車形是車輛保險的風險事故嗎

『壹』 我的車沒出過險為什麼投保說我是高風險

結論：你出過車險，保險公司賠錢了，那你自然就成了保險公司眼裡的高風險客戶，保費變貴或者拒保很正常 ，保險公司是商業機構不是慈善機構。

車險是小概率事件的生意
1隨著汽車下鄉開始，我們現在老百姓買車熱情高漲，很多人賺了錢，就是買車沖門面或者作為個人交通工具使用，加上現在的按揭貸款買車，汽車金融發達，也就讓汽車走進了尋常百姓家，除了普通車輛 ，還有各類滿足年輕人需求的豪車。現在的情況是一二線城市上班族每天被車堵路上，農村節假日回家汽車堵到村口。汽車的普及是社會發展的結果，也使得汽車保險成了人們的剛需，買車買保險同步進行，而且是強制性的要求。

車險業務對於保險公司來說也是利潤高的業務，基本都跟各種4S店捆綁銷售。需要上車險的越來越多，那也意味著需要對不同汽車司機進行不同的風險評估，在沒有大數據的情況下，為了降低風險，最簡單的一個評估指標就是這輛汽車出險的次數，還包括汽車新舊，行駛里程數等綜合的因素評估。

2 保險本來就是做小概率事件的生意，雖然每年發生交通事故的數據很多，但是車險在總計數下的佔比概率還是很低的，這也就意味著這個業務是有利潤的，如果概率很大，那保險公司就會做虧本生意，而為了降低理賠和提高利潤，對於已經出險的汽車，明年的保費肯定會上漲，而如果出險次數過多，或者發生重大出險事故，理賠額度高的，那保險公司還會拒絕再承保，你就成了保險公司眼裡高風險客戶，不能帶來業務利潤，而是虧損理賠。

3 未來隨著人工智慧，無人駕駛，大數據的應用還會對每一個汽車駕駛人的駕車習慣，車速，紅綠燈記錄等，駕駛證分數情況，完完全全的了解汽車本身性能和汽車駕駛人的個人所有數據，來評估這個車險承保的風險和利潤高低，從而決定是否承保，是否提高保費。未來對於保持良好駕駛記錄的司機來說，車險也將越來越便宜，而這也提醒了保險公司對車險產品的風險控制和風險細分。

『貳』 保險公司理賠的車輛保險業務中，最主要的風險因素是什麼比如，是交通事故還是別的什麼因素

主要是駕駛員的因素，人是第一位的，不同駕駛員的反應及其他是有天壤之別的，偶親見一君眼見著撞上前車，又見一君在路口眼疾手快車身一個90度轉身避免事故，保險公司指定駕駛員主要的依據是駕齡與年齡。

『叄』 新車提車之日到車輛保險生效之日期間，車輛的風險承擔

在經銷商那裡辦完手續後，可以先把合格證、新車發票、身份證拿到保險公司投保交強險，現在交強險都可以即時生效，也就是在你交完保費後就可以馬上生效，拿著保險單就可以提車去辦理落牌手續了。如果沒有時間辦理落牌也可以先辦理臨時牌照。只要你有交警那裡辦理的臨時牌照上路行駛證就可以放心了，保險公司會進行賠付的。這樣就不會有真空期啦，也不用擔心交警會攔車檢查啦。

