醞釀多時的券商股權激勵，日前終於迎來實質破冰。新三板掛牌公司聯訊證券借道資管在內部率先實行員工持股。
聯訊員工持股
覆蓋率逾八成
聯訊證券日前公告稱，將面向該公司內部1025名員工推出員工持股計劃，涉及資金總額不超過8345.36萬元，認購價格為每股1.46元。
如果該方案最終成功實施，聯訊證券將成為國內第一家推股權激勵計劃的證券公司。
據聯訊證券介紹，該公司此次股權激勵的對象為聯訊證券的全體在冊員工，但參與總人數不超過1025人。該公司董事、監事和高級管理人員合計認購份額佔比不超過此次激勵計劃的25.37%。其中，聯訊證券董事長徐剛個人認購438萬份，占持股計劃的5.25%。
中證協數據顯示，聯訊證券現有證券從業人員總數為1262人，按照參與此次股權激勵不超過1025人計算，聯訊證券此次股權激勵的員工覆蓋率可達81.22%。
在資金方面，此次計劃總份額合計不超過8345.36萬份，資金總額不超過8345.36萬元。全部有效員工持股計劃份額所對應的股票總數量不超過公司股本總額的10%，而任一份額持有人對應的股票數量不超過公司股本總額的1%。
按參與總人數不超過1025人計算，則意味著單一員工平均認購份額約8.14萬份，單一員工平均認購所需資金約8.14萬元。
員工持股計劃是指企業根據員工意願，將應付員工工資、獎金等現金薪酬的一部分委託資產管理機構管理，通過公司增資擴股或二級市場買入本公司股份並長期持有，股份權益按約定分配給員工的制度安排。國內實施股權激勵的典型當屬華為和中國平安，兩公司工作到一定年限的員工都可以申請買入本公司的股票，但這兩者都採取工會代持而非員工直接持有。
首例新三板掛牌公司實施股權激勵的案例是去年11月份的仁會生物，該公司於掛牌前首次授予的76萬份股票期權完成登記工作，成為新三板第一單實施股票期權激勵計劃並完成登記的掛牌公司。
國內上市公司股權激勵方面已有新進展。早在2012年，證監會《上市公司員工持股計劃管理暫行辦法(徵求意見稿)》公開徵求過意見。隨著國企「混改」的推進，一度也讓不少國企控股的上市公司上報過股權激勵計劃方案，包括多家上市券商，但未有下文。
借道資管渠道
規避法律障礙
據了解，證券公司的股權激勵計劃一般只在子公司層面實施，部分證券公司即使有實施員工持股計劃或推合夥制的想法，也往往面臨法律法規障礙。
《證券法》規定，證券交易所、券商及證券登記結算機構等從業人員，在任期內不得直接或以化名、借他人名義持有、買賣股票，也不得收受他人贈送的股票。並且任何人在成為前述所列人員時，其原已持有的股票，必須依法轉讓。
「聯訊證券這次其實是面向員工發行一款資管計劃，而這款資管計劃購買的資產就是該公司定向增資產品。」一位券商分析師說。
資料顯示，聯訊證券將在該公司資管計劃設立後委託中信信誠資產管理公司管理，並全額認購由中信信誠資產管理公司設立的「中信信誠聯訊啟航1號專項資產管理計劃」中的次級份額。
然後，啟航1號將以每股1.46元的價格認購聯訊證券正在發行的定向增資股票，所獲標的股票鎖定期為12個月，但該員工持股資管計劃的存續期為24個月。作為受託管理該資管計劃的「啟航1號」，資金還可投資於銀行存款和貨幣基金等低風險高流動性現金管理工具。
值得一提的是，由於設立了優先順序資金，此次員工持股計劃資金的收益和損失也將被放大。啟航1號的份額上限為212.5億份，並按1:1.5的比例設立次級份額和優先順序份額。存續期內，啟航1號資管計劃將對優先順序資金每年支付10.7%的年基準收益率收益及專項資產管理計劃的管理費、託管費。
B. 聯訊證券是上市公司嗎
嚴格來說不算上市，是在新三板掛牌了。
C. 惠州聯訊證券的委託電話是多少
聯訊證券股份有限公司（以下簡稱「公司」）成立於1988年6月，總股本31.26億元。目前三大股東為海口美蘭國際機場有限責任公司、崑山中聯綜合開發有限公司、北京銀都新天地科技有限公司。2014年8月1日在全國中小企業股份轉讓系統（下稱「新三板」）掛牌，證券代碼830899。
