㈠ 滴滴快車有給乘客購買保險嗎
1、快車通都私家車買保險非營運車輛保險險種所私家車跑滴滴發交通事故私家車投保保險公司拒賠已經支持院判決書搜索查看新聞報道
2、滴滴快車公司於每乘車行都投保部保險公司賠償具體看滴滴乘客電協議乘客依要求滴滴投保保險公司賠償
㈡ 滴滴打車如果出事了,保險不賠嗎
會賠償的,但是具體情況要具體分析。
目前,滴滴打車的經營模式主要有四種,因此交通事故的責任劃分也相應分四種情況,即按計程車模式、快車模式、順風車模式、專車模式四種情形來區分。
拓展資料:
主要是車子的商業險是不賠的,交強險是可以賠,因為普通家庭用車用做滴滴車是改變的車子的使用性質,增加了標的的風險,如果是滴滴車發生事故,貌似滴滴公司有相應的保險可以理賠。
根據被保險車輛的用途,可分為家庭自用和營運車輛兩種,保險公司分別設置了不同的保險費率,營運車輛的保費接近家庭自用的兩倍。家庭自用車輛的風險小,支付的保費低;營運車輛風險大,保費自然要高。
以家庭自用名義投保的車輛從事營運活動,投保人應當及時通知保險公司,保險公司可以增加保費或者解除合同並返還剩餘保費,投保人未通知保險公司而要求保險公司賠償營運造成的事故損失,顯失公平。
針對當前網約車行業的迅速發展,以家庭自用名義投保的車輛進行載客收費,發生交通事故引發矛盾糾紛增多的情況,浦東法院准備向保險行業協會發送司法建議,由保險公司設立專門針對網約車的新型險種,滿足社會新需求;加強對網約車免賠條款的提示說明,引導客戶投保針對網約車的保險。
㈢ 滴滴專車都要上哪些保險
平常的,交強險三責險是必須的,然後需要增配車上人員責任險。如果因事故受傷,車上人員的傷情也是你的責任。在滴滴專車的服務過程中出現事故,如果是車輛責任,則由租賃車公司及車輛保險來賠付;如果是駕駛員責任,則由勞務公司來賠付。
此外,如果超出賠付范圍和金額,則由平台自有的「基金池」來賠付。滴滴專車平台在車輛和人員已有保險機制基礎上創新性的設立基金池,用於滿足司機成長管理、服務安全管理和服務品質管理。
滴滴專車是為高端商務出行人群提供優質服務的產品,也是針對傳統計程車行業推出滴滴打車軟體之後上線的第二款產品。滴滴打車軟體面向出租打車用戶群體,而滴滴專車則面向中高端商務約租車群體,這意味著對用車行業的覆蓋將更加全面,也能夠為用戶提供更加多元化的出行。
㈣ 開滴滴打車買保險有什麼要求
司機
需要配備交強險車輛損失險(含不計免賠)商業第三者責任險30萬及以上(含不計免賠);
乘客
座位責任險1萬/座(轎車5座商務7座)及以上。
㈤ 滴滴打車為網約車司機購買保險嗎
估計是該司機在相應時段內有其他訂單沖突,而滴滴的系統中是有記錄和控制的,一個司機是不能在同一時段接到多個時間重疊的訂單。
取消訂單的問題不是很大,只要你和司機協商好用車的時間以及支付方式就沒有其他特別的問題。之所以讓你取消訂單的話,是為了確保該訂單不會被其他司機接去。因為司機那端一旦取消訂單,你這個用車的單子就會重新被放到系統上,任何一個司機端都可以選擇接單。
因此,如果你和司機已經協商好,大家都有誠信的話,就可以在你這邊也取消該筆訂單。
㈥ 滴滴快車事故保險賠嗎
「滴滴快車」發生交通事故,責任誰承擔?「滴滴快車」發生車禍,保險公司會賠嗎?左股骨上段骨折交通事故評幾級傷殘?
