高速公路路產保險索賠管理辦法

A. 路產賠償 保險公司

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

1.交強險范圍內最高賠付2000元。
2.商業險中第三者責任險你投保多少，會按照實際損失在限額內賠償。
3.路產損失中，道路污染，僅在交強險中賠付。
路產損失的實際計算方法有很大區別，市內市外不一樣、國道省道不一樣、高速低速不一樣、各省之間執行標准不一樣。
市內綠化及安全設施：綠地、道路隔離設施、安全設施、信號指示設備、觀賞樹木等。
高速公路安全設施：隔離護欄、遮光網、漿砌體石砌塊、松柏等等等好多。。。不一一列舉

B. 高速公路路產損壞保險公司可以直賠給路政嗎

保險公司賠償三者需要被保險人的授權，確定路產的損失，簽授權就可以了。

C. 高速公路路產管理是什麼都包括什麼

實施路產管理主要是由高速公路路政執法部門來負責，通過每日巡查，對路產情況進行監控，對各類損壞、盜竊進行勘查和追蹤。

主要包括三方面：對肇事損壞路產的索賠；對盜竊路產案件的追查和索賠（公安部門配合）；對各類路產自然損壞、惡劣氣候造成的損壞，及時通知養護部門。

路產可分為交通設施和附屬設施，主要是路面、路基、護欄板、綠化設施、交通標志、收費站設施等等。

(3)高速公路路產保險索賠管理辦法擴展閱讀：

一、公路路產范圍

《公路法》第七條規定：「公路受國家保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法佔用公路、公路用地及公路附屬設施。任何單位和個人都有愛護公路、公路用地及公路附屬設施的義務，有權檢舉和控告破壞、損壞公路、公路用地、公路附屬設施和影響公路安全的行為。」

因此，保護公路路產不受侵害，充分發揮公路的使用效益，是公路路政執法的重要任務。

二、高速公路管理設施

高速公路管理設施包括通信、配電、監控、照明、收費和養護等，沿線設有管理中心以及交警大隊站點。通信、監控和收費是高速公路的三大管理系統，可遠程監視交通狀況、控制車輛進出高速公路。

當發生道路交通事故時，指揮中心通過無線通信方式聯系現場，派出救援車或直升機，現場也能通過道路側配置的應急電話聯系指揮中心尋求幫助。照明方式主要分為路燈和反游標志兩種，設計日趨多元化。

D. 在高速路上出了交通事故，對方全責。我有路產要賠付已經墊付了。

你好，一般只要報警處理了，都需要結案。關於你的損失，如果對方不賠償損失，可以請交警在中間協調，如果協商不成你只能向法院提起訴訟以維護自己的權利。

E. 高速撞車了，怎麼索賠

保險有定損單的，只會賠多少錢，你可以到4S店修理，但是一般4S店會貴一些，這個多出來的部分是由自己承擔的。關於對方的情況，如果可以找到他的監護人的，你可以向他的監護人要求賠償，如果找不到，或者沒有賠償能力的，這個只能算自己倒霉了，也算是過了個有紀念意義的神棍節了。

F. 公路路產賠償案件適用法律條款

一般來說，如果僅僅涉及賠償，賠償損失一般是以直接損失為限的。但如果涉及賠償以外的責任，那麼就要知道具體損害發生的事由來適用相應的行政處罰條款等。
根據公路法第八十五條 違反本法有關規定，對公路造成損害的，應當依法承擔民事責任。
這里可以簡單理解為您所說的賠償責任，如何賠償，依法首先是依民法通則，應當有原則性的規定，如果陝西省有專門規定且不與民法通則等高位階法律相抵觸，即應適用陝西省的相關規定。
根據您提到的《陝西省路政管理條例》
第十九條 損壞公路、公路附屬設施的，當事人應當恢復原狀或者賠償經濟損失。賠償費按照恢復原狀所需費用計算。當事人對公路管理機構確定的賠償事項有異議的，可以向人民法院起訴。
賠償費應當用於受損公路及其附屬設施的修復。
據此，您應當賠償將損壞恢復原狀所需的費用。

