倉儲管理中保險儲備量的確定

A. 倉庫怎麼根據吞吐量確定儲存量

自動化立體倉庫是物流倉儲工作中的一個全新的產品，其能夠對倉庫的高度、長度及寬度進行立體化分析，合理使用倉庫的內部空間，做到了存取工作的自動化。自動化立體倉庫是當前比較先進的倉儲形式，其主要由貨架、入出庫工作台、巷道式堆垛起重機以及自動進出口操作系統所組成。利用計算機系統操作，實現了無人工處理下的倉庫貨物出入庫和存儲管理工作。其根據實際需要和結構屬性可以分為很多種類，例如按照建築物形式進行分類，可以分為整體式和分離式兩大類型，而按照貨物的存取形式則可以被分為單元貨架式、移動貨架式以及揀選貨架式這三類:按照出入口的設定可以分為單則出入口式和雙側出入口式等。
2、對於自動化立體倉庫的能力分析
一般情況下，對於自動化立體倉庫的能力分析包含兩個方面，一個是對入出庫的需求進行計算，另外一個是對入出庫的能力及進行計算。
1）入出庫需求的計算方式
自動化立體倉庫的入出庫需求包含兩個內容。其一，對庫位容量的需求。所謂對車位容量的需求，即是指倉庫在建設中應該設計的最大庫容量。對於物流倉庫來說，其庫位容量的需求指的是對貨物的最大存儲量需求，而對於生產暫存倉庫，其主要指的是相關零部件的最大周轉量需求。其中，生產暫存倉庫的入出庫需求計算比較復雜，其需求與存儲的產品的生產工藝、BOM復雜度、零部件與生產的平衡性以及機械數量等有著直接的關系。一般情況下，對於庫位容量的需求是以單元倉庫格數量(Q)表示，具體計算公式為: Q= W*L*H,其中W指的是貨架排數、L代表列數、而H則代表層數。而對於生產暫存庫位容量的需求則以R來表示，計算公式為: R= N*A*K，其中N為最大生產數，A為每班次產量、K表示單個產品所需要佔據的庫位數量。
當求得R<Q時，即認為庫位容量的需求得到滿足：入出庫速度的需求。對於自動化立體倉庫的入出庫速度的需求，一般情況下是以出庫量來進行衡量，以「次/小時」為單位。在大多數情況下，一旦一台堆垛機無法滿足入出庫速度的需求，就需要根據庫房實際情況加裝第二台或更多的堆垛機，以此滿足對於入出庫速度的需求。
三、入出庫的原則問題
1、物料的存放方式
目前國內在自動化立體倉庫中所使用的物料存放方式有兩種。
1）是隨機存放方式。其指的是當物料在入庫階段時，系統根據該物料的入出庫次數統計，採取隨機分配方式對其進行入庫。這類方法操作筒單，入庫作業時間短，但在運用過程中一旦出現系統故障，整個倉庫的運行就會癱瘓，且排除故障作業難度較大。
2）是固定存放方式。這是採取人工干預的方式，對系統進行定向設定，將物料與已定編號進行定向配對，將物料存放在固定的位置上。這種方式靈活性較大，故障率較低，但需要人工配合，入庫作業時間較長。
2、庫位劃分
對單元倉庫格和入出倉庫口進行設計和劃分。從實踐工作中的經驗可以看出，入出庫口在設計時必須做到一致化，這樣可以有效提高工作效率，並且將入出庫口的距離進行合理的縮減，也可以對工作效率產生影響。在倉庫實際運作的過程中，其並不是長時間處在滿倉的狀態，而是大部分時間處在60%左右的庫存率，因此對單元倉庫格的合理劃分就成為了影響工作效率的直接因素。

B. 儲備量、再訂貨點、缺貨量之間是什麼關系

再訂貨點=缺貨量+儲備量。

保險儲備量是根據交貨期內各種可能的需求與交貨期內平均需求量之差確定的，其中平均需求量是各種可能需求量的加權平均數，期望缺貨量是某一保險儲備下各種缺貨量的平均值。

再訂貨點的前提是物料消耗率與采購提前期不變。物料消耗率指的是生產過程中物料的消耗；采購提前期是指的是每個物料從下訂單到收到倉庫所需要的周期。

送貨時間不穩定或其它與物流服務相關原因而不在企業購買貨物所造成的損失。這種缺貨損失很難加以精確統計，所以大部分企業只有在滿足設定的客戶服務水平的前提下，盡量降低其它物流成本項。