公司經營范圍：證券經紀、證券投資咨詢、與證券交易、證券投資活動有關的財務顧問、證券投資基金代銷、證券資產管理、證券自營、代銷金融產品、證券承銷與保薦、融資融券、股票質押式回購交易業務、全國中小企業股份轉讓系統主辦券商業務。
公司定位於為中小企業和中小投資者提供投融資服務，向現代投資銀行轉型，網點規模和業務范圍不斷擴大，成為一家業務資質齊全的券商，形成了以廣東惠州為管理運維總部，北京、上海分公司為經營業務中心的格局。公司現設立37家分支機構，分布在北京、上海、遼寧、江蘇、浙江、四川、廣東省的主要城市，共同構建起綜合金融理財服務平台。
公司秉承「財富聯訊，服務貼心」的經營理念，致力於在傳統業務中創新，成為傳統業務某些領域中的領先者。公司率先在行業內推出經紀人制度，多年凈資產收益率在行業領先。聯訊證券的經營特色，以客戶利益為中心的服務模式在業內和監管機構均受佳評，經營管理經驗和體會在《證券時報》、《證券日報》、《中國證券報》、《上海證券報》、《中國證券》等媒體均有報道和轉載。
2014年起，公司抓住機遇，創新發展，率先在行業內開拓新三板的融資渠道，短短半年時間，實施兩輪融資38億元，公司注冊資本從5億元增至31.26億元，凈資產從6.5億元增至46.26億元，完成聯訊的跨躍式發展。新業務發展迅速，固定收益業務的2014年現券交易量在券商中排名第10位，金融產品代銷業績斐然，多次產品代銷券商端渠道排名第一。公司成功的發展經驗受到監管部門和業內認同，並得到廣大投資者的認可，榮獲「華新獎」最受投資機構歡迎獎。
公司堅持「誠信、規范、創新、和諧」企業文化，堅守「四個誠信：公司對客戶的誠信；公司對員工的誠信；公司對股東的誠信；員工對公司的誠信」。聯訊證券將以登陸新三板為新起點，以客戶價值為中心，以人為本，廣攬英才，用心服務客戶，全力打造集證券、期貨、基金、直投、海外業務等為一體，具備投資融資、銷售交易、資產管理、支付結算和風險管理等功能的集團性現代投資銀行，躋身中國市場最具影響力的上市證券公司之一。
地址 : 廣東省惠州市博羅縣
電話：(0752)2277111,(0752)2107666,(0752)2108888
D. 如何制定員工新三版股權激勵政策
根據你的提問，經股網的專家在此給出以下回答：
從近幾年新三板股權激勵企業的案例中可以發現，以直接定增和員工持股平台兩種方式居多，而其具體表現形式更加多樣，如限制性股票、期權、股票增值權及各類資管計劃。筆者以其中幾個典型為例。
先說限制性股票和期權，這是應用最為廣泛的兩種激勵工具，但又極其容易混淆。筆者認為，這兩者間最大的區別在於是否先獲得了股權。
限制性股票，是先低價授予激勵對象一定的股票，即股票已屬於激勵對象，但存在禁售期和禁售條件。換而言之，你拿到這些股票，必須經過特定的時間並完成特定的目標，才能將股票在二級市場上拋售獲利。否則，前期低價購入股票的成本都是自己，也無法獲得差價套利。
期權的性質與此不同。期權是一種行權的權利，是企業授予激勵對象在約定的時間內以約定的價格購買股票的權利，而不是股票本身。很多企業的期權採用無償授予，激勵對象在前期並不需要付出太多成本，未來看市場行業變化。如果市場價格高於行權價格，可通過期權低價買入股票，並在下一階段拋售套利；如果市場價格低於行權價格，就沒有使用期權的必要了，部分激勵對象會直接放棄購買。
股票增值權與上述兩者的區別更大，其本身是一種虛擬股票，被激勵對象並沒有發生「實際購買」，也不具備一般股東的表決權、配股權。到了行權日時，企業將行權價與市價之差以現金的形式支付給被激勵人。這看起來更像是一種獎金模式。
由於並沒有真正稀釋股權，股票增值權受不少企業的青睞，如2016年5月23日，合全葯業實施了一份股權增值權的激勵計劃。該企業去年營收12.69億，凈利潤3.3億，同比增長38%，確實是激勵的好時機。不過筆者擔心的是，新三板市場整體流動性差，投資者又多以A股的追漲賣跌的投資理念參與市場，導致企業股價變動偏離價值合理性，市場的價值發現功能減弱，那股權激勵又有何意義呢！