『肆』 車輛保險中自己公司的車輛相互發生交通事故保險給予賠償嗎

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

借來的車發生事故，保險公司拒賠第三者責任險。車主質疑說：「難道老公買的車老婆開，出事後保險公司也不賠嗎？」
據了解，近年來保險公司遇到非車主肇事的理賠申請不少。對此，保險公司的總體原則是區別對待商業第三者責任險和交強險。通常是商業第三者責任險不能賠，只能在交強險范圍內給予賠償。
近日，思明區法院開庭審理了一起借用車發生交通事故的案件。據法官介紹，此類案件頻頻發生，對此，投保人和保險公司分歧不斷。針對這一爭議，投保人和保險公司在法庭上展開了激辯。
目前，親友間借用車輛、車主和司機並非同一人的情況很常見。因此，借車發生事故，保險公司要不要賠償？這一爭議無疑涉及眾多投保人利益。
保險公司拒賠第三者責任險
龍岩武平縣農民李老漢已經年過五旬。去年，一個猝不及防的災難，不但意外地奪走了他的健康，還讓他不得不對簿公堂。
2010年1月13日17時55分左右，李老漢正騎著一輛自行車在武平縣中堡鎮街上往上濟村方向正常行駛，沒有想到，身後一輛同方向的廈門牌照的轎車突然加速，准備超越他，就在超車的過程中，自行車與小轎車發生了碰撞。
碰撞後，李老漢受傷，他躺在病床上37天不能動彈，經醫院診斷，他左顳頂部血腫、左顳頂骨骨折，還有牙外傷性缺失。司法鑒定機構評定李老漢的傷殘等級為十級，認定他日常活動能力「輕度受限」。
經交通事故認定，事故的全部責任在於肇事者汪司機，李老漢無責任。但是，肇事者汪司機不願承擔全部責任。對此，汪司機解釋說，是保險公司不給賠償。而保險公司說：「肇事者汪司機並非車主本人，因此不能賠。」
無奈之下，受害者李老漢，只好把肇事者汪司機、車主陳女士和保險公司都告上法庭。據了解，肇事者汪司機確實並非車主，轎車的真正主人是汪司機的同事陳女士，事發當天汪司機借用了陳女士的車子。
依據相關法律，法庭作出判決：被告陳女士無責任，被告保險公司十日內在交強險賠償額度內賠償李老漢28071元。
事情看似圓滿結束，但隨後，又出現了新的爭端：車主陳女士一紙訴狀又將保險公司告上了法庭，要求廈門財保公司在其第三者責任險責任額度內賠償14771元給第三人汪司機。
原來，除了交強險外，之前她還為其車輛買了第三者責任險。而保險公司以事故肇事者並非車主本人為由拒絕賠償。
陳女士認為，汪司機是她允許的合法駕駛人，並且事故發生在保險期內，理應按照交強險涵蓋經投保人允許的合法駕駛人要求賠償。
非車主肇事索賠通常被拒絕
據了解，近年來保險公司遇到此類非車主肇事的理賠申請不少。對此，保險公司的總體原則是區別對待商業第三者責任險和交強險。通常是商業第三者責任險不能賠，只能在交強險范圍內給予賠償。
一位保險公司的法律部門工作人員認為，《侵權責任法》第49條規定「因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在交強險責任限額內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任，機動車所有人對損害發生有過錯的，承擔相應的賠償責任」。
保險公司因此認為，上述規定表明，車輛所有人出租、出借車輛，承擔的是過錯責任。如果無過錯，則無需負責。機動車第三者責任保險條款第四條約定：「被保險人或其允許的合法駕駛員在使用車輛過程中發生意外事故，致使第三者人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人對於超過交強險限額以上的部分負責賠償。」那麼，當被保險人作為車輛出租人、出借人，在租賃和借用過程中無過錯時，根據侵權責任法無需承擔賠償責任。
律師交鋒
車主無過錯保險不賠償
一位保險公司的法律顧問表示，通常只有在車主有「過錯」的情況下，商業第三者險才給予賠償。
而車輛所有人的過錯主要包括以下幾種情況，未對借用人、承租人是否具有相應的行為能力、駕駛能力、駕駛資質進行合理審查；未對機動車是否適用於安全運行狀態進行檢驗；未對車輛進行合理的維護，確保其處於安全狀態；車輛在被盜搶期間發生交通事故的，車輛所有人未妥善保管車輛，履行注意義務，致使車輛被盜。
因此，根據保險公司的觀點，家庭成員之間相互使用車輛：車輛使用人使用車輛通常均得到所有人的允許，發生事故時，車輛使用人是賠償責任人，車主（被保險人）只在有過錯的情況下才承擔相應的責任，反之，則不承擔責任。同理，依據商業險條款，在投保的車主無責任時，保險公司依法不應賠償。
另外，建議家庭成員之間相互使用車輛，使用人與車主（被保險人）並非同一人的，如果法院判決僅車輛使用人承擔賠償責任，車主可以提供其與使用人的家庭關系證明向保險公司索賠商業險，保險公司可從家庭經濟共同體這一角度予以確認。
借車出事故保險也要賠
福建信海律師事務所林敏輝律師：我認為，借車出事故，保險公司也應該賠償。
保險合同約定的內容應遵循公平原則，不能以格式條款免除自己的責任。保險公司拒賠的依據主要是根據《侵權責任法》第49條規定，但我認為該規定的立法本意是為了處理交通事故，最大保護生命權，而該條款並沒有明確保險公司無需對車輛使用人的過錯承擔賠償責任。
第三者責任險的保險對象是車輛。而目前的實際情況，被保險人、車輛駕駛員不是同一個人是很常見的，在交通事故中，真正需要承擔對第三者賠償責任的往往不是投保人或車主。
保險公司以格式條款形式限定了第三者責任險適用范圍即將借用車輛情形排除在外，從而導致部分第三者責任險投保人對保險標的不具有保險利益，這違反了公平原則。這有可能導致一種情形：兩個朋友在同一家保險公司投保了第三者責任險，如果這兩個人將車輛借給對方開並發生交通事故的情況下，兩個人都沒辦法從保險公司得到賠償。
這不符合車主的締約目的，對車主來說是不公平的。根據我國合同法第四十條規定，提供格式條款一方免除其責任、加重對方責任、排除對方主要權利的，該條款無效。因此，我認為車主可以據此主張該條款無效。
專家說法
增設特別約定填補賠償空白
廈門大學法學院教授黃健雄：根據《侵權責任法》的規定，出借人並非控制機動車的一方，因此，借用人承擔的是無過錯責任，而出借人僅承擔過錯責任。
在商業第三者險無法涵蓋受害者損失的情形下，如何採取有效措施彌補？對此，我建議，在投保人投保商業第三者險時，增加一條特別約定條款：「本保單下的被保險人的家庭成員擴展為共同被保險人。家庭成員包括被保險人的配偶、子女、父母……」投保時，由被保險人在投保單上自行填寫共同被保險人的名稱。
此外，通過開發責任險的附加險，即駕駛人員個人責任保險條款，責任限額也可以與商業第三者險限額一致，以填補這一損害賠償空白。當然，這也可能增加投保人的費用支出。
焦點
投保對象是車，還是人？
保險公司認為，拒絕賠付是有依據的。因為，肇事司機不是被保險人，沒有與保險公司建立合同關系，無權主張賠償。而且，機動車第三者責任險條款第4條列明，對於造成第三者損失的，只有被保險人本人，即陳女士需要承擔責任的才給予賠償。
對此，陳女士的代理律師認為，第三者責任險的投保對象「是車，並非人」。原告投保的目的在於保障車輛事故時能得到賠償。但是，保險公司的條款將車輛限定於「投保人本人」，這是對投保人保險利益的限定，不符合新保險法的宗旨。
「那如果夫妻之間借用車輛發生事故，難道保險公司也不賠？」陳女士反問。她認為，這是保險公司的「格式條款」，該條款單方面限制了第三者責任險的理賠范圍，不符合保險法的目的，損害了投保人的利益，導致大量事故不能得到理賠。因此，應依據保險法第19條認定無效。
但是，保險公司答辯說，根據保險法規定，第三者責任保險作為責任保險的一種，承保的是在保險期內可能造成他人的利益損失而由被保險人承擔賠償責任這一風險，而不是被保險人之外的其他當事人可能承擔的賠償責任，更不是車輛本身。