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有效的存貨管理方法：

1、建立健全企業內控制度，發揮存貨內部控制制度的作用，劃清職權。組織建立 存貨內部控制制度，結合企業的生產經營特點，從嚴格采購、銷售制度，規范存貨采購、消耗、銷售環節，建立供應。

2、供應鏈管理可以降低采購成本，還可以通過擴展組織的邊界，供應商能夠隨時掌握存貨信息，企業無必要維持較高的存貨持有成本，就既能生產出需要的產品。

3、合理整合內部物流資源，充分利用第三方物流。企業內部的物流資源是否得到充分利用，直接影響著存貨的經濟采購量、倉儲量和存貨的成本。在內外資源的利用上，應先整合內部資源，同時還應考慮安排就業和分流富餘人員等非經濟因素。

C. 什麼是保險儲備量

在企業實際的存貨管理中，每日需求量和交貨時間可能發生變化。因此，在按照一定的經濟訂貨量和再訂貨點發出訂單後，如果需求量突然增大或者交貨時間由於某種情況延遲，就會發生缺貨或供貨中斷。為防止由此造成的損失，必須進行存貨保險儲備以備應急。存貨保險儲備量是避免企業缺貨或供貨中斷的安全存量，在正常情況下不動用，只有當每日需求量突然增大或交貨延遲時才使用。

一、影響存貨保險儲備量的因素分析

影響存貨保險儲備量的因素主要有每日需求量和交貨時間。

（一） 每日需求量對保險儲備量的影響

某零件需用量為D=3 600件，每日需求量d=10件，單位儲存成本Kc=2元，單位缺貨成本KU =4元，一次訂貨成本25元，每次交貨時間L=10天。

根據經濟訂貨量的基本模型可計算出：

Q*=300件，N*=12次， T*=1/N*=1/12（年）=1（個月）

即該零件年訂貨次數為12次，訂貨周期為1個月。

D. 帶有保險儲備的最高庫存量的計算公式是什麼〉

最高儲備日數=供應間隔日數+整理准備日數+保險日數

最高儲備量=平均每日耗用量×最高儲備日數

當某種物資庫存量達到或將超過此定額時，應暫停進貨。其超過部分，即構成超定額儲備

E. excel利用規劃求解工具計算確定最佳保險儲備量。 具體題目看截圖

方法/步驟

1
需要解決的問題。某玩具廠有三個車間，計劃生產甲、乙、丙三種玩具，要求三個車間生產同一種玩具的數量相同，並且要按照規定的時間內完成，每個車間所給的時間不一樣。其他信息如下圖所示。求能獲得最大利潤的最佳生產方案。

2
建立數學模型。假設每個車間分別生產甲玩具x件，乙玩具y件，丙玩具z件，那麼我們所關注的目標表達式就是：最大利潤=156x+130y+121z，約束條件是：x，y，z≥0，2x+y+z≤200，x+2y+z≤240，x+y+2z≤280。打開excel，輸入下列數據。

3
如何在工作表中設置問題條件？先設置目標單元格，即最大利潤，把它放在E2單元格上，可變單元格放置計劃生產各種玩具的件數，這里把它放在C11：E11區域。F5：F7是約束單元格，要對它們的值進行約束。單擊E2，在編輯框輸入如圖所示的公式。注意，表示絕對引用的美元符號，可以單擊F4功能鍵添加。

4
單擊F5單擊格式，在編輯欄上輸入公式：=$C$5*$C$11+$D$5*$D$11+$E$5*$E$11。絕對引用單元格有一個好處，顯示的單元格位置變化時，引用的數據沒改變。

把F5的公式利用填充柄復制到F6，F7單元格。然後更改行號。F6的公式是「=$C$6*$C$11+$D$6*$D$11+$E$6*$E$11」，F7的公式為「=$C$7*$C$11+$D$7*$D$11+$E$7*$E$11」。

