開發以防止不必要的投入。
質量控制機制：保險公司應當從內容、功能、易用性、界面設計等維度把控產品質量，塑造卓越用戶體驗。該機制也可以作為退出機制的重要參考。
資源配置機制：保險公司需要在開發、分發、運維的資源投入上形成合力，避免重復投入造成資源浪費。
部門協作機制：在問題和新需求出現時，各條線、各部門應當建立高效協作機制，這種機制必須打破部門間的隔閡，從而實現快速響應和迭代。
B、兩個關注點
移動應用開發能力：開發能力是決定被開發產品質量的關鍵因素，因此保險公司需要時刻關注當前開發過程運用哪些領先的開發理念和工具。同時，界面的簡潔、操作簡易、後台系統高效是移動端被接受的基礎。
移動應用推廣運營能力：提高用戶量以及使用頻度對提升移動產品的使用活躍度至關重要。因此產品在開發和後期迭代過程中，保險公司需要時刻思考如何提高移動應用的客戶流量和易頻率。其中積分體系的設立也有助於移動界面的推廣。舉例而言，澳洲的QANTASASSURE與澳洲航空聯合推出積分計劃，其移動健康管理平台通過積分激勵良好的健康行為，並將積分作為價值返還給客戶，同時幫助客戶尋找最合適的保險產品。
2、流程精益
流程優化主要有六大手段：第一，流程是不是簡化了？第二，流程是不是標准化了？第三，哪些流程環節可以通過集中化實現效率提升和成本節約？第四，哪些操作能外包？第五，部分流程環節是不是可以應用更多的數字化和自動化手段，甚至是應用機器人（RPA）、人工智慧（AI）等先進技術？第六，管理是不是可以更加優化，減少不必要的資源投入？德國安聯是流程創新的典範，在過去的10年中啟用NPS監控客戶體驗，為流程優化輸入需求，並不斷地通過端到端的精益化流程優化機制，實現流程創新。整個公司通過這方面的努力，達到了約15-20%的成本節約。
3、資源共享
資源集約共享是指通過資源組合方式的優化和資源投入的統籌安排，提高營運體系的整體效能。通過共享，降低成本，提升效率，同時提升客戶體驗。隨著科技水平的提升，資源共享已不再局限於集團層面物理中心的建設，通過雲平台建設，可以實現邏輯上的集約。
資源雲平台的定義：基於網路，以按需求、易拓展的方式，實現共享式運營服務的平台模式。對客戶而言，這個平台能夠帶來一致的體驗；對於公司而言，這個平台能夠確保資源的靈活調配，提升效率；對於企業員工而言，這個平台能夠精準撮合，最大化發揮員工能力，提升技能。
雖然在保險運營領域，「雲運營」的概念還未廣泛落地，但在其他行業早就有成熟應用。以滴滴為例，資源調度平台幫助撮合乘客和司機達成交易，同時通過後台時間、GPS定位等數據跟蹤分析乘客群體用車規律，進而為司機群體服務，該平台同時也是管理平台，協助管理車隊和司機。由此可見，需求統籌、精準撮合、閉環管理是雲平台運轉的核心特點。
BCG項目經驗顯示，許多保險公司在資源共享方面均存在多個機會：界面、責任相同的作業、簡單的基礎作業服務和客戶社區都可以進行跨條線共享，推動卓越運營。
4、管理透明
運營工作容易「毀於細節」，科學、精細、透明化的管理是運營安身立命的基礎。當前的運營指標體系旨在服務考核，主要在較為宏觀的層面上反映工作結果，從數量上透明反映運營工作效率這方面仍不夠。搭建運營價值管理體系，需要從運營目標出發、以價值驅動為導向，將效率、質量、風控、服務、重點項目等核心運營指標層層分解，並將不同層級的指標體系與運營各管理層級（集團、子公司、分公司、中支）和管理單位（運營管理相關部門、後台中心等）的權責范圍對應，形成邏輯嚴密、覆蓋全面、以數字為基礎的價值管理體系。價值管理體系的形成是運營從成本中心向價值中心過渡的基礎，沒有這個基礎就談價值創造有些過早。
數據質量直接影響價值管理的有效性，因此運營價值管理體系的搭建需要建立明確的運營數據的收集和分享機制。目前國內保險公司普遍面臨數據質量治理問題，包括各分公司或部門數據口徑不一致、參數設置缺乏統一標准及單一負責人、數據在系統里未形成「可採集點」、大量人手處理導致數據滯後等。未來要提升運營數據質量，需要從治理及技術兩個方面著手。
在治理上，運營數據的來源往往涉及多個條線及部門（運營、人力資源、財務、各業務條線等），需要成立跨條線數據管理工作組對運營相關數據進行梳理，並委任各「數據類別」的負責人，由負責人牽頭統一「數據類別」的定義、計算方法、獲取路徑。在系統上，根據數據負責人的要求，進行重點運營數據的自動化，包括更新、採集與報表；資料庫從各個生產系統剝離，整合為中央運營數據平台，減少重合。
除了以上的四大方面外，我們認為建立快速敏捷的運營優化體制至關重要，通過敏捷性項目組的方式確保運營隨著商業模式的轉變而快速轉變，通過專業化分工實現運營的穩定，形成「雙速機制」，在變革和維穩中找到平衡點。
運營優化是持久戰，我們堅信具有良好運營體系的保險公司將日益顯示出其競爭優勢。

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