除此之外，員工持股平台也是新三板企業常用的套路。但由於監管部門不允許持股平台直接參與定增，這種激勵方式受到排擠。大路走不通，小路還是有的。比如，員工持股平台的合夥企業通過二級市場的股權轉讓參與，尤其是採用協議轉讓方式的掛牌企業，可以通過「手拉手」式「一元」交易，將股權低價轉入持股平台。另外，還可以採用認購金融產品的方式，如聯訊證券早期為了繞開證券人員參與股權激勵的各種麻煩，將員工持股計劃委託中信信誠資管公司進行管理，並全額認購中信信誠設立的專項資產管理計劃的次級份額，開創了券商股權激勵的先河。
當你理解了以上的激勵工具後，接下來要考慮股權激勵計劃中幾個關鍵點，這事關股權激勵施行的成敗，你必須要想明白！
首先，搞清楚企業目前所處的位置。如果你的企業仍處於初創期，離資本市場有幾百里地的距離，那就別搞得太復雜，直接向激勵對象定增或者老股轉讓即可，也不要把價格定得太高，本來就不值幾個錢，核心員工難道不清楚現狀嗎？
但掛牌企業與此不同，新三板市場為他們配置了更多的金融工具和運作空間。如筆者上述的幾種激勵方式，只有在二級市場、市場定價機制逐步完善後，才能發揮出真正的價值。而在一級市場，這些方式反而格格不入，甚至會把部分優質員工逼走。
其次，搞清楚要向誰進行股權激勵。老闆立馬說，向核心員工進行激勵。所謂的核心員工，是對其過去工作的業績、當前在企業中的作用以及工作年限等多方面的考核，他們可能是企業高管、技術人員、忠誠度高的老員工……同時需要通過董事會提名，監事會發表意見，股東大會批准等流程。
有意思的是，新三板企業的激勵對象都惠及到監事了，如賽思信安，2016年1月6日以1元/股，授予監事會主席張莉15.39萬股。6月28日，清軟創新推出激勵計劃，發行股票13.70萬股，每股10元，募集資金137萬元，其中兩個監事共認購34萬元。監事是負責監督企業業務、財務情況，為中小股東提供安全保障，可有了激勵後，不就是說他們是一條船上的人了嗎？
7月15日，證監會正式發布《上市公司股權激勵管理辦法》，明確規定獨立董事和監事，不能作為激勵對象。新三板雖未正式出台政策，但鑽了這種空子，遲早是要挨政策的「鞭子」！到了整改階段，又要措手不及了。
再次，搞清楚要出讓多少股份作為股權激勵計劃。筆者仍以上市公司作為參考，此次證監會進一步放寬上市公司的激勵空間，將預留權益比例不得超過擬授予權益數量的10%提升至20%，這樣更利於企業吸引人才、穩定發展。但新三板企業可沒有這么規矩，常常一口氣把激勵計劃的股權全部出讓給現有的員工，未來新進入的員工怎麼辦？人員流動怎麼辦？利益如何平衡？這又給未來發展埋下一顆炸彈。
最後，搞清楚股權激勵的成本及定價策略。上市公司在發行限制性股票時，通常要參考前一交易日價格，或參考前20個、60個或120個交易日的均價，不能低於其價格的50%。但新三板的股權激勵價格明顯低於上市公司，據天星資本統計，約17.45%的掛牌企業授予價格低於最近一期每股凈資產，38%的企業授予價格略高於每股凈資產。其中29家企業的授予價格比最新定增價折價50%以上，1元轉讓的案例多達18例。
很多新三板企業的老闆對定價沒有概念，反正員工還要掏錢買股份，看起來企業並沒有損失。確實看不出有現金流出，但股份支付不是成本嗎？對於企業而言，股權好比命根子，事關生死。通過股份支付，對企業利潤會造成很大影響，每股盈餘（EPS）也會跟著下降。部分企業突然做出一份很大的激勵計劃，全都會反映在當年的財報中，投資人難免會有意見。
另一方面，新三板市場缺少成熟的價格體系，即使企業有做市商做市，其交易量也十分有限，無法客觀反映企業的真實價值。這給股權激勵的價格參考帶來一定的困難。此時需要一場中介機構的座談會，券商、會計師、律師以及早期的投資機構針對企業的現狀定出一個合理的價位，對當前足以激勵，對未來足以拓展。
以上就是經股網的專家根據你的提問給出的回答，希望對你有所幫助。經股網，一家以股權為核心的企業家股權門戶網站。
E. 聯訊證券新三板什麼時候開始做市交易
在等通知。做市時會通知的