如何使用規劃求解功能？單擊工具菜單，如果看不到規劃求解選項不要慌，先選載入宏。然後勾選規劃求解，確定。

指定目標單元格。一種方法是先選中目標單元格E2，單擊工具---規劃求解。另一種先單擊工具---規劃求解，再輸入目標單元格名稱。

輸入可變單元格區域。比較快的方法是，單擊折疊框，用滑鼠選中可變單元格區域：$C$11：$E$11。注意勾選最大值哦。

設置條件不等式。單擊添加，單擊折疊框，選擇單元格和不等號，單擊關閉窗口，接著添加另一個條件。

問題的答案。單擊求解按鈕，最大利潤和最佳方案就顯示在目標單元格和可變單元格上面了。

單擊保存規劃求解結果，確定。

顯而易見，每個車間甲、乙、丙玩具各生產20件，60件和100件時，可以獲得最大利潤。這就是我們要找的最佳方案。

如何輸出報表？單擊求解按鈕後出現一個選擇框，在報告框里，用滑鼠和shift鍵全部選中3個，勾選保存。單擊確定。系統自動產生3個報表。

打開excel下面的工作表標簽運算結果報告1，可以看到全貌，同樣的可以看到另兩個報表。

F. 倉儲管理中,對盤庫數量准確率一般是如何計算的

一般不會統計這個盤庫數量准確率，因為盤點後，除非你全部重盤一次，否則不可能有準確的盤點准確率。這樣效率太差，而且也不能排除重盤時候的錯誤。

真的要計算的話，只能用統計學的方法，根據總體樣本量、抽查的樣本數、發現錯誤的樣本量來計算大約的准確率。

如果採用這個方法的，請參考統計學里的樣本計算。

G. 存貨保險儲備量公式問題

可能考慮全年情況
S = 1/2[(mr - nt) + 0]
即保險儲備是（極端保險儲備與無保險儲備情況的）平均值

H. 保險中倉儲物如何定義

倉儲物從字面意義上講就是存儲在倉庫中的物品,且被保險人倉庫內存放有外單位來料加工的物料，即別的單位委託被保險人加工，同時被保險人也委託其他單位為其加工成品。
一般而言， 倉儲保險分為兩類：
（一）保倉庫貨物的保險，承擔倉庫貨物因為火災、台風、暴雨等自然災害以及意外事故造成的損失。
（二）保倉庫本身房屋及附屬設施的損失。
倉儲保險險種主要有以下幾種：
第一，財產一切險是指在保險期限內，對保險財產因自然災害或意外事故造成的直接物質損失或者滅失進行賠償的一類險種。
第二，財產綜合險是指在保險期限內，對保險財產因經常發生的火災、爆炸、雷雨等自然災害所造成的損失的進行賠償的一類險種。同時，財產綜合險對於為搶救保險標的或防止災害蔓延，採取必要的、合理的措施而造成保險標的的損失，保險人也應按照保險合同的約定負責賠償。
第三，財產基本險是指在保險期限內，對保險財產因規定的幾種具體情形所造成的財產損失進行賠償的一類險種。其中對於投保人為防止損失的擴大而進行的合理之處也是屬於賠償范圍之內的。