G. 高速公路上損壞路產，向路政部門繳納配補償款後，被損壞的路產該歸誰所有是否有法律支持

高速公路上損壞路產，向路政部門繳納配補償款後，被損壞的路產還是歸公路部門所有。
你交納的是補償費，而非賠償費。

H. 高速上事故怎麼走保險理賠

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實習期駕駛證若在沒有3年以上同等或高於准駕資格的正式駕駛員陪同下，上高速公路行駛的，保險公司因保險人違法拒絕理賠；如保險人在有準駕資格的正式駕駛員陪同下，上高速公路行駛的，屬正常合法駕駛的，可以向保險公司索賠。
1，保險理賠，是指在保險標的發生保險事故而使被保險人財產受到損失或人身生命受到損害時，或保單約定的其它保險事故出現而需要給付保險金時，保險公司根據合同規定，履行賠償或給付責任的行為，是直接體現保險職能和履行保險責任的工作。
2，《保險法》第22、23條規定，保險事故發生後，依照保險合同請求保險人賠償或者給付保險金時，投保人、被保險人或者受益人應當向保險人提供其所能提供的與確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的證明和資料。
3，保險人依照保險合同的約定，認為有關的證明和資料不完整的，應當通知投保人、被保險人或者受益人補充提供有關的證明和資料。
4，保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求後，應當及時作出核定；對屬於保險責任的，在與被保險人或者受益人達成有關賠償或者給付保險金額的協議後十日內，履行賠償或者給付保險金義務。保險合同對保險合同對保險金額及賠償或者給付期限有約定的，保險人應當依照保險合同的約定，履行賠償或者給付保險金義務。

I. 在高速上發生交通事故，如何提出車險理賠呢

高速上發生交通事故後，合法車險理賠流程：

1、報案，同時向公安報警及撥打各財險公司報案電話；

2、等候現場處理，保險公司會及時遣派當地分公司的查勘人員趕至事故現場，如果車輛不能行駛，請等待車輛救援；

3、提出索賠請求；

4、配合保險公司做事故查勘；

5、事故結案；

6、提交索賠材料，如不涉及人傷，一般所需理賠單證有：索賠申請書、駕駛證（正、副本）、行駛證（正、副本）、交通事故證明、交通事故賠償調解書、法院判決書（如有訴訟）、修車發票、施救費及相關配用票據原件、賠款收據及身份證；

7、賠案審核；

8、領取賠款，為安全起見，大額賠款建議您選擇轉賬方式領取賠款。一般而言，規模越大的車險公司在車險理賠時的優勢越明顯。因此，廣大車主在投保車險時，就應將汽車在高速上出險理賠的情況考慮情況，從而更便利自己的出行保障。

(9)高速公路路產保險索賠管理辦法擴展閱讀：

車險拒賠情況：

一、撞到自家人的不賠

所謂第一者、第二者是指保險人、被保險人(駕駛員視同於被保險人)，除去這些人以外的，都視為第三者。在保險條款中規定被保險人或駕駛員的家庭成員不屬於「第三者」的范疇。

所以，如果車輛撞到自家人，商業三者險條款中規定為免責。同理，車輛之間互碰，如果屬於同一單位所有，則不能互為三者，根據條款規定不賠，不能通過第三者責任險得到賠償。

二、車燈或者倒車鏡單獨破損的不賠

該條免責條款的制定是為了對付某些修理廠的騙保行為。之前某些修理廠常常用換下來的破損車燈或者倒車鏡裝到車型相同的其他車上來騙取賠款。

另一方面，因為這一免責條款不少車主即使是無心的剮蹭也將得不到賠償。但這一免責條款並不是所有的車損險條款都採用的，有的保險公司所使用的條款就予以理賠，但並非全部，所以客戶在投保前還是要問個明白。

三、把負全責的肇事人放跑的不賠

如果車主與其他車輛發生碰撞，且責任在對方，不能因為趕時間嫌麻煩或者其他什麼原因放棄向對方要求賠償的權利。車主一旦放棄了向第三方追償的權利，也就放棄了向保險公司要求賠償的權利。

四、水深處強行打火導致發動機損壞的不賠

車輛行駛到水深處，發動機熄火後，駕駛員強行打火所造成發動機的損壞，車輛損失險是屬於免責范圍的，因為損失是由於駕駛員操作不當造成的。但為了給車主提供更充分的保障，保險公司開發了發動機特別損失險，如車主投保了此附加險，則可賠付。