『伍』 保險公司能查事故車嗎

理賠了就有記錄，查詢方法有以下幾種：

帶上行車證身份證直接去保險公司查詢就可以。

如果是二手車，看下保險單，交強險第一年費用950元第二年855元第三年760元第四年665元。如果第二年交強險保險費是950元就是說明理賠過。

車輛保險，即機動車輛保險，簡稱車險，也稱作汽車保險。它是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。

汽車保險是財產保險的一種，在財產保險領域中，汽車保險屬於一個相對年輕的險種，這是由於汽車保險是伴隨著汽車的出現和普及而產生和發展的。同時，與現代機動車輛保險不同的是，在汽車保險的初期是以汽車的第三者責任險為主險的，並逐步擴展到車身的碰撞損失等風險。

(5)車形是車輛保險的風險事故嗎擴展閱讀

如符任何一條，即屬事故車：

1、經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。

2、車身後翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。

4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。

6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。

8、車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。

9、車身經火焚燒超過0.5平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

『陸』 怎麼在保險公司查車有沒有事故

理賠了就有記錄，查詢方法有以下幾種：

1. 帶上行車證身份證直接去保險公司查詢就可以。

2. 如果是二手車，看下保險單，交強險第一年費用950元第二年855元第三年760元第四年665元。如果第二年交強險保險費是950元就是說明理賠過。

車輛保險，即機動車輛保險，簡稱車險，也稱作汽車保險。它是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。