I. 倉儲管理與庫存控制計算題

倉儲管理成本 現代物流科學的發展，為企業的發展帶來了巨大的經濟效益，物流已被譽為「第三利潤源」，因而受到企業的高度重視。倉儲活動作為現代物流系統中的一個重要環節，涉及物流管理和技術等多學科領域，對保持企業再生產的順利進行起著重要的作用。在激烈的競爭中哪個企業率先進行科學的倉儲管理，誰將贏得競爭的勝利. 倉儲是以改變」物」的時間狀態為目的的活動,以克服產需之間的時間差異,而獲得更好的效用.倉儲成本是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現.它是伴隨物流活動而發生的各種費用.倉儲成本管理的任務是用最低的費用在適當的時間和適當的地點取得適當數量的存貨. 物流倉儲成本的構成有以下幾個方面:倉儲持有成本、定貨或生產准備成本、缺貨成本和在途庫存持有成本等。 現代倉儲是保證社會再生產順利進行的必要條件，是國家滿足急需特需的保障。是平衡市場供求關系、穩定物價的重要條件。是物資供銷管理工作的重要組成部分。是保持物資原有使用價值的重要手段。但是，倉儲需要一定的成本。因此，要對倉儲的成本進行周密的計算、分析與控制。 一、倉儲成本的計算分為以下兩種: 1、 按支付形態計算把倉儲成本分為:倉儲搬運費、倉儲保管費、人工費、倉儲管理費、倉儲佔用資金利息等。 2、 按倉儲項目把倉儲成本分為:倉儲租賃費、倉儲保管費、材料消耗費、搬運費、倉儲管理費等。 如：以下公司按倉儲項目來計算倉儲成本： 與按形態計算成本的方法相比，這種方法更能進一步找出妨礙實現倉儲合理化的症結，而且可以計算出標准倉儲成本，以便確定合理化目標。 二、倉儲的成本的分析，應該從取得成本、儲存成本、缺貨成本、濟批量訂貨、保險儲備這五個方面分析。 1、取得成本，取得成本是指為取得存貨而支出的成本。取得成本又可分為訂貨成本和購置成本，前者是指取得訂單的成本，與訂貨次數有關，後者是存貨本身的價值。因此取得成本為： Tca=F1+KaD/Q+DU =訂貨固定成本+每次訂貨的變動成本*年需求量/每次訂貨量+每次訂貨量金額 2、 儲存成本 ，儲存成本是指企業為保持存貨而發生的成本，如倉儲費、搬運費、保險費、佔用資金的利息等。儲存成本可以分為變動成本和固定成本兩部分，前者與存貨數量的多少有關，後者與存貨數量無關。因此儲存成本為 TCc=F2+KcQ/2 =固定儲存成本+單位變動儲存成本/2 3、缺貨成本，缺貨成本是指由於存貨不能滿足生產經營活動的需要而造成的損失，如失銷損失、信譽損失、緊急采購額外支出等。因此缺貨成本為： TCs=TC-Tca-TCc =總成本-儲存成本-取得成本 4、經濟批量的基本模型，經濟批量最基本模型的假設條件：①、企業能及時補充存貨，不考慮缺貨成本；②、集中到貨；③、存貨單價不變，不考慮現金和折扣。 TC= =TCa+TCc =(F1+KaD/Q+DU)+(F2+KQ/2) 總成本的F1、D、F2均為常量，則總成本TC大小完全由訂貨變動成本和儲存成本決定，與批量有關的總成本公式為： TC=KaD/Q+KcQ/2 在Ka、D、F2均為已知常數時，TC的大小取決於Q，經濟批量的計算公式為： KcQ/2=KaD/Q KcQ*Q=2KaD Q*Q=2KaD/Kc 5、保險儲備，上述經濟批量模型均假設存貨的供需是穩定的，即每日需求量不變。但實際情況並非完全如此，需求量經常會發生變化，交貨時間由於各種原因也可能延誤。這些不確定因素的存在，要求企業要持有一定的保險儲備，以防止延誤、存貨短缺等造成的損失。此時，存貨的再訂貨點為： R=LD+B =存貨時間*平均每日需要量+保險儲備 最佳保險儲備的確定，就是在存貨短缺所造成的損失 和保險儲備的儲存成本之間做出的權衡，要使總成本達到最小，總成本公式為： 保險儲備有關總成本=缺貨成本+保險儲備成本 由此，我們要學會對倉儲物資的數量進行控制，控制方法有：一、存貨的訂購控製法。二存貨定期控製法。三、存貨的ABC分析控製法。 我們要盡量用最經濟的辦法實現儲存的合理化，盡量不要讓倉儲的時間過長、數量的不合理、條件的不足或過剩、結構失衡。 在采購、生產、銷售的不斷循環過程中，庫存使各個環節相對獨立的經濟活動成為可能。所以倉儲可以調節各個環節之間由於供求品種及數量的不一致而發生的變化，使采購、生產和銷售等企業經營的各個環節連接起來，起到潤滑劑的作用。