F. 聯訊證券怎麼樣，請問現在有幾家分公司。
聯訊證券股份有限公司（以下簡稱「公司」）成立於1988年6月，總股本31.26億元。目前三大股東為崑山中聯綜合開發有限公司、海口美蘭國際機場有限責任公司、大新華航空有限公司。2014年8月1日在全國中小企業股份轉讓系統（下稱「新三板」）掛牌，證券代碼830899。2014年起，公司抓住機遇，創新發展，率先在行業內開拓新三板的融資渠道，短短半年時間，實施兩輪融資38億元，公司注冊資本從5億元增至31.26億元，凈資產從6.5億元增至近50億元，完成聯訊的跨躍式發展。現設立51家（含籌建）分支機構，並在深圳前海設立直投子公司，各分支機構覆蓋北京、上海、廣東、江蘇、浙江、福建、湖南、江西、四川、遼寧、吉林省的主要城市，2016年底河南分公司即將成立。
G. 聯訊證券股份有限公司怎麼樣
簡介：聯訊證券股份有限公司（以下簡稱「公司」）成立於1988年6月，總股本31.26億元。目前三大股東為崑山中聯綜合開發有限公司、海口美蘭國際機場有限責任公司、大新華航空有限公司。2014年8月1日在全國中小企業股份轉讓系統（下稱「新三板」）掛牌，證券代碼830899。公司定位於為中小企業和中小投資者提供投融資服務，經營范圍為：證券經紀、證券投資咨詢、與證券交易、證券投資活動有關的財務顧問、證券投資基金代銷、證券資產管理、證券自營、代銷金融產品、證券承銷與保薦、融資融券、股票質押式回購交易業務、全國中小企業股份轉讓系統主辦券商業務。
法定代表人：徐剛
成立時間：1988-06-23
注冊資本：312617.452萬人民幣
工商注冊號：441300000061670
企業類型：其他股份有限公司(非上市)
公司地址：惠州市江北東江三路55號廣播電視新聞中心西面一層大堂和三、四層。
H. 騰訊系，海航系，百度系 誰才是新三板最大贏家
統計數據發現，從單家上市公司參(控)股新三板企業數量來看，掌趣科技（300315）、藍色游標（300058）的布局最為凸顯。
此外，上海鋼聯（300226）、大族激光（002008）、大富科技（300134）、華誼兄弟（300027）、東方電子（000682）、創元科技（000551）、通鼎互聯（002491）和中國寶安（000009）等8家上市公司也各有3家子公司在新三板掛牌。
從各大資本派系在新三板的布局來看，截至目前，海航系已經控制擁有了9家已掛牌企業，1家待掛牌企業和4家正在申報審核中的企業，共計14家企業。
如果再加上海航集團參股的聯訊證券和億美匯金2家掛牌企業，海航系已經是一個涉足16家新三板公司和8家A股上市公司、2家港股上市公司的「航母戰斗群」。
相比之下，在BAT三大電商巨頭中，騰訊系也已經成為了一個由3家A股上市公司、2家港股上市公司、8家新三板已掛牌公司組成的高科技民營企業上市公司集群。
海航系成大贏家？
截至7月15日，海航系控股的14家新三板企業中，新生飛翔、首航直升、皖江金租、一卡通、至精船管、海航冷鏈、海航期貨、易建科技、天津華宇等9家企業已掛牌，思福租賃待掛牌。
聯訊證券分析師付立春表示，海航集團近年來總資產規模快速膨脹，從2008年的317億急劇擴張至2015年的4687億，年復合增長率達到驚人的46.9%。
值得一提的是，2008年，海航集團負債總額只有214.4億元，但到了2015年，集團負債總額已激增至3536.9億元，資產負債率達75.5%。
付立春分析認為，作為資本運作高手，海航系所能用到的各種融資手法均悉數上陣，如資產置入、定增、擔保、質押、關聯交易等。
統計數據顯示，截至7月15日，包括其實際控制的聯訊證券在內，10家海航系已掛牌公司中，有4家已經完成過定增融資，融資總金額達到66.2億元。
其中，僅聯訊證券家就通過定向增發融到37.9億元。此外，另有4家海航系掛牌企業發布了定增預案，其計劃融資總額同樣是66.2億元。如首航直升和易建科技2家公司計劃融資額分別達到了35億元和30億元。