汽車保險是財產保險的一種，在財產保險領域中，汽車保險屬於一個相對年輕的險種，這是由於汽車保險是伴隨著汽車的出現和普及而產生和發展的。同時，與現代機動車輛保險不同的是，在汽車保險的初期是以汽車的第三者責任險為主險的，並逐步擴展到車身的碰撞損失等風險。

(6)車形是車輛保險的風險事故嗎擴展閱讀

如符任何一條，即屬事故車：

1、經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。

2、車身後翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。

4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。

6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。

8、車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。

9、車身經火焚燒超過0.5平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛。

『柒』 車輛保險一般買哪些

一、優先購買足額的第三者責任保險
所有的汽車保險險種第三者最為重要。畢竟，汽車毀了可以不開車，但是，他人的賠償是免除不了的，購買汽車保險時應該將保持賠償他人損失的能力放在第一位。否則，唯一可做的就是在事故出現後，先把房子賣掉，或者離婚保全財產，你願意嗎？上述鑽空子的前提是對方沒有對你的資產申請財產保全。所以，為了避免類似麻煩，還是把第三者險保足額。
二、三者險的保險金額要參考所在地的賠償標准
全國各個地方的賠償標準是不一樣的，據汽車保險賠償的最高標准計算，如果死亡1人，深圳地區最高賠償可達到150萬元，北京地區最高可能也要80萬元。舉例來說：如果2008年交通事故付全部責任，死亡一人，死者30歲，北京城市戶口，賠償計算如下，估計需要60萬元。
上述三項加起來可能超過60萬。如果是北京車主，建議看看自己的老保險單，如果是保險金額不足的，建議至少投保20萬以上，有條件的投保50萬，不要去節省第三者責任保險的錢。有的保險公司在投保超過50萬，還拒絕保險呢。從這個角度看，就應該知道第三者責任險的要害了吧。
三、買足車上人員險後，再購買車損險
開車的人是你，建議如果沒有其他意外保險和醫療保險的車主，給自己上個10萬的司機險，作為醫療費用，算是對家人負責吧。乘客險如果乘客乘坐幾率多，可以投保金額多些，5-10萬/座，算是對家人和乘客負責。如果乘客乘坐幾率少，每座保1萬就比較經濟。
四、購買車損險後再買其它險種
交通事故往往伴隨汽車損壞，這里不用多說了。
五、購買三者險、司機乘客座位責任險、車損險的免賠險
多花一點錢，就讓保險公司賠償的時候不扣這扣那。
六、其它險種（盜搶險、玻璃、自燃、劃痕險）結合自己的需求購買
比如盜搶險、玻璃、自燃、劃痕險等等其它險種，在汽車風險中，相對於上述1-5的風險，不會對家庭幸福和財務導致嚴重的影響。因此，建議根據需求來購買。

『捌』 汽車出了4次事故 一共賠了10萬左右 第二年保險公司會漲嗎

汽車出過4次事故，第二年保費會上漲，其上漲幅度規定如下：

1、交強險。若發生有責事故兩次以上，交強險費率上升10%；若發生有責死亡事故，交強險費率上升30%。此外如有酒駕情況發生，根據車主所在地規定，酒後駕車違法行為一次上浮交強險費率10%至15%之間，而醉酒駕駛違法行為一次上浮交強險費率20%至30%之間，總共累計上浮費率不得超過60%。

2、商業險。上年度出險次數3次，上浮10％；上年度出險次數4次，上浮20％；上年度出險次數5次及以上，上浮30％；上年度出險次數8次以上，保險公司可以拒絕續保。

(8)車形是車輛保險的風險事故嗎擴展閱讀：

機動車保險的特點

1、保險標的出險率高。機動車輛屬於交通工具，常態即是不停運動，所以很容易出現碰撞造成人身財產損失。而且由於早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛人員不具備基本的操作技術。

2、業務多，投保率高。 正由於機動車輛出險率高，所以機動車輛持有者及交通管理部門都通過保險轉嫁風險，所以機動車輛保險業務增多，投保率高。

3、不確定性：由於機動車輛在陸上行駛、流動性大、行程不固定，對保險人而言，無疑增加了危險事故與保險損失的不確定性和難以預測性。

參考資料:網路-機動車保險

『玖』 車險的問題

輕微事故，無人員傷亡，先打保險公司報案電話，根據客服提示撥打122交通報警服務台，如果牽涉人員傷亡先打122和120急救電話，部分地區實現110聯動的可以只撥打110.