【基本案情】
2016年7月30日2時25分許,錢某下班後駕駛的小型橋車接了一單滴滴打車業務由某石材市場駛入105國道,與傅某駕駛普通二輪摩托車,在105國道由廣州往中山方向的路面上逆向行駛,發生碰撞,造成傅某受傷的交通事故。經佛山市順德區公安局交通警察大隊出具事故認定書,認定傅某承擔事故的主要責任,錢某承擔事故的次要責任。經查:錢某駕駛的小型橋車在某保險股份有限公司購買了責任強制險、商業險。
事故發生後,傅某即被送到佛山市順德區第一人民醫院住院治療,一共住院23天,經醫生診斷為左股骨上段骨折,醫囑:休息2個月,住院期間需留陪人一名及加強營養。傅某屬非農村戶籍,受傷前一年一直在某電器廠工作,月平均工資為3410元/月。2016年11月23日,傅某經廣東通濟司法鑒定所鑒定因交通事故致左下肢功能部分喪失評定為九級傷殘,手術拆除內固定物的後續治療費12000元,鑒定費2500元。
隨後,傅某將錢某和肇事車輛承保的保險公司告至法院,要求其賠償因此次事故所造成的各項損失。
【保險公司意見】
人保上海公司不予承擔,事實與理由根據道路運輸管理相關行政規定,公路運輸分為營業性與非營業性兩種。兩者的區別在於服務對象是本人、本單位還是他人、他單位,同時該運輸行為是否發生費用結算。根據錢某的陳述,事故車輛是錢某從友成公司處採取以租代購形式取得,而租賃公司在出租的車輛信息上也宣傳可用於滴滴打車等營業性運輸項目。錢某也承認事發當天在從事滴滴打車,故事故車輛符合營業性運輸特徵,與事故車輛投保的非營業性運輸條款不符。根據保險法及商業險的相關規定,人保上海公司主張商業險不予理賠依法有據。
保險公司認為根據道路運輸管理相關行政規定,公路運輸分為營業性與非營業性兩種。發生事故時錢某在從事滴滴打車,故事故車輛符合營業性運輸特徵,與事故車輛投保的非營業性運輸條款不符。
保險公司提供的《機動車綜合商業保險條款》第二十四條約定,在駕駛出租機動車或營業性機動車無交通運輸管理部門核發的許可證書或其他必備證書的情況下,造成的人身傷亡、財產損失和費用,保險人均不負責賠償。
㈦ 開滴滴快車對保險有什麼要求
一、司機需要配備交強險車輛損失險(含不計免賠)商業第三者責任險30萬及以上(含不計免賠)。
二、乘客座位責任險1萬/座(轎車5座商務7座)及以上。
滴滴專車保險:
1、一號專車:推一億元乘客「先行賠付」基金
一號專車和 中國平安保險公 司共同達成了責任人責任險合作框架,成立了一億元的乘客「先行賠付」基金,對使用專車服務的乘客在營運過程中發生的保險事故,由該基金先行賠償,以提高乘客的安全保障。
2、 滴滴專車 : 租賃公司 、勞務公司賠付,外加平台自有「資金池」。
(滴滴快車要求車輛配全險)。
「滴滴快車」是2015年5月7日起正式登陸滴滴打車APP,該服務屬於營利性搭車服務,乘客的所有付費,軟體平台收取大約25%費用。
消費者使用滴滴快車即可享受每公里0.99元、最低只需7元的超低價服務,目前已經在全國北京、天津、廣州、深圳、成都、重慶、武漢以及杭州等8個城市上線。滴滴快車4月11日在北京地區已實行新調價方案,調價的主要變化在於乘客端降低了里程費,更減免了長途費。
2018年1月,滴滴快車對乘客免費取消時間進行調整,將原本3分鍾的免費取消時間改為2分鍾。
法律監管:
2015年6月2日,北京市交通委運輸管理局、市交通執法總隊和市公安局公交保衛總隊共同約談「滴滴專車」平台負責人,明確指出該公司推出的「滴滴專車」及「滴滴快車」業務,使用私家車和租賃車配備駕駛員,從事按照乘客意願提供運輸服務並按里程和時間收費的客運服務,違反了現行法律法規的規定。
會上,市交通委運輸管理局、市公安局公交保衛總隊、市交通執法總隊通報了有關情況。其中,2015年以來市交通執法總隊查處非法運營車輛963起,涉及滴滴專車平台從事非法運營車輛207起,其中私家車161起 。
滴專車負責人表示,將按照相關部門的要求進行自查整改,開展合法業務,同時進一步加強與政府部門合作,建立數據監測平台並與政府部門對接,開放平台人員、車輛及訂單相關數據信息。