互聯網物流保險開放平台

『壹』 快寶開放平台是做什麼的

快寶開放平台是一個專業提供快遞物流行業核心業務的API數據開放平台，集合了110多家快遞企業物流跟蹤、11餘家電子面單、快寶雲列印、地址智能解析、物流數據推送、在線發件等多種插件

『貳』 在京東閃購買了一塊博柏利的手帕，下單後物流信息是到達京東物流開放平台是什麼意思

「您的訂單已到達京東物流開放平台。」這句話的意思應該是，您購買的商品已經到了京東物流的配送范圍。「將下傳上海公共平台倉1號庫庫房生產。」這句話的意思應該是：由於您購買的物品由於暫時缺貨，將傳達給上海1號倉庫生產。

出現上述的原因主要是因為用戶購買的貨物剛好缺貨，所以商家需要再去重新生產該商品。京東的商品大多都是正品，因為京東相當於一個超市，是找貨源來銷售，而且京東的大部分商品是有發票的。

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京東物流特點

1、211限時達

當日上午11：00前提交的現貨訂單（部分城市為上午10：00點前，涉及城市有：德陽市、杭州市、連雲港市、眉山市、綿陽市、西安市、漳州市、資陽市），當日送達；當日23：00前提交的現貨訂單，次日15：00前送達。

2、極速達

「極速達」配送服務是為您提供的一項個性化付費增值服務，如您選擇「極速達」配送服務，需通過「在線支付」方式全額成功付款或「貨到付款」方式成功提交訂單後，並勾選「極速達」服務後，我們會在服務時間內，2小時將商品送至您所留地址的一項服務。

3、京准達

「京准達」是為您提供的一項可以選擇精確收貨時間段的增值服務。如您選擇「京准達」配送服務，通過「在線支付」方式全額付款或「貨到付款」方式成功提交訂單後，將在您指定的送達時間段內，將您選擇的屬支持京准達服務的商品送至您提供的訂單收貨地址。

4、夜間配

「夜間配」服務是為您提供更快速、更便利的一項增值服務，如您需要晚間送貨上門服務，請下單時在日歷中選擇「19:00-22:00」時段，屬「夜間配」服務范圍內的商品，我們會盡可能安排配送員在您選定當日晚間19:00-22:00給您送貨上門。

『叄』 物流開放平台是什麼可以提高自己快遞的收單量嗎

主要是可以把快遞公司的一些介面開放到快遞鳥，其他電商公司只要接入快遞鳥介面，就能查詢這個快遞公司的物流軌跡，電商有發貨需求的話，也可以下單發快遞，這樣起碼多了一個訂單來源渠道啊

『肆』 什麼是「聯通WO+開放平台」

只能說垃圾,客服說話很拽
說是面向個人開發者,實際上要有合作關系的大客戶才給審核
對接了這么多平台.第一次對接客服,說兩句話,直接把客戶拉黑的
這就是聯通所開放平台

『伍』 韻達開放平台

一是利用快遞訂單進行一些查詢，如果查詢不可用，也要在幾個方面。查詢不消息，一般情況不及時物流信息更新或快遞問題。這個時候你可以打電話給快遞公司的客服熱線咨詢。<快遞單查詢有幾種方式： 1 >，快遞官方網站查詢。要通過公司官網快遞相應的快遞信息，相關信息可以直接通過快遞收據條碼查詢，即可進入公司網站查詢相應的代碼並獲取快遞的相關信息。 2，集成查詢平台查詢。通過綜合查詢網站主要是指，通過整合各種快遞公司來跟蹤服務網站。就是提供統一的查詢條目，然後輸入相關的查詢代碼，在後台調用相關快遞公司的查詢功能並將結果返回給用戶。> 3，通過快捷查詢介面（API）查詢。通過快速查詢介面（API）來查詢，是指利用一個綜合查詢平台打開應用程序介面來查詢的方式。電子商務網站、企業管理系統和三方開發者，可以通過這些介面（API）和開放自己的數據表達的互動查詢平台，獲取快遞查詢和數據，並在介面（API）的基礎上開發自己的快遞查詢應用程序，從而實現登錄快遞網站或查詢平台可以沒有快遞查詢功能的實現。> 4，移動客戶端查詢。利用手機客戶端查詢，只要輸入相應的查詢框，快遞號就能及時知道貨物所在地的貨物跟蹤了解。同時，它還可以通過客戶端進行計費查詢，包括第一次重成本、持續重成本等。> 5，簡訊訂閱。簡訊訂閱跟蹤已成為一種新的快遞查詢方式。

『陸』 三通一達開放平台快遞查詢介面是收費的還是免費的如果是收費的，那費用是怎麼算

快遞查詢都可以免費在網上查詢，最簡單的就是在快遞100上直接輸入運單號就行，系統會自己識別運單號碼屬於哪個公司。

『柒』 郵政EMS數據對接的API介面開放平台是什麼

目前有很多大平台都支持快遞介面，比如說聚合數據、快遞110、快遞鳥這些平台都有快遞介面，可以直接申請調用，您可以多方比較選擇。

『捌』 網路貨運平台與無車承運人平台有什麼不同

2019年無車承運人正式更名為網路貨運，那麼除了名稱的改變，無車承運人與網路貨運平台分別是什麼意思，又有什麼區別呢？

「無車承運人」是由美國truck broker（貨車經紀人）這一詞彙演變而來，是無船承運人在陸地的延伸，也是網路貨運平台的前身。「無車承運人」指的是不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位。「無車承運人」具有雙重身份，對於真正的托運人來說，其是承運人；但是對於實際承運人而言，其又是托運人。

「網路貨運」是在道路貨運無車承運人的基礎上發展來的，網路貨運即網路平台道路貨物運輸經營，指網路貨運經營者承擔承運人的責任和義務，是全程運輸風險的第一責任人。網路貨運是指經營者依託互聯網平台整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同，委託實際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動。

無車承運人和網路貨運的區別：

在申報時間上，無車承運人和網路貨運是有區別的。無車承運人申報時間是有限制的，根據各個地區的政策發布時間為准，每個地區申報時間不統一，大概在一個月左右，如果答辯失敗，只能等待下次申報開放時間。網路貨運在申報時間上沒有限制，每月都可申請，根據每個地區的規定，每月提交申報方案即可。

在資料的准備上，阿帕提醒大家無車承運人和網路貨運也是有區別的。網路貨運資質申報新增了以下兩條企業資質：

1.取得增值電信業務許可證（公司名稱與網路貨運經營申請人名稱一致）。

2.符合國家關於信息系統安全等級保護的要求（單位名稱與網路貨運經營申請人名稱一致，建議取得三級及以上信息系統安全等級保護備案證明及相關材料）。

『玖』 B2B開放物流平台如何搭建

[數商雲]電商開發平台經驗總結，b2b開放物流平台的搭建流程如下：

• 自身業務的分析，b2b平台提供哪些業務；

• b2b物流平台的功能需求整理，根據自身的業務特性以及發展需求，整理需要文檔；

• b2b開放物流平台的開發語言的選擇，使用Java開發還是php開發等；

• 平台底層框架的選擇，使用哪種框架去開發平台；

• 伺服器空間的選擇，跟進自身業務的需求及業務發展的需求選擇合適的伺服器空間。