此前，在A股市場，海航系的資本運作手法令人側目。在兩年不到時間，海航先是成為上市公司控制人，然後通過收購的方式，把旗下實體資產注入上市公司。收購的同時，恰逢牛市「窗口」定向增發募集大量資金，償還債務降低其負債率。過去數年，海航系在A股市場已經募集了超過360億元的巨額資金，並計劃募集資金超過720億元。
付立春表示，由於新三板掛牌門檻低，掛牌周期短，掛牌公司數量不受限制，因此海航系無需像在A股市場一樣通過收購重組、借殼上市公司等復雜的資本運作手段獲得上市公司的實際控制權及變更上市公司名稱。因此，在新三板市場上，其資本運作方式也相對簡單。
騰訊系異軍突起
統計發現，在BAT三大電商巨頭中，雖然參股企業數量眾多，但阿里居於前五大股東的公司也僅有恆大淘寶和新片場兩家新三板掛牌企業。
從其參股的十幾家掛牌企業來看，阿里涉獵范圍較為廣泛，其中包括物流、互聯網金融、移動互聯網、廣告平台、體育等眾多領域。
網路在新三板的投資亦相當慎重。截至目前，僅有三家企業獲得網路參股，而且都是通過旗下公司間接投資，分別包括百姓網、客如雲和知我科技。
相比之下，騰訊系在新三板是異軍突起。截至目前，騰訊系旗下新三板掛牌企業已有8家，分別包括好買財富、益盟股份、逸家潔、像素軟體、聚能鼎力、雲高信息、美家幫、上海寰創。
根據相關數據，騰訊布局主要投向互聯網服務、移動互聯網服務企業，如好買財富、益盟股份等新三板明星企業均被納入騰訊系。尤其以好買財富為騰訊布局新三板的重頭戲，在好買財富掛牌前，騰訊曾出資2.61億元先後兩次投資好買財富，並成為其第一大股東。
從騰訊系掛牌企業具體財務上來看，八家企業2015年營業收入和凈利潤差距較大，益盟股份營收最高達7.39億元，凈利潤3.32億元；而逸家潔營收最低只有205萬元，虧損0.79億元。
定增融資方面，騰訊系企業除了像素軟體外，均有過定增記錄。其中，益盟股份等五家公司通過實施定增募集資金總額14.66億元，好買財富等兩家公司計劃募集資金合計6.00億元。
付立春認為，騰訊系在新三板市場的崛起不是偶然，這是BAT(網路、阿里、騰訊)三大巨頭在各大熱門新興領域大舉投資並購、跑馬圈地的一個縮影。
I. 上市公司並購新三板估值多少
2015年是新三板並購元年,並購交易無論是數量還是金額都呈井噴態勢,進入2016年,新三板並購熱度不減。這場並購潮已愈演愈烈,成為了2016年攪動新三板市場的一大主題性事件。根據聯訊證券新三板研究院統計,截止到2016年12月31日,2016全年新三板總共發生107起上市公司並購新三板企業的案例。進入2016年下半年以來,上市公司並購新三板公司呈爆發趨勢,2016年Q3期間並購交易為35起,總金額是193.0億;2016年Q4期間並購交易為49起,總金額是254.3億。
2016年並購市場成績單
2016全年新三板總共發生107起上市公司並購新三板企業的案例。其中,44起並購案例上市公司的目的為實現對掛牌企業的絕對控股,更有22起收購案例涉及了掛牌企業的全部股權。收購股權和認購定增是上市公司並購參股掛牌企業的主要手段。上市公司並購新三板企業的支付手段主要以現金和現金股權結合為主。
失敗案例仍在不在少數
新三板並購重組這條路漫漫其修遠。這路上,股東大會不通過者有,耐不住光陰長途而主動放棄者近半,買賣雙方談不攏而夭折者近半,終能到達勝利彼岸的也不過寥寥。這也反應出了新三板市場上的部分尤其是涉及較大金額的並購案例仍然具有一定的隨意性,或僅是作為炒作噱頭,或在沒有充分論證的前提下匆匆上馬而又匆匆下馬。相反,一些較為低調務實的並購案例獲得最終成功的概率反而較大。2017年上市公司並購新三板案例將從數量和金額上繼續增加
隨著掛牌企業數量的增多以及新三板企業估值體系的完善,上市公司並購掛牌企業現象將變得愈發頻繁。我們預計,2017年此類並購案例無論從數量還是並購金額上都將不斷增加,特別是撼動資本市場的重量級並購案例將多次再現,掛牌企業與上市公司的關系變得更加緊密。投資者需充分了解上市公司並購新三板企業的特點規律,並從新三板市場上尋找潛在的並購標的,提前進行布局,靜待收獲期的到來